大趋势铝合金价格_大趋势铝合金价格

1.铝合金和铁哪个结实?

2.铝合金电缆的五大性能优势

3.全铝合金家具是趋势吗

4.窗户的种类

5.羽毛球拍是铝合金做的吗？

6.汽车缸体材料，铝合金与铸铁哪个好？

铝合金和铁哪个结实?

铝合金与铁哪个硬度大

HB80铝合金硬度最高也就是150HB,一般的在50-80HB之间。楼主说的是钢吧~~在工程中很少用纯铁的。

现在测钢的硬度用的多是洛氏硬度 HRC。。10 HRC 约等于 1 HB

低碳钢未经表明处理的大概是HRC11，其硬度和现在的一元钱硬币鸡不多

如果表明硬化处理的钢硬度可以达到HRC67~68 一些高速重载荷齿轮的表面就是这样的硬度

一般的家用刀钢材硬度为HRC54 瑞士军刀为HRC58

钢铁和铝合金哪个结实？

钢铁，铝合金只是耐久度好一点

铝合金和铁哪个结实

铁

铝合金比铁有哪些优点？

铝合金的比强度和比刚度较高 耐腐蚀性能和低温性能好 而且价格低廉 密度只有钢铁的三分之一

大家说说铸铁好还是铝合金好

汽车发动机是铝合金

好还是铸铁好

当然是铝合金好，

现在的车辆很多都采用铝合金了，

首先铝合金比铸铁轻。

家用什么材质耐用？铁的比较好还是铝合金的好？

铝合金比较好，首先铝合金比较铁的要轻，平时家用移动比较方便。而铁的密度较大。使用比较笨重。其次，铝合金比较耐腐蚀，不宜生锈。而铁的容易在空气中氧化腐蚀，尤其在潮溼环境极易生锈。第三，现在铝合金制造工艺较成熟，外观比较漂亮，强度也不弱于铁材质。所以铝合金材质是较好的。

行李架铸铁的好还是铝合金的好

但从材料角度讲 全铝发动机好 也是往后的发展趋势。他的特点是 重量轻 散热好 以及容易加工 各组件易磨合 铸铁的呢，主要不好表现在重量上。 但是发动机的好坏的判定标准，并不是以材质来判定的。而是以技术来判定的。所以 不能一概而论。

轿车发动机铁的好还是铝合金的好

朋友您好，各有各的好处，铸铝发动机轻，现在比较多用。但是他没有铸铁发动机耐热，耐摩。铸铝发动机在修时要非常注意，因为它容易变形，不够刚度强度。铁是中国比较不多的东西，所以大多都用铸铝发动机。

铝合金和铸铁哪个好

不用选材有不同的要求，几乎没有可比性。铸铁的强度高，因此大功率发动机，高强度的柴油机之类的都是铸铁机体。铝合金是轻质材料，可以降低发动机总重，但是强度不如铸铁高。这些年各发动机厂正在一步步偿试将铝合金取代铸铁，但是有很多零件还是无法取代的。

所以一般对比是铸铁好还是铝好，仅限于发动机机体的材质。如果考虑价格，铸铁的要便宜，如果考虑车重，铝的要轻。至于寿命，两种材料都不是问题。

铝合金与铁相比，优势有哪些？

铝合金比铁重量轻，柔性强，防生锈，美观。

铝合金电缆的五大性能优势

1、历史实践证明

铝合金电缆自1968年美国研发、使用至今已43年，该产品使用已相当普遍，北美国家市场占有率达到80%。经过43年的实践证明，铝合金电缆使用从未发生任何故障，是安全的。

2、检测及认证

铝合金电缆通过美国的UL，加拿大的CUL，澳大利亚的SAI GLOBAI国际权威机构检测认证和中国国家电缆电线检测中心，国网武汉高压研究所，国家防火建筑材料质量监督检验中心等权威机构检测认证，铝合金导体符 合CSA标准C22.2第38条款关于ACM合金导线的要求，和GB12706.1--2008和IEC60502.1最新版的性能要求，以及UL对 AA8000系列相关的标准。

3、铝合金成分作用

◆铝合金导体成分加入稀土和铁等成分后，大大地提高了其导电性能和连接性能，尤其是当导体退火时添加铁产生了高强度的抗蠕变性能，在电流过载时，铁发挥持续的连接作用，使铝合金导体不会发生蠕变。

◆蠕变对电缆危害极大，若电缆发生蠕变，其接触点原来压不够紧，压力减小使得接触电阻迅速增大，电流流过后造成接头处过热，如果不定期检修，就会出现安全隐患。解决电缆蠕变问题非常重要。

◆蠕变：金属在温度，外力和自重的作用下，随着时间的推移，将缓慢的产生不能复原的永久变形，这种现象为蠕变。

4、阻燃性能

铝合金电缆的绝缘材料采用阻燃硅烷交联聚乙烯(XLPE)，工艺上采用自锁铠装结构，散热性能远远优于PVC材料的护套，可以迅速散热，火焰消失后火苗能迅速熄灭，不会延然其它材料，阻燃性能极为优异。铝合金电缆采用新型材料和新工艺，可确保其使用更加安全。 1、电缆载流量

◆合金导体的截面积是铜1.5倍时，合金导体和铜导体电气性能一样，实现了相同的载流量、电阻、和压损。

◆铝合金的电阻率介于铝与铜之间，载高于铜，而略低于铝，在相同载流量前提下，同等长度的铝合金导体的重量仅为铜的一半。如果按铜的电导率是100%计 算，合金导体的电导率约为61.2%，合金的比重为2.7，铜的比重为8.9，则(8.9/2.7)×(0.612/1)=2，即2单位重量的铜的电阻与 1单位质量的合金的电阻相同，因此，当合金导体的截面积是铜的1.5倍是，其电气性能相同，即实现了和铜相同的载流量，电阻，和电压损失。

◆影响电力电缆载流量的因素很多，如线路特性(如工作电，电流类型，频率，负荷因素)；电线电缆的结构(如导电线芯的结构，芯数，绝缘材料的种类，屏蔽层及内外护层的结构和材料，总外径)；敷设条件(如空气中敷设，管道中敷设，直接埋地敷设，地下沟道中敷设，水底中敷设)；导电线芯最高允许工作温度和周围环境条件(如空气和土 壤温度，土壤热阻系数，周围热源的邻近效应)等。

2、减少电缆外截面

铝合金电缆生产过程中，德国最先进的紧压技术，使其导体的填充系数能达到93%。并且铝合金电缆采用的是硅烷交联聚乙烯，这种绝缘只需聚氯乙烯的2/3的厚度就能远远超过常规的绝缘性能。而铜的填充系数一般只能达到80%，常用的绝缘采用的是聚氯乙烯，所以铝合金电缆外径仅在铜缆的基础上增加11%以内，就能有铜相同的电气性能。可见，使用铝合金电缆不需更改原使用铜电缆的管道设计。(一般设计师设计的敷设管道尺寸为铜缆的150%，所以穿管不成问题。)

3、减少电缆线损

非磁性材料，不会产生涡流，能减少线路的损耗。铝合金带连铠锁装材料是非磁性材料，即使存在三相不平衡电流，也不会产生涡流，能够减少线路的损耗。 1、铝合金电缆的延伸性能

伸长率是导体机械性能重要指标，是产品优劣和能承受外力大小的重要标志。也是检验电缆导体机械性能的一个重要指标。铝合金电缆退火处理后的延伸率能达到30%，而铜缆的伸长率为25%，普通铝杆的伸长率为15%，是能取代铝芯电缆与铜缆的重要指标。

2、铝合金电缆的柔韧性能

扭转试验：主要检验金属线材的韧性，韧性愈好，能承受的扭转次数愈多。 普通铝丝的一个重要缺点是脆度高，在安装时只要若干次一定角度的扭转，导体就会产生裂纹，裂口就会发热、腐蚀，是出现火灾的重要原因。使用铝合金电缆，由 于它的韧性好，不会产生裂纹，在安装中出现的安全隐患减少。

3、铝合金电缆的弯曲性能

弯曲试验：主要检验金属的抗弯曲性能。材质不均或性脆的材料，抗弯曲性能差。

根据GB/T12706中对铜缆安装时弯曲半径的规定，铜缆的弯曲半径是10-20倍电缆直径，铝合金电缆的弯曲半径最小为7倍电缆直径，使用铝合金电缆能减小布局空间，更易于敷设，减少安装成本。

4、铝合金电缆的反弹性能

实践证明：在室温条件下将铜缆与铝合金电缆弯曲90度，应力释放后，铝合金电缆反弹角度为铜缆的60%。因铝合金电缆具有无记忆力，所以反弹的性能优于铜芯电缆，在安装过程中端子连接接头易于压紧，增加其紧密程度，提高连接的稳定性。 1、导体部分腐蚀主要有两种：化学腐蚀与电化学腐蚀

◆化学腐蚀：指金属在大气中与氧、氯、二氧化硫、硫化氢等气体做用下发生腐蚀。

金属表面与氧发生作用后，生成不同的金属氧化物。

铝的氧化物能构成致密的有一定硬度的表面保护膜。

铁的氧化物结构松，易于脱落，并继续不断的向金属内部渗入、扩散，破坏材料。

铜的氧化物俗称铜绿，介于以上两者之间，是一种有毒物质。

◆电化学腐蚀：指由金属和介质组成原电池后，形成了金属的腐蚀过程，当两种不同电极电位的金属相连接，其间又有水或其它电解质时，两种金属之间就会产生 电流形成一个原电池，其中一种金属处于正电位，另一种处于负电位，处于负电位的金属就不断地以离子状态经电解液向处于正电位的金属聚积。使处于负电位的金 属逐渐损失破坏，形成电化学腐蚀。两种金属的电极电位之差愈大，电化学腐蚀就愈强烈。温度愈高，金属的腐蚀也愈严重。

不同的金属有不 同电极电位。常用的几种金属的电极电位次序为;金属 Ag(银) Cu(铜) Pb(铅) Sn(锡)Fe(铁)Zn(锌) A1(铝)。电位+0.8+0.334-0.122-0.16-0.44-0.76-1.33电极电位负值越大的金属，转入电解质中成为离子的趋势越强， 即越易受到腐蚀。铝的电极电位的负值较大，但由于其表面经常有一层氧化膜保护层，能改善其耐腐蚀性能。

稀土铝合金材料是在铝中加入稀 土元素，它能够起到净化，提高纯度，填补表层缺陷，细化晶粒。减少偏析，消除显微不均而导致局部腐蚀的作用，同时也带来铝的电极电位负移，具有了牲阳极效 应和优异的导电性能，从而大大提高了铝的耐腐蚀性能。对于海洋环境中C1-和石油，化工环境中的S，H2S+C02等腐蚀问题，这种材料有独特的防腐机 理。稀土金属的强还原性可以与S，H2S，C1-的强氧化性有效结合，相互作用，生成稳定的化合物(C1-与稀土铝合金生成稳定配位化合物)，将化学反应 中的氧化和还原过程有机统一，相互作用，从根本上截止了S，H2S，C1-等腐蚀介质的氧化活动造成的腐蚀破坏，从而彻底解决了在全球范围包括美国在内的 发达国家未能很好解决的问题，经北京有色金属研究总院等国家级检测部门的检测和工程实例数据分析表明，在氯离子，海水，海洋大气，盐雾环境(干湿交替)， 饱和HzS，硫以及高温，高压环境条件下，稀土铝合金的年腐蚀率为零或几乎为零。

2、绝缘部分

◆电力电缆的载流 量是指在最高允许温度下，电缆导体允许通过的最大电流。在设计选用电缆时，应使电缆各部分损耗产生的热量不会超过电缆允许最高温度，在大多数情况下，电缆 的传输容量是由电缆温度最高限度所确定，电缆的最高允许温度，主要取决于所用绝缘材料的热老化性能，因为电缆工作温度过高，绝缘材料老化会加速，电缆寿 命大缩短。如果电缆在最允许温度以上运行，电缆将30年安全工作。

◆XLPE是交联聚乙烯英文名称的缩写，聚乙烯是一种线性分子结构，在高温下极易变形。交联聚乙烯过程使其变成一种网状结构。这种结构即使在高温下也一样具有很强的抗变形能力。

◆交联聚乙烯极佳的抗老化特性及超强的耐热变形决定了在正常运行温度(90C)短时故障(130C)及短路(250C)条件下可允许大电流通过。正因为它的运行温度比聚氯乙烯高20C，具有优异的抗热化性能，增加绝缘的抗老化性能，寿命大大增加。 ◆直接采购成本

铝合金电缆与铜芯电缆的价格比较：铝合金电缆具备优越的安全性能、电气性能、机械性能和更长的使用寿命前提下，铝合金电缆的价格只有铜电缆的75%左右。

◆ 安装成本降低

节约安装成本：由于铝合金电缆的弯曲性能好和重量轻，易于安装。

全铝合金家具是趋势吗

答案非常客观，以铝代木，绿色环保未来趋势全铝家居。

全铝家居的诞生：

全铝家居，源于德国木纹热转印技术，中国知名品牌荣群铝业加工处理技术，经过铝锭铸溶、挤压、烤漆、转印、成型、检测、设计模型、出图定制、板材切割、组装家居。

全铝家居的卖点：

一、用材环保

全铝家具用铝合金型材结构，绝对0甲醛，都是可以保价回收再用的材料。

二、防水

全铝家具是由全铝合金型材结构，不怕水不怕潮，可以直接用水冲洗和清洁卫生，永不腐烂。这个特点重点体现在全铝橱柜和浴室柜方面。

三、防火

全铝家具具有很强的耐热性能，试验表明能耐受200℃的温差不破坏。即使整支点燃后置于其上，经长时间灼烧亦无损其表面，克服了一般板材经不 起灼烧的缺点。

这个特点重点体现在橱房吊柜和全铝神台方面。

四、防虫蚁

全铝家具坚硬无比，不怕任何虫鼠，即使是白蚁也无奈何。

五、耐撞击

全铝家具有很强的耐冲击性，实验证明能经受227g的钢球从3m处落下不损坏的试验，抗弯强度达150Mpa。在正常的条件下使用，可用五十年历久弥新 。

六、无异味

全铝家具由铝合金型材、塑钢连接件在洁净环境加工而成，产品没有异味。

七、不变形

全铝家具用高强度铝合金型材，不吸潮且温度膨胀系数很小，所以不会产生变形。

八、易清洗

全铝家具可用清洁剂及水洗，清理容易。

九、封边牢固

全铝家具铝型材结构不会出现常见板门以粘贴或热复合封边的脱胶离层问题。

十、耐用性佳

全铝家具经深度氧化、喷涂等表面处理后达到室外幕墙质量要求，表面硬度达韦氏10度以上，确保产品经久耐用达数十年不变。

全铝家居市场前景：

1、市场环境 ? 全屋全铝定制家具加盟利润与市场环境有着息息相关的联系。无论是楼市的变化还是居民消费模式升级，全屋全铝定制家具利润也都 会受到影响。随着全铝定制家具企业设计水平以及定制化服务水平的提升，吸引了更多客流量并通过提高客单价，保证了利润水平。并且随着我国城 镇化率的不断提升，二次装修市场将成为推动家居行业盈利增长的新引擎。因此计算全铝全屋定制利润时，市场也是一个关键影响因素。

2、投资回报据了解，一般按标准店面120平方店面投资在25万元左右，而一个掌握基本业务能力的导购，成交客户的平均单值都能超过4万，每月成 交5个客户，年业绩轻松过200万。纯利润至少20%以上，这样算下来，全屋全铝定制家具加盟利润还是非常可观的。荣群全铝家居“提供全铝家居整 体解决方案”，从卖产品转向卖风格，从卖单品转向卖组合，让合作伙伴在店面不增加运营成本的情况下，做大家居大生意，终端每单成交额翻倍增 长。随着店面经营趋于正轨后，顾客量的增大势必导致利润的成倍递增。

窗户的种类

材质种类

材质并不难选择，总的来说，可分成三大类——塑钢、铝合金、木质。三者各有所长。

塑钢

因为是塑料材质，所以重量小，隔热性能好，而且价格相对较低。因为经常要面对风吹雨打太阳晒，所以最让人关心的是塑钢窗的防老化问题。实际上，高品质的塑钢窗的使用年限可达一百年左右。

铝合金

因为是金属材质，所以不会存在老化问题，而且坚固，耐撞击，强度大。但铝合金窗最容易被攻击的一个弱点就是隔热性能，因为金属是热的良导体，外界与室内的温度会随着窗的框架传递。

但值得疑问的是，在一扇窗户上框架所占的比例并不很大，窗户并不是一块金属板，而是镶着框的玻璃，通过框架边条传递的热量究竟会对有着暖器、空调的室内温度产生多大的影响？

但还是有备无患的好，为了防止这个问题，在有的铝合金窗户上采用了“断桥”技术，即在铝合金窗框中加一层树脂材料，彻底断绝了导热的途径。

木质

相对来说，木质应该是最为完美的窗体框架材质，无论从隔热、隔音等角度来说都有明显的优势，而且

与生俱来的质感和自然花纹更为让人心动。虽然是木质，但实际上有的用于做窗框的实木已经经过了层层特殊的处理，不仅没有了水分，要求更高的甚至被吸去了脂肪，这样一来，所谓的木质实际上已经如同化石一样，经过处理后的实木，只保留了木材的外表，品质却完全不一样了，不会开裂变形，更不用担心遭虫咬、被腐蚀，而且，强度也大大增加。

此外，还有一种框架结构被称作铝包木，木质框架的户外部分为一层铝合金结构，实际上，这是综合了木质框架的隔热性好以及铝合金强度高的优点，合而为一，扬长避短。木质窗唯一的一个缺点就是造价太高。

外形分类

古代的窗

上海豫园里的花窗 由于材料的限制，最早的窗只是在墙上开个通风透光的空洞。很快人类想到利用天然或人工的纤维材料作为遮挡，以保证在透光的同时又能挡风遮雨。早期常采用动物的毛皮或植物纤维编织成窗扇，随后东方开始采用纸或织物，而西方采用玻璃作为窗的主要材料，花窗玻璃是哥特式教堂的一个重要元素。

平开窗

平开窗是最为常见的一种窗，窗扇通过铰链与窗框结合，窗扇可以旋转开启。这种窗的优点是构造简单，整扇窗可以100%打开，关闭时气密性好，建筑热工性能高，在建筑节能要求越来越高的今天，平开窗将成为市场的主流。平开窗的缺点是窗扇开启后要占据一定的空间，在某些特别狭窄的位置没有足够的空间容纳开启的窗时不宜采用。

平开窗根据铰链的位置可以分为侧开窗和悬窗两种。侧开窗水平方向开启，窗扇在开启过程中始终保持平衡，不必担心在重力影响下自行运动造成危险，一般用于面积较大的主窗；悬窗由于是垂直方向开启，开启角度受到限制，一般用于厨房、卫房间等的通风换气。较新型的平开窗可以兼具侧开窗和悬窗两者于一身，允许双向开启。

推拉窗

推拉窗采用装有滑轮的窗扇在窗框上的轨道滑行，这种窗的优点是窗无论在开关状态下均不占用额外的空间，构造也较为简单。但由此带来的缺点是最多只有50%的窗扇可以打开，关闭时气密性差。采用新技术的改进型推拉窗，可以将多个窗扇推至一侧折叠。同时也有提高气密性的推拉窗，但总体来说仍然无法达到平开窗的热工性能，能耗较高，所以在先进国家很少采用这种窗。

在中国建筑市场上推拉窗非常普遍，随着建筑节能要求的提高各地也相应出台了限制推拉窗的规定，如天津市就规定，从2006年8月1日起，新建、改建、扩建的公共建筑禁止使用推拉窗；新建、改建、扩建居住建筑的外窗禁止使用推拉窗。

倒窗

平开内倒窗就是通过旋转窗子的把手，带动窗子内部的连动五金机构，而使窗处于锁紧(把手垂直向下)平开(把手水平)内倒(把手垂直向上)的不同位置的窗。(注：把手在旋转操作时扇一定要压在框上，否则易有误操作).升级的方式是在原有的窗户扇的基础上加一套德国产的内倒五金件,不用破坏原有窗体,升级方便快捷.这种窗是近几年刚从欧洲传入我国的，属于比较高档的窗子类型。

它的优势照比普通的平开窗主要有以下几点：1、多锁点密封，可以使窗子的密封性大大增强。密封性增强以后，它的保温性和隔音性也将随之得到提升。2、多锁点配合蘑菇头锁头的设计大大增强了窗子的防盗性能。使盗贼通过撬压窗扇进入室内的可能几乎降为零。

百叶窗

百叶窗是采用数片条形材料平行排列，通过转动百叶的角度来控制光线的窗。严格意义上讲百叶窗并非窗，因为它在关闭时无法做到很好的密闭，因此无法单独存在于建筑中，必须和普通的窗或玻璃幕墙结合在一起使用。

传统的百叶窗是采用垂直排列的固定角度的木条，作为普通窗夏季的遮阳手段。现代的百叶窗则多采用可旋转的细条形材质，通过绳索联系起来，并进行控制，而且也不限于垂直排列，也有水平排列采用类似窗帘的开启方法。

天窗

天窗采光天窗由于其特殊的位置，一般为不可开启的玻璃窗，如采光罩，但也有某些建筑由于设计需要，采用特殊的机械开窗器控制其开关。

羽毛球拍是铝合金做的吗？

目前主流的球拍都是碳纤维或者高碳纤维的，铝合金的拍子都是比较低档的拍子，已经处于被淘汰的地步了。碳纤维的拍子不仅重量轻，而且强度大，韧性好。

70年代以前羽拍的材料几乎全是木材和钢管的天下，70年代开始采用了铝合金，现在完全是新材料的世界如：碳纤维、钛合金、高强度碳纤维等因为这些材料更轻、更强、更耐用也能吸收更多的振动与震荡，同时让球拍制造商在球拍的硬度、球感、击球性能的设计上有更大的发挥空间。

在选购球拍的时候，最好先看一看这支球拍是采用什么材料所做成的，一般在球拍的拍杆和拍框上会分别标有其制造材料，有时是一样的如： YONEX ISO-800TOUR拍杆上有High Modulus Graphite(高强度碳纤维）拍框上也有同样的标示，而有的球拍的拍杆和拍框的材料是不一样的如：YONEX ISO-250LONG拍杆为High Moudulus Graphite拍框上为Graphite(碳纤维）。也有的拍杆、拍框采用同一材料的羽拍只在拍框或拍杆的一个地方标有All Graphite 或All Graphite racket。正规产品的标示是准确可信的，而假冒产品的标示就是乱印的，它一般采用的是比较差的碳布制造，其密度、纯度和正规产品比较差距很大所以成本很低。产品采用什么材料是决定其价格的一个重要因素，下表可以让你了解几种材料的性能和大致的成本：

汽车缸体材料，铝合金与铸铁哪个好？

现在汽车缸体材料，主要是铸铁和铝合金两种材料，关于汽车缸体材料铝合金和铸铁哪个好，这个不是绝对的，但是两者各有优缺点。

铝合金材料的优点：

1、重量轻是相对于铸铁的最大优势，减轻重量可以让汽车更省油。在同排量发动机中，采用铝制缸体发动机，可减轻约20公斤的重量。汽车重量减轻10%，油耗可降低6%至8%

2、散热效果好，提高工作效率，使用寿命长

铝合金材料的缺点：

1、与铸铁相比，铝合金原材料成本高很多是最大的缺点

2、在结构强度和耐蚀性上，铝合金的耐磨性比铸铁差

铸铁材料的优点：

1、低成本、低价格、成熟的制造工艺

2、气缸强度和耐磨耐蚀性能优于铝合金，发动机输出更好

铸铁材料的缺陷：

1、铸铁生产线占地面积大，环境污染大，加工工艺复杂

2、散热性能差，发动机重量过大

由于两者的优缺点不同，铸铁材料的气缸体被广泛使用，大多数柴油机采用铸铁制成。一些高端汽车发动机可能由铝合金制成。

其实选择哪种材质的发动机，对日常用车没有太大影响。不过铝合金发动机迎合了当前节能、环保、轻量化的趋势，价格稍贵一些。铸铁发动机虽然技术不先进，但有自己的优势，更便宜、更耐用。同样排量的铝合金块能承受100kw，铸铁块能承受200kw。

铸铁发动机虽然比较落后，缺点很多，但也有它的优点。铸铁发动机缸体比铝合金具有更高的硬度、抗变形能力、高压、高温、耐腐蚀，成本更低。控制成本是许多汽车制造商一直在做的事情，这就是为什么即使落后于他们仍然存在的原因。但随着环保和轻量化需求的增加，铝合金发动机可能会慢慢取代铸铁发动机，这是汽车发展的必然趋势。