近期杭州油价走势_2020杭州最新油价

1.2021年青岛房价预测是涨还是跌

2.杭州到宿州自驾费用，1.1排量。最近的路线，包括油费，过路费

3.旅游业的发展现状

4.到杭州旅游，有哪些注意事项？我们订的是虎跑那边的青年旅社，有没有人去过，条件怎么样？

5.问下股票，华联控股（000036)，追加50分-200分

2021年青岛房价预测是涨还是跌

多数人支持横盘。

涨跌的话题在每年楼市预测中，都是重头戏，今年也不例外。相比之前业内人士的左右不定，2020年似乎一边倒的支持2021年将维持“横盘”的局面。记者访了十位房地产从业者中，有8位支持地产市场将在未来很长一段时间内维持现在的局面，仅有两人持上涨观点。

和乐观的“上涨派”不同，在访中绝大多数业内人士都认为明年房价最大可能将维持现在的“横盘”局面。有业内人士提供了这样一组数据：12月18日，贝壳研究院发布《2020年贝壳研究院楼市榜单盘点：二手房市场城市榜单》，盘点了2020不同城市二手房市场表现。其中青岛以3．8％的价格跌幅位列全国降幅第二。

扩展资料

根据青岛网上房地产发布的2020年新房成交数据来看，2021年青岛新房成交量也有持续上涨的趋势。从2020年青岛新房市场全年成交走势来看，一季度新房成交量收到疫情影响成为全年成交量的低谷，二三季度成交量逐渐复苏，在四季度出现翘尾。

“买涨不买跌”是楼市的一般规律，综合2020年青岛新房价格和新房成交量走势来看，2021年年初，青岛新房价格和新房成交量或仍将延续2020年年尾的上升趋势。虽然在年中可能会出现小幅的上下波动，但是整体的上升趋势大概率不会改变。

青岛新闻网-2021年青岛新房价格预测：折扣取消!房价上涨可能性大

青岛新闻网-2021年青岛楼市是涨是跌？买还是不买？5个关键词决定走势

杭州到宿州自驾费用，1.1排量。最近的路线，包括油费，过路费

全程共556.8公里，5小时39分钟 , 收费255元

1从起点出发，在下城区城区行驶2.3公里，在中河立交桥稍向右转走匝道，进入上塘高架

详细路段

1.1从起点出发，朝西方向沿环城北路行驶63米，右转进入莫干山路

1.2沿莫干山路行驶203米，过金汇大厦约50米后右转进入密渡桥路

1.3沿密渡桥路行驶175米，过美都 恒升名楼约50米后右转进入湖墅南路

1.4沿湖墅南路行驶277米，左转进入环城北路

1.5沿环城北路行驶0.7公里，过浙江展览馆大酒店约100米后

1.6行驶212米，进入环城北路

1.7沿环城北路行驶452米，在中河立交桥稍向右转走匝道，进入上塘高架

2沿上塘高架一直向前行驶260.4公里，从沪宁高速/宁马高速/长江二桥/长江三桥出口离开，朝沪宁高速/长江二桥方向，进入绕城/沪蓉高速/G42

收费110元>>

详细路段

2.1沿上塘高架行驶13.5公里，过逸居城约50米后进入长深高速/G25

2.2沿长深高速/G25行驶246.1公里（经杭宁高速公路南庄兜收费站，浙苏省界收费站，宁杭高速南京收费站），从沪宁高速/宁马高速/长江二桥/长江三桥出口离开，朝沪宁高速/长江二桥方向，进入绕城/沪蓉高速/G42

3沿绕城/沪蓉高速/G42一直向前行驶210.6公里，从淮北/徐州/北京/G3出口离开，进入京台高速/G3

收费40元>>

详细路段

3.1沿绕城/沪蓉高速/G42行驶8.3公里，过天泓山庄约100米后进入绕城公路

3.2沿绕城公路行驶4.9公里，进入二桥高速

3.3沿二桥高速行驶20.3公里（经南京长江第二大桥收费站），进入宁洛高速/G36

3.4沿宁洛高速/G36行驶175.7公里（经皖苏主线收费站），从淮北/徐州/北京/G3出口离开，进入京台高速/G3

4沿京台高速/G3行驶75.5公里，从宿州/永城出口离开（经宿州收费站），朝市区/人民路/淮河路/涡阳/永成方向，进入迎宾大道

收费105元>>

5进入埇桥区城区行驶7.1公里，到达终点

详细路段

5.1沿迎宾大道行驶1.6公里，左转进入G206/人民路

5.2沿G206/人民路行驶3.1公里，过华奇网络沙龙约50米后右转进入胜利路

5.3沿胜利路行驶1.8公里，左转进入书院路

5.4沿书院路行驶223米，右转

5.5行驶111米，过埇桥街道办后右转进入药店巷

5.6沿药店巷行驶281米，过宿州十一中约50米后右转进入胜利路

5.7沿胜利路行驶104米，到达终点

旅游业的发展现状

一、我国旅游业发展的现状

目前我国旅游业主要由旅游代理商、旅游供应商、旅客三个因素组成。旅游方式主要分为散客旅游和旅行社组团旅游两种，用传统的旅游接待方式，旅游中的许多工作是由人的密集劳动来完成的。其特点是：

1.营销手段以传统的旅游营销方式为主，即通过报纸、电视、杂志等媒介广告宣传的手段认同企业根据技术人员自身设想或意愿研制产品，但效果往往难尽人意，而且成本高。

2.商品交易旅游业的商品交易都是通过现金交易完成，顾客随身携带现金，既不安全，也比较烦琐。

3.****旅游接待方式主要通过电话、电报、传真进行联系，时间长且费用高。

落后的旅游管理手段及方式，严重制约着我国未来旅游业的发展，当前，经济全球化与网络化已成为一种不可逆转的潮流，信息技术革命与信息化建设正在使资本经济变为信息经济、知识经济，并将迅速改变传统的经贸交易方式，旅游经济在相应地受到了冲击的同时却也赢得了发展的机遇。旅游经济以其自身的特点和发展要求，完全可以适应并有必要走上信息化的道路，这是我国旅游业发展的必然趋势。

4、旅行社职能的淡化

旅行社作为中间服务商，主要职能是提供咨询服务、票务处理、设计和推销旅游产品。但随着信息技术的普及，旅行社受到冲击最大，如果它不重新构筑生存的基石，那么它将可能消失。主要表现在：

（1）旅行社的咨询服务功能将被Internet 的网络的自动查询所替代。随着Internet网络技术的发展和普及，以及网上的丰富和完善，特别是随着家电的推出，人们可以“在家观世界”，可以很方便地通过网络自动查询功能更具体、更直接、更及时地查询到自己所需要的旅游目的地信息。

（2）旅行社旅游产品的推销模式和手段将被网上营销所替代。 旅行社传统的广告宣传和推销手段，不仅成本高，而且推广面也受到限制，如果利用Internet这样全球性的网络进行产品的营销，不仅覆盖面广，而且成本也低、效果好。网络作为一种新的大众媒介，有着其他传媒不可比拟的优势：全球性，交互性，集文字、声音、图像于一身，且修改补充也非常方便。

（3）代理票务的收入将会随着旅游预订系统（CRS）和银行付款系统（BSP）的完善和推广而下降。

5.旅游电子商务的发展

随着互联网在全球范围内的飞速发展和普及，信息技术的成果正逐步渗透到人们社会生活和生产的各个方面，电子商务作为一种新的交易手段和商务模式，也正以空前的速度进入包括旅游业在内的传统商务的各个领域。实际上，国际旅游业电子商务市场的竞争早已步入了跨国界、跨行业的竞争阶段，发达国家旅游业电子商务发展势头日趋强劲。调查结果显示，早在1998年，美国就有近半数的旅行者在网上订票，有51％的长期旅行者通过英特网获得旅游目的地的信息及确认价格、时间等。1999年，国际旅游业已有2％的收入来源于网上业务，70 ％的网民访问过旅游站点。据CNN 的数据显示， 1999 年度全球电子商务销售额突破1400亿元，其中旅游业电子商务销售额突破270亿元， 占全球电子商务销售总额的20％以上。因此，旅游电子商务具有无限的潜力，它将成为未来旅游业营销的新模式。

到杭州旅游，有哪些注意事项？我们订的是虎跑那边的青年旅社，有没有人去过，条件怎么样？

先和你介绍一下美丽的杭州。让你有个大概。

一、西湖：湖中

1.三潭印月：

此地是杭州必去的地方，岛中有湖，湖中有岛。不过在我眼里就像一个小型的公园啦，也没什么特别的之处。但是它毕竟在西湖上，特别的难得。没有去过的，一定要去一下的。去过的就没有必要去了啦。

价格：20元/人 时间：16：00结束

2.游船西湖：

湖面上，你会看到各种各样的船，此时你一定会很迷茫。到底去坐哪一种好呢？我强烈推荐你乘坐人工划船的那种，乘坐这种船能到三潭印月。小船摇啊摇，真的很难形容这是什么感觉。怡然自得，轻松的很啊~！划船的师傅还会和你介绍美丽的杭州。而且这价格要比坐大船的划算。大船是N个人（约60人），在西湖上逛个15分钟吧（电瓶的）45元/人。小船是最多只能坐下6人。按小时算的。80元/小时。这个超级抢手的啊。我也觉得这个是最棒的。

3.湖心亭：

在西湖上，你会看到有三个岛。一个就是三潭印月，另一个是不对外开放的，里面传说有鬼哦（骗你的啦，那里是养鸟的啦）。还有一个就是湖心亭，这岛很小，去得人不多，我没有去，就拍了几张照片，我想就类似于三潭印月，也就类似公园吧。呵呵O(∩_∩)O~

价格：10元/人 时间：不详，大概也就16：00关门的样子

二、西湖：十景

1.苏堤春晓 2.曲苑风荷 3.平湖秋月 4.断桥残雪 5.柳浪闻莺 6.花港观鱼 7.雷峰夕照 8.双峰插云 9.南屏晚钟 10.三潭印月

光看这些名字，已经把我搞的晕头转向的。我想你也晕了吧。不过不用担心，这些景点都是围绕西湖的。如果你要步行的话，千万千万不要，要累死的，真的。光走不看风景也要走个3个小时。强烈建议你骑车。杭州有很多私人的租车点。押金200元，5元/小时。很划算的。是私人的哦~！公家的，我们外地人不好用的。只有杭州市民才能用。我上次去借的地方是在白提那里的。因为是私人的摊点，游动量很大，我不能确定你们这次去还能找得伐。但是这种私人租车点很多。你们应该能找得到。景点，并没有我期待的那样美。有点失望。就那么一点点地方，我连荷花都没有看到。呜呜~~~~(>_<)~~~~

价格：除了岳庙（25元/人），雷峰塔（40元/人）其他的景点都不要钱。

三、音乐喷池

音乐喷池：位于湖滨步行街（三公园），那里很浪漫，更适合恋爱中的男女。拍着拖，看看风景。感觉可以去拍偶像剧了。O(∩_∩)O哈哈~但是看得人很多，一定要早去啊，抢在前几排的位子。不然什么也看不到。

时间：10：00、13：00、14：00、15：00、16：00、18：00、18：30、19：00、19：30（节日会加2场的)=》20：00、20：30 价格：免费

四、河坊街+小吃

河坊街：小路超级无敌的长，非常十分的有趣，类似于上海的城隍庙，七宝老街。这地方我强烈推荐！河坊街的“头头”都是小吃街。我觉得有点小贵，那么难吃的什么什么要5元。像糖水一样的，甜死我了。但是毕竟是旅游城市嘛，想想也还好。50元可以让你吃的很饱了。我是一个超爱吃的人，那里的味道没有上海的好吃。但还是不错的，给它一个良上，一定要现吃哦，我吃的东西都带回酒店了。都冷掉了，感觉都不好吃了。但是人很多很多，很挤很挤，简直寸步难行。请一定要注意安全。如果想要抢到一个座位！我等，我等等等。。。

五、灵隐-飞来峰

灵隐寺，飞来峰：我不是一个很迷信的人，既然我不是诚心信佛的人，所以我也没有去，如果你们很信佛的话，你可以去拜拜的。仁者见仁，智者见智嘛，我朋友帮你说，如果你真的拜了佛，以后要连去三年。这样你的愿望才会成真。否则就......不过去凑凑热闹也好的啦。我记得是18：00就关门了。类似像岳庙，雷峰塔（新建的）大概也这个时候关门的吧，关于寺庙的景点，我都没有去过啊。人家说小姑娘也不好去那里的。我想那里也就烧烧香，求求签，拜拜佛这样。

价格：35元/人 （是套票，如果直接去灵隐寺的话是30元一张）

六、六和塔

六和塔：是一座古塔，历经800年沧桑。所以我选择了六和塔，没有去雷峰塔。雷峰塔是新建的，我个人觉得没有什么看头。六和塔就不同啦，真的是历史的沧桑。观钱塘江，人家说很宏伟，大概那天去的时候雾太大，也没有看到什么很宏伟的啊，我还以为是波涛汹涌的类。不过山水呼应的感觉真的很好。有一点回归自然，全身放松的感觉。压力都抛到脑后了。这个地方离市中心有点小远了。

价格：30元/人 时间：18：30清塔

七、宋城

宋城：离西湖很远的地方，我去杭州2天一夜，哎哎~~真的没有时间去看啊。我下次去杭州一定要去宋城玩玩，听说那里有个鬼屋，我要去那里做老大。。那里的人都是古代的装扮的。价格有点小贵，80元/人，看表演还要收钱，但是我觉得蛮值得的，一分价钱一分货嘛。晚上去玩更好玩。建议看看宋城千古情。但是如果你们酒店住在市中心，那么那么打车费就好贵的啊~！

八、新十景

1.云栖竹径 2.满陇桂雨 3.虎跑梦泉 4.龙井问茶 5.九溪烟树 6.吴山天风 7.阮墩环碧 8.黄龙吐翠 9.玉皇飞云 10.宝石流霞

这些小地方，我被骗得好惨啊。爬山爬得我腿都断了。如果你是一个爬山爱好者，你一定要去的。如果是家里的小公主，小皇帝的话。千万不要花钱找虐啊。你一定会后悔的。我去了黄龙吐翠：这个名字好听类，那里的地方比我想象得小得多多了，进去没多久，什么？已经逛完了。噢，我的妈妈啊。一个的龙头在吐水就是黄龙吐翠了。宝石流霞就是不停的爬山。风景也很普通，就在感觉在公园里啊。我想滚下山。黄龙洞里面有个月老庙，不过要收费的。在黄龙洞门外还有很大一个缘字，拍照的人很多，应该很有名。其他的景点听听名字，我也知道不好玩了，什么“龙井问茶”，不去不去，老年人去的嘛。这些景点的价格都不是很贵，平均15元一人。

九：西溪湿地

西溪湿地：这个我倒没有去，我同事去了那里觉得不好玩，问了一些网友也说不好玩。但是那个划船的师傅告诉我们，在杭州这个城市有一块那么大的湿地是很难得的。我觉得没有去过，一定要去一下的。虽然《非诚勿扰》拍的很美，我想这个广告大概花了很多钱了吧。

价格：70元/人

十：杭州乐园

杭州乐园：好远好远的啊，我都怕迷路了。乐园嘛。就是海盗船啊，骑木马啊，上海的欢乐谷我想一定比这个好玩。

注意啊！！！注意啊！！！

PS：

1.公交车几乎都是无人售票，需要备好零钱。

2.傍晚16：00~18：00。是打车高峰，请避开高峰（听说也是杭州司机交班的时间）

3.景点的水，很贵，建议事先买好一大瓶水。

4.公交车Y5，其实是游5，从正面瞧瞧什么“游5”啊，车子开走后才知道这是Y5，结果又要等半小时。此公交去：宋城，黄龙洞，跑虎，动物园，六和塔之类的景点。

5.杭州公交车：K字开头是2元的空调车，Y是开头是3元的旅游车，数字开头是1元的平车。

6.杭州周未的人很多，建议避开高峰旅游

问下股票，华联控股（000036)，追加50分-200分

告诉你个不好的消息，你的钱很可能收不回来了，因为华联控股炒PTA期货快破产了

华联控股：国内最大PTA生产商炒期货巨亏或破产://finance.QQ 2008年10月07日09:01 阿思达克财经新闻 强行接下十余万吨期货实盘的PTA多头终于撑不下去了。本报记者获悉，国内最大的PTA（精对苯二甲酸）生产企业——创立于2003年3月的浙江华联三鑫石化有限公司因经营不善，资金链条已处于极度紧绷之中。未来数周内若仍无法筹集到急救资金，华联三鑫或将被迫启动破产清算程序。

阿尔卑斯奶糖生产商向各大超市下发通知，要求对三款牛奶香糯软糖进行下架…

多名业内人士向本报证实，华联三鑫正是今年夏季逆势做多PTA期货0809合约的绝对主力。因为错误地估计了形势，华联三鑫于9月份被迫以高价接下了巨量期货实盘，涉及资金至少十亿元。

陡然紧绷的资金面已严重影响到了公司的正常运营。为扭转这一被动局面，华联三鑫四大股东“十一”期间紧急磋商，试图尽快寻找到解决问题的方案。

当年愿景：打造世界一流

浙江华联三鑫石化有限公司创立于2003年3月，是由华联控股股份有限公司（000036）、浙江展望控股集团有限公司和浙江加佰利控股集团有限公司等合资组建的特大型石化企业。公司主要从事精对苯二甲酸（PTA）的生产和销售。

华联三鑫成立之初愿景远大，公司投资100亿元，希望通过3-5年的建设发展，打造成为世界一流的PTA生产基地，实现PTA年产能200万吨以上，销售收入150亿元以上。

2005-2006年，全球聚酯行业迎来大扩容。作为生产聚酯的原材料，PTA的市场需求也一路猛增，价格更是节节攀升。眼见生产PTA的利润颇为丰厚，国内掀起了PTA生产基地的投资热潮。

在当时，宣布提升产能的成产企业比比皆是，而华联三鑫PTA项目的上马更是被认为“不仅改善了我国PTA大量依赖进口的局面，而且大大优化了国内PTA生产力布局”。

2006年12月18日，全球首个精对苯二甲酸（PTA）期货品种在郑州商品挂牌交易。

PTA行业陷入低谷

华联控股原为华联三鑫的第一大股东，其持股比例一度达到51%。尽管PTA投产项目耗资不菲，华联控股等股东仍通过对外担保的方式不断向银行借款，用于华联三鑫PTA一、二期项目的投资。在股东们的支持下，华联三鑫PTA产能规模很快跃居国内前列。

但是，华联三鑫给股东带来的回报竟然是连续亏损。华联控股在2007年报中披露，截至2007年12月31日，华联三鑫公司总资产1098746.95万元，净资产107566.01万元，2007年实现营业收入7963.18万元，净利润为-95969.44万元。

华联控股在报告中承认，国际原油价格屡创新高、PX价格高位运行、下游聚酯行业需求不旺，以及国内PTA产能集中释放和PTA进口量剧增等因素共同造就了华联三鑫全年巨亏9亿元，PTA行业形势非常严峻。

这种局面在今年上半年没有发生多大改变。华联控股2008年半年报披露，受PTA产品上游原材料价格大幅上涨和其下游聚酯行业市场需求不足双重挤压的影响，华联三鑫公司的外部经营环境日趋严峻。2008年1-6月，国际原油均价为112美元/桶，最高达到146美元/桶。

国际国内原油价格的大幅攀升及频繁波动，大幅增加了PTA产品的成本，同时也加大了企业经营难度；另一方面，纺织服装行业的持续低迷，人民币升值和银根紧缩、国内新增PTA产能集中释放，进口PTA的低价倾销，使得PTA市场供求关系失衡。华联三鑫公司经营形势发生急剧变化，前景不容乐观。

兵行险招 期货做多

正是这样一家资金面相当紧张的PTA生产企业，最终选择了“兵行险招”——在期货市场悍然发动多头行情，希望以此造成现货紧张的局面，借机改变PTA价格走势，重塑市场信心。

此前，本报曾连续报道PTA期货0809合约价格明显高于其他合约的奇特现象。虽然临近交割，但PTA0809合约的价格远却高于市场价格，且持仓量也高达十余万吨。最终，PTA多头通过天马期货的交易席位，以明显高于现货市场的报价“硬”接了约15万吨的期货实盘。多名市场人士向本报记者透露，华联三鑫正是持有0809合约多单的绝对主力。

按照圈内的说法，华联三鑫通过自己公司及其他关联公司的名义共接货约5万吨；此外，市场传言，按照事先的约定，与华联三鑫共同发动行情，并最终接下实盘的多头会把到手的十余万吨PTA转手给华联三鑫。

由此，华联三鑫在“0809一役”上被迫接下近15万吨现货，被套资金对多达十几亿元，若按当前现货价计算，其面临的跌价损失接近5亿元；因其本身就是PTA的生产企业，接下的现货等于增加库存，对生产经营毫无益处。

因其流动资金不足，业内人士普遍猜测华联三鑫期货市场接盘的资金至少有相当一部分来自于借贷。在接下实盘之后，华联三鑫虽可凭现货向银行申请抵押以缓解资金压力，但比例可能只有5折。

“我们认为，华联三鑫所犯下的最大错误在于角色错位。”浙江地区另一大型PTA生产企业投资发展部经理徐智龙在接受本报记者访时表示，机构在期货市场上坚持的基本原则应该是“期多（生产商）不做多，期空（消费商）不做空”。“这是一种很高的境界，因为生产商总希望看到多头市场，但凭一己之力强行做多是冒企业之大不韪。不仅占用生产资金，还会对本公司的销售造成困难。反之，消费商亦然。”徐智龙举例说，上世纪80年代，阿姆斯特丹航空公司以空头身份大肆做空航油期货，一个月以后，油价虽然如期下跌，但该公司已在趋势出现之前就宣告破产。

据了解，在华联三鑫做多PTA期货的同时，其竞争对手翔鹭石化、扬子石化等公司没有响应，反而在高位大举抛出，加速了华联三鑫的失败。

原有股东恐难继续增资

华联三鑫经营出现困难引起了四大股东的高度重视。据悉，虽然是在“十一”长期间，有关负责人仍专门召开会议商讨对策。但是，从现有情况来看，想让原有股东继续出资难度很大。

或许是倍感亏损压力，原第一大股东华联控股很早就有意淡出华联三鑫的控股权。早在2007年7月份，华联三鑫宣布增资扩股，华西集团出资6.8亿元，成为第四家入股华联三鑫的大型企业，华联控股则宣布放弃增持，其持有的华联三鑫股权被稀释至35%。

今年上半年，华联三鑫再度增资扩股，华西集团、展望集团、加佰利集团均宣布增持，华联控股则又一次放弃增持权利，公司持有华联三鑫公司的股权比例由原来的35%下降至26.436%(根据约定参与所有者权益分配比例为23.2236%)，退居第二大股东，失去了对华联三鑫公司控制权，华联控股公告称，此后不再将华联三鑫公司纳入合并会计报表范围，公司今后的主营业务将转变为以综合性房地产开发为主。

就目前的最新情况来看，原有股东恐怕很难继续加大投入。华联控股自不消说，华西集团在经过两次增持后已动用了不少资金，要让其继续掏出真金白银，颇有难度；而展望集团、加佰利集团的热情一直就不是很高。业内人士分析，尽快寻找资金接手，或将是华联三鑫自救的最后一根稻草。

（上海证券报 ）