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1.广一集团的下属骨干企业

2.有色金属工业“十二五”发展规划的主要任务

3.一文读懂全球镍产业格局变迁及镍市场供需情况

4.军工概念股有哪些

广一集团的下属骨干企业

广一集团广州市第一水泵厂创建于1958年，为中国通用机械泵行业协会成员厂之一，是各种泵类产品的专业生产厂家，国家二级企业、国家二级计量合格单位。拥有雄厚的设计和工艺技术力量，生产设备先进，计量和测试手段齐备，水泵测试中心是华南地区最大的水泵测试站，配有1 万伏电泵测试台。本企业根据标准GB/T19001·idt ISO9001建立和保持质量保证体系，确保实现企业的质量方针和质量目标，为顾客提供满意的产品和优质的服务。企业已通过ISO9001 国际质量认证体系认证。

本企业产品主要服务领域遍及城市建设、冶金、石油化工、矿山、建材、交通、食品、造纸、环境保护、农田排灌及出口创汇。主要设计、生产和销售单级单吸离心泵、单级双吸离心泵、多级离心泵、制冷空调专用泵、消防专用泵、隔膜泵、浓浆泵、污水泵、潜水污水泵、潜水轴流泵、泥浆泵、不锈钢泵、真空泵、冷凝泵、齿轮泵等各种系列民用及工业用泵。国内外用户普遍认为本企业产品运行平稳，质量可靠，服务周到。

本企业坚持自行开发与积极引进相结合的方针，从80年代中开始自行开发和引进美国、德国、日本等国的先进技术，开发有制冷空调水泵、潜水污水泵、螺旋式浓浆泵、化工泵等，有八种产品获得国家专利，多次荣获国家和省、市的优质奖。产品畅销全国各地，远销美、亚、欧等22个国家和地区。

本企业在广东省内拥有完善的销售网络，并在北京、上海、福建、广西、江苏、湖北、海南、西安、云南、安徽、沈阳等地设有销售办事处，为广大用户提供优质的服务。“质量第一，客户至上”是本企业一向的经营宗旨，以品种全、质量优、服务好、交货快而饮誉广东和全国各地，深受国内外广大客户的青睐，连续多年产销量为广东省之冠，各项经济指标和人均劳动生产率位居全国水泵行业前列。 广州市羊城供水设备厂是设计、制造和销售全自动变频调速恒压供水设备、全自动消防给水设备、稳压设备、空调水泵变频控制系统、游泳池循环水处理成套设备、高压配电柜、风机控制柜和水泵控制柜（包括消防水泵专用控制柜）等的专业厂家，同时承接和设计各类喷泉喷灌工程。拥有雄厚的技术力量，先进的设备，严格的管理，周到的售后服务。

我厂主要生产MVWS型变频调速恒压给水设备、FQL-Ⅰ、Ⅱ型全自动消防气压给水设备、GYC型泳池水处理设备、GYK型水泵控制柜及各类电源开关柜。FQL型全自动气压消防给水设备是消防水泵和控制系统的结合，通过先进的PLC可编程控制器与继电器组合自动调节气压罐压力，从而保证建筑物各楼层所需的消防水压，并具短路、缺相、过载、缺水、设备故障声光报警等功能。产品结构紧凑，占地面积小，安装方便，使用安全可靠，深受用户欢迎。

MVWS型变频调速恒压给水设备选用进口变频器及PLC可编程控制器控制，通过改变电机转速及使用泵台数使供水管网保持恒定压力，采用微机控制，高效节能，误动作几乎为零，使用及维护方便。该种设备无需高位水箱及水塔，能免除二次储水污染，保障用水健康，减少投资，是新一代理想的供水设备。曾获得93年第五届全国新技术新产品金奖，94年第六届全国新技术新产品金奖，94年全国工程建设新产品新技术金奖，95年北京第二届全国给排水暨消防展览会金奖。

GYK型水泵控制柜选用了名优元件，控制线路简单，性能稳定。既可用水位、亦可由其它外部信号控制水泵的启停，其具有短路、缺相、过载、缺水等自动保护功能，功能齐全。并可按用户的合理要求进行功能设计及组合。 广州市广一风机厂是设计、制造和销售各种风机的专业厂家。企业产品适用于城市建设、冶金、石油化工、矿山、建材、交通、食品、造纸、环境保护等领域，并已通过ISO9001国际质量认证体系认证。

主要生产低中高压离心通风机、锅炉离心通风机、排尘风机、轴流风机、消防高温轴流排烟风机、消防高温柜式排烟风机、低噪声柜式风机、高效低噪混流式通风机、多翼式离心风机（油烟风机）、防火阀、排烟阀等。

通过不断研究、设计和积极引进，先后开发了HTFG系列消防高温轴流排烟风机、DTⅡ系列消防/通风柜式风机、SWFG 系列高效低噪混流式通风机、DTD系列多翼式离心风机、DWT系列屋顶式通风机。其中，DTⅡ、SWFG、DTD 系列风机通过市级鉴定和省级环保产品认证，HTFG、DTⅡ系列消防风机已取得消防许可证。 广州广一集团环保总公司是广州广一集团有限公司属下的一个分公司，总公司下有广州广申声学装备有限公司、广州广一水治理工程有限公司、广州广一大气治理工程有限公司、广州市绿蓝环保设备厂四家子公司。2003年10月广州广一集团有限公司被中国环境保护产业协会认定为“中国环境保护产业协会骨干企业”。集团公司已取得了环境保护专项专项工程设计证书（乙级），环境保护工程设计资质证书（贰级），环境保护工程施工资质证书。

广州广一集团环保总公司充分利用在机电行业的优势，及自身具有的实力，提出向高科技产品要效益，以高科技产品为中心，调整产业结构，积极与高等院校、科研机构交流、合作，拓展于环保领域，并制定“以工程促进产品，以产品带动工程”的发展战略。产业涉及噪声、水、空气及固物处理，环保工程设计精心，设备精良，产品优质，技术先进。

广州广一集团环保总公司产品主要有成套环保产品、环保工程安装技术、水泵、供水成套设备、风机等。环保产品主要以噪声治理、废水治理、大气治理产品及工程安装技术为主。新产品SHNP型系列隔声屏障获得第六届国际环保展金奖，2000年以来承接广州市内环路及上海等地区隔声安装工程10000余米，通过有关部门及专家验收，得到充分肯定。水泵主导产品有工业、农业、民用建筑、市政用水泵423种型号，1600余个品种规格，水泵销售量居广东省之首。供水设备厂以研究开发具有高科技性能产品为主。风机厂以生产环保型的风机产品为主导，其中DTII型消防/通风低噪声柜式通风机获“广州市环境保护科学技术进步奖二等奖”，并发展成为主导产品。 广州广一特种合金制造有限公司是专业发展特种合金产品的企业，公司与国内著名材料专家沈绍敖高级工程师合作，研制开发了“S 型”耐蚀耐磨合金，“RM型”超强耐热耐磨钢、“M 型”高强高韧耐磨钢及“R 型”高温合金等四大系列特种合金材料。

其中合金具有耐强腐蚀、耐磨、耐热等优良特性。与化工行业目前普遍使用的316L超低碳不锈钢及哈氏合金、纯钛合金材料相比，具有明显的性能价格优势，为取代进口产品，实现国产化，振兴民族工业，铸造民族精品，开了先河。随着WTO的加入，为参与国际竞争创造条件。S 型合金及新产品1997年8月6日获“国家发明专利。（专利号：ZL95112786．1）。1998年获“国家级重点新产品”称号，1999年获第二届亚洲名优新产品，新技术，新发明“国际金奖”，并荣获了第三届爱因斯坦世界发明博览会“国际特别荣誉金奖”。

有色金属工业“十二五”发展规划的主要任务

1.调整优化产业布局

统筹规划，坚持上大与压小相结合、新增产能与淘汰落后相结合，优化有色金属生产力布局。以满足内需为主，严格控制资源、能源、环境容量不具备条件地区的有色金属冶炼产能。积极引导能源短缺地区电解铝及镁冶炼产能向能源资源丰富的西部地区有序转移。逐步推进部分城市有色企业转型或环保搬迁。在沿海地区，利用进口原料有序布局建设若干铜、镍基地。选择条件合适的区域，依托拆解园区，充分利用国内外废杂铜、铝资源建设若干规模化的再生金属基地。提升企业国际化经营水平，鼓励在境外建设氧化铝、电解铝、铜、铅、锌、镍等产业园区。

按照循环经济发展模式，支持建设若干资源基础雄厚、产业链完整、特色鲜明、资源高效利用、环境友好的有色金属新型工业化示范基地。支持建设优势互补、合作双赢的东、中、西部产业转移合作示范区。

2.大力发展精深加工产品

以发展精深加工、提升品种质量为重点，以轻质、高强、大规格、耐高温、耐腐蚀、低成本为发展方向，大力发展铝、镁、钛等高强轻合金材料，以提高性能、降低成本为方向，加快发展高性能铜合金材料、铅锌镍各种合金及其他功能材料，满足战略性新兴产业以及国家重大工程的需求，形成若干布局合理、特色鲜明、产业聚集的有色金属精深加工产业生产基地。

铝：开展航空用高抗损伤容限合金、高强度铝合金品种开发，以及铝合金薄板、厚板、型材和锻件的工程化技术开发，满足航空及国防科技工业对高性能铝合金材料的要求。开发具有自主知识产权的轨道交通用大型铝合金型材、具有较好成形性能的汽车车身用6016类及6022类合金，以及液化天然气船（LNG）船用5083-O态合金板材生产技术。大力发展高纯高压电子铝箔，满足特高压铝电解电容器的需求。

镁：以开发生产汽车、高速列车及轨道交通车辆、电子信息、国防科技工业、电动工具等领域应用的大截面型材、板材、大型压铸件为重点，采用产学研用相结合，通过增强创新能力及示范工程建设，加快高性能、低成本镁合金及深加工技术及产品研发，实现重大关键共性技术突破，建设以镁合金铸件、型材、锻件、板材为主体，终端产品相配套的完整产业化体系。

钛：针对国家航空航天等重大工程需求，着力发展大规格棒材和锻件、紧固件用丝材、宽幅板材和钛—钢复合板、大直径管材、大型铸件和粉末冶金件。积极发展钛带材、焊接钛管及挤压型材等，并进一步延伸产业链，提高产品附加值。

其他有色金属：重点发展镍及镍合金板带材、高性能锌合金，高强高导引线框架材料、水箱铜带、变截面带材、高精度异型铜合金材、超细毛细管、高速列车及铁路电气化高性能专用铜材、5ppm（百万分之一）以下高纯无氧铜、小于18微米压延铜箔等高性能铜合金,锡锑精细深加工产品、高性能稀有金属材料等。

专栏4：精深加工产品发展重点 铝：高性能铝合金半固态坯料及零件，涡轮发动机压叶轮材料，汽车铝合金板，航空航天用2系、7系列铝合金及材料，铝锂合金，深冷设备用铝合金板材，大型、超大型及微型铝合金工业型材，可焊铝合金薄板，超高纯铝，高压阳极铝箔等。 镁：耐热铸造镁合金，低成本挤压型材，高性能镁合金挤压型材，大截面镁合金中空型材，宽幅镁合金板材，镁合金铸轧板材，镁合金热轧板材，镁合金薄带材，镁合金精轧薄板材，镁合金锻造汽车轮毂，镁合金锻件等。 钛：优质宽幅冷轧纯钛板材，高性能宽幅钛及钛合金厚板，钛合金型材，钛及钛合金带材，大规格宽厚钛合金板材，高精度、宽幅钛合金薄板材，大规格钛合金棒材及特征锻件，紧固件用丝材、大型钛铸锭及锻件，新型钛合金结构材料，专用钛合金材料，钛及钛合金模锻件，钛基多孔材料等。 铜：铜合金引线框架，高强高导新型铜合金接触导线，无铅新型环保铜合金，高性能无铍弹性铜合金，高性能耐蚀镍铜合金，铜包铝，低松比雾化铜粉，高纯铜合金溅射靶材，压延铜箔等。 其他有色金属：镍基高温合金、镍基合金无缝管，镍基金属多孔材料，高性能球形氢氧化镍，高性能锌合金,无铅锡焊料、锡化合物，先进锑阻燃材料，纳米晶及特粗晶粒等高性能硬质合金、ITO靶材、大规格钨钼靶材、核级锆材等高性能稀有金属材料等。 3.积极推进企业重组

按政府引导、企业为主体、市场化运作的原则，结合优化布局，大力支持优势大型骨干企业开展跨地区、跨所有制兼并重组，提高产业集中度。积极推进上下游企业联合重组，提高产业竞争力。充分发挥大型企业集团的带动作用，形成若干家具有核心竞争力和国际影响力的企业集团。

4.发展有色金属生产服务业

大力支持科技实力雄厚的有色金属企业从生产型制造向服务型制造转变，鼓励有色金属企业开展技术研发、工业设计、信息咨询、现代物流等生产性服务。建立和完善有色金属的电子商务、期货交易等市场手段。支持发展工程咨询、设计、装备集成、安装调试、运营服务一体化的工程承包服务。鼓励发展有色金属工业检测认证、科技成果推广等中介服务，扶持壮大节能服务产业。 1.加快资源基地建设

以加快境外铜、铝、铅、锌、镍、钛等原料供应基地建设为重点，积极推动境外资源勘探，在资源丰富的国家和地区，依托具有国际化经营能力的骨干企业，建立与资源所在国利益共享的对外资源开发机制，加快境外资源开发项目建设，形成一批境外矿产资源基地。进一步加强国内重点成矿地带的普查与勘探，增加资源储量，提高查明资源储量利用率，积极开展现有矿山深部边部找矿，延长矿山服务年限。以云南、新疆、甘肃、青海、西藏、内蒙古、黑龙江等省（区）有色金属成矿带资源开发为重点，加快建设西部矿产资源基地。在广西、贵州、山西适度发展具有资源保障的氧化铝产能。

2.大力发展循环经济

鼓励低品位矿、共伴生矿、难选冶矿、尾矿和熔炼渣等资源开发利用。促进铜、铅、锌等冶炼企业原料中各种有价元素的回收，冶炼渣综合利用，以及冶炼余热利用。建立完善铜、铝再生资源利用体系，规范回收、拆解，建设一批规模化再生利用示范工程。完善废旧铅酸电池回收利用体系，鼓励将废旧铅酸电池回收利用纳入矿铅生产体系，最大限度地降低重金属污染。支持改扩建形成一批锌、钴、镍、锡、锑、锗、铟、贵金属等回收利用及冶炼废渣综合利用示范工程。依托内蒙古等高铝煤炭资源，有序推进高铝粉煤灰资源开发利用，大力推进《赤泥综合利用指导意见》的组织实施工作。 1.增强创新能力

围绕有色金属工业发展重点和难点，在矿产资源勘查、节能减排、提高资源利用率、先进材料制备等领域，加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，大力培育企业的应用技术研发与创新能力，创新投入机制，强化共性技术研究平台建设，推动企业、科研院所和高校共同开展前沿共性技术攻关，着力突破核心关键技术和共性基础技术，充分发挥科技对产业升级的支撑作用，提高产业核心竞争能力。

专栏5：科技开发重点 重点开发技术。氧气底吹及侧吹连续炼铜技术、闪速炉短流程一步炼铜技术、高温高浓度溶出浆液高效分离技术、底吹电热熔融还原炼铅技术、闪速炼铅新工艺、红土镍矿绿色湿法冶金技术、镍锍连续吹炼技术、新法炼钛技术、等温熔炼炉关键技术及配套设备、赤泥分选用超导磁选机和赤泥综合利用技术等。 重大节能技术。氧化铝节能技术、铝电解节能技术、多热源内热式电热法生产镁技术与装备、低品位红土镍矿生产镍铁节能技术、海绵钛节能降耗技术、镁电解多极槽技术、大型充气机械搅拌式浮选机、烟气制酸低温位热回收技术等。 精深加工技术。高洁净、高均匀性合金冶炼和凝固技术，中厚板固溶及预拉伸技术，高性能铸造镁合金及变形镁合金制备及深加工技术，镁合金腐蚀控制及防护技术，18微米及以下压延铜箔压延及表面处理工艺技术, 高质量引线框架材料合金制备及加工工艺技术，钛铝合金及加工成型技术，钛合金模锻件锻压、型材挤压、大型铸件、异型管棒丝材成型技术。 重点前沿技术。有色金属矿产资源潜力快速评估与勘查基地优选、地下金属矿山智能化采矿关键技术与装备、生物提取金属、有害元素的无害化处理及资源化利用、金属复合材料及难加工金属电塑性加工技术、先进材料制备技术、低碳技术等。 2.加强技术改造

支持有色金属企业运用先进适用技术和高新技术，以质量品种、节能减排、环境保护、安全生产、两化融合等为重点，对现有企业生产工艺及装备进行升级改造，加快淘汰落后，实现清洁、安全生产，提高企业生产自动化、管理数字化水平。

专栏6：技术改造重点 采选。推广电动液压采矿凿岩设备如掘进台车和深孔凿岩台车、低矮式破碎机等大型高效节能自动化采选装备以及新型高效药剂，实现采选装备机械化、自动化和大型化，加强矿山现场监测，提高矿山管理信息化水平。 铝冶炼。重点推广新型结构铝电解槽、低温低电压铝电解等高效节能技术；低品位铝土矿高效节能生产氧化铝技术、氧化铝生产过程余热回收利用技术。 铜冶炼。推广氧气底吹炉炼铜等技术。 铅冶炼。推广富氧底吹熔炼、液态铅渣直接还原炼铅工艺等先进技术，加快对落后熔炼、鼓风炉还原等进行技术升级改造。 镁冶炼。推广套筒竖窑及蓄热式竖式还原炉技术。 钛冶炼。重点推广植物油除钒技术、铝粉除钒技术、新型节能还蒸炉、多极槽镁电解等技术。 铜铝加工。推广铜铝加工短流程生产技术，积极开发引进大断面、复杂截面铝合金型材制造技术、大型高性能铝合金预拉伸板制造技术及装备，高强高导新型铜合金制造技术及装备。 稀有金属。推广微量杂质低成本高效分离技术、高纯金属制备新技术、高功率电子束熔炼炉及难熔金属的提纯技术及装备等，生产高档硬质合金、高纯化合物、高纯金属细粉、大卷重丝材、大规格高性能板、棒材及特种钨、钼制品等精深加工产品。 3.推进两化深度融合

认真总结和推广行业先进企业的信息化经验，建立和完善有色金属工业信息化标准规范工作体系。通过技术改造，提高企业生产自动化水平。鼓励企业建设信息化集成管理系统，推广使用企业资源计划（ERP）和生产制造执行系统（MES），提高管控效率。

4.加强标准化建设

适应有色金属工业加快产品结构调整、发展新材料的需要，建立、修订、完善技术和产品标准。进一步做好能耗、安全生产、清洁生产标准的制订。制订再生有色金属能源消耗标准和环保标准。加大参与国际标准化工作的力度，实现国际国内标准接轨和双向转化。 以重有色金属污染防治为重点，按照《重金属污染综合防治“十二五”规划》和《重点区域大气污染联防联控“十二五”规划》要求，遵循源头预防、过程阻断、清洁生产、末端治理的全过程综合防控原则，加快重点区域重金属污染防治。

1.限制重金属污染排放项目

严格准入条件，优化产业布局，禁止在在自然保护区、饮用水水源保护区等需要特殊保护的地区，大中城市及其近郊，居民集中区等对环境条件要求高的区域内新建、改建、扩建增加重金属污染物排放的项目。到“十二五”末，仅保留少数符合环保排放要求的原生汞冶炼企业，取缔其他原生汞冶炼企业。汞触媒回收企业应配套有汞蒸汽回收装置，严格控制其他地区新建的汞触媒回收企业。

2.积极推行清洁生产

大力推广安全高效、能耗物耗低、环保达标、资源综合利用效果好的先进生产工艺，强化从源头防控重金属污染。依法实施强制性清洁生产审核。加强重金属污染治理设施建设，鼓励企业在达标排放的基础上进行深度处理。实施区域综合整治，以湘江流域为重点，推进污染产业密集、历史遗留污染问题突出、风险隐患较大的重金属污染区域综合整治。

3.强化监管能力建设

加强重金属污染环境监测能力，推行污染源自动监控，重金属废气、废水排放企业要安装相应的重金属污染物在线监控装置，并与环保部门联网。 1.控制高耗能产业过快增长

提高节能环保市场准入门槛，严把土地、信贷两个闸门，严格控制新建高耗能、高污染项目。建立高耗能产业新上项目与地方节能减排指标完成进度挂钩、与淘汰落后产能相结合的机制。继续运用提高资源税、调整出口退税、将部分产品列入加工贸易禁止类目录等措施，控制高耗能、高污染产品出口。加大差别电价实施力度，提高高耗能产品差别电价标准。

2.加快淘汰落后产能

依靠法律、经济和必要的行政手段以及技术进步，按期淘汰落后产能。

专栏7：落后产能淘汰目录 铜：鼓风炉、电炉、反射炉炼铜工艺及设备（2011年），铜线杆（黑杆）生产工艺，无烟气治理措施的再生铜焚烧工艺及设备，50吨以下传统固定式反射炉再生铜生产工艺及设备。 铝：铝自焙电解槽及100KA及以下预焙槽（2011年），利用坩埚炉熔炼再生铝合金、再生铅的工艺及设备，铝用湿法氟化盐项目，1万吨/年以下的再生铝，4吨以下反射炉再生铝生产工艺及设备。 铅：采用烧结锅、烧结盘、简易高炉等落后方式炼铅工艺及设备，1万吨/年以下的再生铅项目，未配套制酸及尾气吸收系统的烧结机炼铅工艺，烧结-鼓风炉炼铅工艺。 锌：采用马弗炉、马槽炉、横罐、小竖罐等进行焙烧、简易冷凝设施进行收尘等落后方式炼锌或生产氧化锌工艺装备。 锑：采用地坑炉、坩埚炉、赫氏炉等落后方式炼锑。 汞：采用铁锅和土灶、蒸馏罐、坩埚炉及简易冷凝收尘设施等落后方式炼汞。 其他有色金属：采用土坑炉或坩埚炉焙烧、简易冷凝设施收尘等落后方式炼制氧化砷或金属砷工艺装备，烟气制酸干法净化和热浓酸洗涤技术，再生有色金属生产中采用直接燃煤的反射炉项目。 3.加大节能力度

严格执行《节约能源法》，按照国家节能减排总体要求，降低有色金属工业单位增加值能源消耗。积极推进有色金属行业电力需求侧管理试点示范。大力推广高效节能采选工艺和设备、自热强化熔炼工艺、低温低电压铝电解节能技术、湿法冶金节能先进技术等。积极开展节能技术和项目示范，推进能源转换和梯级利用，加强企业能源管理中心建设，提高能源利用效率。

一文读懂全球镍产业格局变迁及镍市场供需情况

编者按：

2022年3月7日、8日伦敦金属交易所LME镍发生逼仓事件，镍期货价格罕见暴涨，达到历史极值，引发市场广泛关注。本文主要围绕镍市场供需格局变迁、全球镍市场供应情况、中国镍市场供应情况、全球镍市场需求情况及行业展望等几个方面来梳理全球镍产业格局。

一、镍市供需格局变迁

随着技术工艺的不断变革和政策走向的变化，镍的供需格局随之发生相应变动。

硫化镍矿-电解镍-不锈钢时期（2006年之前）：

全球镍供应主要来自储量有限的硫化镍矿，镍品味较高的同时工艺成本也较高，而全球不锈钢的需求日益增长，镍的需求也随之扩大，供应无法满足需求增长，LME镍库存长期低位，驱动镍价持续上涨。

红土镍矿-镍铁-不锈钢时期（2007年-2016年）：

2006年，中国出现红土镍矿-镍铁的生产工艺，更高储量但更低品味的红土镍矿逐渐成为镍主要矿源，镍铁在不锈钢生产中开始成为主角，电解镍需求明显下降，镍价开启近10年下跌之路。2014年初，为了增加本国矿石冶炼的附加值，印尼宣布禁止镍矿出口，这一禁令的生效影响了镍的供需格局，镍价短期上涨，但仍处于下行大趋势，该期间LME镍库存一度上升45万吨的高位。

红土镍矿-镍中间品（或高冰镍）-硫酸镍-三元电池时期（2017-至今）：

供应端，虽然2017年恢复品味为1.5%以下的镍矿出口，但是2019年再次发布2020年开始禁止镍矿出口的消息。这两次禁矿都对镍资源的供应造成了强烈干扰，同时也加剧了国际镍价的波动。需求端，自2017年以来，全球新能源汽车发展步伐愈加快速，以硫酸镍为主要原料的三元电池需求快速增长，拉动镍价上涨，LME镍库存持续下滑至低位水平。

2021年12月9日，印尼青山园区宣布首条高冰镍产线正式投产，并于2022年1月24日发运首船高冰镍至中国，这打通了红土镍矿火法工艺到硫酸镍的产业路线，将大大缓解目前因电池材料项目快速扩建而造成的镍原料结构性紧缺局面，镍价新一轮的牛市有望结束。

图表1：LME镍价走势

数据来源：Wind广州期货研究中心

图表2：LME镍库存

数据来源：Wind广州期货研究中心

图表3：原生镍产业链

数据来源：Wind广州期货研究中心

二、全球镍市场供给

（一）镍矿：全球镍储量及产量均比较集中

据美国地质调查局（USGS）公布的数据，2020年全球镍储量约9,400万吨，同比保持不变。全球60%的镍矿储量是以红土镍矿的形式存在，而红土镍矿直至2007年开始才逐渐替代硫化镍矿在不锈钢领域的需求。

近年来，红土镍矿产量飞速增长，据测算，2019年全球镍矿供给结构中红土镍矿占比接近70%。硫化镍矿床分布于西澳大利亚、南非、加拿大和俄罗斯等国。红土镍矿床主要分布在澳大利亚、印度尼西亚、新喀里多尼亚和菲律宾等国。

USGS统计数据显示，2021年全球镍矿产量金属量达到270万吨，同比2020年（251万吨）增加8%。印尼镍矿产量达到100万金属吨，再次成为无可争议的镍头部生产者，其次是菲律宾（37万吨）、俄罗斯（25万吨）、喀里多尼亚（19万吨）和澳大利亚（16万吨）。2020年初印尼再次禁矿，全球镍矿资源的供应开始逐渐趋紧。2021年伴随印尼大量镍不锈钢、新能源项目的建设投产，镍矿产量出现明显增加。

图表4：2020年全球镍矿储量分布占比

图表5：2021年全球镍矿产量分布占比

数据来源：USGS广州期货研究中心

图表6：全球镍矿主产国产量金属吨（万吨）

数据来源：USGS广州期货研究中心

图表7：印尼镍矿贸易政策

数据来源：USGS广州期货研究中心

（二）镍铁：印尼继续释放产能，镍铁供给相对充裕

镍铁，主成分为Ni和Fe，是一种呈块状或粒状的灰黑色矿物，新鲜面会有金属光泽。从镍含量上来区分，镍含量高于15%为水淬镍（Ferronickel/FeNi）；

镍含量在15%以下的为镍生铁（NickelPigIron/NPI），镍生铁又可分为低、中、高镍生铁，对应镍含量为1.5%-1.8%、4%-8%、8%-15%。

据mysteel数据显示，2021年全球原生镍产量中，63%为镍铁，30%为纯镍，其他镍产品仅占7%，而镍铁产量中78%为镍生铁、22%为水淬镍。中国市场习惯将水淬镍和镍生铁统称为“镍铁”。

镍铁的冶炼原理是利用氧化镍矿，采用高炉（BF）或者回转窑-电炉（RKEF）生产而成。镍生铁按照品位的不同，有不同的冶炼方法：

低镍生铁的冶炼方法为高炉冶炼法（BF），高炉生产镍铁的流程主要是：矿石干燥筛分（大块破碎）——配料——烧结——烧结矿加焦炭块及熔剂（英石）入高炉熔炼——镍铁水铸锭和熔渣水淬——产出镍铁锭和水淬渣。

中高镍生铁主要的冶炼方法为回转窑-电炉冶炼法（RKEF）。RKEF工艺流程为矿石配料——回转窑干燥——回转窑焙烧——炉熔炼粗镍铁——LF炉精炼(或机械搅拌脱硫)——精制镍铁水淬——产出合格镍铁粒。

2020年印尼镍生铁产量超过中国，开始成为全球最主要镍供应国。据Mysteel调研统计，截止2021年12月，印尼在产镍铁条线合计135条。2021年印尼镍铁总产量金属量约为89万吨镍金属量，同比增加45.34%；中高镍生铁产量金属量约85万吨，同比增幅约49%；低镍生铁约1.8万吨，同比减少约3%；镍铁约2.5万吨，同比减少约2%。

印尼具有非常丰富的镍矿资源，为改变单纯出口金属资源的发展方式，提高金属矿业产品附加值，印尼在2014年首次禁止镍矿出口，该政策迫使企业，尤其是国内一大批冶炼企业直接在印尼投资建设镍铁冶炼厂，导致印尼NPI产能迅速扩张。近年来，印尼镍金属产业更偏向于发展冶炼加工，对于印尼而言，外资在当地投资建设镍冶炼厂，对当地镍资源进行深加工，提高了产品附加值，也有利于将印尼的资源优势转化为产业优势。

图表8：印尼镍生铁产量（以金属量计：万吨）

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

印尼RKEF新建项目成为全球镍产量供应主要增量。基于现有产能扩张及新建产能仍将持续释放，预计2022年、2023年镍铁产量（含转产）同比增速仍将维持20%以上，投产高峰期延续至2024年后。预计2022年印尼镍生铁金属产量进一步提升至117.31万吨，总量（镍生铁+镍铁）121万吨。

（三）硫酸镍：新能源汽车爆发持续带动硫酸镍需求

硫酸镍主要应用于电镀行业和电池行业，是三元锂电池产业链中最主要的镍原料。随着新能源产业不断发展，三元动力电池对镍的需求爆发，推升硫酸镍产量快速增长。

硫酸镍企业不同的原料，生产工艺不同，采用不同的生产线，但生产工艺比较简单，投资少，建设周期短（2-6个月），产能扩张快，需求响应比较及时，所以产能基本不存在瓶颈问题。

我国硫酸镍以自产自销为主，对外贸易量比较小，目前硫酸镍生产主要集中在前驱体等下游企业，企业通过进口原料来生产，由于硫酸镍生产技术要求不高，加上未来需求旺盛，镍冶炼企业开始向下游延伸，扩建硫酸镍产能。中国硫酸镍生产区域多跟随三元前驱体生产区域，其中以浙江、湖南、湖北、广东、广西、贵州地区为主，上述区域2021年占比全国总产量的73%。

图表9：中国硫酸镍产量（以金属量计）

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

硫酸镍的原料来源广泛，包括湿法中间品MHP、电解镍(镍豆/镍粉)、回收镍和高冰镍等。2021年中国硫酸镍原料中镍豆、镍粉原料占比43.65%，镍中间品（包含高冰镍）原料占比33.25%，再生原料占比17.19%。

（四）精炼镍：近两年库存持续去化

按形态可将精炼镍分为：镍板、镍豆、镍饼/镍花/镍扣、镍珠/镍球等。精炼镍因其纯度高、杂质含量少，用途非常广泛，涉及不锈钢、新能源、高温合金、电镀等行业领域，在镍原料供应上有举足轻重的作用。

全球精炼镍总产能在100~120万吨/年，但近年来由于精炼镍在不锈钢领域的使用占比下降，市场需求呈下降的趋势，产量亦有明显下滑。2021年全球精炼镍总产量仅78.68万吨，近年来首次低于80万吨，主要原因在于几大主要的精炼镍生产国接连发生天灾或人为事故，导致大规模减产。

俄罗斯的精炼镍产品绝大多数为镍板，主要用于不锈钢冶炼。同为镍板生产国的还有中国、挪威、日本、芬兰、南非、法国等国，其中芬兰、南非的镍板一般也用于不锈钢冶炼，而挪威、日本、法国生产的镍板主要用于电镀行业。2021年全球镍板总产量50.89万吨，占比64.68%。

澳大利亚、马达加斯加两国是镍豆的主要生产国，此外芬兰、加拿大也有部分工厂生产镍豆。镍豆主要用于新能源产业，镍豆自溶制备硫酸镍具有良好的经济性，2021年新能源行业蓬勃发展，镍豆需求有大幅提升。

2021年全球镍豆总产量19.54万吨，占比24.83%。

加拿大、英国主要生产镍饼（镍扣/镍花）、镍珠等小品种形态精炼镍，主要用于合金冶炼、电镀等行业。2021年全球总产量8.25万吨，占比10.49%。

图表10：2021年中国精炼镍下游市场比例

图表11：2021年精炼镍分国别产量分布

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

图表12：LME镍库存

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

新兴崛起的新能源行业对精炼镍的需求与日俱增，主要增量表现在过去并无用武之地的镍豆。镍豆以其优良的经济性，成为制备硫酸镍最主要的原料，2021年镍豆在新能源领域的用量为11.19万吨，占硫酸镍原料比例43.83%。LME镍库存自2021年5月开始快速下降，并成为2022年3月初LME镍爆发“史诗级”逼仓行情的主要驱动因素。

LME交割品类只有镍板和镍豆，中国地区交割品类只有镍板。镍主产地印尼地区生产商没有可供交割的品牌。我国一些企业镍产量排名前列，但只生产镍铁、高冰镍等二级镍，并不生产期货交割用的镍板和镍豆，且没有在LME注册交割品牌。近十年以来，在各类原生镍产品中，镍豆、电解镍等一级镍产品产量呈现停滞不前甚至收缩态势，全球原生镍产品增量主要来自镍生铁。

俄罗斯诺里尔斯克镍业产品是LME市场重要交割品。俄罗斯诺里尔斯克镍业镍矿产量17万金属吨，为全球第一大镍矿生产商，占全球比重5.8%，且其产品均为LME仓库交割品牌。

图表13：俄罗斯生产交割品品牌在LME占有较大比重

数据来源：LME广州期货研究中心

2021年12月9日，印尼青山园区宣布首条高冰镍产线正式投产，并于2022年1月24日发运首船高冰镍至中国，这打通了红土镍矿火法工艺到硫酸镍的产业路线，将大大缓解目前因电池材料项目快速扩建而造成的镍原料结构性紧缺局面，对目前新能源电动车行业发展有着重要的实际意义。

三、中国镍市场供给

（一）镍矿：主要依赖菲律宾，进口季节性规律明显

我国的红土镍矿资源比较缺乏，不仅储量比较少，而且品位比较低，开采成本比较高。而我国又是不锈钢产品主产国，红土镍矿是镍铁的主要原料，且镍铁又是不锈钢的主要原料，因此我国每年都需大量进口红土镍矿来发展不锈钢工业。

2014年印尼首次限制镍矿石出口后，菲律宾成为中国进口镍矿石的核心来源国，其向中国出口的镍矿石金额占该国镍矿石出口总额的80%以上。2021年中国进口镍矿量4352.92万吨，同比增加11.3%，其中来自菲律宾的进口量达3904.31万吨，同比增加22.11%，占总进口量的89.7%。

每年的11月至次年3月，菲律宾处于雨季，天气恶劣，镍矿开采和装船工作进度受到影响，其镍矿出口量有明显的季节性。中国自菲律宾镍矿进口量通常在9月份或10月份达到年内峰值，而后开始持续下滑，一季度处于年内低谷。

由于近些年的大量出口，菲律宾镍矿的储量和品位均在下降，其中TAWI_TAWI地区更是已经面临着资源枯竭的压力，该地区的三个矿山2019年四季度-2020年一季度陆续关闭。此外，其余地区矿山也面临镍矿品位低的问题。

近两年来，菲律宾高品位镍矿出现枯竭的迹象，发往中国的多为中低品位镍矿，根据Mysteel统计，菲律宾镍矿平均品位从1.5%降低至1.2%-1.4%，入炉品种下降使得国内镍铁Ni含量降低，同时成本相应增加。

图表14：中国镍矿进口来源分国别

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

图表15：中国镍矿进口季节性走势

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

图表16：中国主要港口镍矿品味分布图

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

（二）镍铁：进口主要依赖印尼，政策不确定性仍较大

中国镍铁冶炼成本主要由镍矿成本、电力成本、燃辅料成本、还原剂成本等部分构成，其中镍矿成本最高，约为55%，其次电力成本占23%。从成本构成我们不难看出，中国镍铁冶炼成本受镍矿和电力成本影响最大。镍铁冶炼伴随着高能耗、高碳排放。根据测算，不锈钢冶炼整个环节的单吨总能耗约1.99-2.32吨标准煤，其中镍铁单吨能耗约1.06-1.28吨标准煤，铬铁单顿能耗约0.92-0.98吨标准，而不锈钢环节仅0.02-0.06吨标准煤。

目前，清洁能源发电具有明显的不稳定性，大量风电、光伏发电的接入将对电网的电能质量、电网稳定性、无功及电压控制等带来一定的影响，难以适用于镍铁冶炼这种耗电量巨大的项目。这意味着，在短期内国内镍铁难以解决能耗和碳排放的问题，对国内镍铁产业形成巨大冲击。印尼镍铁受益于当地镍资源、电力成本等优势，冶炼成本远低于国内。

印尼禁矿后，中国镍铁产量维持低位，2020年镍铁产量51.27万镍金属吨，同比下降7.12万镍金属吨（-12.19%）。展望后面几年，菲矿仍是国内进口镍矿的主要来源，供应没有较大增量。

图表17：中国镍铁冶炼成本构成

图表18：中国镍生铁产量分地区

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

图表19：中国镍生铁产量（镍金属量：万吨）

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

自2020年1月印尼镍矿出口禁令正式生效并执行后，我国从印尼进口镍铁量明显增加，2021年全年我国镍铁进口量中印尼占比高达约84%。

近两年以来受新冠疫情干扰，印尼镍铁回流量并不是很充裕导致国内整体镍铁供应持续处于偏紧状态，推升镍铁价格持续攀升并不断创下历史新高。2022年印尼海洋与投资事务部副部长SeptianHarioSeto表示，政府可能在2022年开始对镍铁和镍生铁征收出口关税，政策不确定性或将给后期国内镍铁及不锈钢供应均带来较大影响。

图表20：中国镍铁进口

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

（三）精炼镍：俄镍进口比例下降，但仍是主要进口来源国

国内精炼镍供应主要分布在甘肃省，2021年甘肃电解镍产量为147800吨，占全国比重为91.3%，其次是新疆，2021年新疆电解镍产量为12099吨，占全国比重为7.5%。

进口方面，俄罗斯长期以来是中国进口镍板的主要来源国，主要生产商为俄罗斯诺里尔斯克镍业，其为世界最大的镍生产商。据中国海关数据统计，中国2020年全年俄镍进口量为5.18万吨，占全年总进口量的39.59%，2018年、2019年的年进口量更是达到8.25万吨、8.89万吨。

但2021年中国自俄罗斯的镍板进口锐减，全年进4.61万吨，占精炼镍总进口量的17.5%，为2011年以来进口量最低的一年，也是进口量占比最低的一年。其原因在于2021年2月诺里尔斯克因矿场发生渗水事故而减产18.12%；加之2021年8-12月俄政府加收镍产品出口税；以及2021年挪威、住友、南非等其他进口镍板挤占国内市场，俄镍进口利润降低，国内贸易商与俄方长单签订受阻。中国2021年自澳大利亚精炼镍进口量占比近一半，绝大部分以镍豆为主，这得益于中国新能源汽车快速发展对镍豆需求的暴增。

图表21：中国自俄罗斯精炼镍进口量

图表22：2021年中国精炼镍分国别进口比例

数据来源：Wind广州期货研究中心

四、全球镍市场需求

镍下游主要应用于不锈钢、电池、电镀、合金等领域，其中不锈钢为最大应用领域，占比达到70%，因其对镍用量基数较大，未来仍将作为拉动镍需求增长的重要驱动力；受益于新能源汽车产销量爆发式增长，镍下游需求中电池用镍需求增速最快，其在总需求中占比预计将持续提升。

图表23：全球原生镍消费结构

数据来源：CSSC广州期货研究中心

图表24：原生镍概念

数据来源：Antaike广州期货研究中心

图表25：全球镍市场供需平衡表

数据来源：中国特钢企业协会广州期货研究中心

（一）全球不锈钢产量稳步增长，中国和印尼贡献主要增量

从全球产量来说，自2009年以来，全球不锈钢粗钢产量稳步增加，2018年全球不锈钢粗钢产量更是突破5000万吨至5073万吨，同比2009年增长104%；2020年在全球疫情的冲击之下，仍达到了5089.2万吨。根据国际不锈钢组织/ISSF，2021年全球不锈钢粗钢产量达5628.9万吨，较2020年的5089万吨增长约10.6%。

近几年全球不锈钢粗钢产量增长主要贡献为中国和印尼，而印尼主要以300系为主。其他国家和地区中，欧美非地区生产比较稳定。亚洲国家日本和韩国不锈钢总产量基本增幅有限。因此中国主导了近年来全球产量增量。中国产量自2009年以来稳步增加，2010年突破1000万吨，2014年突破2000万吨，2021年突破3000万吨至3245万吨，占比全球57.7%。

图表26：全球不锈钢粗钢产量

图表27：未来普碳钢置换不锈钢产能仍将会是国内不锈钢产能扩增的主要方式

图表28：印尼不锈钢加速发展

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

从不锈钢产量的结构来看，我国的不锈钢品种结构中，由于300系不锈钢具有高强度的耐腐蚀性以及良好的可延展性、相对高的抗拉强度和优异的可焊接性，其产量占中国不锈钢总产量的50%左右，是目前应用范围最为广泛的不锈钢钢种。主流品种304和316国标要求的含镍量分别为不低于8%/10%，因其用量大且含镍量高贡献了不锈钢用镍主要需求。

图表29：中国各系别不锈钢粗钢产量

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

（二）新能源汽车带来镍高需求增速

综合考虑新能源汽车产业链成熟度、车企未来的规划、政策力度支持，预计全球新能源汽车将在未来保持快速增长，新能源汽车三元动力电池有望成为未来镍需求的最大增长点，全球汽车电动化已经成为未来发展趋势。

从全球来看，预计到2025年，全球新能源汽车销量将达到1700万辆；到2030年，全球电动汽车销量预计在3000万辆规模以上。从国内来看，到2035年，我国新能源汽车销量粗略估计有6至8倍的成长空间。按照中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，我国新能源汽车总体渗透率规划到2025年为20%、2030年为40%、2035年为50%。

图表30：全球三元前驱体和电池级硫酸镍需求量预测

数据来源：GGII中汽协广州期货研究中心

图表31：中国新能源汽车产量及当月同比

数据来源：Wind广州期货研究中心

五、未来镍产业链发展趋势

（一）中国不锈钢集中度进一步提高

不锈钢行业具备较高的政策壁垒和技术壁垒，行业进入门槛也相对较高，行业竞争相对有序。2021年国内不锈钢粗钢产量3245万吨，并形成福建、广东、广西、江苏无锡四大集群。行业前十企业包括宝武太钢、青山、北部湾新材料、江苏德龙等，份额占比81%。随着未来新增炼钢产能的集中释放，中国不锈钢行业集中度预计会进一步提高，未来将形成以青山、宝武和德龙三大巨头为行业主导的不锈钢新格局，市场占有率继续提高。

青山集团寡头垄断地位将逐步被削弱，但仍是不锈钢行业的绝对标杆，尤其是市场主导和盈利能力以及终端直销能力毋庸置疑。

宝武集团打造全球不锈钢品种和规格最丰富的钢厂，谋求全球不锈钢头部企业低位，兼并太钢集团，扩大规模，着力优化原料自给率，提高竞争。

德龙集团专注发展300系不锈钢，通过上下游产业链延伸以及规模化的快速发展，将300系生产成本优势发挥至极致。

图表32：三大龙头投产情况

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

（二）镍铁-高冰镍转换打破原有平行供需格局

近两年镍供应端增量主要来自于生产不锈钢的镍铁，需求主要增量同时来自于不锈钢与锂电池。而过去镍的供需同时存在镍铁-不锈钢/电解镍-硫酸镍-电池两条平行的路线。因此前期市场预期镍铁大量投产而电池用镍产量增幅不及需求会带来镍结构性过剩/短缺以及镍铁对电解镍大幅贴水的局面。

2021年12月青山宣布实现镍铁-高冰镍的转换，打破原先的供需格局，并将通过镍铁供大于求—电解镍&硫酸镍对镍铁溢价提升—镍铁转产高冰镍制备硫酸镍—硫酸镍对电解镍需求减少-电解镍&硫酸镍对镍铁溢价减少来实现不同形态镍产品价格的平衡。

在一定条件下，镍铁可以转产高冰镍，不同产线存在互相牵制的关系。当转产高冰镍的利润高于出售镍铁的利润时，即硫酸镍和镍铁的价差扩大到能够覆盖镍铁-高冰镍-硫酸镍的成本，企业就会有足够的驱动力去转产高冰镍。如果高冰镍供应增加，那么将改变镍市场供需格局，而供需的变化又将影响上游原料端的价格，硫酸镍和镍铁的价差随之变化，因此应该辩证看待高冰镍的转产经济性问题。

除了硫酸镍与镍铁价差达到必要转产刺激之外，镍铁自身利润水平是关键因素，当镍铁本身处于高利润状态时，即便短期价差已足够覆盖转产成本，企业转产的积极性也大概率不够强烈。未来随着众多镍铁项目投产，且与相关新能源公司、不锈钢企业签订包销或联合经营合同，转产事件或更为可见，而高冰镍也将作为两元市场连接的纽带，体现新能源与不锈钢的边际需求变化。

（三）印尼产业链更完善

1、印尼长期资源禀赋优

军工概念股有哪些

　军工概念股情况介绍

哈飞股份

公司是我国直升机和通用、支线飞机科研生产基地，目前已经发展成为一个拥有Y12轻型多用途飞机、Z9系列直升机、EC120直升机和转包国外航空产品 四大系列产品的外向型航空骨干企业。公司是国内航空产品制造业中少数能够依托自主研发、引进、消化国际先进技术，实现产品国际取证和销售的生产企业。公司 在复合材料研制和生产应用方面拥有绝对优势，主营航空产品直升机，产品性价比和技术优势较明显，综合竞争能力突出。公司现已形成一套完整运营有效的售后服 务体系，并拥有经验丰富的航空产品售后支援队伍。同时公司加强国际合作，不断拓展国际市场。

中船股份

公司是我国大型纲结构、成套机械工程制造基地，具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质，收入和利润主要来自于钢结构业务。公司以大型钢结构工程、重型 港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导。拥有设计制造我国第一台万吨水压机、第一座导弹发射架、第一台过江和地铁用隧道盾构掘进机等众多国内“第 一”。公司作为我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业，已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制造技术，船用液罐产品已成系列，并正在积 极转化为陆用产品。作为中国未来第一造船基地——“中船长兴造船基地”的核心配套加工中心，公司将成为具有相当国际竞争优势的综合大型钢结构及装备制造企 业。

长春一东

公司是国内产品系列最宽，配套能力最强的汽车离合器生产基地，在国内率先引进推式和拉式汽车膜片弹簧离合器产品及制造技术。先后从德国、法国、英国、日 本、韩国、意大利、奥地利、俄罗斯等国引进关键设备，产品覆盖重、中、客、轻、轿、微、各种商用车和乘用车，并能为军用战斗车辆配套，设备水平和生产工艺 居国内之前茅。

航天机电

公司传统业务为汽车空调，近年来太阳能电池业务盈利加速，成为公司新主业。公司从硅业入手，重点打造完整的、技术先进的太阳能光伏产业链。公司控股的上 海太阳能科技有限公司在国内太阳能领域研发和生产均处领先地位，成为国内主要的太阳能电池组件及系统供应商之一。大股东航天科技（000901）集团08年3月表示，航天 科技投资控股公司日前成立，它将作为集团授权的投资管理主体和资产经营平台，标志着集团军工资产的资本运作将有新突破。

东安动力

公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产销售及售后服务，主导产品是小排量汽车发动机(发动机排量都在2升以下)。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。

光电股份

公司是我国第二大光学玻璃生产厂商，主要从事磁盘微晶玻璃基板、光学加工磁盘微晶玻璃基板及光学玻璃等方面的信息材料、光电子材料的研究、开发、生产和 销售。近几年来，公司产品市场占有率一直稳居国内同行业第二位。此外，公司还积极开拓太阳能产业，旗下的云南天达是我国最早进行太阳能电池片、电池组件、 光伏发电系统及成配套产品研究、制造的高新技术企业。

北方股份

公司主要开发、制造、销售各种型号的TEREX牌非公路(或工矿两用)自卸汽车、工程机械及相应的零配件。公司多种产品获得国家级的荣誉和奖励，拥有多 项重大技术专利，生产能力、产品的技术性能处于国际先进、国内领先水平，产品种类和生产规模均居全国同行业首位，是中国最大的矿用汽车开发和生产基地。

航天信息

公司主业包括防伪税控系统、IC卡、系统集成业务等，涉及税务、公安、交通、邮电、金融、保险、电信及城市公用事业等多个领域。公司税控收款机还在上 海、大连和北京等地的税控收款机招标中中标;公司拥有遍布全国的服务单位，设立了信息安全、智能商务、RFID等博士后工作站，具备信息产业部计算机系统 集成一级资质，承担了“金税工程”、“金卡工程”、“”等国家重点工程，是国家大型信息化工程和电子政务领域的主要参与者。公司2007年上半年 成为北京奥运会食品安全RFID追溯系统承建单位，8月又以51%持股比例成为湖南卫通的控股股东。

洪都航空

公司是经中国航空工业第二集团批准改制重组的航空高科技企业，是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业，也是我国首家以明确大批出口定单的整架飞机为主 营产品的高科技外向型企业。公司拥有具有国际先进水平的专业加工设备，在航空产品的钣金成型、数控加工、工装模具设计与制造、飞机部装和总装等方面，特别 是在航空大件和复杂零件制造加工方面，已正在显现制造技术实力和综合加工生产能力。公司主营产品K8飞机具有先进技术性能和众多创新技术，自行研制并通过 中国民航有关部门审定的N5A农林飞机是国家火炬计划项目，目前，改进改型研制N5B工作进展顺利，海燕飞机曾荣获国家质量金奖，而出口型猎鹰L15高级 教练机将是公司后续发展的主要产品。

航天动力

公司主要从事以航天流体技术为核心，在流体机械相关领域从事泵及泵系统产品、液力传动产品、流体计量产品和电机及配套系统产品的开发、生产和销售。本集 团主要生产泵及泵系统产品、液力传动产品、流体计量产品和电机产品，属机械行业。　由西安航天科技工业公司为主发起人，联合陕西动力机械设计研究所、陕西 红光机械厂(后更名为西安航天发动机厂)、陕西苍松机械厂、西安航天科技工业公司工会共同发起设立的股份有限公司，注册地为中华人民共和国陕西省西安市。

成发科技

公司是一家生产航空发动机零部件的企业。公司产品包括叶片、机匣、环形件、燃烧部件等，其性能和质量完全达到了当今国际同类产品的水平。公司国外主要客 户包括美国通用电气公司、美国普拉特.惠特尼公司、英国罗尔斯.罗伊斯公司等国际著名企业。公司通过了GJB9001A2001等质量管理体系的认证，并 通过了法国BVQI国际认证机构对公司航空发动机及燃气轮机零部件制造的AS9100的认证，美国GE公司授予公司中国“最佳供应商”称号。此外，公司还 为集团提供六号发动机零部件加工的军品业务。

　抚顺特钢

公司是大型特殊钢重点企业和军工材料研发生产基地，被誉为中国的“特钢摇篮”，先后为我国冶炼出了第一炉不锈钢、第一炉超高强钢、第一炉高速钢、第一炉 高温合金，并为我国第一颗人造地球卫星、第一枚导弹、第一艘潜水艇和多项国家重点国防工程提供了大批关键的特钢新材料，是我国军工特钢材料的主要单位，行 业领先地位突出。目前公司的军工产品占收入比重约10%-15%，目前我国武器装备所使用的特钢材料中，有80%左右来自公司，公司还提供了国家重点航天 航空材料用量的50%以上，其中“神六”飞船及其运载火箭均采用了公司的高温合金、高强钢、不锈钢等多项特殊钢新产品。

中兵光电

公司于07年8月，在国家大力推进国有资产调整和国有企业重组的大环境下，注入军工资产实现整体上市，重组完成后，成为国内第一家军工光电防务资产整体 上市的公司。主营业务以军品二、三、四级配套产品及军民两用技术产品的研发、生产、销售为主的业务框架，布局将包括军品及军民两用产业构架方面，进而形成 支撑未来发展的四大核心业务(远程压制、航空稳瞄、武器火控、制导与控制)和以场景观测平台产品、智能机器人（300024）、稳瞄系列、温控技术、惯导、低成本导引头为 代表的六大核心技术。公司将以资本运作和技术研发为基础，以国防资产证券化为契机，把公司建设成为以资本为纽带的军民结合型的集团化公司。

凌云股份

公司实际控制人为中国兵器工业集团，公司主要生产汽车零部件、PE管道系统两大系列产品，是国内率先开发生产具有国际水准汽车辊压件、PA-11汽车压力管路总成的企业，在辊压、冲压以及汽车管路的相关制造技术方面居国内同行业领先地位。

风帆股份

公司是军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位，多年来公司引进了多条蓄电池专用生产线和检测设备，年生产能力达到350万KVAh。公司完全等效采用美国、 德国及其著名汽车制造厂的先进技术标准，产品性能达到当前国际技术水平。02年又成功地引进投产了新型极板蓄电池的全套生产线，推出了绿色环保型“风帆/ 超越”系列全免维护蓄电池，以其优越的性能，全面支持当今高用电量汽车的使用。风帆蓄电池得到“奥迪A6”，“帕萨特B5”，“桑塔纳”等旅行车、“斯太 尔”等重型汽车的配套认可，配套车型达30多种品牌，是国内外各种车辆的理想电源。“风帆”商标多次被国家工商局评为“中国驰名商标”，是中华民族优秀的 蓄电池品牌。

晋西车轴

公司是一家专业化生产、销售铁路车轴及轻轨、地铁车轴的股份公司，是国内第一批开始生产火车车轴的企业，至今已有26年生产经验。1991年公司获得了 美国铁路协会(AAR)的质量体系认证资格，是国内目前唯一具备出口车轴生产能力的企业，产品销售至美国、韩国、澳大利亚等十几个国家和地区。在国内快速 发展的地铁和轻轨领域，公司也是唯一合格的国内供应商，目前国内只有晋西具有加工制造地铁轴、轻轨轴的技术和能力。2007年8月公司拟定向增发募资收购 国内火车车轴行业第二大生产商--北方锻造，收购完成后，公司将成为国内车轴行业的绝对龙头。

航天晨光

公司是中国航天科工集团所属的大型综合机械制造企业，旗下拥有12个分公司、4个控股产品经营子公司和2个投资控股子公司。公司主要产品有专用汽车、波 纹补偿器、金属和非金属软管等，生产的专用车辆产品有25个种类、近400个车型，是国内最大的专用车辆科研生产基地之一，是国内唯一拥有民航机场加油车 生产许可证的厂家;公司也是亚洲最大的金属软管和波纹补偿器研究生产基地，是全球第五个研制生产RTP管的厂家。公司产品使用的“三力”牌注册商标，是江 苏省工商局认定的“江苏省著名商标”。2007年公司与日本株式会社三井三池制作所和AICONIX株式会社合资组建南京晨光三井三池机械有限公司，进军 挖掘机产业。

贵航股份

公司是中国汽车零部件行业的骨干企业之一。公司旗下汇集了红阳密封件、华阳电器、永红散热器等多家中国汽车零部件“小巨人”企业，拥有生产经营汽车密封 胶条、铝制散热器、橡胶管带等众多名优产品。公司是国内同行业中品种齐全、市场覆盖率和占有率最大的密封条生产企业，是国内铝质散热器研究生产规模最大企 业，是国内最大的锁匙总体国产化开发供应商和国内橡胶管带行业骨干企业。公司拥有主要加工设备3200多台，从德、日、美等国引进了橡胶挤出线、塑料挤出 线、汽车软管生产线等几十条先进生产线。同时公司还建有完善的产品检测和试验设备。公司散热器产品率先进入全球零部件配套行列，电器开关已进入北美市场， 为通用汽车公司形成批量供货。同时，密封条、电器开关即将进入欧洲市场，具有极大的国际竞争力优势。随着股改的实施，集团承诺将注入旗下核心的航空及非航 空的优质资产，打造公司航空制造的核心产业。

迪马股份

公司前身--中奇公司成立于1997年10月9日，是由广州和腾实业发展有限公司与自然人罗韶宇共同出资组建的有限责任公司。中奇公司成立时注册资本为 303万元。1999年8月，股东罗韶宇将其持有的公司股权全部转让给东银集团，2000年6月，中奇公司股东广州和腾转让20%的股权给江动科技及5% 的股权给重庆凌羿，广州和腾、东银集团又分别转让7.1%和2.9%合计10%的股权给重庆东宜升，中奇公司股东数增加到五家。　2000年7月31日， 重庆市政府批准了中奇公司的整体变更为股份公司的申请。股份公司于2000年8月12日召开创立大会，于2000年8月18日在重庆市工商行政管理局注册 登记，注册资本为6000万元。，公司的股东为重庆东银实业(集团)有限公司、盐城市江动科技发展有限公司、重庆东原房地产开发有限公司、重庆市凌羿汽车 配件贸易有限公司、广州和腾实业发展有限公司，五位股东分别持有公司64%、20%、10%、5%、1%的股份。公司于2002年7月15日在上交所首发 人民币普通股2000万股。

航天通信

公司股票为道琼斯中国指数股，并在2002年入选上证180指数股。2004年公司被评为2003年度中国企业信息化500强和2003年度最具发展潜 力奖。　公司现有控股企业17家，另外计划通过资产运营再控股5-10家，业务遍及全国。集团公司占地面积146.56万平方米，总资产21.75亿元， 净资产5.35亿元，员工15000余人。公司下属企业有沈阳航天新乐有限责任公司、沈阳航天新星机电有限公司、成都航天通信（600677）设备有限公司、沈阳航天机械 有限责任公司、绵阳航天通信设备有限公司等，产品包括：以有线、无线通信设备、近程防御系统产品、技术的研发、制造等。　公司总部建立了完善的质量管理体 系，以严格的科学管理、优良的管理服务，从事军工产品、民用产品的设计、开发、生产和服务的监督管理。　公司以一流的质量、永恒的追求与改进，持续地满足 顾客的要求，为国家的国防事业和经济发展做出更大的贡献。

广船国际

公司于08年中报将东莞市方达环宇环保科技有限公司纳入会计报表合并范围，导致主营业务更变为环保循环经济产业。在报告期内，公司已退出医药产业的全部 经营业务，业务范围更变为：从事工业废弃物和农林废弃物的无害化综合开发;环保技术和产品的开发，环保技术转让、咨询;销售：机械设备及辅料;实业投资 等。盈利能力较好的环保循环经济产业，帮助公司实现了营业利润、利润总额和净利润全面扭亏为盈。公司较为沉重的银行债务将在一定程度上对公司后续扩张产生 制约。

　*ST轻骑

公司的主营业务是摩托车及零配件的设计、开发、生产、销售，总体经营业绩位居中国摩托车行业前列。1956年中国第一辆轻便摩托车在轻骑诞生。公司下设 冲压、焊接、涂装、总装等专业工厂，摩托车车架、油箱、表面覆盖件等重要零部件可在严格质量控制下组织生产，8条总装线技术先进，工序管理严格，整合后形 成排量从36CC-250CC，具备年产100万辆摩托车的制造能力。07年10月兵装集团入主成功，持有公司国家股23298.8万股，占公司总股本的 23.97%，为公司第一大股东;济南国资委将持有公司国家股16450万股，占公司总股本的16.93%，为公司第二大股东。

ST长信

公司前身系陕西省计算机公司，1985年12月始进行股份制改组，至1994年3月7日，总股份达5182.89万股，

主营业务：计算机硬件与软件系统的开发与生产。

中航重机

公司是经贵州省认定的高新技术企业，具有近40年从事高压柱塞液压泵/马达研制生产的技术经验，通过引进德国力士乐专利技术，借助军工技术优势，自行研 制开发高压柱塞液压泵/马达、轿车球笼式等速万向节及液压系统。

华东电脑

公司以中国电子科技集团华东计算技术研究所为依托，主营业务为信息系统、弱电工程、软件工程开发等，公司定位于提供全面解决方案为核心的软硬件集成供应 商，发展以系统和网络集成为特色的业务，选择具有较高科技含量、集成度较高的IT业相关服务项目为公司的核心产品。此外，公司通过与世界IT巨头惠普展开 广泛合作，合资成立华普信息技术公司，专门从事高端服务器类产品的销售。

航天长峰

公司主营军品和民品业务，是我国主要的国防信息安全产品供货商和数字医疗设备制造企业之一。

中国嘉陵

公司是中国最大的摩托车生产企业之一，主要生产经营摩托车及其发动机、光学光电产品等。主导产品摩托车现有35-600CC10余种排量、上百个车型， 累计产销量达到1500多万辆，现有摩托车生产能力200万辆/年;光学高科技产品塑料非球面投影镜头现已形成年产15万套的能力。“嘉陵”商标是中国摩 托车行业第一块全国驰名商标，品牌价值高达数十亿元。

航天电子

公司是中国航天科技（000901）集团旗下从事航天电子（600879）测控、航天电子对抗、航天制导的高科技上市公司，公司的航天产品主要包括：高性能传感器、、电连接器等，公司产 品被广泛地应用于各类型号卫星、火箭运载工具、相应的地面通信测量与控制设备及工业自动化控制设备中。

四创电子

公司成立于2000年8月，位于合肥国家级高新技术产业开发区，是以中国电子科技集团公司第38所为主要发起人，联合中国物资开发投资总公司、中国电子 进出口总公司等共同发起设立，以气象电子、通信导航、广播电视、公共安全等领域产品的开发、生产和销售为一体的软件企业和高科技上市公司。公司注册资本 5880万元，截至2006年底，总资产已达4.2亿　公司坚持以人为本，重视人才的引进、培养，拥有较为完整的科研开发队伍，现有员工690多人，其中 技术人员占50%，有全国“百千万工程”人才、享受政府特殊津贴的专家8人，具有高、中级职称人数近200人。公司员工平均年龄30岁，呈现出朝气蓬勃的 生机和活力，为公司的高速、持续发展提供了可靠的保证。　

中国重工

公司是国内研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业，业务贯穿整个船舶配套业的价值链，可生产从铸钢件、锻钢件等基础船舶配套材料到 船用柴油机、甲板机械等复杂船舶配套设备等。公司是国内海军舰船装备的主要研制和供应商，核心产品中、低速船用柴油机、船用螺旋桨、甲板机械等凭借其合理 的价格、可靠的品质和完善的售后服务在国内市场上享有良好的信誉，拥有广泛的客户基础和较高的市场份额。

飞亚达A

公司是中国钟表行业唯一一家上市公司，中国著名钟表企业，主要从事飞亚达手表及其零配件的研发、制造、销售，其销售网络覆盖全国。飞亚达公司自成立以 来，获得多项殊荣：已被授予“中国钟表之王”称号、并是目前国内表业唯一一块“中国驰名商标”。

中航地产

公司是由中国航空技术进出口深圳公司牵头，联合国内24家企业共同集资筹建的全民所有制(内联)企业。主要下属企业有：四星级酒店深圳市格兰云天大酒 店;全国一级资质物业管理公司深圳市南光物业管理有限公司;具备年产50万台热水器生产能力的深圳市南光捷佳电器有限公司;名列全国自行车出口前茅的深圳 保安自行车有限公司;已成功开发了南光名仕苑、南光捷佳大厦项目的深圳市南光房地产发展有限公司;具有建筑装饰施工一级和设计甲级资质的深圳粤航装饰设计 工程公司;在深、沪享有盛誉的老字号深圳市正章干洗有限公司和深圳(上海)老大昌酒楼等，形成了以旅游、房地产、物业、建筑装饰等经济支柱的大型集团企 业。

　深天马A

公司是液晶显示器及液晶显示模块的专业设计企业，现已成为一家集研发、设计、生产、销售和服务为一体的大型公众上市公司。丰富的制造经验、先进的设备、 精良的工艺、高效的管理使天马成为国内规模最大的液晶显示器及模块制造商之一。　

辽通化工

公司为国内大型尿素生产商之一，主营化学肥料的生产与销售。公司主导产品为尿素，主要销售地区是辽宁省及周边地区并新疆大部，目前在辽宁省的市场占有率 在90%以上，且在新疆南彊地区占有近50%的市场份额。公司控股股东辽宁华锦化工(集团)有限责任公司是一家跨地区经营的大型化工企业，是中国500强 企业和中国石化（600028）百强企业之一，其实际控制人为中国兵器工业集团公司。

中兴通信

公司是全球领先的综合性通信制造业上市公司，是近年全球增长最快的通信解决方案提供商。公司凭借在无线产品(CDMA、GSM、3G、WiMAX等)、 网络产品(xDSL、NGN、光通信等)、手机终端(CDMA、GSM、小灵通、3G等)和数据产品(路由器、以太网交换机等)四大产品领域的卓越实力， 现已成为中国电信市场最主要的设备提供商之一，并为100多个国家的500多家运营商，及全球近3亿人口提供优质的、高性价比的产品与服务。

北方国际

公司是以国际、国内工程承包为主营业务、铝业与房地产开发多元发展的上市公司，具有国家建设部颁发的市政公用工程、房屋建筑工程施工总承包一级资质和建 筑幕墙工程、金属门窗工程专业承包一级资质及建筑装修装饰工程专业承包二级资质。同世界许多国家和地区建立了广泛的经济技术合作和贸易往来关系，曾先后在 亚洲、非洲、欧洲等十几个国家和地区，通过国际竞标，总承包了几十个大型工程项目，工程涉及交通、房建、能源、通讯和环保等多个行业领域，国际工程营业额 近年来一直位于中国国际工程公司的前列。

中信海直

公司是全国性甲类通用航空企业，也是为我国通用航空业第一家上市公司。经营范围包括：为国内外用户提供陆上石油、海洋石油服务、人工降水、医疗救护、航 空探矿、航空摄影、空中广告、海洋监测等方面的通用航空飞行服务，以及航空器、机载设备和部件维修，航空器、航空设备、器材零配件及其他商品、技术的进出 口业务。其中，公司的海上石油直升机服务市场占有率在80%以上，在国内同行业处于领先地位。

长安汽车

公司是一家乘用车、商用车开发、制造和销售的综合性汽车厂商，现有产品主要包括长安之星系列微型客车、长安牌微型货车、长安奔奔和杰勋轿车，长安铃木奥 拓、羚羊、雨燕和天语sx4轿车，公司参股的长安福特拥有长安福自达蒙迪欧、福克斯等轿车，公司旗下江铃控股拥有陆风多功能车等，同时也制造和销售各 种型号的江陵牌发动机。

天兴仪表

公司是规模最大的国家定点车用仪表生产基地之一，主要从事汽车、摩托车仪表、电动燃油泵、车用传感器及其它配件的开发、生产和销售。

*ST南方

公司主营即食方便米粉生产，主要经营资产为南方食品和南方米粉，广西黑五类食品集团有限责任公司为公司的实际控制人，黑芝麻（000716）糊(包括豆奶粉类)、米粉 (干粉和鲜粉)是其现有主导产品和主要业务销售收入来源，并开发了特定市场的专供产品、高端罐装产品以及杂粮糊、高山玉米糊等新产品。目前公司正处于资 产、业务整合之中。

振华科技

公司为股份制大型企业，主要从事电子信息产品的研制生产和销售，其主导产品有：以片式钽电容器、片式电阻器、片式电感器、片式二、三极管、厚膜混合集成 电路和高压真空开关管为代表的新型电子元器件;以程控交换机、电子电话机(移动、无绳及可视电话机)为代表的通信整机;以电力自动化控制系统为代表的光机 电一体化设备等。主导产品在性能、质量以及市场占有率上均处于国内同类产品先进水平，并且全部通过ISO9001：2000质量管理体系认证和国军标质量 体系认证。

中航动控（000738）

公司主要从事航空发动机零部件加工、汽车发动机零部件制造、汽车电动助力转向器的生产和销售、国际机械产品加工贸易、摩托车及摩托车发动机产品的生产和 销售等机械制造业务

西飞国际

公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，国家一级企业。

中核科技

公司是承袭中国核工业集团公司苏州阀门厂的品牌、质保、技术制造和管理诸优势的基础上创立的股份有限公司，作为阀门行业的龙头企业，公司拥有 十五家集商贸、机械制造、生物技术、核辐射利用等子公司的大型企业。

航天科技

公司是以中国航天科工集团公司控股，并在国内发行A股的高科技上市公司，公司主业为航天飞行器和汽车电子产品制造，其它产业为家用电子、军用电子、航天固体运载火箭、航天微特电机伺服系统、烟气排放连续检测系统、精密机械制造等。

中航精机

公司是一家以研制、生产座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具为主营业务的高新技术上市企业。

航天电器

公司是中国航天科工集团骨干企业，公司研制、生产的继电器和电连接器性能指标优越，大多数达到国际先进标准，并且部分继电器和电连接器属国内独家开发和 生产，在国内同行业中具有明显的优势。公司80%以上的产品销售给航天、航空、电子、舰船等领域的高端客户，公司先后参与了我国“神舟”飞船1号至5号及 运载火箭的产品研制配套任务。

中航三鑫

中航三鑫前身为贵航三鑫，主营玻璃深加工产品技术开发(不含限制项目)，生产、销售建筑安全玻璃、光学玻璃、光控玻璃、电子平板玻璃和建筑幕墙，建筑门 窗、钢结构、玻璃深加工机械设备，承担建筑幕墙工程设计、施工，进出口业务(按深贸管登证字第2001—086号文执行)。