油价下跌意味着什么?_油价下跌利好消费

1.国内油价将迎“四连跌”，对哪些行业利好？

2.油价五连降，0号柴油重回7元时代，对车主来说有哪些利好？

3.国际油价大跌对我国经济有何影响？

4.92号汽油或重回“8元时代”，油价的下降会对哪些行业有好处？

1、拉动经济增长

油价走低最显而易见的好处是原油进口成本下降。由于美国石油产量增长和中国经济持续发展，2014年中国已经取代美国成为世界最大的石油净进口国，而总体石油消耗量仅次于美国，位居世界第二。国际油价低位运行，将直接降低我国石油进口成本和石油化工行业成本，并通过产业链传递，降低我国经济整体运行成本。油价下跌还将对中国消费经济的增长起到一定的刺激作用，有利于促进国内经济繁荣。美银美林估计，油价每下降10%，中国GDP增速将提高约0.15个百分点。国际货币基金组织预计，油价下降可能使今年中国的GDP增速提高0.4至0.7个百分点，2016年则提高0.5至0.9个百分点。同时，在中国经济转型升级的关键时期，国际油价大幅度走低给中国经济更大的自我调整空间，降低了转型升级成本。

2、推进能源领域改革

国际油价下跌会降低整体能源成本和支持能源改革。实际上，我国能源体制和能源价格改革挑战不是技术问题，主要改革障碍是能源成本，以及如何满足能源需求。由于历史原因，我国能源价格长期受到管制，政府运用成本加成原则来制定能源价格，公众也因此习惯了相对较低的能源价格，对价格上涨非常敏感。作为发展中国家，受到支付能力和人们的支付意愿限制，能源价格改革进程比较缓慢。国际油价持续在低位运行，将大大降低油价成本对中国能源价格改革的制约，为推进能源市场化改革、理顺相关价格体系提供了相对宽松的环境。事实上，中国政府已决定让市场发挥更重要作用，中国能源价格改革正呈加速之势。

3、为扩大石油战略储备提供了机遇

石油储备在战略保障上的意义不言而喻。国际能源署规定一国战略石油储备的“安全线”相当于该国90天的石油净进口量。根据估计，我国战略石油储备(加上商业储备)为70天左右，距离90天的储备目标仍有一定距离，更低于石油净进口国平均172天的现有水平。2014年中国石油对外依存度接近60%，根据预测，到2020年，这一比例可能会超过65%、到2030年将攀升至75%。国际能源机构(IEA)也发布报告称，中国将在未来20年内取代美国，成为全球最大原油消费国。国际油价的下跌，对于石油对外依存度不断增加的中国来说无疑是储油好时机。海关总署公布的数据显示，2014年12月，中国原油进口量为3037万吨(约为717万桶/日)，环比增加近两成，同比增长13.4%，刷新了有记录以来的单月进口量最高纪录。2014年全年中国原油进口量增长了将近10%，达到3.0838亿吨（约为23亿桶）。

4、加快我国原油期货的推出

中国是世界上最大的石油进口国，但中国对国际原油价格没有丝毫的定价权和话语权。目前，世界主要大宗商品的基准价都是以期货市场来定价，推出我国原油期货，争取原油定价权的呼声已持续了多年。2014年12月12日，中国证监会在新闻发布会上表示，已批准上海期货交易所在其国际能源交易中心开展原油期货交易，后续具体上市时间将择机对外公布。目前的低油价时期，是推出原油期货、建立定价影响力的有利契机。未来“中国版”原油期货上市，会为原油的价格安全提供保障，意味着中国在获得国际原油的定价权上又迈出了新的一步。

二、油价下跌对中国经济的不利影响

1、强化了通缩预期

2014年12月，中国CPI同比上涨1.5%，环比上涨0.3%，同比涨幅连续5个月低于2%；PPI同比下降3.3%，环比下降0.6%，连续34个月处于负值区间，引发了外界对中国经济进入通缩的担忧。原油不但是重要的能源品种，还是工农业、交通运输业的重要原材料，原油价格下跌，不仅意味着输入性通缩增强，还会拉低中国国内其他主要工业产品的价格，带动整个物价水平下降，可能进一步强化我国的通缩预期。

2、不利于新能源产业发展和节能减排

石油是传统能源，与新能源之间存在一定的竞争关系。近年来，油价高企，为新能源产业发展提供了进入激励，并推动新能源产业快速发展。如果国际油价长期维持低位运行，降低石油使用成本，增加了石油的市场需求，将可能会对新能源产业发展产生挤出效应，尤其是对正在大规模进行商业化阶段的新能源，在配套市场环境不成熟、不完善的情况下，更会加速产生挤出效应。同时，低油价可能会带来全社会增加石油消费，高耗能产业获得复苏机会，不利于产业结构和能源消费结构调整，也不利于节能减排和生态治理。根据全国污染源普查公报，石油类污染物的产生量、排放量很大，是全国最主要的污染物之一。

3、降低石油行业的产量和产能

石油价格长期低位运行短期内将降低石油企业产量，长期内减少产能。如果石油价格持续低位运行甚至是下跌，会降低石油行业的利润和盈利能力。如果石油价格跌破成本，还会导致石油企业亏损。短期内，石油行业企业为减少损失会减少产量。在长期内，将会减少石油产能，甚至会使得部分石油行业的企业退出，并通过产业链传导，影响石油行业相关的人才、技术、要素市场发展。

三、中国应抓住油价下跌的机遇

首先，应借此契机全面推进石油及相关行业混合所有制改革，提高石油产业国际竞争力。改革开放以来，我国石油工业的增长按全要素生产率增长计算，更多是靠要素投入增长支撑，而不是要素生产率增长支撑。石油工业要实现从要素和投资驱动转向创新驱动，根本出路是实现股权结构多元化。其次，应逐步完善石油的战略储备、商业储备和资产储备布局，对冲国际油价波动的系统风险。我国作为世界石油主要消费国和进口国，在油价持续下跌时期，应逐步增加全球石油资产的股权多元化投资，而不仅仅是绿地投资。同时逐步完善石油战略储备和商业储备体系，形成石油全球资产多样性组合对冲系统性风险；再次，应做好新能源的技术开发和推广工作。在石油跌价之时，加快煤炭能源结构的转型，鼓励更多的分布式新能源发展，加大天然气能源站、光伏电站、风力电站等新能源建设，以便在未来石油价格再一次高涨之时，充分发挥能源补充作用；最后，加强国际能源合作力度。在国际油价下跌时，中国作为最大进口国在商业合作中话语权有所增加，可以借此机会拓展与俄罗斯、中亚与东南亚国家以及加拿大等石油出口国的谈判与合作，在逐步降低对中东国家油源过度依赖的同时，加快推进中哈、中俄、中土和中缅等油气运输管道的建设，开辟多元化的石油进口通道。

国内油价将迎“四连跌”，对哪些行业利好？

目前国内油价经历了三连跌的趋势，92号汽油已经回归到了8元时代，95号汽油则是回归到了9元时代，这怎么都是一个振奋人心的消息。随着汽油价格的回调，这不仅在短期之内能够刺激消费者消费，在长期之内也能够给许多汽车企业足够的时间进行业务调整。

一、国内油价?三连跌?，92汽油回归8元时代

目前国内油价已经经历了三连跌，在国际油价的不断下跌之际，按照我国目前的汽油价格回调机制，我国汽油终于实现了一次又一次的跌幅，经过了三连跌以后，我国加满一次92号汽油，一次能比上个月大概要低45~60块钱之间。这么好的一个消息，其实对于消费者来说是好事，同时对于行业的制造来说也是一个积极信号。

二、短期影响：这会促进我国汽油消费的热潮

按照短期的影响来看，这无疑会促进我国汽油消费的热潮，由于目前石油和汽油的价格都在跌，大家可以说是能加油的都去加油了，而且消费者对于这种价格是很敏感的，毕竟加满一次油就50升，基本上加满一次就能够省个十几块钱，这对于许多人来说都是一个生活减负减压的调整。

三、长期影响：这会促进汽车行业的升级

在油价一直居高不下的时候，不少的企业都觉得全面生产新能源汽车的时代到了，但是新能源汽车推向市场和研发并不是一蹴而就的，因为石油仍然是目前世界上一种重要的能源资源。在汽油的价格进行回调之际，消费者肯定会疯狂消费，这也就意味着汽车企业能够重新对市场做一个全面的评估，只有看出目前市场需要什么，此时才能够按需进行燃油整机汽车以及新能源汽车的生产，毕竟生产线也是不一样的。

油价五连降，0号柴油重回7元时代，对车主来说有哪些利好？

国内油价将迎?四连跌?，对哪些行业利好首先是对人民群众利好，其次就是对运输行业利好，再者就是对于大型企业利好，另外就是对于旅游行业利好。需要从以下四方面来阐述分析国内油价将迎?四连跌?，对哪些行业利好。

一、对人民群众利好?

首先就是对人民群众利好 ，对于人民群众而言之所以可以获得一个更好的发展状态就是对应的国内成品油价格下降了，这对于人民群众的出行是非常有利的，有利于人民群众可以安排自身出行计划。

二、对运输行业利好?

其次就是对运输行业利好 ，对于运输行业而言他们是需要大量的石油资源的，如果有了这些大量便宜的石油资源那么运输行业可以扩大自身的规模，这样子对于运输行业是非常有利的。

三、对于大型企业利好?

再者就是对于大型企业利好 ，对于大型企业而言平时都是需要招待一些客户的所以有很多的公车，如果在日常的生活中可以降低对应的油价费用那么对于大型企业是非常有利的。

四、对于旅游行业利好?

另外就是对于旅游行业利好 ，对于旅游行业而言之所以可以起到利好的目的就是这样子可以使得旅游行业的一些成本费用得到节省，这样子有利于旅游行业长期发展，并且长期建设一个更加完善的服务对标市场的消费者。

国内的群众应该做到的注意事项：

应该在对应的一些时间段来加油，这样子有利于自身的长期发展，并且可以使得加油的费用得到节省，同时应该主动加强多方面的合作，才可以使得自身获得一个更好发展状态，并且可以在一些夜间进行加油，有利于降低成本。

国际油价大跌对我国经济有何影响？

自从油价上涨后，很多开油车的都改成骑自行车了，因为油价真的太贵了，大家纷纷嘲讽说加四箱油就可以买一辆电动车了，这话体现了油车司机的无奈，如今有个好消息，那就是油价五连降，0号柴油重回7元时代，对车主来说有这些有利的影响，首先是可以放心加油开车了；其次是生活成本下降了，缓解了生活的压力；最后对于一些车主来说成本降低利润增加，有利于改善生活条件，小编听到这个消息也很高兴，希望油价不要再涨了，就这样挺好的。

一、油价五连降，0号柴油重回7元时代，对于车主来说有这些好处，首先是可以放心开车了。

之前柴油的价格一度高到9块多，真的是非常的吓人，很多车主苦不堪言，加几箱油就是一辆电动车的价格谁还敢开汽车，所以这些车主纷纷改成骑电动车，这次柴油价格重回7元时代，这对于车主来说终于敢放心加油开车了。

二、其次是缓解了生活的压力，有利于改善生活质量。

这次柴油价格下降，比之前平均可以节省了不少钱，这样也算是给车主们缓解了生活的压力，车主们也能开心一些，把钱省下来用在其他刀刃上，有利于他们改善生活品质。

三、最后对于一些开大车的车主来说，这样的话成本降低，挣的钱就更多了，这是非常好的一件事情。

这些开柴油车的师傅跟我们开车的目的是不一样的，开大车的师傅开车是为了生计，这次柴油价格下降对于他们来说是一件大好事，这样他们的运货成本下降，挣的钱就更多了，这样也能改善其家庭生活条件，小编希望油价就这样保持住就行，不要再涨起来了。

92号汽油或重回“8元时代”，油价的下降会对哪些行业有好处？

国际油价的暴涨或暴跌都是一把“双刃剑”，低油价下，我国可以加快原油进口，增加我国石油战略储备，降低通膨压力并增加居民消费能力；但也会对我国产业结构调整起到一定的阻碍。

一、油价低的利好

1、提高石油的战略储备

从中国整体能源安全角度分析，油价下跌有利于中国油企大举“囤油”，提高石油战略储备能力。

2、国民经济运行的宏观层面

油价下跌还有助于降低中国通胀压力，提升中国国际收支能力，加快GDP增速。由于汽油和柴油等油品价格本身就是消费者价格指数和生产者物价指数的组成部分，油价下跌会直接影响到这些价格指数。从国际收支来看，油价下跌使石油净出口国的收入再分配转移到石油净进口国。

3、居民消费层面

油价下跌会提高消费者购买力，由此带来需求增长。我国原油消费中的60%依赖进口，油价的下跌具有“成本红利”效应。最直观的感受来源于交通出行成本的降低，出租车司机与私家车车主受益明显，公共交通开支也随之下降。油价的下跌也使得运输成本下降，国内的航空燃油费也将取消。

二、对能源产业结构是坏消息

国际油价持续下跌会对我国产业结构调整起到一定的阻碍，一些本该淘汰的高耗能企业会因油价等成本降低而“苟延残喘”、丧失转型动力。

以天然气市场为例，由于油价不断下跌，我国天然气价格与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低，天然气消费增速放缓。在液化天然气价格比管道天然气价格更低的情况下，一些企业纷纷改用液化天然气甚至液化石油气、水煤气等相对污染环境的燃料。

扩展资料

2020年油价暴跌的起因

今年以来，国际原油本就因全球疫情影响而出现大幅下跌，美国WTI原油跌幅达32%，布伦特原油跌幅达31%。

而3月9日的大跌要从“欧佩克+”会议说起。第8届欧佩克和非欧佩克部长级会议在一片争执中结束，没有达成任何减产协议，布伦特原油再次失守50美元/桶重要关口，日内跌幅达9.33%。

3月4日凌晨，“欧佩克+”联合技术委员会建议减产60万-100万桶/日，减产量不及疫情对原油需求造成的损失量，布伦特原油从53.3美元/桶跌到51.6美元/桶。到了18点08分，沙特推动“欧佩克+”同意减产超过100万桶/日，布伦特原油从51.8美元/桶涨到近期高点53.0美元/桶。

3月5日凌晨，俄罗斯提议“欧佩克+”在二季度维持当前减产规模，俄罗斯死不减产的态度表露无遗，打击市场对减产的信心，油价从53美元/桶跌到51美元/桶。随后，欧佩克紧急救场，19点06分，欧佩克部长同意减产150万桶/日，油价小幅回升，但涨幅不大。

整个剧情的高潮出现在3月6日晚间，俄罗斯表示只同意延长现有的减产协议，不会再进行额外减产，布伦特原油短线下挫0.6美元/桶，日跌幅扩大至逾3%。等到23点06分，“欧佩克+”会议结束，没有达成协议。油价失去减产的支撑，进入自由落体阶段，布伦特原油跌至45美元/桶。

主要产油国的谈判失败，不但未能达成减产协议，反而打起了价格战，这才导致原油疯跌。在减产会议结束后，俄罗斯表示，自4月1日起，各国可以不受限制地按意愿产油，也就是说，从2020年4月份开始，产油国将不受任何减产协议的束缚，想产多少就产多少。

沙特面临这种尴尬局面，3月7日大幅降低售往亚洲、欧洲和美国的原油官价，折扣幅度创20年以来最大，以吸引国外炼油厂购买沙特原油。并且，沙特计划4月份增产30万桶到1000万桶/日，后期最高可增产至1200万桶/日。

人民网—“史诗级”惨烈崩盘后，原油“凛冬”已至

人民网—专家：油价大跌，对中国利大于弊

人民网—国际油价“断崖式”下跌 影响我国经济几何？

若是油耗下降，对于航空行业会有很大的好处。

92号汽油或重回?8元时代?，油价的下降会对哪些行业有好处？

92号汽油已经重回8元时代，那么油价的下降对于哪些行业会有相应的好处呢？首先就是航空行业，油价的下调对于这个行业来说是直接利好，有利于提高航运上市公司的盈利能力。同时油价下跌也会使得各国原油进口需求的增加，这也会使得运输需求激增，进一步导致这个行业的利益持续上涨。

油价下跌，对于石油化工企业来说也会有很大的好处

国际油价大幅度下跌，也会使得下游石油化工生产成本降低。在生产化肥塑料等一些农业用品的时候，它的成本会降低。也会对很多板块产生利好的影响。在油价波动或者说下调的过程中，某些企业可能会赚到一笔差价。

油价下跌，对于汽车行业来说有没有什么好处？

当然是有好处的，随着油价大幅度下跌，对于传统汽车消费产生了很大的好处。但是也有一定影响，比如说油价不断的降低，那么新能源汽车的优势将不复存在，那就导致人们没有了什么，购买这类汽车的想法，销售额就会不断降低。但是对于经常开车有外出需求的人群来说，又会把目标放在购买汽车这件事情，好处多多！

那么油价不断下跌对于进口下游企业来说，也是一个很大的好处。毕竟在运输的过程中所需要的成本降低了，那么这些企业所收获的利润也会大幅度上升。油价的上升和下降对于整个社会来说都会有相应的坏处和影响，但是相较而言，油价下降所带来的优势还是非常多的尤其是对于开车的人群而言，是一个绝无仅有的好消息！