油价太贵堵车配音_油价太贵的文案

1.为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?

假如汽油涨到200元一升，那时候还会堵车吗？

这个问题其实是两个事情，一个是油价，一个是交通。问问题的人应该想问的是，油价贵到离谱，就没有多少人开得起车了，那这样肯定就不堵车了。想通过油价来解决交通拥堵的问题，本身就是不成立的，也不可能实现。而且堵车的因素众多，并不是因为现在油价便宜才导致的堵车，而是市政道路和城市规划的不合理导致的。那像这个问题描述的情形会不会出现，我们一起来分析一下：

1、汽油如果涨到200元一升

现在的汽油相比20年前，已经涨了3-4倍，那为什么比原来还堵车了呢？就是因为现在汽车保有量的增长更大。人民收入相比之前有了大的提升，但社会的整体通货膨胀也让大部分的产品都比之前更贵了。但汽车是少有的没有涨价的商品，而且价格相比之前一降再降，所以更多的人可以买得起消费得起汽车了，保有量的迅速增加与缓慢的城市规划相冲突，导致了行车难停车难的问题。所以如果出现汽油涨到200元一升，社会还能保持稳定的话，那肯定收入及其他商品的价格就会涨到更高的程度。

2、能不能通过提升汽油价格来缓解堵车问题

如果汽油价格涨到200元一升，其他商品的价格维持在现有水平，那确实有很多人开不起汽车了，必然会出现大量汽车停驶的情况，确实可以大大缓解交通拥堵的问题。但汽车行业属于中国的支柱产业，大量汽车的停驶，会直接导致汽车产销的停滞，进而影响到汽车产品的周边行业(比如：钢铁、橡胶、玻璃、电子等)，引起社会连锁反应，出现企业大量的破产倒闭和大批失业人员出现，延伸出更多的社会问题。

所以综合以上因素，通过汽油价格的恶性上涨来缓解拥堵，带来的连锁反应是大家都不希望看到的。

为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?

1、减少负重，车内后备箱内尽量不要放平时用不到的一些杂物，比如成打的矿泉水等。

2、保持良好的心态开车，尽量不要急加速或减速，尽量保持一个均速向前的状态。

3、遇到堵车时，根据实际情况判断是否需要熄火等待。

4、早上起来热车时，不要在原地热车时间太长，可以慢慢行驶热车。

5、掌握合适的换挡时机，一般转速在2000左右就可以换挡，1800也可以，过早换挡会导致动力不足，过晚换挡会导致转速攀升过高，增加油耗。如果你开的是自动挡的车尽量不要用运动模式，用经济模式。

6、尽可能地避开经常拥堵的路段，哪怕多走几公里也不要往车堆里塞，既浪费时间又费油。

7、定期清理节气门，加油不要加满，每次加200，偶尔加满一次防止油箱上部长时间接触不到油。根据油箱大小自己掌握。

8、买菜买酱油或办些简单方便的事情，能不开车就不要开车了，既能锻炼自己的身体，又不用花油钱，地铁公交不在上下班高峰期也不是很拥挤的，能为环保做一点贡献就做一点。

9、跑高速时尽量不要超过110，这样也比较省油，我实际做过测试，均速行驶几百公里下来不比快速行驶慢多少，还不必担心罚单。

以上是我个人的经验，希望对你有用。

要说电车和油车相比，确实油价和电价不是一个级别，但是除了油价以外，电车和油车相比，还是有很多点会让人继续选择油车的。

下面我就来悉数一下普通人眼中油车和电车相比有哪些好处：

据我所知，目前的油车技术已经很完善了，只需要良好的驾驶习惯，再加上定期的保养，一般的汽车是不会出现任何失灵的状况，甚至出现更严重的情况，但是我们经常会在新闻里面看到有电动汽车失灵等一些问题，虽然这可能是个例，但是当一个普通人，他正在使用油车的时候就会考虑要不要去换电动汽车？在他的潜意识里面会觉得电动汽车的技术还不够完善。

其次就是补给的问题，我们先说油车加油是很方便的，可能我们去加油站几分钟就可以解决掉，而且加一次油往往可以开上好几天。

我的父亲是一个洒水车司机，他跟我说他的这个车是烧柴油的，不同于普通货车司机接货，他是有固定的线路，固定的工作，也就说每天都要开4~5个小时的车，不仅他需要开车，他的对班上夜班也需要开车，所以两个人其实加起来一天要开十个小时左右的车，但是他们仍然是两天去加一次油，所以我觉得在续航这一方面，油箱是非常给力的。

再来说说电车充电的问题其实它是分两种情况的，一种是快充，一种是慢充，假如是普通的家庭选择慢充，可能要充七八个小时才能充满，是非常不方便的。

如果是开网约车又如何呢？

曾经坐车的时候问过网约车司机，有快充桩，一次充电可以在40分钟～1小时之间充满，但是缺点就是会更损伤电池。

再说说加油站和充电桩，其实加油站分布的很合理，但并不多，充电桩也不算普及，相比之下这一点平分秋色，所以在充电和加油相比之下，加油还是更为方便的。

最后就是续航，其实每辆油车的续航都不一样，平均下来就是大概7L/100km，一辆小轿车如果可以加50L油，那么至少加满油可以跑700公里，相当于从北京到河北承德的大概路程了。

电车加满电首先耗费的时间就很久，快充一个小时，慢充甚至要十个小时，如果一直跑，很可能5个小时就没电了，如果跑的越快越耗电，如果跑高速会比市区耗电更高，所以估算可能跑300公里左右就要充电一次，所以相比之下要频繁充电也是麻烦。

我不得不承认新能源车更加环保、节能，但是很多技术的不成熟还有待改善，诸多不便的地方还有待改变，如今还是有很多人比较保守，宁愿多花油费也要继续使用自己熟悉已久的油车，科技在不断进步，问题在慢慢解决，相信在不久的将来慢慢的会有更多的人选择电动汽车！