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2铁路货物运输规则“的基础是计算全国铁路货物运输费用，承运人和托运人，收货人必须遵守本规则的规定。

三铁路货物运输费用由铁路运输企业，包括站成本，运营成本，服务成本和额外的成本，占用铁路设备提供的服务的生产中消耗的补偿。

铁路运输货物的成本，由铁路运输企业使用货票和货运费用收据核收。

四大业务线，全国铁路货物运输，除军事运输（后付费），水和陆地运输，国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物的运输成本，按照本规则的货物运输成本计算。

五个铁路货运成本，费用和收费，营业场所在车站公布。恕不另行通知，应进行。

货物运输费用的计算

该计划的第一部分，货物运输

6程序来计算成本，计算运输成本商品：

1。 “货物运价里程表（附件四）出发站站关税里程。

2。填写运单上的货物在货物名称查找铁路货运商品分类代码表（附件一），铁路货运运输品名检查表（附件3），确定适用的运价号。

3整车，零担货物运价适用于那些货物数量，集装箱货物箱，冷藏车货物根据车辆类型确定了铁路运价这些货发到基价加上运行基价表（附件二）适用的关税税率（即发送到基价和运行基价，下同）。

4。货物运价里程乘以产品，决心按照这些规则计费重量（集装箱箱）乘以计算航运。

5。杂项费用，按照“规则”。

计算第二节货物第七条运输货物的计费重量，整车货物吨，吨四舍五入;疋10公斤，到不到10公斤至10公斤;集装箱货物箱的成本的运输费的基本条件。

8运价里程货物运价里程表发站站公务全国铁路线的最短路线，但货物运价里程表或铁道部计费的方式，按照规定的计费方式运费里程。货运里程不包括专用线，货物延长行驶里程。渡轮，渡轮行驶里程规定应加运费里程计算。水和土地的货物运输，中转站到终端行里程应加运费行驶里程计算。

由于货物的性质（如鲜活货物，超限货物等）的情况下，国家站在货物运单的货运里程实际上是在计算确定：

1。迂回运输;

2。责任，由于自然灾害或其他非铁路托运人的要求迂回运输货物

载体后迂回运输，根据货物运单记录计算的方式运费。

统一经营铁路货运和特殊作业铁路联运，货运里程计算。

9核收盘里程杂费，发站铁路局全国铁路货运里程（包括临管线货物运输与工程专业线）由地方铁路地方铁路并入当地铁路货运里程来计算的界限当地火车站。

按照日期的第10条运送货物的成本运输货物实行关税税率。杂费按照发生率核收之日起实施。

组或货运适用税率削减到两个或两个以上的速率航运仅适用于较大的成功率降低;适用加成率的两个或两个以上不同的加成率适用附加保证金的总和应该是适用的加入速率和较少的成功率，作为适用的加（减）的不同的添加速度和更少的成功率即使在成功率。铁路货运商品分类代码指定的表中添加或减去适用的关税税率应根据上述政策，加法，减法计算到平衡的加法和减法。

运输的收费标准为每台不到一个角度的尾数四舍五入手柄。

杂费不满计算单元，根据计算单元（替代品除外）。运输

零担至少$ 2.00每批次。

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章货运

第一汽车货运

11货车有以下例外，根据货车标记载重量（以下简称标准体重）计算运费，货物重量超过标准体重，货物的计费重量。

矿用车，平车，沙子驾驶，批准铁路局装运铁路货运商品分类代码表“的”01,0310,04,06,081“和”14“式的货物重量超过40吨费计费。

2。用自己的冷藏车运送60吨计费;使用标准体重低于50万吨（表1套GH95/22，GY95/22，GH40，GY40型除外）自备罐车装运50吨计费。

3。表1列出的卡车运输表中所列货物的重量超过规定的计费重量，根据货物的计费重量，没有冰冰运输冷藏车，冷藏车，标准重量计费，计费重量。

标准重量小于30吨牲畜车辆计费重量为30吨。

卡车货物要求计费直规模

表1

车辆模型计费重量（吨

B6 B6N的B6A B7（冰冷的汽车）38 BR />史（冷板冷藏车）40

B18（机械制冷领主）32

车种车型计费重量（吨） B19（机械冷藏车] 38

B20 B21（机械冷藏车）-42

B10 B22 B23 B10A（机械冷藏车）48

SQ1（车平车）85 QD3（凹底平车）70

GH95/22，65

GH40 GY95/22（液化石油气船），GY40（液化石油气罐车）65

5。车辆不超过1.5货车（D型增长，不包括货车）本条的定义，根据计费重量的总和相当于5吨和60吨以上部分的非利息计费

12，由承运人口车辆提供的部分（小于1米，每米）长大货物车标根据车辆实际使用材料的要求托运人卡车吨位，铁路局批准的标准体重减少计费重量，吨位却少了最多不得超过60吨

13由一组整车货物运价运费率高

第14条运输超限货物发站应指定列级超限货物的货物运单货物名称，计费按下列规定：

1级超限货物运价加50％;

两个超限货物运价加100 ％;

超级超限货物运价加150％

安装超限货物检查帧的车辆，没有额外的运费，关税税率，加150％

15需要的运行速度极限（不包括货物只能由桥梁，隧道，入站和出站的线速度极限运行），运行车速限制超限货物此外运费核收的规定的这篇文章，另一座核收超限货物除了运费

16位长，超限货物赏车核收之旅，乘坐货运货物运价和骑在主车的标准重量计费乘坐装运货物装运价高于主要整车货物装货物运价汽车货运

>运输超限货物或货物需要运行速度极限之旅的车程航运奖金

两批货物游乐车程货运各主要货物运价标准的1/2的收入和骑

长大货物车辆运输货物车需要隔离，隔离车，没有额外的核货运收入。

从轨道轮操作机械，给自己带来的卡车或铁路货车租游乐车乘坐核收运费率，在第九届货车旅游用车，铁路货车，车辆运价和骑标准体重乘坐核收运费

17货物装卸站部门，根据实际运输里程和货物适用的关税税率计算运费，不收取额外费用送车费。

18的道路上装卸货物，不论托运人，收货人要求装运或收集程序，在处理方式上的位置的前方或后方货运站，顺便来计算加载在后方货运站的货运里程卸在他前面的货运站货运里程，发送票价不收取额外费用。

第19条车辆分卸货物，按照发站，最后一站的货运里程全车运输和护送用车成本上的每一分钟的方式来卸载一个单独的核收集点卸货费80元（不包括装卸费）。

第二零担货物和集装箱货物运输

20零担货物运输的货物重量或货物量（以较高者为准）计费重量，其重量不到300公斤，相当于每立方米轻浮货物重量相当于300公斤每立方米体积，除下列货物：

指定的规则指定的计费计费重量;

铁路货物运输商品分类代码表“列”童车，室内自行车运动的货物计费重量“，”209其他易腐烂的货物，9914移动货物，行李，9960一组特定的集装箱运输器具如收取货物的重量。

零担货物重量计费表的规定

订单货物名称计费单位规定计费重量（公斤）

一辆摩托车：750

轮每三（包括正一边用水桶，不包括三轮汽车）每750 1500

组成的机动车辆，将手推车（单轴拖车比汽车）：

车身长度小于3每4500米

体长超过3米，不足4米，每7500

车身长度超过4米，5米，每轴下15000 19500

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5米以上的车身长度

组成的自行车每100

轮椅，折叠健康汽车征税（）60

牛，马，骡，驴，骆驼，每个桶500

轻浮货物包装容器的猪，羊，狗的头100

7棺材，身体，每一个（一）1000

重量小于300公斤每立方米立方米300

9童车“，”室内健身自行车，209等易腐烂物品，

9914移动货物，行李物品，特定的集装箱货物9960“实重

21集装箱货物海运集装箱运价为箱和铁路运价表危险品集装箱，罐式集装箱等铁路集装箱运价规定，根据铁路货运费率表“加30％，30％，20％的规定。

拥有的空集装箱运价，按照适用重箱运价的50％。的

载波国有容器空空地回来捎货物，表明中提及的一列的货物提单铁路项目，放弃空运

22关税在包的总重量不同的商品率（或压箱）检查批次或本品有高关税率计费

货物的提单击穿填写心中的分量分项计费的货物，但货运率是相同的，应结合。

第三季度托运人拥有或租用铁路机车车辆运输货物

23托运人自备货车或租用铁路货车（不论空重）自备机车或租用铁路牵引，按照数轴的列车（包括机车，守车）

托运人自备货车或租金铁路货车装运铁路机车牵引，运输或车辆运价费与托运人机车牵引的铁路车皮装运，装货运费的20％。托运人自备货车或租用铁路货车空挂

24自己的或租用的铁路客车运输关税费率计费。 ，餐车，行李车，邮政车，特殊车挂运的货运列车，空计费关税率加100％;装运的货物，按照适用的运价率加100％的标准重量计费。1.5，但长期致力于汽车货物运此外

服务员的工作人员专车接送费用

第四季度快速发运货物，冷藏车运输

25货，出货快，适用的关税税率铁路货运费率表核收。

26铁路冷藏车运输货物需要由铁路运价表“的冷藏车运价计费。

方式并不需要加热下30％的商品（或托运人自加热）或冷却的机械冷藏车，机械冷藏车的关税税率低于20％计费

冰冷藏车不加冰运输，冷藏车运价计费。

其他的地方卡车非易腐货物的运输，冷藏车，保温车（即无冷源车）和把自己冷藏车，可根据负载，适用的运价率计费。

第5节带给他们的自己的卡车和设备项目和组装设备返回费用

第27条托运人自备货车和设备项目（禽畜架，篷布支架，饲养用具，防寒毛毡，谷物挡板），支柱加固材料运输货物货物转向架，可移动RAM或幻灯片，货物支架，站在车钩塞，收货人特殊运输证书回环，不是核货运收入增长。

第28托运人自备的可折叠（拆解）特种集装箱，集装箱笼，托盘，网络，货车篷布，装运卷钢，带钢，钢丝绳坐骑。镜子托板和炸药的安全和卡车周围块设备，收货人特殊运输证书回环，车辆2 21，零担运价率计费。

第四章杂费

第一部分货运业务杂费

29铁路货运运输业务在实际项目中的杂费和表3条铁路货运业务杂费率表“规定核收 30称重确定权重的货物由承运人或托运人确定货物的重量不符合重量的载体审查，核货称重费。

31日在温暖的季节，炎热的季节（OK）当外界温度的机械冷藏车的运输方式需要加载非制冷冷藏运输水果，蔬菜，货物的重量，核收冷却成本。冰冷藏车始发所需的冰，盐准备由托运人要求承运人到托运人供应，根据实际发生的费用核收载体。

32应托运人的要求，冷藏车在其他站冰和盐发送到发站负荷由发站或冰站9关税税率从冰站到发站里程核收货车返回收费。

33铁路D型人车装运的货物，除核货运收入，并核收下列费用：

1。长大卡车，货运里程，核接收到的货车使用费标准体重。

货车轴，核收盘长大货车返回收费取消的发货，托运人仍然是核收盘此项费用。

34台机车专用线，货物支线（包括站叉出）或专用铁路站的外交地面点调货车，核电荷传递成本。计算取送车费里程，从站中心线连接的地方或专用线总里程最长的线路终端，并从车上不收取额外费用。

交付汽车专用车道，由于性质特殊的货物或设备条件等方面的原因，托运人，收货人要求加挂隔离车隔离车需要用汽车送车费用的核电荷数<BR /托运人或收货人交付以外的其他车辆运行其他核收铁路机车，机车的运营成本。

35每250运价公里的货车，一辆卡车运输核技术的运营成本。

36发送货物核收盘护航护航保驾护航，市民乘车费。

37铁路货车表的货车篷布覆盖人类核货车篷布使用费的寄售结算。

38个铁路集装箱运输，关闭容器向托运人核使用费。铁路危险货物专用集装箱货物，集装箱使用费加20％核收。

托运人时给自己带来的铁路货物运输集装箱或空箱支付给承运人自有箱管理费。

39辆汽车，零担货物装卸费铁路货物装卸作业计费办法“适用税率下，财政部，铁道部，安装费托运人核发站关闭卸载站收货人核

集装箱货物处理费收取“综合开工率在集装箱装卸作业计费的通知”要求，头发和到达站的简化处理收费标准由铁道部发站向托运人核收

准，米轨整个汽车运输换装费计算，货物通过昆明铁路换装率铁道部规定，从米轨运至托运人的头发站核收运从车站到收货人核密切

第40条货运险费率标准轨距，根据价格商品的金额和规定

运输设备，违反合同和委托服务费，第二次延长

41延伸轨道交通设备或默认和铁路线的投产是，根据实际的项目和表4延长运输设备的使用要求核承认违反合同和授权服务杂费费率表“零担货物临时收费重量计算。

临时的第42条在表4加100Ok的危险品和易燃货物率。 BR />货物暂存费应收三天提前的时间段按照铁路局规定的费率计费，自第四天，允许根据不同情况适当浮动，浮动利率不得超过200 ％的利率集提交给财政部铁道部备案。

43专用线（铁路部分管道，厂房管道），专用铁路装载和卸载及其他自我加载和卸载铁路货车所规定的托运人，收货人（长大货物车除外），核收暂行办法“的规定核收运输运输

44自装载货物和装卸增长由托运人，收货人车，自装卸地点转移到长大货物车的装载和卸载完成（或连接的地方（或日期的交接位置），从第四天起，切换完成）闭幕当天的日期（1）核扩展使用费。

45铁路货车篷布超过指定时间内使用，延长核收货车篷布使用费。

使用铁路集装箱超过规定的时限，核闭幕使用的容器长时间费。

46的冷藏卡车装载站，托运人取消托运，应该是核收空返费。机械冷藏车已预冷，也应进行评估腊制冷费用。

由于托运人（接收的人的责任），超过规定的加载（卸载）的时间，在此期间，冷却的需要，除了核收货车使用机械冷藏车费，应该是半天一天（12小时以内）核收制冷费用。

47托运人或收货人要求在车站的变化，改变收货人或者发货前取消，核货物运输收到改变费。

发送装运前的退税取消，发送所有的运费和里程收费，如运价低于变更费，免收变更费，但不退还航运

发送货物，托运人或收货人要求变化在车站，货运

由于加工和护航车的费用应该站到处理站，处理站，新站分别计算由收货人清算治疗站新来港定居人士，应该改变问题心中的人流和货票内。改变收费，应为实际发生分别核收。

货物运输阻碍改变车站，由于自然灾害，免收变更费，运费发站的处理站和处理站新站的实际经由里程合并通算到新站发站通过处理站原来的方式，应被计算扣除的原始的方式回移位行驶里程在实际核收的杂费。

48载透露，托运人或者隐瞒，谎报货物品名填写运单，在货运减少或危险货物或隐瞒，谎报货物品名得到了充分的认可普通货物运输，适当运费的两倍违约金，不另一次会议，关闭航运差异。

运输货车，发现多计费重量，但要求允许不超过卡车载重吨站补充多余的托运适用关税率得到了充分适当的运费;少报货物的重量，货物重量超过容许负载容量的卡车规定或自行安装整个零卡车除了补充适当的运费之间的差额关闭整个专线，另一座核违约金三倍差价之间的接收。

到达发现，实际重量超过零担发站确定的计费重量超过部分货物适用的关税税率应密切由于差异的成本的全过程。

集装箱货物的容器的总重量超过标记，其部分：升吨箱每10公斤5,6吨箱每50公斤，10吨箱，20英尺集装箱，40英尺箱，每100公斤的箱运价程度的5％核收违约金

49交通费迟交付款，应收交通费，第二天，直至付款之日起，每延迟晚一天，运输费用（包括预付款）的交叉千分之一的总核收

50整车货物托运人在货场装载或收货人自带装卸交付不及时货舱打扫干净托运人或收货人核收据位的清洁费。

卸载由承运人洗涤去污整车货物零担牛，马，骡，驴，骆驼等处理，收到的到来人核收卡车洗去污成本。

收货人自己掏箱没有清理收货人箱核收容器清洁费，清洁

货位，卡车洗去污成本，允许铁路局根据不同的情况，适当增加，但不能超过规定的速率，记录提交给铁道部的两倍。

第三季度的租金，占用的成本运输设备

51租用或占用由轨道交通运输设备，根据实际的项目和表5“租用，占用运输设备杂费费率表”的规定核收。

52国家铁路货车进入铁路工程建设线，临线或地方铁路各自的管理单位核收地方铁路及运输建设。

53个国家的铁路货车篷布，铁路集装箱到位铁路，托运人或租用的地方铁路核从地方铁路货车篷布使用费，当地的铁路集装箱使用费（而不是由当地铁路核收）

54的国有汽车或铁路货车的原因收货人的专用生产线在火车站行或出租店后，从日从卡车的到来，删除存储位置日期豁免，每天（12小时以内）核收自备或租用货车使用费。

55租金铁路货车或守车，核收车辆租用费租用

车辆租赁费，车辆标准体重（标准重量小于30吨牲畜车辆30吨，车组机械冷藏车，守车车）

第56条船舶停靠在装卸的铁路枢纽，铁路终端吨核使用费收取。

57出租公路资产专用线，从生产核收路标准道岔尖租用专线租用费，线的总长度

租金，出租率运输设备

国内段的运输成本，第五章杂项典范第58条进口货物的货物的国际铁路联运国内段运输，国际铁路联运进口和出口货物在边境站的费用和国际铁路联运货物在运输途中在边境站着装费是在国境站至收货人（托运人）或核关闭边境站代理商。

59国际铁路联运国内段的货物运输成本，除了提供本章适用的规则一般规定

出口货物发站载波日实施的关税税率;征收率计算的进口货物进口边界站在托运的关税税率已盖销日期。杂费发生之日起

到出口货物的运价里程，应该是一个边境站，以边境行驶里程计数收货人代理

进口货物在边境站请求时，受理货物运输的变化，货物进口的边境转移到新站行驶里程计数。快捷的进口和出口的货物，根据规则第25计费

第60进口货物的车辆，按照下列规定计费重量计费：

1车或车辆的数目拿起货物的数量，以及设置拿起货物（包括剩余换装车辆补放货）的汽车数量，拿起车辆标准重量计费，货物重量超过标准体重的货物计费重量

取车的货物，每批30吨计费，超过30吨的货物重量计费

原车过轨换装货车标准体重计费方式，货物重量超过标准体重的重量货物计费。

4车位拿起车辆标重计费用送路双层平车装运汽车轮直接进入车站，每车90吨计费重量

61出口整车货物称重发现的一个边境站过载（即超过国际联运允许含有5％的增加），卸下部分货物超载里程从发站边检站，根据车辆关税税率核货运收入，卸货费和临时费用，根据国际铁路货物运输法规的协议是5倍罚款航运

62杂项：

国际运输提单（五），以及报销由托运人运费补充运行的声明，根据表3中规定核收的速率。

边检站边检费，车辆和集装箱货物进，出口3300万美元，每批零担每批：16

换装进口货物的成本在边境站，一般货物每吨16元每吨，炭黑，沥青，焦油和运输危险货物的货32元的运输条件的车辆。＆P零0.16元，每10公斤，风险零货0.32元，每10公斤计算容器根据标准规定，大件货物换装率，整车货物重量为501至1000公斤每吨18元，从1001至3000公斤，每吨，22元，从每吨3001至5000公斤，28元，从5001至8000公斤35元每吨，每吨在800115 000公斤42元，15 00120 000公斤52元每吨，20 001 80 00

铁路货物运输的商品分类代码表

煤...................... ................................... 29011

原煤........ ........................................... 29012

洗的清洁煤..........................................

疙瘩煤...... 29013 .......................................... ......... 29014

优越的编制：................................ .......... 29015

水煤浆............................... ................. 29019

煤炭页........................... ..................... 2902 <BR原油/石油...................... ................................ 29021

............. ...................................... 29022

汽油页...... .............................. 29023

煤油页.............. ..................................... 29024

柴油...... ............................................. 30025

重油................................................ 30026

润滑油，润滑脂..................................... 30029 .....

其他成品油..................................... .....

焦炭....................................... ............... 30031

焦炭............................ ....................... 30032

沥青焦，石油焦................. ................... 3004

金属矿石........................ ........................ 31041

铁矿石................... ............................. 31042

放射性矿石............. ............................. 31049

其他金属矿石............. .......................... 3l05

钢铁，有色金属...

生铁。 .................................................. .............................. 31051 31052

锭，钢坯.......... ................................ 31053

钢页............ ....................................... 31054

铁路及其配件.. ..................................... 32056

32055

铁合金其他钢铁.................................有色金属及其合金........... ...................... 33057

有色金属及其合金的加工材料，粉末........... ，.... 3306

非金属矿.................................... ...... 34061

硫铁矿页...................................... .......... 34062

石灰石的................................. ............... 34063

铝土矿页............................. ................... 34064的

石膏......................... .......................... 34 069

其他非金属矿............. ....................... 3407

磷矿................... ............................. 36070

磷矿.............. .................................. 3608

矿建材料........ ............................ 36081

土，砂，石，石灰......... ........................ 3608

砖，瓦，块............... ........................ 37083

水泥的产品.................. ...........................

2017年新规定年假可不可以调休

年假是劳动者的权利，员工可以放弃，但企业不得不遵守，那年假可以用调休来休吗?以下是我为你整理的2017年新规定年假可不可以调休相关资料，希望大家喜欢!

新规定年假可不可以调休

　第一条 为了维护职工休息休假权利，调动职工工作积极性，根据劳动法和公务员法，制定本条例。第二条 机关、团体、企业、事业单位、民办非企业单位、有雇工的个体工商户等单位的职工连续工作1年以上的，享受带薪年休假(以下简称年休假)。单位应当保证职工享受年休假。职工在年休假期间享受与正常工作期间相同的工资收入。第三条 职工累计工作已满1年不满10年的，年休假5天;已满10年不满20年的，年休假10天;已满20年的，年休假15天。

　第四条 职工有下列情形之一的，不享受当年的年休假：

　(一)职工依法享受寒暑假，其休假天数多于年休假天数的;

　(二)职工请事假累计20天以上且单位按照规定不扣工资的;

　(三)累计工作满1年不满10年的职工，请病假累计2个月以上的;

　(四)累计工作满10年不满20年的职工，请病假累计3个月以上的;

　(五)累计工作满20年以上的职工，请病假累计4个月以上的。

　第五条 单位根据生产、工作的具体情况，并考虑职工本人意愿，统筹安排职工年休假。年休假在1个年度内可以集中安排，也可以分段安排，一般不跨年度安排。单位因生产、工作特点确有必要跨年度安排职工年休假的，可以跨1个年度安排。单位确因工作需要不能安排职工休年休假的，经职工本人同意，可以不安排职工休年休假;对职工应休未休的年休假天数，单位应当按照该职工日工资收入的300%支付年休假工资报酬。

　第六条 县级以上地方人民政府人事部门、劳动保障部门应当依据职权对单位执行本条例的情况主动进行监督检查。

年假未休的补偿标准

　1、《企业职工带薪年休假实施办法》第十一条规定：

　计算未休年休假工资报酬的日工资收入按照职工本人的月工资除以月计薪天数(21.75天)进行折算。

　而月工资是指职工在用人单位支付其未休年休假工资报酬前12个月剔除加班工资后的月平均工资。在用人单位工作时间不满12个月的，按实际月份计算月平均工资。

　职工在年休假期间享受与正常工作期间相同的工资收入。实行计件工资、提成工资或者其他绩效工资制的职工，日工资收入的计发办法按照本条第一款、第二款的规定执行。

　2、《执行劳动法的意见》第五十三条的规定：

　"劳动法中的'工资'是指用人单位依据国家有关规定或劳动合同的约定，以货币形式直接支付给本单位劳动者的劳动报酬，一般包括计时工资、计件工资、奖金、津贴和补贴、延长工作时间的工资报酬以及特殊情况下支付的工资等。

　根据以上规定：《企业职工带薪年休假实施办法》中规定的月平均工资应剔除加班费，但包括奖金、绩效工资、津贴、补贴等工资性收入。职工在年休假期间享受与正常工作期间相同的工资收入。实行计件工资、提成工资或者其他绩效工资制的职工，也应按照月平均工资剔除加班费的标准执行。

年假休息自驾游推荐

　车行辽东之滨海风情

　推荐理由：其实东北三省并不缺少美景，自驾车感受辽东及海滨风情，绝对是个不错的选择。从北京出发，经北戴河、秦皇岛、兴城、锦州到达沈阳，然后再去千山、大连。一路上可以领略海的壮阔、欣赏辽河平原上的白墙红瓦、感受大连的浪漫气息。

　行车线路：北京-北戴河-秦皇岛-山海关-锦州-沈阳-鞍山-大连-塘沽-北京

　时间：5天左右

　行驶里程：2000km(不包括乘船从大连到天津的路程)

　行：北京-山海关-大连都有直达高速路，路程不到1000公里。从大连返回塘沽，可连人带车搭乘海船，感觉更是特别。

　住：由于秦皇岛、大连等都是旅游城市，所以旅游设施很到位，建议尽量在这两个城市住宿。在秦皇岛还有很多面海的独栋小别墅出租，家用电器很齐全，一天也就400～500元左右，对一家人出游来讲是个不错的选择。

　食：吃上几顿地道的海鲜，在这趟沿海之旅中是必不可少的。而地处中朝边境的辽东半岛，自然也有地道的朝族风味。

　游：天下第一关--山海关是万里长城东边的起点，秦皇岛更是中国最大的葡萄酒产地，大连近几年来市政建设迅猛发展，建筑物风格各异：有古罗马的柱式建筑，有古老的俄罗斯建筑(俄罗斯一条街)、巴洛克式建筑，有日本别墅式建筑(南山旅游风情街)，有中国古典式建筑。

　购物：海产品是这趟沿海之行必带的了，比如珍珠、玳瑁、干海星等都是馈增亲友的佳品。另外，还可以买一些东北的特产，比如人参、鹿茸、黑木耳等。

　挡不住的诱惑海南行

　推荐理由：有时候人就需要一种成就感来鼓励自己，不妨在这个春节去趟海南岛，租辆车，从海口出发，一路南行。如果是敞篷车，如果你不怕阳光，那你就会像许多MTV中的明星一般，驾车从椰林旁飞驰而过，在海边感受海风。

　行车线路：海口-三亚-通什-万宁-文昌-海口

　时间：5天左右

　行：自驾游去海南最好在广州加满油，因为海南的路桥费已被算进汽油价格内。另外，车辆从黄埔乘渡轮到海南很划算，运输费不过775元。在船上看看日落再看看日出，睡一觉就到海南了。而自己开车去海南的话，则要800多元。

　食：海南有很多的热带水果：椰子、芒果、火龙果、红毛丹、西藩莲、榴莲保证你目不暇接，大快朵颐。另外，生猛海鲜也是一大特色。

　游：亚龙湾?三亚的最精华，水最净，沙最细。看海，看螃蟹，捡贝壳?或去潜水，岸潜248元(实价100元)，船潜580元(实价200元)。

　住：到海南你不必担心住宿的问题，全岛有三百多家酒店，海口、三亚、兴隆三处最密集。淡季时低至六折。

　购物：在亚龙湾和大东海有人兜售工艺品;跃进街上有海洋饰品批发一条街，由于真假难辩，珍珠链，水晶，玳瑁就最好别买了，多半是假货;苦丁茶或吃的手信可到红旗街;买水果可去第一市场(连着红旗街)。珍珠养殖场，水晶博览馆，茶艺馆什么的最好别去，是司机拿回扣的好地方。

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锦州市09年八年级历史期末考察论文-交通工具发展史

交通工具是现代人社会生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机，大大缩短了人们交往的距离；火箭和宇宙飞船的发明，使人类探索另一个星球的理想成为了现实。也许不远的将来，我们可以到太空中去旅行观光，我们的孩子可以到另一个星球去观察学习。

回首历史的历程，我们不难看出我们中国古代劳动人民智慧的结晶——他们学会运用交通工具。我们不妨来回顾一下我们的历史：

早些时候，人类还没有“交通工具”这一代名词，那时，人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以，那时候的科技、政治、经济等等都很不发达，毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通，人们不能相互交流融合，发展也极其缓慢。

相传早在5000多年前，黄帝时代就已经发明了指南车，当时黄帝曾凭着它在大雾弥漫的战场上指示方向，战胜了蚩尤。西周初期，当时南方的越棠氏人因回国迷路，周公就用指南车护送越棠氏使臣回国。三国马钧所造的指南车除用齿轮传动外，还有自动离合装置，是利用齿轮传动系统和离合装置来指示方向。在特定条件下，车子转向时木人手臂仍指南。在技术上又胜记里鼓车一筹。指南车是古代一种指示方向的车辆，也是古代帝王出门时，作为仪仗的车辆之一，以显示皇权的威武与豪华。随着时间的脚步的加速前进，人们的智力水平有了显著提高后，有了马车等畜力交通工具，也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了，这也相对的促进了部落间、朝野间的交流，形成小范围内的良性循环，之后不久，水上的交通工具也逐渐成型，不过交通的迅速发展也被利用在战场上，在三国时期，每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具。其中诸葛亮发明的独轮车。下面我给大家介绍独轮车的历史背景：独轮车的创始者据说就是三国时的蜀相诸葛亮，它的前身就是木牛流马。这种独轮车，在北方汉族与排子大车相比身形较小，俗称“小车”，在西南汉族，用它行驶时“叽咯叽咯”响个不停，俗称“鸡公车”。江南汉族因它前头尖，后头两个推把如同羊角，俗称“羊角车”。独轮车在当时是一种既经济而用得最广的交通工具，这在交通运输史上是一项十分重要的发明。在《古代战争馆》里，陈列着两辆大型彩绘铜车马。铜车马原件系 1980年冬在秦始皇陵西侧发掘出土，每辆车驾有四马，车上各有一御官俑。大小约为真车、真马、真人的二分之一。车马的系驾革皮挽具齐全，装饰华丽。可见当时我国的交通工具已经达到了世界的先进水平。

让我们的思维跳跃一下，我想问大家一个问题：“你们知道自行车的创始人是谁吗？”虽然大家对自行车不陌生但是这个问题能回答的出来的人可能是寥寥无几吧！那我就为大家详细的介绍一下，这位伟大而我们有特别陌生的科学家。我在网上浏览了一下网上有好多的说法，如：①我国是世界上发明自行车最早的国家。自行车的始祖是我国公元前五百多年的独轮车。清康熙年间（1662～1722年），黄履庄曾发明过自行车。《清朝野史大观》卷十一载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。” 这就是世界上最早的自行车。②自行车为西欧人所发明。公元1790年，法国人西夫拉克研制成木制自行车，无车把、脚蹬、链条。③自行车为俄国人发明。但是这些说法的可能有点靠不住，因为很多很多的资料证明自行车的发明者是来自德国的一个看林人，名叫德莱斯。人们的脚步没有停留在非机械上。随着第一次工业革命的完成，人们进入了机械社会。我不知道大家有没有想过为什么第一次工业革命发生在英国？其实这个问题不难回答，因为他们。开创了以机器代替手工工具的时代。其中蒸汽机作为动力机被广泛使用就是这次革命的重要的标志。大家可能听到这里心里在疑惑怎么说了半天与“交通工具”一点关系也没有啊？我请大家仔细听下去，我之所以提到第一次工业革命是为了引出蒸汽机。近代、现代生产力的发展带动和直接影响了交通工具的发展。交通工具的发展分为四个阶段，分别为蒸汽阶段、内燃阶段、电气阶段、自动化阶段。我想我不说大家也是知道的吧！

随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机，大大缩短了人们交往的距离；火箭和宇宙飞船的发明，使人类探索另一个星球的理想成为了现实。可见交通工具已经成为我们生活中的不可货缺的了！

1863年英国建成第一条地铁线路，1888年美国建成第一条有轨电车线路，标志城市交通进入轨道交通时代。经过诞生和初始发展阶段(1863年—1924年)、萎缩阶段(1924—1949年)、再发展阶段(1949—1969年)、高速发展阶段(1970年—至今)，当今世界各大城市和特大城市都确立了公交优先、轨道交通是公交骨干的政策。

随着现代化技术的飞速发展，当我们真正投身于引领社会时代的潮流中，进一步的新型交通工具又再一次走进了生活！是以地上地下区分肯定是错的，地上地下只是从实施条件来考虑的，包括用地条件，环境要求，开发强度等等，但如果有可能地上的话，我想没有一个市长会选择让轨道交通下地的，造价相差的是倍数关系！其实归根结底的区别，或者说本质的区别还是运量，运量的大小决定了编组数，决定了车辆，决定了轴重，决定了站台长度（很重要，牵涉到预留用地，而土地对城市而言就是钱，地下车站的直接牵涉到造价，因此客流预测很重要！）。由于车型的区别，使得地铁和轻轨在车辆上很容易区分，一般轻轨车辆全都是动车，而地铁则是动车、拖车混合的。

轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1．5～3．0万人次的称为轻轨铁路。若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3．0～6．0万人次的统称为地铁。当然，地铁有建于地下的、地面的、高架的（如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通）；而轻轨铁路同样有建于地下、地面、高架的。有人认为地铁肯定是建在地下的，而在地面行驶的则认为是轻轨；更有人认为轻轨铁路的钢轨重量要比地铁为轻，这些理解均是错误的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量是202人／辆（超员为224人／辆），编组采用每列2～4辆，如规划中拟建的莘庄～闵行轻轨铁路即是。而大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为310人／辆（超员为410人／辆），编组采用每列6辆，如上海地铁1号线及已建的地铁2号线即是。

从锦州去北京开490货车走底道 油钱得多少 一个来回的费用

汽油钱，那要看你是什么车了。以小型货车为例，如果用0号柴油，百公里平均油耗10升.锦州距离大连大约得500公里

那500公里就是50升，0号柴油价格大约是5.70元/升，折算后就是285元。

我不知道0号柴油价格的价格

估计的

也许比这低的多

我就是举一个例子