机械式变速箱工作原理_机械式变速箱油价格

1.更换变速箱油，注意车辆公里数，6万公里是道坎，选对方式很重要

2.变速箱油多久换一次？

3.自动变速箱油多久更换一次比较好？

4.斯柯达变速箱油多久换一次

更换变速箱油，注意车辆公里数，6万公里是道坎，选对方式很重要

现在更换变速箱油有两种方法,重力换油和循环机换油，重力换油很简单，把放油螺丝打开，把油放干净后，卸下油底壳，清洗油底壳并更换滤芯，更换新的变速箱油即可，但只能更换60%的变速箱油。

而循环机更换变速箱油是近些年才流行的，能更换掉90%左右的变速箱油，由于需要的变速箱油比较多，所以价格是重力换油的两倍甚至更多；很多朋友使用循环机换油之后，变速箱出现打滑或顿挫的问题，以为是循环机换油会损坏变速箱阀体，其实并不是的，循环机的作用是把散热器的油管拆掉，接上循环机，把新油送到油底壳，经过油道、变矩器和散热器的旧油被放出来了，新的变速箱油被注入油底壳，再由变速箱油泵从油底壳抽取新的机油，进入变速箱进行循环，所以循环机根本不会对变速箱内的油压产生影响，而是因为大公里数的自动变速箱本身就不适合循环机换油。

为什么大公里数的自动挡变速箱不能换油，更换变速箱油必须在合理的时间和公里数，公里数较大时，机械磨损量大，各个零件之间的磨损相对严重、缝隙和旷量比较大，旧油会产生一些油泥，比较粘稠可以封住这些缝隙，保持相对稳定，反倒是换新油进去后，把油泥冲洗掉了，油很稀，粘稠度下降，缝隙和旷量暴露出来，比如O型圈、压力密封圈，形成泄压，出现打滑或顿挫的现象，可能变速箱本身没有渗油、漏油的问题，循环机更换后反而出现了问题，很多大公里数变速箱更换变速箱油后会出现这种问题。

那变速箱应该多久更换一次变速箱油呢？

手动挡建议10万公里更换，采用重力换油即可；干式双离合10万公里更换，采用重力换油；湿式双离合5-7万公里，重力换油和循环机都可，超过十二万公里不建议使用循环机；CVT变速箱4-6万公里更换，重力和循环机都可，超过12万不建议使用循环机；AT变速箱6万公里更换，重力和循环机都可，超过12万公里不建议循环机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

变速箱油多久换一次？

很多汽车小白都知道汽车有发动机，但是却不知道有变速箱这个东西，今天厨子就来和大家侃侃变速箱，讲得不好的地方请指正。

首先给大家打个比方，把汽车比作人的话，发动机就是汽车的心脏，而变速箱是我们的大脑，正是因为有了大脑和心脏我们汽车的四条轮胎才能更好的行驶。

我们怎么去才能知道自己的变速箱油多久更换一次呢？

看到网上很多朋友说按照保养手册更换就可以了，这个观点以前就和大家讲过的，保养手册只是在保障自身利益的前提下，根据大数据统计得来的结果，然后根据推论出来的，所以全按照保养手册做不一定就是对车子好。

那该怎么做呢？接着往下看。

一、变速箱的种类

要想了解多久更换自己的变速箱油，首先要对自己的变速箱有一个基本了解，因为买车不懂车，那就只能被坑钱了。

变速器原理

变速箱按照操控的方式来说可以分两种：“手动变速器和自动变速器。”

手动变速器：就是通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。

手动变速器构造

简单变速器结构

自动变速器：常见的有四种形式，分别是“液力自动变速器、无级变速器、电控机械式自动变速器、双离合自动变速器。”

自动变速器主要部件

现在的普通轿车基本上使用的都是液力自动变速器，液力自动变速器主要由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

液力变矩器的结构

二、变速箱的作用

(一)改变传动比

改变车辆驱动轮上扭矩的大小和车辆行驶的速度，让发动机在最有利的环境下做工，变速箱也会根据不同的行驶条件发挥更好的作用，传动比的改变可以使得牵引力满足各种不同的行驶条件，让发动机处于完美的工作状态。

(二)倒车行驶

变速器中是有设置倒挡的，而发动机里面是没有的，因为发动机的曲折是朝着一个方向转的，所以有了变速器我们才能实现倒车行驶。

(三)中断动力传递、实现空挡

当离合器接合时，变速器不输出动力，而当离合器没有接合，置于空挡时，变速器也可以做到不输出动力。变速器的这一功能使驾驶员在汽车未熄火时，也可以离开驾驶座位。在发动机启动、汽车换挡或需停车时，也需要用到变速器中断动力传递这一功能。

自动变速箱油多久更换一次比较好？

自动变速箱油多久更换一次比较好？这个问题并没有一个固定的答案，而是要根据自动变速箱的类型来决定。

自动变速箱可以分为液力机械变速箱(AT)、无级变速箱(CVT)、双离合变速箱(DCT)和自动机械变速箱(AMT)，这几种不同的变速箱变速箱油的更换周期也是不一样的。

1、液力机械变速箱(AT)

这种变速箱就是我们俗称的“自动档”、“手自一体”，它是最古老、技术最成熟的变速箱，它的换油周期一般的6~8万公里左右，大家可以根据自己的实际使用情况自主调节。如果使用环境良好，驾驶方式温和，可以适当延长换油周期，但是不要超过8万公里；如果驾驶环境不好，变速箱换挡频繁，或者经常重载爬坡、激烈驾驶等，应该适当缩短换油周期，可以在4~5万公里左右更换。

现在有一种论调是液力机械变速箱(AT)终生不用换油，甚至有些车型在使用说明书上也说可以终生不用换油，大家千万不要相信这样的鬼话。液力机械变速箱(AT)内部是有很多摩擦片、制动带的，变速箱的工作就是靠这些零部件互相摩擦传力的，这样在使用过程中必然会有磨损，会有大量的磨屑掉落在变速箱油中，污染变速箱油，所以液力机械变速箱(AT)必须定期换油。

曾经有一辆号称终生不用换油的车型，在十多万公里时出现了变速箱换挡顿挫、换挡延迟等故障，打开油底壳放出来的变速箱油黑乎乎的，非常黏稠，这样的变速箱油怎么能正常工作呢？后来我们用重力换油法连续换了两次，才让故障减轻了一些，但是没法彻底消除。如果想要彻底解决就只能修变速箱了，那样费用就太高了，后来车主就这样把车卖了。

2、无级变速箱(CVT)

无级变速箱(CVT)可以说是最娇贵的一款变速箱，它对变速箱油的要求也是最高的，这种变速箱的换油周期一般在4~6万公里左右。由于它特殊的工作原理，是依靠金属之间的摩擦来传递动力的，在使用过程中必然会有大量的金属磨屑，在某些特殊工况下还会发生传力钢带打滑，会形成瞬间局部高温，所以它的变速箱油污染最快、变质最快。大家知道现在有一款无级变速箱被大量投诉，很多出现了钢带、锥轮早期磨损的故障，在某种程度上也与变速箱油有关。所以无级变速箱(CVT)一定要及时换油，个人的建议是在四万公里左右更换，千万不要超过六万公里。

在此还有非常重要的一点提醒大家：千万不要用无级变速箱(CVT)车辆拖拽其它车辆，或者在遇到强大阻力时猛加油强行行驶，这样会严重损坏你的变速箱。曾经有一辆搭载无级变速箱(CVT)的车型，拖拽一辆无法启动的车辆，结果造成了传力钢带折断，锥轮严重磨损，变速箱报废。所以这种无级变速箱(CVT)在城市中代步就好，不要用它激烈驾驶，更不要在阻力变化剧烈的道路条件下行驶。

3、双离合变速箱(DCT)

双离合变速箱是近几年发展起来的变速箱，它可以看作是手动变速箱的延展，它的结构也与手动变速箱有高度相似之处。现在的双离合变速箱(DCT)可以分为干式和湿式两种。对于干式双离合变速箱来说，可以终生不用换油，很多搭载这种变速箱的车型使用说明书上也是这样规定的，因为它的内部结构就是齿轮啮合，而齿轮在润滑良好的情况下磨损量是极小的；对于湿式双离合变速箱来说，由于离合器片磨损下来的磨屑会污染变速箱油，所以应该在6~8万公里时更换。

4、自动机械变速箱(AMT)

自动机械变速箱(AMT)在结构上与普通的手动变速箱区别很小，就是相当于在手动变速箱上安装了一套自动操作机构，来代替人力操作，它的内部结构没有任何变化。所以这种变速箱油可以终身不用更换，或者与手动变速箱一样，在6~8万公里时更换一次。不过即使不换也不会有很大的危害。现在这种变速箱在轿车上已经很少应用了，更多的应用在卡车上，变速箱油可以几十万公里更换一次。

最后再来说说变速箱油的更换方式：究竟是重力换油好还是循环机换油好。相信很多人对此都非常纠结。老侯的建议是：对于正常使用环境下的普通家用车，用重力换油法就行，然后适当地缩短下一次的换油周期就行了；如果你想追求极致的感受，或者在心理上不能接受，并且在经济上能承受，那就用循环机换好了。但是如果你的车行驶十几万公里都没有换变速箱油，就千万不要用循环机换油了，否则会造成严重的变速箱故障，甚至导致变速箱无法行驶。另外在换变速箱油时一定要清洗油底壳，更换变速箱油滤芯，否则会使换油效果大幅度下降。

斯柯达变速箱油多久换一次

斯柯达定期更换变速箱油可以有效的防止变速箱内部的一些零部件失效的情况，让变速箱内部有更好的润滑和清洁能力，延长了变速箱的使用寿命，同时也能提高内部齿轮组的工作效率和传递动力的能力。

斯柯达多少公里换变速箱油呢?

斯柯达汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。

斯柯达一般首次更换需要行驶四万公里更换变速箱油，还要更换滤芯;之后就每六万公里更换一次。

斯柯达更换自动变速箱油应注意：需要使用自动变速箱专用设备将旧的ATF油液和其它杂质完全清除，这和我们更换发动机机油不同，更换发动机机油是利用大气压力将废机油排除出润滑系统。但自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。

斯柯达超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。所以，定期更换ATF油是自变箱保养的关键。

斯柯达由于自变箱的工作温度较高、各机件啮合紧密，因此，对于ATF油液的质量有较高的要求。

斯柯达通常，如果正常保养、使用，自变箱的平均寿命约在69万公里左右。

斯柯达所以，车主和司机朋友应养成检查、保养的意识。养好车，才能保证车辆处于良好的工况状态，保证行车的安全。

斯柯达不更换变速箱油带来的隐患

变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件

长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。

车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。

斯柯达长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

斯柯达长时间不更换变速箱油会怎么样?

变速箱油由于长期处于高温环境下工作，长期不更换容易变质挥发，也会产生一些杂志，从而加剧了内部一些机械零件的磨损。高温下变质的变速箱油还可能导致离合片等出现打滑的现象，在润滑不够好的情况下，散热有阻力，变速箱内部温度会更高，加剧磨损，这些对行车都造成了一定的安全隐患。

有一点值得提醒大家的是，变速箱油不会说稍微推迟更换一段时间就有大问题，一般也是跟车主的用车习惯以及经常跑的路况，是否经常飙车啊等等因素都有关系，有些店会特别跟车主强调一定要按时间更换，不然变速箱就很容易烧毁。这个其实过于夸张了，只要在差不多里程左右，延迟一段时间没什么太大关系。当然，如果有条件的话，定期更换对于汽车保养来说，必然是有益的。

斯柯达换变速箱油的时候，车主该注意什么?

很多车友习惯去保养的时候，车子往那一扔，等保养好了再去拿就好了。但说不定就碰到不专业的了。更换变速箱油一般需要专用的设备，它能将旧的变速箱油和一些杂质清除干净，不同于更换机油，如果仅仅是利用大气压力自然排出变速箱油的话，一般只能排出废油的一半而已，但如果是比较专业的换油，有些可以将换油率达到90%左右，这个是我们应该要注意一下的。

斯柯达自动变速箱油多久更换一次

汉诺威专家建议：汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

如果不更换齿轮得不到较好的润滑会加速齿轮的磨损。

另外需要车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是最好的。

还有一点很重要，其实并非外界所传言的那样，推迟换油会有大问题，事实上，选择一个理想的4S店，对换油的价格稍作了解，准备工作做好了，推迟换油时间也无什么大碍的，只不过是适时更换了对车主的汽车是会有好处的。

斯柯达手动变速箱多久更换一次

汉诺威专家建议：最好在一万七千公里之后就更换一次。因为手动档的变速箱油在超过一万七千公里的时候不会产生不适感，但是这是个临界点。很多有经验的驾驶员，都可以通过对于挂档时的体验来判断是否需要更换手动变速箱油。很多人都认为在两万公里之内没有问题，但是这个时候如果不更换箱油的话，对于摩擦部件等部位的消耗就会在无形中加大。时间短一点没有问题，但是时间一长，手动变速箱的消耗就会增高，而它的使用寿命就会减少。所以说手动变速箱油也需要常常更换，这样对于邮箱和汽车的保养是百利而无一害的。

车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。