油价低的时候可以存油不_油价便宜了能屯点么

1.如何对抗通货膨胀

2.在我们生活中，有哪些东西会被拿来“炒价”？

3.国内新一轮成品油调价窗口将开启，下轮油价是上涨了还是下跌了？

4.一切皆为过往，快乐才是人生，帕萨特提车作业！

如何对抗通货膨胀

本世纪初以来，通货膨胀似乎被华尔街乃至全世界遗忘了。便宜的自然资源和大宗商品，无论是能源，金属，还是农产品，好象是天经地义。人们的车是越开越大。象通用汽车的其他车尽管销售不尽人意，但仿军车的喝油怪物悍马（Hummer）却大部分人都觉着酷。金融界一度担忧的不是通货膨胀，或 Inflaction，而是其反面，Deflation， 或通货紧缩。

但去年下半年开始，随着不断飙升的油价，通货膨胀这怪物张开血盆大口回来了。大概最著名的征兆是据说有一天二师兄得意洋洋的对大师兄夸口，妖精们已经不要吃师父了，他的肉已经更贵了。所以大师兄，你回花果山去吧。

接着的是日常用品，农产品开始大幅涨价，尤其是大米。有人开始屯积大米，超市和Costaco的大米一度脱销，因而不得不限量供应。只是这并不是一个有效的对抗通货膨胀。假设大米$50一袋，你买上10袋，家里的车库就有些挤了。一百袋大概是能储存的极限了。那才不过五千美刀。就算你把这些钱全省下来，又能省多少呢？何况还有霉变虫吃等损耗？这显然不是一个好方法。

一想到通货膨胀，人们一个极自然的愿望就是希望政府能实行价格管制。包括老牌资本主义国家如美国，包括一直钟情市场经济的共和党总统尼克松，也干过价格管制的蠢事：那就是在1971年实行政府控制石油价格。这样做的结果是火上加油：一方面，由于价格控制，生产商的利润不是由市场调节。人为的压低油价，使生产商没有意愿增加产能或开发新油田。另一方面，人为的低油价使得人们没有平抑消费的愿望。本来已经供不应求，政府油价控制更加加大了这种失衡的供需关系。自1970年以来，当时美国原油进口翻了一番。

那么除此以外，人们还有那些对付通货膨胀的妙计呢？且让我们看看（Forbes May 2008， p. 37， “Attacking Inflation”）:

津巴布韦 （Zimbabwe）: 政府把100，000%的通货膨胀率和80%的失业率归罪于“金圆恶霸，走私犯，和其他非法交易分子” 并严加打击。任何人不许“非法” 兑换外汇，违者有牢狱之灾。所有生意人都必须每天把现金存入银行。结果呢，政府的铁腕只是对小老百姓有效。通货膨胀并不买这个账，物价该涨照涨不误。

伊朗：当其经济大臣承认对18%的通货膨胀束手无策，总统马上让他走路。

印度：对7%的通货膨胀，印度政府找到了一个非常有创意的解决办法：取消一些粮食的期货交易。对紧缺的钢材，他们也准备照此办理，并威胁要实行价格管制。

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只是要真正治理通货膨胀，这些偏方都不管事。真正要治理通货膨胀，就得对症，从根子下手。通货膨胀的原因很简单：供需失衡，求大于供。要根治，也无非从这两方面下手：要么增加供给，要么降底需求。但都是知易行难：要增加供给，就得允许物价在一定的时间内上涨，一直等到生产商觉着有利可图，因而扩大生产规模。人为的要求生产商在低价格下括大生产，生产商无利可图，供应不可能真正增加。

要降底需求，那就是要减少货币投放量，或增加利率。但往往发生通货膨胀时，经济可能面对衰退。这次美国次贷风波后的经济形势就是一经典例子。联储实在是两害相权取其轻，咬着牙关降息。

西谚说，如果你打不过他们，就参加他们（if you cannot beat it， join it）：让你的钱跟着油价米价一起涨！

2009年全球各主要经济体的反危机政策实质就是凯恩斯的需求管理政策，中国自然也不例外。在4万亿财政刺激计划出台后，2010年中国就碰到的资产价格泡沫问题、经济有过热倾向及物价水平不断走高等问题，实际上都与需求管理的传统政策手段运用有相当关系。任何一个经济体，只要一段时期内总需求扩张速度过快时，总供给层面会出现跟进速度不协调问题并首先在国民经济的短板方面表现出来，中国多年以来的经验是每当总需求增长加速时，能源交通会首先成为瓶颈，在本轮经济刺激计划推出后它具体表现为2010年电力供应紧张煤炭价格特别是电煤价格的大幅上涨以及铁路运力不足等方面，而房价和菜价的大幅上涨则与能源交通这些国民经济扩张期的历来短板有相当差别。

多年的房价和物价都是有涨有跌。即使是近两三年始终居高不下的房价本身也没有泡沫一直涨大的内在规律，尽管近年来遏制房地产泡沫的新政出台了两次，在这种背景下，房地产开发商与地方政府仍表现出和中央政府顽抗的博弈决心，但中央政府手中仍有政策“子弹”，例如杀伤力极强的房产税和旨在改善供给的一些有效政策，这些待动用的政策“子弹”一旦发射，我相信，全国一二线城市的房价都会出现应声回落现象。

物价在中国多年的主推因素都是菜价。2010年菜价明显大幅上涨既有长期因素也有短期因素。中国的城市化进程的一个副产品就是大量城郊并入城市，使得全国数以百计千计的原来以蔬菜为主要产品的供应基地变成高楼林立的城市，加之每年又有一千多万农民涌入城市谋求就业，所以，生产基地种菜的人少了吃菜的人却一味增多，一二线城市距蔬菜生产基地越来越远，加之燃油涨价、公路乱收费乱罚款等因素人为阻滞了蔬菜与需求城市之间的供应通道，流通成本不断加大，这些都是极具中国特色的蔬菜及农产品价格上涨的长期推动因素。2010年中国各地自然灾害偏多，韩国日本等国蔬菜需求激增，这些可视为蔬菜价上涨的短期推动因素。

面对这两类因素，我们应当以平和的心态去研究解决办法。对长期因素应采取一些制度的对策，对短期因素则应采取一些具有可操作性的对策来解决。解决通胀的目的是让老百姓满意。而老百姓又分为城乡两类。农产品涨价，城市老百姓怨声载道而农民则拍手称快；物价下跌，城市老百姓笑逐颜开，而农民则会叫苦不迭。所以在农产品在蔬菜价格上涨问题的应对上不宜采取简单的只考虑一方利益不考虑另一方利益的政策措施。我个人认为，对农产品的价格的上涨应抱容忍态度，这样才能在中国这种小户自耕农制度下最大限度地调动农民的积极性。当然，中国2010年年初也出现了农产品价格普遍上涨但农民获得利益太少（只有10%左右）大部分利益被流通领域的从业者包括投机者拿走的问题。这种不正常局面必须校正。

如果农产品大幅涨价、涨价的大部分好处又被农民兄弟获得，这应当是好事。我们不是口口声声地说城市反哺农村吗？用市场机制来反哺比我们喊一千个口号更有力。那么，怎样确保农产品涨价大部分利益能为农民获取？我想最简单的办法就是多建农贸市场让农民变成自己产品的直销者，如果农产品运输都走绿色通道，农民在农贸市场免收摊位费，全国各大城市在建立了数量足够多的农贸市场后，大中城市的菜价用不上半年就会大幅下跌。我自己有过体验性调查：我附近的四海桥农贸市场里面的青菜价格比憨邻福超市内的菜价大都便宜50%以上，比易初莲花等大型超市的价格便宜得就更多。所以菜价农副产品价格这类在中国CPI中贡献度极大的商品价格控制，措施极为简单：只要北京、上海、天津、重庆等大城市每个城市再建200个左右农贸市场，让农民成为直销主力，CPI的遏制问题根本不困难。通过扩大农民直销比重刺激供给，供给大幅增加拉低价格，到最后城市老百姓也会很满意。政府在控制物价时首先让农民得到实惠，然后在蔬菜等农产品供给增长价格回落后，城市老百姓又会迂回地得到好处。

2011年，决策层预期通胀控制目标为4%，在新兴市场经济体中，这是一个中低水平的通胀率。资料显示，2010年巴西通胀率约为5.9%，俄罗斯约为8.8%，印度为8.58%，越南为11.75%，这四个经济增长较快的新兴市场国家通胀率均明显高于中国。所以，一方面我们要采取措施应对国内的通胀威胁，另一方面又要有开阔的视野和明智的政策思路，并避免两个极端倾向：一是避免过度依赖行政手段，在农产品价格控制方面，囤积居奇、投机倒把、哄抬价格、扰乱市场的行为当然要坚决打击，但不能对蔬菜和某些农产品设定价格管制线，价格一旦管死就不能激发农民的生产积极性，最终会影响供给；二是通胀一抬头就出现“人人深刻”现象，在一些所谓专家学者误导下大众将通胀的原因不恰当地归咎于央行货币超发，最后给正常的货币政策制定和调节造成不适当的压力。

公众舆论压力下，中国目前的确存在政策不当选择倾向，这个可能的政策偏向就是由2009年的极端宽松转向2011年的过度紧缩，尽管我们的货币政策已被冠名为“稳健”，但在实际操作中极有可能出现信贷指标管理过严、紧缩性政策工具运用过度及相应的监管过度等现象。

与各路人士口口相传的所谓流动性过剩、流动性泛滥的看法不同，据我观察，现在中国商业银行体系的资金在央行连续六次上调存款准备率措施出台后已相当紧张。在2009年时，商业银行超额准备金率大体维持在3.2%的水平上，但到2010年下半年，许多商业银行自行控制的超额准备金率已低至1.5%左右，也就是说央行再用惯用的存款准备金率这一数量型工具实施紧缩政策已有触发商业银行体系流动性风险的可能性。现在，同业市场一年期利率已达5.7%左右，这表明商业银行体系整体资金已经吃紧。

我十分赞赏央行的差别存款准备金率政策，对中国这样庞大的经济体实施宏观调控必须区别不同情况采取有保有压有松有紧区别对待的差异性货币政策，例如，在以通胀为主要敌人时，对商业银行支持农产品特别是有利于增加农副产品供给的相关行业的贷款就应当在指标考核时给出一个扣减系数，中央银行和银监工作人员只要吃得辛苦，我们的着眼于供给调整而不是简单无差别的一味宏观紧缩政策就一定能获得成功。

至于说通胀的外部输入问题，我想这倒不足为虑。由于中国经济业已融入全球化，国际的通胀压力是任何一个国家都难以避免的，我们的政策工具篮子中还有一件一直舍不得动用的法宝——汇率，只要大胆运用这个工具，允许人民币明显升值，外部输入型通胀的负面影响就会大部分被抵消。

在我们生活中，有哪些东西会被拿来“炒价”？

我有时候会感觉，这中国人啊，玩起金融来，好像比华尔街还厉害。

炒大蒜

那还是我上大学的时候呢，大蒜的价格突然高了好一阵子，听说有一些山东商人，竟然囤积几百万斤的大蒜，市场上的大蒜都被商人收走了，所以市场上的大蒜越来越稀缺，价格越来越高，市民担心买不到大蒜担心大蒜价格一路疯长，所以也开始屯大蒜。

在这事之前，我以为南方人只喝咖啡呢，结果发现南方人也吃大蒜，而且可能吃得也比较凶。

炒食盐

10年的秋天吧，我大学毕业了，自己在外边租房住，烧菜时突然发现没食盐了，于是我便骑着自行车，到秀灵路上一家叫利客隆的超市去买食盐，去了才发现，食盐竟然涨到10块钱一袋了，并且限购！每人最多只能买两袋！据说一些大妈听说日本核泄漏，中国的食盐中含碘，可以有效地帮他们防止核辐射，所以大妈们就去超市抢食盐！我的天哪，他们为什么不去药店抢碘伏？来祸害食盐干嘛？

在这之前，我一直挺相信经济学上讲的东西，记得西方经济学上说，食盐的使用量是恒定的，所以太平年月，食盐的价格是不会有多大变化的，所以食盐的价格可以作为物价高低的参考。但大妈们抢盐的举动，让西方经济学中关于食盐的论述彻底地成为一个笑话。

炒房子

这个特别好玩，正常情况下房子是用来住的，但于现在的中国人来说，只有70年使用权的房子不仅仅是用来住的，还是用来保值增值的一个手段。

我在南宁的时候卖过一阵子保险，我向一对大爷大妈兜售保险，跟他们算保险的收益之后，大爷很严肃地说，小伙子，我觉得保险的收益不好，这年头，要想让钱保值增值，还是得买房啊。你看我现在的房子，大吧？可五年前我买的时候很便宜呀，5年价翻了3倍啊！除了这一套房，我还买了两套，价格也都翻了两番，不但价格翻番，我还租了出去，又赚了一比！我手里还有20万可活动的钱，我打算再买一套，你这个保险哪，我就不要啦。

那一天，我也特别想买个套房，坐等升值啊！

其实中国人能用来炒的东西很多，股票、基金、期货都是太常见的，还有一些人在吵比特币，李笑来不就是通过炒这玩意实现财务自由的吗？我还在哈尔滨见过炒饭店的，就是找个地段还差不多的地开个新潮一点的店，然后做顾客做流水，俗称网红店，火了之后就高价卖出去。还有一些人炒公司，眼下不是大众创新万众创业嘛，搞个好的或不好的点子，都可以去创业，之后就拉风投，风投帮着背书，然后吸引更多的风投进来，炒作几轮之后，上市，让股民接盘。

国内新一轮成品油调价窗口将开启，下轮油价是上涨了还是下跌了？

引言：油价一直都是许多人关注的问题，因为用油的地方还是很多的，除了一般的私家车以外，像很多的机械也需要用油的，所以说很多人都会关注油价的变化。而国内新一轮的成品油价调价窗口已经开启了，那么下轮价格是上涨了还是下跌了？

国内新一轮的成品油价格出台之后，许多人就会发现油价已经持续上涨很多轮了。而且这次上涨的幅度还是很高的，许多人都发现自己加满一箱油之后，所需要的价格比以前多了很多。这让很多的开车的人都叫苦不迭，因为油价的上涨就意味着他们开车成本的上涨。这些虽然说油价上涨的是几毛钱，但是各个油它的上涨幅度是不一样的。因为有一些是汽油，有一些是柴油，而且加油量也不一样，有一些私家车主表示自己加满一升油，所需要的价钱比以前多了几十块钱。柴油的上涨幅度就更吓人了，可能加满一整箱油，要比以前多了几百块钱。

油价上涨的原因还是跟能源有关的。油是重要的能源而且是不可再生的能源，当出现能源危机或者说是害怕出现能源危机的时候，由于市场的恐慌心理或者是有一些人在囤积，那么就会导致油价上涨。虽然说在前一段时间里面油价下跌了，但是很快人们就发现有很多地方它的能源都不够用了，所以就会导致了油价的持续上涨。

未来有价的走势还是不确定的，一方面的话油价的走势是跟产油国有关的，如果产油国能够持续的输出原油或者是他们调整价格的话，那么油价上涨的可能性不大。但是如果未来对于能源担忧越来越大的话，那么油价也可能持续的上升，因为有人会屯积油。

一切皆为过往，快乐才是人生，帕萨特提车作业！

休了整整两个月的假期，让我无比想念我的工作，人事部通知4月份正式去公司办公，这对于我来说简直太美好了，从来没有发现我这么热爱我的工作。 虽说在家办公但是也没有闲着，打打酱油顺便把我之前屯的照片整理整理和大伙儿分享下。 这些照片还是去年刚刚提车那会儿公司附近拍的，刚刚新车入手的时候热乎劲儿，好歹我也是个坛子的潜水怪，有备而来的。

买车初心：为了家庭出行方便！怀孕那会儿我就琢磨买辆车，但是一直迟迟未能实现，老婆刚刚怀大宝的时候，买了个刚需房，几乎掏空了所有的积蓄，而且每个月的房贷也不允许再来一个消耗品，一直说缓缓再买一缓大宝都要上小学了，二宝也周岁了，这次再也不能拖下去。 小宝断奶后工作日由丈母娘帮忙带，周末接回来。所以没车真的非常不方便。尤其天气不好，孩子睡了要出门的时候，所以买车必须提上日程。 Flag：2019年一定要买车！！！ 为什么是帕萨特？ 说是情怀太虚了，作为普通老百姓来说我买车首先框定几点！ 一：性价比 25w落地，不买太差也没必要打肿脸充胖子;虽然丐版豪华品牌也是买得起，但是呢普通上班族也完全没必要，豪华品牌开起来一时爽，但是售后保养火葬场。小老百姓伤不起。 二：口碑 绝对要买有一定市场占有率的，车子卖的越多，越能说明口碑，不说帕萨特连任B级车销量王的虚实，路上跑的身边亲戚朋友买的，绝大部分都是大众，这点我不质疑。 三：空间 二胎家庭，对于空间的需求比正常人家要更加强烈，不光是车内乘坐空间还是后备箱的空间，全都不能妥协。 四：配置 该有的都必须要有，华而不实的也没有必要多花那份钱 五：动力 起步快、无顿挫感，推背感很强 六：外观 宜商宜家 大气稳重又不失魅力 以上仅代表个人意见！！！不苟同轻喷

前脸大面积使用镀铬装饰，好看又年轻，手动加分，配上俩大眼睛，专治那些喜欢开大灯的，我就不怕闪不过你。

屁股也是接入当下比较流行的设计，logo+品牌名居中 尾灯还是沿用家族设计，辨识度比较高

整个车身，比较修长，线条感很强，金色的车漆光泽度很好，即使阴雨天气的车库，依旧很亮眼，18寸的大脚四方八稳，抓地感不错。

这是一组可以自由舞动的大灯，第一次看到的时候就觉得很酷炫，话说这个灯有点儿牛逼，能够根据汽车方向盘角度、行驶速度，不断对大灯进行动态调节，从而确保黑暗中开车的安全性。

帕萨特内饰不花哨，但是操作起来顺手又很实用。所有的功能用最直截了当的文字显示给你，使用起来方便，就像你在操作自己的手机一样，中控屏幕的反应速度很快，触碰后还有提示音。相比起那些花里胡哨的界面设计，我还是更喜欢帕萨特的这种。9.2寸全液晶触摸多媒体搭载彩色仪表盘，晚上开启氛围灯你都怀疑你开的是帕萨特。酷炫~车厢内仿木装饰条，

多功能真皮方向盘内圈还做了仿木装饰条。手感和颜值上不用多说，操控起来让我蛮意外的，没有虚位，很轻没有虚位，指向很准，指哪儿打哪儿，估计蛮多车主都喜欢这点儿。

蓝光护眼阅读灯，最近老婆说2020年我们每天都要阅读一小时，每次到家楼下我都习惯性看上一小时再回家，一个人安安静静开会儿书蛮好的，希望这个好习惯你也有。

手套箱很深又大，亲测可以放三本书。当我的临时小书柜不错。

净化空气，不光是现在疫情期间，我觉得车内净化器还是蛮重要的，虽然开窗通风是最好的，但是大多数开车的人都不习惯性的开窗通风，如果车内没有配备，还是蛮推荐车友们tb入个。

车库视角分辨率很给力

车子的设置都可以在多媒体大屏上操作，一目了然。

氛围灯还是满讨喜的，偶尔换个色了，感觉自己换了个车一样，提升幸福感的一个小细节吧。

贴心的小细节，

全自动全景大天窗。 得到户外才能体会到大天窗的魅力

作为B级车，空间我给五星，工作日就我一个人用车，周末大部分都是一家老小满座出行，不管是腿部空间还是头部以及车内各种储物空间都比同级要优秀不少。

后排独立出风口，座椅加热都有，满足了~

前后都自带遮阳帘，蛮实用的，保护隐私又遮太阳，虽然网上也有卖这种，但是哪里有原配的好啊

后备箱不用我多介绍了吧，非常深，放倒后排秒变移动的床，真的不夸张。日常家用的话这空间基本闲置了，日常家用采购装满估计也不少钱吧。

动力的源泉，还是一贯的整洁，上面也有带隔音棉。大众的动力组合不用我多介绍了，虽然我没有入旗舰版，但是尊贵版对于我们城市代步是足够的。也许有人会困惑七速干式双离合，其实完全可以放心，大众的发动机和变速箱搭配那是相当的“熟悉”，这套动力总成在帕萨特身上调校的很好，换挡相对比较温柔一点，但是加速、减速和提速都没有顿挫感，非常平顺，一脚油门下去，推背感还是挺强的，然而更让我意外的是百公里油耗7个多一点，你就说优不优秀？油价又便宜了，贼爽~

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