米仓油价调整时间_米仓国际

1.疫情期间司机工作总结怎么写，司机工作总结6篇

2.对我国物流业发展的展望

3.海湾战争爆发的原因?

4.一年级数学题目:同学们要站成三角形做游戏,每条边上7个人,共有多少人?

5.原油出口为什么用桶计量而不用吨？每桶是多重？

疫情期间司机工作总结怎么写，司机工作总结6篇

司机工作总结1

城关区雁滩环卫市政所汽车队全体职员在上半年认真学习岗位技能，严格执行“垃圾不落地”的工作指示，全面落实社区及环卫所的各项工作指标。这半年以来，通过认真分析研究，深入一线排查摸底，从本职工作的热点、难点问题作为突破口，不断总结经验，弥补工作不足，同时克服人员少、任务重、工作复杂等困难，充分调动职工的工作积极性，探索出独具特色的垃圾清运技术、按时按要求地完成了社区及站下达的各项生产任务。

一、上半年完成工作量

此半年来，每日白班出动东风车3辆、8吨压缩车3辆、对接车3辆、3吨压缩车3辆、130清运车2辆、收集车25辆，清运、收集垃圾点132个，辖区单位58个、小区48个，、走街串巷收集点68个，日清除生活垃圾178吨。

每日夜班出动东风车2辆、8吨压缩车7辆、3吨压缩车1辆、清运垃圾点86个、清运垃圾160吨。夜班“垃圾不落地”出动收集车8辆，8吨压缩车1辆、3吨压缩车1辆、清运垃圾12吨。 上半年白班清除垃圾共计22500吨（125吨*30天*6个月）；夜班清除垃圾共计28800吨（160吨*30天*6个月）；夜班“垃圾不落地”共计清除2160吨（12吨*30天*6个月），上半年清除垃圾合计

达到2640吨。

二、油料的管理方面

油料是环卫汽车队工作的重要保障，也是车辆正常运转的首要物资，所以对油料的使用必须科学、合理、高效，因此为了规范油料的管理使用，车队的清运垃圾用油统一由办公室管理，实行专人负责、单车计量、集体核算。一周三次进行用油核对，月底进行汇总报表，按财务室要求每月按时申报用油和油价调整方案，正常工作用车也必须按照程序由油料管理员与油站工作人员联系后方可加油，并在油料统计登记本签字认可。使我队的油料使用得到有效监督、油料管理逐步走向正规，每月用油量也得到了有效控制。

三、数字化案卷的处理落实情况

数字化案卷运用信息化手段，能够达到高效、节能、快捷处理清运垃圾的目的，我队上半年共计处理数字化案卷126份；二次批转案件2件；三次批转案件1件。

四、特种车辆的管理运行情况

1、扫路车每日安排3辆，每一辆车为两个班次，日清扫面积达9万平方米。

2、洒水车每日安排3辆，每一辆车为两到三个班次，日洒水面积达10万平方米。

3、洗路车每日安排3辆，日清扫人行道1公里，雨水井口40个。同

时对辖区内的树木、花坛、广告牌等进行了清洗。

4、多功能清洁清扫两用车处在使用检验阶段，共计装载清理建筑垃圾1200余吨。

五、转运站的工作概况

1、转运一站的工作概况

由于我环卫所管辖区域处于城乡结合部，也是城市扩张的边缘，建筑工地和拆迁现场较多，所以建筑垃圾与生活垃圾混杂量大的状况特别突出。转运一站在此状况中起到了垃圾清运车辆不可替代的作用。每天转运一站有专人负责站上的垃圾清运、记录车辆的运行趟数、检查车辆清运质量、安排辖区内清运车辆的时间调度、安全行驶、合理布局等等问题。所以转运一站在我车队中处于非常重要的地位。

2、转运二站的工作概况

前述所说我环卫所管辖区域处于城乡结合部，具有小区多、居住人口多、流动人口多的特点，因此日处理垃圾量特别大，转运二站基本上现在是在超负荷运转。

转运二站是将所辖区域内的小区、单位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清运到转运二站后进行压缩处理，此后再派遣垃圾对接车将压缩后的垃圾运输到制定垃圾场。现二站内三辆对接车满负荷运行，日产垃圾务必清运完毕为止。同时二站内的专职人员每天负责统计清运车辆的趟数、垃圾吨数、清运时间等。

六、车辆安全管理

1、特殊车辆的安全操作培训、工作流程培训

我环卫汽车队的车辆大多是特殊车辆，特别是压缩式清运车。所以在投入试运前，必定对驾驶司机进行系统化训练，我队会联系厂家指派专人过来指导培训，对车辆的每种功能、每个运行环节必须指导到位，培训合格后方可上岗工作。同时对于新手也必须有老司机帮、带、教，直至合格为止。

2、驾驶员安全教育学习

安全教育是我队常抓不懈的重点工作之一，定期对驾驶员等一线作业人员开展安全教育，形成了重视安全的良好氛围。

每月的25号为我队的驾驶安全教育日，会分批分次的对驾驶员进行相关安全教育。一是总结一月以来安全工作运行情况；二是排查本月可能存在的不安全隐患、并找出其存在的原因和解决的对策，力争防患于未然。同时我们也注重教育内容和教育方式，会聘请交警同志来授课，也会从媒体杂志上选取相关典型案例进行透彻分析，使我们的驾驶员心中时刻警钟长鸣。

七、车辆的保养、修理工作

为了便于管理和掌握车辆状况。我车队对所有车辆制定一车一表制，把车辆每天保养、修理、维修所用材料、维修时间等情况逐项登记，建档立卡。这样我队对所运行车辆的运行状况做到了心中有数。确保车辆的上路完好率。

上半年我队大修发动机共计6台（甘A·31477，甘A·73581，甘A·32878，甘A·C6066，甘A·23742，甘A·C6055）。三保发动

机共计10台。更换机油、曲线油、四轮保养装油、刹车片等的车辆为：袋装车19辆、东风车5辆、压缩车10辆、1041车2辆、公务车6辆，保养维修费用大约14万左右。

八、办公室人员的学习和上半年综合检查考评结果

我队在去年工作的基础上，巩固已有成果，创新本职工作，不断拓宽工作渠道，增强精品意识，加大管理力度，改变以往单一的管理模式，以质量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，积极动员办公室人员参与各项活动，团结每一位同志，迎接新形势下的挑战，齐心协力为一个共同目标而努力。

上半年的考聘结果第一名为转运二站（90分），第二名大车班（85分），第三名转运一站（81分），第四名小车班（80分）。

九、存在的难点和问题

一是，部分职工的工作热情高涨，但工作能力有限，在胜任本职工作上有欠缺，需要进一步加强学习，以提高他们政治素质和业务素质。

二是，资金问题仍然制约我队车辆发展的主要因素，虽然在过去的一年里，我们在车辆维修保养上已加大了投入，但与城市化的进程速度还有差距，下一步我们需要进一步强化管理，挖潜增效，筹措资金，力争跟上城市发展的步伐。

三是，辖区内部分巷道由于晚点停放车辆较多，造成夜班大车进出清运涩止，垃圾不能及时清理，又会给后续白班小收集车的清运工

司机工作总结2

我处在城建局及党委的正确领导下，按照年初工作安排部署，进一步巩固发展全国文明城创建成果，紧紧围绕建设“生态经济强区、现代文明新城、和谐幸福家园”这一目标，以“城市建设突破年”活动为契机，完善精细化长效管理机制，全面提高环卫管理水平，努力实现城乡面貌大改善，城市文明形象大提升。现将上半年来工作完成情况总结如下：

一、基础工作完成情况

1、加强各项卫生作业管理力度。

坚持精细化长效管理机制，按创建指标要求，细化分解，责任到人，使得道路清扫保洁率、垃圾日产日清、公厕清掏清扫保洁率达100%；机械化清扫、洒水降尘率达40%以上，确保道路清扫保洁、垃圾清运、公厕管理等各项工作做到对标达标。

2、加强环卫设施维修维护：

维修果皮箱 20个、安装新果皮箱 10个、维修拉臂斗60个，更新维修密闭斗45个；9座转运站进行门窗更换、地面维修、屋顶防水、室内吊装架、集装箱、地坑板设备维修保养；对车辆认真保养，自己动手进行大中小维修，并积极及时完成各项修理任务，节约资金5万余元。4月中下旬，对居民区131座旱厕进行了全面分粉刷，并投入5万多元购买夏季消杀药品，“五一”已投入使用，投入资金8万多元，小修旱厕10座，水厕17座；大修旱厕改内沟5座。

3、加强垃圾中转站、果皮箱和垃圾斗放置点的管理，加强每日对垃圾中转站、垃圾斗放置点的冲洗、消毒，及时收运垃圾，及时清洗果皮箱，做到垃圾日产日清。认真落实店面日常上门收

集生活垃圾制度，加强对垃圾运输途中防洒漏管理，防止在收运中因污水滴漏、飘洒造成二次污染，1-6月份共清运城区、农村生活垃圾386.5吨，加强转运站、垃圾中转站、垃圾池点夏季消杀管理，严格按照创建文明城责任目标制定标准，做到对标达标，确保卫生环境全面提高。

4、加强环境卫生综合整治。严格按城市建设突破年意见要求，严格按照卫生指标，积极开展卫生治理活动。迎接省市检查20多次，清除治理城区街道、外环路、税务庄、唐钱路等地段死角死面、居民乱扔乱倒垃圾达2万多吨。

二、坚持精细化长效管理机制

1、对每个清扫保洁小组，按照《道路清扫保洁质量考核标准》，实行日检月评。每月评比结果的头名和末名予以奖励或罚款，大大提高了工人的工作积极性。

2、将测评指标细化分解，责任到人。成立检查考评小组，每天对垃圾转运站、公厕、道路、垃圾池点进行抽检，发现问题及时解决，坚持每日上报上级主管部门，及时反应处理情况，有效地保证了文明城创建成果的持续发展。

3、认真开展工作满意度民意调查活动。根据市委、区委的指示要求，积极开展“解放思想大讨论”“城市建设突破年”等活动，进行职能部门工作满意度民意调查工作，一把手亲自抓，党员和干部职工积极参与，完成调查问卷的填报工作。以百姓满意为重点，保证环卫工作扎实稳妥到位，落实到实处。

4、加强内部管理，提高日常工作效率。完善各工作岗位的岗位职责，使各种制度更趋科学性。每月定期召开班子成员、队长例会，对照月度考核标准认真分析工作中存在的不足，发现问题及时整改。根据单位长效管理方案，各部门将工作职责落到实处，

使城区市容环境卫生质量明显提高。

5、为了进一步促进党员干部转变作风，廉洁从政，营造“清正廉洁”和谐向上的社会氛围，我处按照“基层党建创建”创建要求，开展党员干部学习教育活动，要求党员干部严以律己、廉洁从政，自觉接受监督，及时纠正和处理违反《廉政准则》的行为，坚决杜绝违反《廉政准则》行为发生，提高制度的执行力和约束力。要求党员干部参学率达到100%，安排学习时间不少于20个小时，做到个人学习有、有笔记、有学习心得体会，做到工作学习两不误。高标准严要求使各项学习指标达到了具体要求。 为确保我市全国文明城复检顺利通过，因此，我们决心在今后的工作中不断开拓创新，发挥优势，克服困难，努力开创环卫工作新局面。

下半年主要工作

一、加强基础设施设备维修改造

1、转运站9座，其中六号、税务庄装运站压缩设备老化需更新。另7座转运站需要进行设备、土建、水暖、上下水等维修。

2、旱厕需翻建5座，大中小修40座；水厕需进行上下水改造、土建维修。

二、提高各项卫生作业标准一是街道清扫保洁“精细化”。实行“三全保洁”即全时段、全方位、全天候，路面上的垃圾滞留时间不能超过15分钟；主要路段实行12小时清扫保洁，其它街道的清扫保洁时间也达到10个小时，日常管理做到无间断、无空隙、无死角，街道卫生始终保持“五无四净”标准，即无果皮纸屑、无土石杂草、无积水积泥、无痰迹烟蒂、无堆积物，路面干净、行道树穴干净、路牙边角干净、收水口畅通干净、果皮箱整洁干净。路面见本

色，清扫保洁率为100%.

二是垃圾清运清运标准化制度化。垃圾清运工作实行定时、定点、定人，白天垃圾积存时间不超过2个小时；生活垃圾清运做到日产日清、车走地净，无滞留垃圾，切实落实“车走地净”制度。重大节日和活动期间，增加巡回清运车次，及时清运箱内垃圾。车辆要求整洁，杜绝垃圾运输车沿途撒漏现象，司机应按指定地点倾倒，无乱倒、乱卸现象，清运率达100%。

三是公厕和中转站管理“标准化”。公厕和中转站实行专人管理，全天开放；公厕和中转站管理人员按照有关标准，每天对各类卫生设施进行冲刷、擦洗、消毒，公厕内部卫生始终保持“四无四净”标准，即无尿碱、无蛛网、无恶臭、无蝇蛆，地面洁净、墙壁洁净、便池蹲坑洁净、厕所周围洁净；中转站垃圾做到不积不存、清运及时，卫生达到“三无三净”标准。即无撒落垃圾、无堆积杂物，无积留污水，门窗净、地面净、墙壁净。

三、积极开展卫生综合治理活动

按照文明城创建指标要求，把卫生综合治理列入清运工作日程，确定每周四下午为卫生综合整治日，针对城区主次干道、大街小巷、城区出入口等地居民乱扔乱倒的垃圾进行治理，并指派专人每日进行巡查，并建立台账，保证卫生治理取得成效。

四、加强考核管理制度。按照“谁牵头谁负责，谁主管谁负责、谁丢分谁负责”的原则，实行责任制和责任追究制。定人、定责、定进度、定时限，实行目标管理。

严格按照测评标准，成立全天巡检小组，定期和不定期的进

行全方位检查，各责任部门互查，对工作负责到位达标的队及个人及时予以表彰；对工作力度不大，任务落实差，进展滞后的队

或个人给与通报批评，严肃追究责任。严格地把城市卫生管理工作推向精细化、经常化、制度化、规范化。

司机工作总结3

本人xx，xx学历，几年来，工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，并结合岗位实际，树立为领导服务、为学校服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务，同时能积极参加学校组织的各项活动，努力学习，不断提高自身素质。现将主要情况汇报如下:

一、在思想上，认真学习理论、领会党的会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势;积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

二、在工作作风上，本人树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评，认真查摆不足，制定改进措施。二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为学校为领导服务。三是讲团结，在工作中讲求团队精神，注重同事之间的团结，大事讲原则，小事讲风格。四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

三、做为一名驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。

四、积极主动做好其他工作。做为办公室一员，本人在完成了领导及办公室安排的各项工作的同时，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去教育局、县委、县等机关取、送文件。其他教师的车出现故障，本人也会利用自已所长积极帮助同事解决问题，排除故障，为同事分忧解难，同事们见我都会热心地称呼一声“王好”，对此，我认为是同事们对我莫大的鼓舞与鞭策，在以后的工作中，我将一如既往，热心服务，不求回报。

五、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到单位给领导办公室打扫卫生。

六、配合其它部门协调配合

几年的工作经历让我明的.了一个道理:只有完美的团队，没有完美的个人。所以我非常注重与其它部门的协调配合，这种团队精神，不仅为学校营造和谐氛围奠定了基础，同时也为学校发展注入了活力。

七、做节能减耗的排头兵。作为一名司机，除保证了学校用车外，还积极参加各项义务劳动。为降低用车成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作，领导们无不对此交口称赞。

八、做到安全行车。本人自参加工作以来能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，从未出现一次违规违纪行为。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，宁停三分不超一秒，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，在工作要求正常需要时不论何时何地随叫随到，不计报酬从无怨言。不酒后开车，文明驾驶、礼让三先分确保了全年安全行车无事故。

总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党始终保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在校领导的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，进一步加大工作力度，改进工作方法，努力提高文化素质和各种工作技能，为学校的发展贡献自己的微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

司机工作总结4

20XX年工作中，在天泰电力公司领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的 工作 和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会十八大精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，锁好车门。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守 规章制度 ，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

司机工作总结5

XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成绩

1、 为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、 生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、 在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、 叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

5、 叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、 作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、 认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、XX年工作

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

司机工作总结6

刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月，这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：

1、 潜心学习，自觉锤炼。 虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别

熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

2、 严格要求，爱岗敬业。 我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，

做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。

在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同

时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!

对我国物流业发展的展望

回顾2009年我国物流业发展，有以下一些新的特点： 第一，院发布《物流业调整和振兴规划》，各地区、各部门共推物流业发展。 2009年3月，院发布《物流业调整和振兴规划》，把促进物流业发展纳入应对国际金融危机的“一揽子”，上升到国家战略层面，极大地提振了全行业的信心，提升了物流业在国民经济全局发展中的地位。国家发改委设立专项资金，对列入《规划》的“九大工程”以贴息方式予以支持。商务部组织开展了流通领域现代物流示范城市的创建和评审工作，首批46个示范城市名单已经上网公示。财政部设立农村物流服务体系发展专项资金、促进服务业发展专项资金和服务业聚集功能区专项资金，对农村物流、商贸物流、物流基础设施建设等项目给予资金支持。科技部、工业和信息化部等部门，都在结合自身工作职能，研究落实支持物流业发展的政策措施。各级地方加大对物流业的支持力度。 第二，物流市场总体上企稳回暖，结构性变化明显。 2009年，是我国物流业应对危机走向复苏的一年，也是物流格局加快调整的一年，呈现出明显的季节性和结构性变化。社会物流总额增速前低后高，一季度下降3.3%，上半年下降0.8%，三季度转为增长2%，四季度增长15%。在社会物流总额构成中，进口物流总额同比下降13%；工业品物流总额同比增长8%。在国家扩大内需政策的推动下，汽车、家电、电子产品物流高速增长；基础设施建设、灾后重建等物流需求大幅增长；农产品、食品和日用消费品等物流需求稳定增长。 第三，物流企业向规模化经营和专业化服务扩展。 物流企业兼并重组形式多样，步伐加快。中小型物流企业探索新型联盟模式，实行组合式营销。一些物流企业与大客户结成战略联盟，在承包物流业务的同时，参与客户营销活动。通过物流要素整合，物流企业的集中度进一步提高。物流企业走专业化服务的道路。许多物流企业的创新型业务和增值型服务，如供应商管理库存、供应链金融、保税物流等显示了较强的抗风险能力。 第四，产业物流加快融合互动。 2009年，在扩大内需政策的推动下，我国社会消费品零售总额和生产资料销售总额分别达到12万亿元和27.74万亿元，因此带来流通业物流量快速增长。传统的各类批发市场提升改造物流功能，连锁零售企业重构物流系统，新兴的电子商务、网上购物、期货交割等业态，越来越依赖于第三方物流企业。2009年中央一号文件对农业物流予以重点关注，提出了具体政策。交通运输部等六部门联合下发了《关于推动农村邮政物流发展的意见》。要求各地区把农村邮政基础设施和邮政“三农”服务网点建设，纳入新农村建设规划，给予政策支持，统筹协调推动。 第五，物流基础设施建设突飞猛进。 2009年，是物流基础设施建设发展最快的一年。全国铁路全年完成基本建设投资6000亿元，超过“九五”和“十五”的总和；营业里程达8.6万公里，跃居世界第二位。全年全社会公路水路民航固定资产投资完成1.13万亿元，同比增长31%。新增公路通车里程9.8万公里；新增万吨级以上深水泊位96个；改善内河航道里程1192公里；民用机场航站楼总建筑面积增加６６万平方米。2009年，我国新修通高速公路4719公里。到年底，高速公路通车总里程达6.5万公里，继续居世界第二位。在落实《物流业调整和振兴规划》的背景下，物流园区获得新的发展机遇。 第六，物流行业基础工作扎实推进。 国家标准化管理委员会会同国家发改委等有关部门编制的《2009年-2011年物流标准专项规划》基本定稿，一批新的行业标准正在抓紧制定。依据《物流企业分类与评估指标国家标准》评审认定的A级物流企业已有743家。被评为物流行业A级信用的物流企业已有92家。社会物流统计制度定期发布，购经理人指数（PMI）受到院领导重视和社会广泛关注。开设物流专业的各类院校发展到2000余所，在校生突破100万人；超过10万人参加了物流师资格培训，近7万人取得高级物流师、物流师和助理物流师资格。物流理论研究迈上新台阶，仅第八次中国物流学术年会就收到论文860篇，研究课题112个，国内外各界近千人参加了年度物流学术盛会。 我国物流业发展 需要特别关注的几个问题 根据物流业发展环境的变化和自身发展的实际，2010年，我们应该特别关注这样一些问题： 第一，物流总量持续增长，结构调整步伐加快。 随着世界经济缓慢复苏，国家宏观经济政策保持连续性和稳定性，我国经济将会保持平稳较快增长。因此，2010年我国物流业增幅将会高于2009年。社会物流总额估计会有15%左右的增长，物流业增加值增长可达10%上下，社会物流总费用与GDP的比率将会继续有所下降。与此同时，物流业的需求结构、地区结构、行业结构等，都会加快调整的步伐，对物流服务质量的要求将进一步提高。 第二，物流服务的专业化和精细化要求越来越高。 随着经济发展和结构调整，物流市场的专业细分化速度加快，物流服务需求多样化和个性化趋势明显。从供需结构来看，一般性的服务、传统的运输和仓储服务，难以满足专业化、个性化需求；专业化、定制化、供应链一体化的服务严重不足。从发展趋势看，能够适应企业专业生产需要的专业物流服务，适应精益化生产需要的精细化服务，将会获得更展空间。物流与商流、信息流、资金流相配套，物流业与制造业、流通业、金融业等多业融合，供应链一体化服务需求将会快速增长。 第三，物流企业成本上升压力加大，兼并重组加速。 按照目前情况分析，国际油价进入上升通道，通胀预期增强，人力成本、土地成本继续升高，物流企业运营所需的各种要素价格呈上涨态势。加上市场竞争加剧，服务价格难以相应提高。受成本和价格的双重挤压，物流企业的利润空间将进一步缩小。与此同时，私募基金、风险投资基金和产业投资基金，更多地向物流企业注资，推动物流企业结构调整和兼并重组。 第四，区域经济一体化与城镇化对物流业的影响。 近年来，特别是2009年，院密集出台推进区域经济发展的规划与政策，区域经济一体化步伐加快。在经济发展的推动和国家政策鼓励下，我国每年将有1000万人口由农村进入城镇，对物流服务的数量和质量提出了新的要求。我们应该重视区域物流一体化和城镇化发展，适时调整物流服务布局。应该更多地关注和支持中西部地区、东北老工业基地、同城化发展地区以及城乡一体化的物流服务。 第五，物流基础设施建设新格局对物流业的影响。 由于国家加大基础设施投资力度，促进了综合运输体系加快形成。一批客运专线建成投用，铁路运能将快速释放，为客货分线创造了条件。高速公路网逐步形成，公路运输格局将有新的调整。公路为铁路和水运集疏运功能进一步显现，多种运输方式衔接的联运、转运枢纽面临重新布局。各地贯彻《物流业调整和振兴规划》，物流园区、配送中心建设将会加快进度。如何按照《规划》的要求，建立现代物流服务体系，同时避免重复建设，将是一个新的课题。 第六，“低碳经济”对物流业的影响。 遏制气候变暖，拯救地球家园，是全人类共同的使命。我国为此作出庄严承诺，减排目标将作为约束性指标纳入国民经济和社会发展的中长期规划。“低碳经济”的要求已对“绿色物流”形成某种倒逼机制，物流运作模式必须做出重大改变。 1. 企业内部物流向专业化社会化物流转变的趋势。经济体制下,企业不管大小均形成“小而全”、“大而全”的模式,几乎所有企业都有自己内部的物流组织,配备相应的设施,尽管企业内部运输任务十分有限,也得购置一定运输车辆和装卸设备等。据悉,工业企业36%生产经营所需原材料靠自己运输解决,供货方承担达46%,真正依靠第三方物流企业完成运输任务的只占18%。流通领域内企业货运自理占24%,有望与第三方物流合作承担占59%;而第三方物流低于16%。商业企业自理和供货送货上门分别为76%和17%,靠物流企业完成货运只占7%。这样多数企业内部物流设施保有率较高,使用率很低。这种自我服务的物流组织形式影响了专业化社会化物流的发展,不利于物流装备充分使用和专业物流人员等合理流动,同时企业内部缺乏提高效率降低成本的动力和手段,因此,随着行业生产经营规模扩大,设法精简或剥离企业内部物流,使之逐步向专业化社会化方向转变,已成物流业发展的必然。 2. 由专业化社会化物流企业向立体化多式联运物流体系转变的趋势。现有国内专业化物流服务方式非常有限,经 营水平低,物流方式单一,有效手段较少、较原始,组织规模小、缺乏竞争能力。据不完全统计,全国从事公路物流企业共计274万户,注册卡车542万辆,平均每家公司只有1.辆,拥有百辆车的企业屈指可数,只有中远、中外等少数企业。集中拥有较大运力、高水平设施、发展为相当规模的物流企业极少,同样存在经营水平低、服务质量有待提高、缺乏服务规范和内部管理的合理规程等问题。那些物流小企业交运设施总体规模小、物流集散储运能力差、水平低,易造成货物损坏,有的小企业维护保养力量有限,交通工具时常带“病”工作,交通安全问题时而发生,难保高附加值货物运输安全。而且,由于物流各地自成体系,由于部门和地区利益格局限制,往往与跨区域的物流缺乏相互沟通协商,联办事宜较难,一方面低水平小规模的物流企业还在注册增加,另一方面相当数量的物流企业运力尚未充分发挥作用,于是成千上万家物流专业公司盲目的低层次的市场竞争,造成物流极大浪费。而立体化多式联运现代物流体系具有明显比较优势,手续简便、安全迅速、运价合理、服务质量改善,这是一种高效的物流方式,可极大地增强物流系统企业的整体综合竞争能力。这种先进物流方式不仅对公路、铁路、航空和航运单一方式都有利,而且也是货主及承运人共同企盼的。 3. 要从传统的装运卸原始物流向现代绿色物流一体化转变。这种趋势越来越明显、越来越迫切。这不仅利于自然、利于社会,而且也是提高物流质量的内在要求。传统物流只要能把货物从甲地运到乙地即可,至于运输方式、手段无人过问。能否落实科学发展观,建立节约型生产消费社会,经济建设、文化建设和社会建设能否统筹兼顾、协调发展,这是衡量物流业的重要标准,也是衡量物流系统的重要标准,因此,物流系统内的车辆使用、港口码头和场站建设、设施使用等均要以此标准衡量好坏,这既是科学发展观的要求,也是现代物流自身发展的需要。有人把那些大功率柴油车满街乱跑、吐着浓浓的黑烟,发出刺耳的噪音,满车来,空车去,装卸完了满地包装物,污油杂物遍地、污染环境、破坏生态的物流系统称为黑色物流。上海、长三角地区的物流也有此类现象,由于受无序竞争影响,整体竞争能力低下,码头、运输工具等物流滥用低效和道路、港口、机场重复建设现象同时存在,这就与生态平衡不协调。建议有关地 区和主管部门应以大局为重,用市场无形手和的有形手共同协调整合物流。首先要有统一的物流发展规划和相关地区的物流定位,明确各自的目标和地区的共同目标;其次要努力创造条件构建绿色物流的共同化平台,使物流信息共享,港口、场站、交通工具以及各种运输方式充分有效地利用起来,加强物流信息沟通和货源统一管理,禁止集卡货车轻驶空放,引进电动车,使用混合气体的低公害车辆,减少卡车数量,改进包装(多次使用),减少商品体积,达到节能运转,提高运输效率,净化生态环境,要用技术标准、环保标准和社会责任标准来约束和改造传统物流业使其向绿色物流改变,这是提高物流内在质量和竞争能力的重要步骤。绿色物流是质量物流,是科学物流,是大势所趋。

海湾战争爆发的原因?

海湾战争发生的原因、经过、结果

原因是伊拉克入侵科威特，经过美国帮忙开打伊拉克，结果伊拉克战败科威特获救

海湾战争 起因 经过 结果 影响

起因:伊拉克想迅速发展国家

经过:伊拉克进攻科威特,于是美国联合了多国军队进行围剿

结果:"伊拉克退兵,接受制裁

影响:体现了人类社会生产力,特别是伐学技术的发展所引起的战争特征的革命性变化

第二次海湾战争爆发原因！

people/GB/guoji阀209/10482/

海湾战争爆发的背景原因 海湾战争有什么特点

您好。

在1980年到1988年的两伊战争期间，伊拉克欠下了一些 *** 国家的债，其中欠科威特的债务为140亿美元。伊拉克希望石油输出国家组织（OPEC）降低石油产量，上涨石油价格，获利后偿还债务。

为什么说海湾战争打破了世界格局？有什么理由

海湾战争评析

海湾战争是第二次世界大战后世界上发生的最大的一场局部战争。这场战争是特定时代的产物。它深刻地反映了80年代末期世界的基本矛盾，是这些矛盾局部激化的必然结果；它体现了人类社会生产力特别是科学技术的发展所引起的战争特征的革命性变化；它展示了新的作战手段和 作战思想运用于战争而产生的作战样式的诸多新特点。

海湾战争是冷战结束后的第一场现代化局部战争，80年代末期，随着东欧和前苏联的剧变以及前苏联在全球范围内的战略收缩，世界形势开始 发生战后最深刻的变化。东西方两大阵营长达40年的冷战局面被打破，作为战后世界战略格局支柱的雅尔塔体系开始瓦解，世界的主要矛盾即美苏争夺世界霸权的矛盾，在国际事务中的主导地位和作用逐渐下降。这种情况，使世界进入了一个新旧格局交替的过渡时期，它一方面给和平与发展创造了有利条件，另一方面也酝酿和产生著新的矛盾与不稳定因素。海湾战争正是在这样一个大背景下发生的。

伊拉克对科威特的入侵和吞并，违反了国际法准则，遭到了国际社会的普遍谴责。就世界的一个局部来说，这是中东地区力量对比失衡的产物，也是伊拉克 *** 谋求地区霸权的结果。但是，就世界范围而论，这一又构成了对有关国家战略利益的冲击。

首先，它对美国在建立世界新秩序的过程中谋求新的霸权地位的全球性战略提出了挑战；

其次，它对西方发达国家以对中东石油的渴求为表现形式的经济利益构成了威胁；

再次，它对本来就很紧张的中东局势更增添了不稳定因素，引起了这一地区国家的强烈不安和反对。

正是这些政治和经济利益的激烈冲突，在以政治手段不能解决的情况下，导致了战争的爆发。作为政治的继续，海湾战争在一定程度上达到了胜利一方政治上的目的。科威特的 *** 得到了恢复，美国在西方世界和中东地区的地位得到了某种程度的加强；西方发达国家的石油利益得到了维护；中东格局表面上恢复了战前状况。

但是，作为一场局部战争，海湾战争没有也不可能从根本上解决引发这场战争的所有世界基本矛盾。战后，由于美国霸权主义思想的膨胀，在建立世界新秩序的过程中，霸权与反霸权的斗争更加突出；西方发达国家在共同的目标达到之后，都想在战后中东格局的建立和科威特重建中捞取实利，在原有各种摩擦继续存在的基础上，矛盾难以弥合；第三世界发展中国家经济受到了石油的冲击，使这些国家同发达国家在经济发展上的不平等关系更加突出，南北矛盾愈益加剧；中东地区仍然是在世界新秩序建立过程中斗争的重点地区，各派力量重新排列组合，原先已有的多种矛盾更加复杂；世界各国从这场战争中重新认识到军事力量的地位和作用，加强军备的势头又有所发展，战争与和平的矛盾又增添了新的内容。

海湾战争标志著战争的高技术时代已经到来 在海湾战争之前的几场局部战争中，高技术战争的特征已初露端倪，其最为突出的标志是高技术兵器的使用。但是，就使用的广泛程度来说，那几场战争都无法同海湾战争相提并论。在海湾战争中，多国部队尤其是美军使用的高技术兵器几乎包括陆海空的各个方面，其中主要有军用卫星、全球定位系统、精确制导、夜视器材、新型坦克、隐型飞机、巡航导弹、防空导弹系统、电子战武器、军用计算机、C3I系统等等。高技术兵器的使用，使战争出现了许多前所未有的情况。例如，在以往的战争中，美军的坦克必须先找到隐蔽物，停车瞄准后才能开火，而且夜间在2000米以外击中目标的机会几乎等于零。而在海湾战争中，M-1A坦克却不仅可以在行进中开......>>

海湾战争的原因，经过，结果是什么？

海湾，即波斯湾简称，位于西亚中部。海湾周边国家是世界石油主产区，战略地位 突出。1990年8月，这一地区爆发了战后世界最大的一场局部战争——海湾战争。这场 战争对冷战后国际新秩序的建立产生了深刻影响，同时，它所展示的现代高技术条件下 作战的新情况和新特点，对军事战略、战役战术和军队建设等问题带来了众多启示。

海湾战争是由伊拉克对科威特的入侵而引发的。历史上，由于种种原因，伊、科两 国围绕 *** 和边界问题存有争端。80年代末，随着两伊战争的结束和世界两极体系的瓦 解，伊、科争端又突出起来。从伊拉克方面来说，主要原因是，它希望在新的国际形势 下，迅速实现国家的发展，具体说就是解决长期困扰它的出海口问题，免除两伊战争中 欠下的钜额债务，成为海湾的地区性强国。1990年7月，伊拉克在向科威特提出一系列 要求遭到拒绝后，定下了以武力吞并科威特的决心。

1990年8月2日凌晨1时（科威特时间），在经过周密准备之后，伊拉克共和国卫队 三个师越过伊科边界，向科威特发起突然进攻。与此同时，一支特种作战部队从海上对 科威特市实施直升机突击。拂晓时分，东西对进的两支部队开始攻打市内目标。科威特 埃米尔贾比尔·萨巴赫仓促中携部分王室成员逃到附近美国军舰上。埃米尔的胞弟法赫 德亲王在保卫王宫的战斗中阵亡。上午9时，伊军基本控制科威特市。 下午4时，伊军占领了科威特全境。

伊拉克入侵科威特引起了全世界极大震惊。联合国先后多次通过反对伊拉克入 侵科威特并对伊实施制裁的决议。反应最为强烈的当属在海湾地区具有巨大经济利益的 以美国为首的西方国家。8月2日和3日，布什主持召开国家安全委员会全体会 议，研究对策。会议最终决定，取大规模军事部署行动，以迫使伊拉克撤军，并为必 要时取军事打击行动做好准备。根据这一精神，负责中东地区防务的美军中央总部拟 定了“沙漠盾牌”行动。8月7日凌晨2时（美国东部时间），布什总统正式批准了 该。

“沙漠盾牌”行动拟分两个阶段向海湾地区部署部队。第一阶段用3至4个月时 间（17周）部署24万人的部队及其建制装备，以使该地区美军和其他出兵国家部队兵力 达到同伊军大致相抗衡的水平。第二阶段将视形势发展继续增兵，以使兵力达到足以将 伊军赶出科威特的水平。第一阶段部署，又将根据伊军有可能在短期内向沙特发动进攻 的形势，首先在沙特的朱拜勒和宰赫兰一线部署快速反应部队和空中打击力量，建立机 动防御，取“以空间换时间”战略，挡住伊军可能的进攻，保证后续部队陆续抵达和 部署。

确定后，美军制定了具体部署方案，最大限度出动了运输司令部所辖战略运输 工具，动员了后备和民用运输力量，同时，进行了后备役征召和编组。其他出兵国家也 展开了各自的部署行动。经过紧张行动，分别于11月8日和11月底完成了两个阶段的部 署。是时，美军在海湾地区的总兵力达到43万人，其中陆军26万人，海军5万人，空军4 万人，海军陆战队8万人。主要武器装备有：坦克1200辆，装甲车2000辆，作战飞机 1300架，直升机1500架，军舰100余艘。

其他国家出动的总兵力达50万人。部分未出兵国家提供了武器装备、舰船、飞机和 医疗队。 随着各国部队的部署，建立统一、协调的指挥机构的必要性日益突出。8月中旬， 经协商在多国部队最高层成立了协调性作战指挥机构。原则是，战区内所有部队均接受 沙特 *** 武装部队司令哈立德中将和美军中央总部司令施瓦茨科普夫上将的统一指挥， 但各国部队又分别接受本国最高当局的命令和指示。

面对美国和其他国家的出兵行动，以及国际......>>

海湾战争是怎么爆发的?

1991年初爆发的第一次海湾战争距今有14年，2003年开打的第二次海湾战争距今已有2年多了。

战争的尘埃基本落定。

谈谈这二次战争的主角，美利坚合众国吧。

第一回；海湾战争爆发的根本原因

一、幽幽的石油情节

1、美国的生活方式

论坛上喜欢议论美国的网友不少，但真正了解美国的却并不是很多。经常听人谈起美国式的生活方式。呵呵，说到这也许有人已经开始流出口水了。

我们就从美国式的生活方式说起吧。

曾经有人这样说过，美国是个被上帝宠坏了的孩子。这句话虽然有很大的嘲讽的成分，但仔细一想还是大有道理的。

200年前的美国，以一大片广袤的尚待开垦的富饶之地吸引了全世界有胆有识的淘金者的到来。一条大西洋和另一条太平洋把美国与欧洲大陆的战乱和亚非州殖民地的苦难巧妙的隔开了。丰富的和相对稳定的环境使得美国人可以充分的发挥移民的创造力过上富足甚至是奢侈的生活。奢侈就是美国生活方式的最大特点。

美国的生活方式是建立在大字之上的。大的住宅、大的轿车、大的工厂，大的冰箱电器最后是大的能耗。一句话，美国式的生活方式是建立在对的强力需要基础之上的。

科技越发达，美国人的生活质量越提高，美国人对的渴求越迫切。这种迫切把美国送上了一条对无尽贪婪的道路之上。

2、美国的石油情结

石油是现代工业的血液，其重要性在所有的之中有着无可替代的地位。美国对石油的情节可以用一首流行歌曲来形容“就像老鼠爱大米”

说道石油必须先给大家说点经济学的烂事。

石油是一种通常所说的原油的价格，其实并不是原油的原始价值，由于原油是一种不可再生的，所以其价值是很难估算，但现在我们所见到的油价，更多的只是以成本价格为基础计算的油价。并没有包含石油本身的价值。现行油价中含有不同的成本成分，包括生产成本、运输成本、销售成本和"欧佩克税"

其中生产成本部分即因地质条件和地理位置不同而形成的成本差额，这类似于好地和次地的区别。如伊拉克的产油成本只有2.5美元一桶，而我国的产油成本约为1..5美元一桶。一般而言中东地区不会超过5美元每桶。高于成本的部分被称为"租金"。租金又分为两部分。一部分是所谓"级差地租"。在竞争的情况下，石油价格就定于17.5美元一桶。17.5美元与2.5美元之差15美元就是伊拉克油田的级差地租。去掉级差地租的租金就是所谓"经济租"，即因的稀缺而形成的租金，也是因欧佩克限制产量而使价格提升的部分。关于租金由谁享有，就是一个政治问题，因为谁也没有付出劳动，分配给谁，取决于谈判实力。例如现在国际市场上一桶石油价格60美金，成本5圆，级差地租15圆，那么经济租至少有30美元。可见石油产品的利润之高。如果经济租由石油公司享有，似乎不太公平。因为这完全和企业的投入无关。既然这笔租金帮助人类更有效地使用石油，而依赖于市场制度却无法实现，征收石油租金就是实现一个集体行动而取的行动，并有相应的成本。这应该是超企业的 *** 所为。但这个世界并没有一个统一的 *** ，只有不同的民族国家。这个经济租怎样分配，就取决于国家实力和国际政治格局。

由于石油在现代经济中的至关重要的地位，有关石油的经济租如何分配，涉及到不同国家以什么样的成本使用石油，也就涉及到该国在国际上的竞争力。由于美国等西方国家都有巨大的跨国石油公司，它们控制着大量的油田、输油管道、石油销售渠道和炼油厂，分享了大量的因提价而带......>>

海湾战争发生的原因、经过、结果和影响

伊拉克侵占科威特的主要目的在于：通过夺占科威特，勾销所欠科威特的钜额债务，并用这个“金库”来解决由于连绵8年的两伊战争给国民经济带来的严重危机；夺占科威特，可将其海岸线从50公里延展至213公里，从而大大改善其海军的活动领域和石油出口及其他对外贸易的海上通道；通过吞并科威特，解决两国长期以来存在的边界争议问题及由此带来的边界地区石油开发争端；夺占科威特，还可以“杀鸡儆猴”，起到震慑海湾国家及其他中东国家的作用，为其争夺 *** 世界领导地位，称霸中东地区扫平道路。 伊拉克武装侵占科威特，引发了海湾危机，成为海湾战争的直接导火索。

石油是当今世界经济发展的“血液”，同时也是现代军队的驱动力。如果伊拉克吞并科威特后进而占领沙特 *** ，就可控制全世界一半以上的石油，这犹如卡住了西方主要工业国的咽喉。萨达姆利用手中的石油武器，可以摆布西方工业国家的经济发展，并可以进而对它们指手划脚。这是美国和其他一些主要工业国家所绝对不能容忍的。 此外，科威特是世界上少有的富国，它在国外的资产超过1,000亿美元，另外在西方重要工业中还持有多达数百亿美元的股份。如果这些资财被伊拉克抽走耽也将给西方经济造成钜额损失。

据战后统计，在这场战争中，伊拉克方面在参战的43个师 *** 有38个师被重创或歼灭，6.2万人被俘，3847辆坦克、1450辆装甲输送车、2917门火炮被击毁或缴获，107架飞机被击落、击毁或缴获。多国部队方面共有126人阵亡，其中美军79人，300余人受伤，12人失踪。 关于海湾战争的伤亡数字有争议。盟军死亡人数可能是378人，其中美军因战事身亡的有148人，非战事身亡的145人。英军死亡47人， *** 军队死亡40人，法军损失2人。盟军死亡最多的是在1991年2月25日，该日一颗伊拉克飞毛腿导弹击中一个美国兵营造成28个美军预备队员死亡。盟军受伤人数可能少于1000人。伊拉克伤亡人数的争议比较大。有些估计说少于1500人死亡，有些说约20万死亡。大多数学者认为死亡人数在2.5万到7.5万之间。受伤人数也不清楚。被美军俘虏的伊拉克人为7.1万。估计的伊拉克平民死亡人数从100人到超过20万人不等。 此外战后的状态造成更多伊拉克人死亡。比如在中含有共300吨贫铀，铀是一种可能可以致癌的重金属（不过这一点也有争议）。战后伊拉克儿童的癌症率提高了四倍。战后对伊拉克的制裁可能也导致了约200万人死亡，其中半数是儿童。从海湾战争结束到美伊战争开始美军和英军空军几乎每个月都对伊拉克境内禁飞地带及其附近进行攻击。 伊拉克部署在科威特战区的43个陆军师中，36～38个师丧失战斗力，伤亡8.5～10万人，被俘8.6万人，损失坦克3874辆，装甲车1450辆，火炮2917门，飞机324架(包括被伊朗扣留的109架)，87％的海军作战舰艇遭重创或被击毁。科威特直接战争损失600亿美元；伊拉克损失达2000余亿美元，美国耗资600亿美元。

海湾战争是世界两极体系瓦解、冷战结束后的第一场大规模局部战争。它深刻地反 映了世界在向新格局过渡时各种矛盾的变化，是这些矛盾局部激化的结果。它体现了人类社会生产力特别是科学技术的发展所引起的战争特征的革命性变化，主要是：武器装备建立在高度密集的技术基础之上；打击方式已不再以大规模毁伤为主，而是在破坏力 相对降低的基础上突出打击的精确性；整个战争的范围与过程被视为一个完整的系统， 战争的协同性和时间性空前突出。它也展示了新的作战手段和作战思想运用于战争而产 生的作战样式的诸多新特点，主要......>>

海湾战争是怎么回事？

海湾战争，1991年1月17日～2月28日，以美国为首的多国联盟在联合国安理会授权下，为恢复科威特领土完整而对伊拉克进行的战争。

海湾，即波斯湾简称，位于西亚中部。海湾周边国家是世界石油主产区，战略地位突出。1990年8月，这一地区爆发了战后世界最大的一场局部战争——海湾战争。这场战争对冷战后国际新秩序的建立产生了深刻影响，同时，它所展示的现代高技术条件下作战的新情况和新特点，对军事战略、战役战术和军队建设等问题带来了众多启示。

起因

海湾战争是由伊拉克对科威特的入侵而引发的。历史上，由于种种原因，伊、科两 国围绕 *** 和边界问题存有争端。80年代末，随着两伊战争的结束和世界两极体系的瓦解，伊、科争端又突出起来。从伊拉克方面来说，主要原因是，它希望在新的国际形势 下，迅速实现国家的发展，具体说就是解决长期困扰它的出海口问题，免除两伊战争中欠下的钜额债务，成为海湾的地区性强国。1990年7月中旬，由于石油政策、领土纠纷、债务等问题，伊拉克与科威特和 *** 联合酋长国之间的争端突然公开化。1990年7月，伊拉克在向科威特提出一系列 要求遭到拒绝后，定下了以武力吞并科威特的决心。

伊拉克入侵科威特

1990年8月2日凌晨1时（科威特时间），在经过周密准备之后，伊拉克共和国卫队三个师越过伊科边界，向科威特发起突然进攻。与此同时，一支特种作战部队从海上对 科威特市实施直升机突击。拂晓时分，东西对进的两支部队开始攻打市内目标。科威特埃米尔贾比尔·萨巴赫仓促中携部分王室成员逃到附近美国军舰上。埃米尔的胞弟法赫德亲王在保卫王宫的战斗中阵亡。上午9时，伊军基本控制科威特市。 下午4时，伊军占领了科威特全境。 并将科威特划归其第19个省。

联合国制裁

伊拉克入侵科威特引起了全世界极大震惊。联合国先后多次通过反对伊拉克入侵科威特并对伊实施制裁的决议。反应最为强烈的当属在海湾地区具有巨大经济利益的以美国为首的西方国家。8月2日和3日，布什主持召开国家安全委员会全体会议，研究对策。会议最终决定，取大规模军事部署行动，以迫使伊拉克撤军，并为必要时取军事打击行动做好准备。根据这一精神，负责中东地区防务的美军中央总部拟定了“沙漠盾牌”行动。8月7日凌晨2时（美国东部时间），布什总统正式批准了该。

“沙漠盾牌”行动拟分两个阶段向海湾地区部署部队。第一阶段用3至4个月时 间（17周）部署24万人的部队及其建制装备，以使该地区美军和其他出兵国家部队兵力 达到同伊军大致相抗衡的水平。第二阶段将视形势发展继续增兵，以使兵力达到足以将 伊军赶出科威特的水平。第一阶段部署，又将根据伊军有可能在短期内向沙特发动进攻的形势，首先在沙特的朱拜勒和宰赫兰一线部署快速反应部队和空中打击力量，建立机动防御，取“以空间换时间”战略，挡住伊军可能的进攻，保证后续部队陆续抵达和部署。

确定后，美军制定了具体部署方案，最大限度出动了运输司令部所辖战略运输 工具，动员了后备和民用运输力量，同时，进行了后备役征召和编组。其他出兵国家也 展开了各自的部署行动。经过紧张行动，分别于11月8日和11月底完成了两个阶段的部署。是时，美军在海湾地区的总兵力达到43万人，其中陆军26万人，海军5万人，空军4万人，海军陆战队8万人。主要武器装备有：坦克1200辆，装甲车2000辆，作战飞机 1300架，直升机1500架，军舰100余艘。

连同其他国家出动的总兵力达50万人。部分未出兵国家提供了武器装备、舰船、飞机和 医疗队。 随着各国部......>>

一年级数学题目:同学们要站成三角形做游戏,每条边上7个人,共有多少人?

仓库实践，6025，这大字小字超过249，无论是总数？

？2。的陈壹嗯车程甲到B点，每小时行15公里，2小时后，车坏了，她走了八公里才到达B点与B外是多少公里？

？平均每日处理875公斤的面粉食品厂6350公斤可以处理4天，还剩多少公斤的面粉？

？学生锻炼，18人一字排开，只是行20行。如果改变一行24人，等待几行吗？

王大爷做283，如果你做37？，李大爷的2倍，李大爷多少？

？在38吨原料，原料带入第二天带来车队的第一天是第一天的3倍，带来原材料第三天在首两天总数带进20吨以上。第三天带来吨？

？7。贯穿全年建立一个新的化肥厂生产化肥1500吨，实际上半年每月生产146吨，其余应在四个月内完成，平均每月有多少吨化肥产生的？

？8路队修一条路，原修复300米的天，8天才能完成。其实，只有六天完成的任务。实际平均每天修米？

？※※附注19。服装厂原15天的1575套童装，实际每天70多台套，比原。实际的天数比原提前完成任务吗？

？※10。车队运送730吨货物，运43吨天，四天后紧急任务，需要9天剩余的货物运完，平均每天有多少吨？

？※11。友谊服装厂做一套的学生服装用布2.1米，改进种植方法，每节约0.1米，用布包好，原来做300套学生服装布，现在可以做多少套？

？※12。农具厂原25天制造农具5400，实际每天比原多创造54，提前几天完成的项目？

？注1※这个称号属于水平提高的主题，※※表示竞争程度科目。

？※13。水果商店苹果等重量的价格从每个方块15千克，除去5箱苹果的总重量计的其余部分是正好等于原有的两箱苹果的重量，每个方块有多少千克苹果？

？※14。现在可以准备一个工厂制造的水泥板，每生产一吨水泥40水泥板，改进技术，每节省5公斤的水泥，1吨水泥块的数量？

？※15。水泵厂生产批次的泵，原每天产生84个单位，15天完成。结果提前三天。实际每天比原多生产多少？

？※16。某些站点要发送到的土壤运4.5万吨每天，20天可以发货完成后，每天运输超过1.2倍，超过0.6吨，出货提前几天完成了吗？

？※17。姐姐送给我的妹妹五年的书籍，比他的姐姐五个姐姐横空出世不到几本书？

？* 18班有45名学生，课外书的统计数据：学生在课堂上的语言或数学课外书。 39，32的语文课外书籍的数学课外书。语文，数学两个课外书是有多少人？

？※※19。蔬菜市场热闹非凡。一位老人大叫一声：“鸡加的鹅9美元的，鹅鸭是8元，鸭仅$ 7”一位顾客拿起一只鸡加一条鱼的?鱼。你算算谁是顾客，由于老人多少钱？

？※※20。种植在一个方形的池塘柳树环绕四个顶点的品种之一，每边24，共植树多少棵树？ （3种方法）

一个年级的少先队员少先队68人，15不到的第二年，第三年的第二年的2倍。小学三年级的少先队员有多少人？

？小时的空闲线56公里，64公里每小时的快线，与8小时从A站到B站快速攀登用了几个小时？

？的拖拉机驱动程序接收到了5天的耕地300英亩任务，他提前完成每天超过养殖15英亩的，几天就可以犁完了吗？

？4。培新小送到3600公斤的煤，烧40天。节省了10公斤，每一天，这些煤可以烧多少天？

路队修一1116米的漫漫长路有六个天，B路队修复1498米的长的公路只有7天。一队比B队平均不到路每天多少米？

？自行车工厂去年，原每月生产的16,200辆自行车，结果只有10个月，完成年度的生产。每月实际比每月生产的许多汽车？

？7。玩具厂进行了一些小玩具，原每天生产300架，可在15天内完成。实际每天的产量是原的1.25倍，一批任务的完成，实际的天数呢？

？解放军训练营，原本在15天前进525公里。前一天的实际行原来的距离，平均每天有超过最初的行数公里？

※9。一个年产600万吨的钢铁厂，在过去的员工25,000人，计算机自动控制工人只有4000名，每名工人每年生产的钢铁吨位比过去多少吨？

？※10。农具厂一车间加工2480份，100个原日处理，处理20天20天，提高了工作效率和处理了数天才能完成的任务？

？※11。红色造纸厂生产的纸张一批，每天生产12吨，25天完成任务，实际每天生产3万吨以上，比原提前几天完成的任务吗？

？※12。学校食堂运万吨煤，烧40天。由于改变的炉子每天可以节省5公斤的煤，燃烧煤炭，比原多少天？

？※13。如果油价甚至万桶，总重量为8公斤，每公斤果油每桶5.94一果油，销售了50桶，重4.5公斤，桶油如何？

？※14。有一个工人生产4000份，原定10天，因为他改进工作方法，新的一天，在预定日期之前，做多完成了预定的50份产品的数量，实际平均每天做几部分组成？

？※15。王华读一本故事书每天看六，八天之后读这本书的一半后，他每天看两个期间，读完这本书后多少天？

？※16。一辆车从A点到B行线525米每分钟，预计40分钟即可到达中线机器故障，维修用五分钟完成，如果你仍然需要达到的预期时间，驱动其余每分钟的速度，速度比原来有多少米？

？※※17。幼儿园买了44本书，并给三个班，大班和中间包括27个中级和小班分为30个。大班，中级和小班，每个分配给几个？

？※※18。放置在五盒的相同数目的梨。如果你拿出每个木箱60梨是等于其余五个箱梨和梨原来的两箱的数目的数目的总和。即每个木箱，多少梨？

？※※19做早操，排列共14行，每行的数目相等萍萍站在前面一排的第三个年头，在过去的第五个数字来自背后第八总数的三年级？

？※※20。明星读的课外书，阅读12每天的第一天，6个阅读48比一天前的最后一天，他读一共有多少天？

两列火车同时从B站是相对开放的。客车每小时行60公里车每小时50公里，以满足四个小时后，两辆车。 B站数公里远吗？

？2和B两个工程队，两边的山，而相对挖了一个洞。 A队每月开200米，B组打开210平方米每月，开业两个月。这个洞穴是长多少米？

？3 B两个同时从学校出发，由东向西6公里每小时线，B向东，行每小时5公里。 3小时后，数公里分开？

？纺织厂两个团体共同完成任务的组织，集团每天织布125米，B每天编织118米的组织，这两个组合后15天，1355米处的批次没有织任务是多少米？

？两兄弟在同一时间从家到学校，步行700米，长200米，每分钟的车程，哥哥，弟弟走线每分钟80米。在路上，他的兄弟与兄弟立即返回到学校来满足。他的兄弟去多少分钟？

？6的公知的筒底面积等价的面积的大小？其一侧，在圆筒形基体区的半径是5厘米。查找的容积的气缸？

？7一个矩形的表面面积是66.16平方分米，和底面面积？19平方分米。底面周长为17.6厘米，找到此长方体的体积？

？火车143米长，15米每秒的速度通过?一个山洞，从火车上分享1分42秒，成孔后的车辆离开洞穴。问山洞长多少米？

※9。必将从一个城市到城市的邮政车车，邮政车每小时38公里的车每小时24公里，邮政车来到了这个城市，在30分钟内处理的邮件后，一个城市的方式，以满足卡车，这两个城市相隔161公里，问两车出发，以满足共享需要多少时间？

？* 10的火车需要40秒到530米的桥梁，通过380米的洞穴，需时约30秒，以同样的速度。列车运行速度和身体是多少呢？

？※11。两列火车同时从两地相对开快速BA方向，开往缓慢，从B点到A点快速小时以上的慢行28公里后，6小时相遇后，遇到两车继续按原方向，三个小时后，快速到达B点，这个时候爬距，多少公里？

？※12。每小时72公里的速度行驶，一位乘客的客运车的司机发现对面一列货运火车，骑着马走了，行54公里每小时的速度。这列货车通过他共享8秒。查找这列货车的长？

？※13。 A，B两个相反的。步行骑自行车从A到B，B满足了两个小时，从B到A，乙比甲满足线16公里。漫步走四公里每小时，两人相识后，原来的速度向前发展，但也多少时间A到B？ B也可以用多少时间A点？

？※14。 A，B，C三个散步每分钟100米时，B的步行每分钟80米，C步行75米每分钟。阿朵距离East Village，B，C同时从村西，对面线。在与B相遇后6分钟，A组与C相遇，寻求双方的村庄距离的方式？

？※15。快速每秒行18米，10米攀登每秒线。现有的两列火车在同一时间在同一个方向齐头道快车闲置10秒钟以上，后两列火车齐路，7秒后，快递比慢，发现的两个体长火车？

？※16。农场，粮库，21公里，距A，B两车，负责运送食物。从粮仓一辆车，一辆车在同一航班上分别为40公里和50公里的速度向农场，问两车启动后第三次见面吗？

？南华小学第一次买了3瓶墨水和圆珠笔，支付总额为2.05元，买了3瓶墨水，在第二和两个圆珠笔支付总额为1.37元，找到每个圆珠笔和一瓶墨水美元的吗？

2苏小明买5公斤菠菜的蔬菜市场，3千克的胡萝卜要1.74元的，刘晶晶也买了相同的菠菜3公斤，5公斤的胡萝卜支付1.94元，并问多少美元每公斤的菠菜？胡萝卜吗？

？光明小学共付110元买两个表和五把椅子，每个桌子，椅子3倍的价格，每个表有多少？

？部分汽车零部件厂6.5箱B部分5.5箱，总重量为305公斤，总重量50公斤箱箱B的零件和部件的一种，要求一箱甲种零件和箱B部分，各重多少公斤？

？**的帽子和一顶太阳帽，要求儿童以相同的价格为7.8元，黄按0.6元至2.2元以上儿童帽帽减少美元每两顶帽子的顶部原来的号码吗？

？刘阿姨买6米长的白布，8米的布料，花了21.3元，王阿姨买同样的白色布6米6米，用的面料超过18美元，要求各多少，每米白色的布和面料每米的钱吗？

※7。弟弟买了刷子和铅笔各支付总金额为0.11元买5个相同的画笔和铅笔妹妹0.63元，每刷，每个铅笔美元每？

※8。水城中学图书馆买了三套精装，平装英语汉语词典“共享27.8元，精装两个平装支付1元的，问精装售价多少？

※9。买了一大一小两个笔记本电脑和12铅笔支付1.08元已知两个笔记本和铅笔价格相等数量的美元寻求一支铅笔和笔记本的价格？

？* 10三头牛和8只羊每天吃的草93公斤，五头牛和15只山羊天累计165公斤，吃的是草，一头牛，一只羊每天多少公斤，吃的是草？

？※11。的母亲支付总额为7.2元买两公斤的糖果和饼干一公斤，应付，糖果和饼干，买一公斤的糖果和两公斤每公斤数计的饼干吗？

？※12。购买A型布8米的B布18米，花37.8元著名的米甲种布和3米乙布价格相等，B两到涵盖所有的美元买一米？

？※13。小明和小强今年32岁，30岁的小强和小静，小静小明是22岁，问三个十几岁吗？

？※14。购买5，铅笔和8个练习，小明小军，代递给小军2.04元的价格，结果小军已经购买了8个铅笔和5个练习本和找到0.18元，寻求?铅笔多少元？

？※15。李大爷买了一条鱼，鱼刘阿姨问他权衡？他说：鱼尾重达0.4公斤，头部的重量等于鱼尾加上权重的鱼半鱼的重量等于头加鱼尾的重量。鱼总重多少公斤？

？※※16。设备66赶上运厂车车队的一组设备，先出的三个中型卡车，4辆大卡车和设备运回50万吨的第二次上调两个大货车被运回吨，并要求每运吨的卡车每？

？※※17。食堂买了20只鸡和16只，分放两堆，共重88公斤，每只兔光鸟。如果鸡，兔和4的每一次交流中，这两桩，然后进行称重，并两堆相同的权重，每个鸡，兔，体重多少公斤？

？※※18.1铅笔，两个橡皮，卷笔刀总数为0.53元，0.77元的2号铅笔，3橡皮卷笔刀，四，三铅笔，3个橡皮擦，5个卷笔刀总0.96元，要求铅笔，橡皮，铅笔刀吗？

？※※18。一列火车以每秒160米的速度在一个山洞里，身体是90米长，5秒，并问多少米长的洞穴？

？※※19。两车，乘客从A点站开往B站，48公里每小时行，一辆卡车开往A站B站的中点的两站90公里，42公里每小时行，以满足要求A，B两停止了吗？

？※※20。利华坐上船从上海启航的港口城市，14时许，他去睡觉，早起看日出，照亮当船到达目的地时，海关大楼的钟声刚刚敲完9，轮船线平均每小时40公里的速度和航程是多少公里？

1。显然和他的父亲，母亲和三重奏，现年82岁，被称为4岁的父亲比母亲，双向明明大24岁的老母亲，寻找三名男子年龄多大了？

？2和B两个仓库的粮食库存0袋，140袋到B库比乙仓库，仓库袋的数量也超过30袋运到一个库，两个仓库原来有多少袋自己的食物？

？的纺织厂的第一车间，第二车间数平均为840人，300人，从第一车间调来的第二个车间，二车间人数相等，发现原来的两个车间各多少人？

？4.44学生步行者租金总额的10船，每船可坐6人，每条船可坐4人，问船和船租几？

？球5。红色，白色和黑色两种颜色，红色和白色的10个白色和黑色7黑色和红色一起五，问红，白，黑有多少？

？美元8分钟，共17个邮票和4美分的邮票，问这两种邮票各买了几个？

？7。两筐桔子的重量等于14公斤的外壳取出，放在篮子B 38公斤的重量，当壳体3的B篮子，两筐原来的每公斤数？

？8。六年级的学生前往花园，花了28元买车票99的单程票为每次0.2元，0.4元一张往返票，单程票和往返票各买了几个？

？南城举行?的小学数学竞赛共15题，每一个问题上做了8点，跌4点，李明，共72点的一个问题是非颠倒，他做了几个问题吗？

？* 10车队负责运输的10,000杯每100运费1.5元，如果损害是不仅不给航运0.2元的赔偿金，但也导致车队货运146.56元，问破坏了几杯？

？※11。幼儿园大班的孩子们的橙子和苹果，橘子数为3倍，分别分配给三个苹果和7个橙子，苹果，苹果究竟指向完成剩余的42个橙子，多少这一类的两个孩子吗？

？※12。期末数学考试的选择题题，共30题，每题下面有只有一个是正确的，对每个问题的答案，请选择正确的答案是4点，选择了错误的扣1分，不选择不的得分不扣点，除了都错了，加30分，小明的受访者拿下100分，选举的几个问题？

※13 A，B两个射击比赛，公约各得20分在首个发球局中心态，而不是在扣除12分，他们打了10发，共208分，其中A比B 64点，问B两组分别在几个回合？

？北小学是做好事，做了共310第一，第二，第，第四级，九比一年级，五年级11以上的第二年，13个六年级到做多小学三年级，整个学校※14。多少件善行？

？* 15一些现场参与的土方劳动杆100现场的学生中，125个土篮子，如果你想使用这两种工具，应安排如何解除？我怎么挑？ （只安排两个人来抬或挑一个人。）

？※16。蜘蛛有八只脚，蜻蜓有六条腿，两对翅膀，蝉有六条腿和一对翅膀，3 18，共118双腿和20对翅膀的昆虫，要求每个小昆虫，有多少？

？※※17。某些工厂购买A，B两种机床共享34万元，价值20000元，价值4万元的B机的A型机，如果您购买了A，B两机台数的掉期，需要3800万，由两种机床，问买多少？

？※※18。小军的旅游翻过一座山，山七时小时行2公里到达山顶玩一个小时，下山比爬了一个多小时超过3公里。十二时许到达山脚下，整条生产线11公里，问了山，下山的每一行多少公里？

？※※19。小明和姐姐玩游戏，小明口袋里装有红色，白色的玻璃球，从他的口袋蒙住眼睛的妹妹，挖掘出球，掏出一个红色的巴掌手，掏出18球挖一个白色的拍摄开始后，总拍摄30日开始，你可以帮妹妹想红，白球的多少？

？※※20。 1分，2分，5相同的12元硬币，问多少的三枚硬币吗？

？※※21检查纸张32题，每答对一题，6，扣2点错误的答案，和琳达32个问题的回答，但结果为0，她只得到了几道？

？※※22人参加劳动的数量，花了59筐电梯土壤，杆，36杆，挑土有多少人？有多少人携带的土壤？

彬彬花了所有的钱，买了铅笔的一半，并度过了剩下的半买一块橡皮，最后剩下的2美分，多少钱彬彬原来的吗？

原油出口为什么用桶计量而不用吨？每桶是多重？

看到这个题目，第一反映就是那个桶贵了的笑话：2008年国际油价140美元/桶时，国内油价6块多/升，2018年国际油价不到80美元/桶时，国内油价却要7块多/升，原因是桶贵了。不过玩笑终归是玩笑，因为现在的原油出口根本不是装在桶里的。陆地上的，一般都是通过输油管道运输，直接在出入口设置仪器计量（比如中俄原油管道，由俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站，经中国黑龙江省和内蒙古自治区运输至大庆油田）；而未接壤的比如从沙特阿拉伯进口的石油，则是通过油轮直接运输到我国的各港口，并非我们想象中的，先一桶一桶灌装，在运输的，所以目前现实中根本没有油桶影响油价的概念。

现实中我们计量一般不是用重量就是用体积来计量，很少会说用到桶，那么为什么原油会使用桶来计量呢？这其实是习惯使然。因为在早期美国人的石油是用桶来计量的，现代石油工业诞生之地的宾夕法尼亚州，1859年，德雷克们用机井打出石油后，仓促间人们直接用各类桶来盛装石油。不过杂乱的度量衡不单给买家造成困扰，也成为立法和课税的麻烦。根据一般规律，当行业发展到相当程度，统一标准势在必行。因此最终美国人制定了42加仑制式的桶空重64磅就成为了标准（主要系这个体积大小的桶）适合放置在平板火车上，当时一节火车刚好可以放置20桶，在拉到港口运输到各地。随着技术的发展，虽然后来先后诞生了管道运输以及油轮运输，但是由于习惯使然，美国人仍然习惯按照桶来计量。

如果说美国不是世界第一强国，那么桶计量的只会在美国，因为后续发展的很多其他国家并不使用桶计量，比如日本东京的原油期货目前仍然是按照国际单位千克计价，但是二战后，随着美国的崛起以及美元成为世界货币之后，美国操控着世界主要的原油出口，世界其他各国也就慢慢被迫接受以桶计量的原油了。

目前标准的1美制桶=42美加仑=158.98公升；至于说多重？这个不一定，因为不同产地的石油密度、品质不一样，因此在同等的容积下，重量也会出现偏差；目前而言，一桶石油平均的重量大致在0.137吨，也就是说1吨石油大概需要7桶石油。

为什么说： 原油出口要用“桶”统计而不用“吨”计量，我们中国的原油计量单位是“吨”，那么，对于西方而言，西方国家的石油计量单位为“桶”，那么，为什么会出现这样的情况呢？

其实，我个人觉得：对于西方人而言，用“桶”计算原油出口主要有两个原因：

首先，我个人觉得石油之所以用“桶”作为计量单位的原因是我国进口的大量使用，目前都在欧美等西方国家手中，那么，为了方便他们的计量单位，也为了符合他们的交易习惯，他们就把原油规定为桶，而不是吨。

我们再来分析一下，吨是质量单位，桶是一个体积单位，那么，我们大家都知道，由于不同产地的石油，密度是不同的，每一桶石油的重量也是不一样的，就像我们在清朝的时候，山西商人交易的银子其纯度为为99%。但是，岭南地区也就是现在的福建地区人们所使用的银子的纯废可能只有%左右。

再加之，由于原有的密度，如果用吨算的话，那么，它的质量可能有些误差，但是，如果用桶计算的话，我们大家都知道在密度上有一个换算公式，所以在这就不用解释了。

总之，就是对桶这样单位是体积单位，质量单位与体积单位之间，还有着较为复杂的换算关系，有些是不同产区的油密度不同，所以，为了方便用桶作为计量单位。

也就是说有体量单位作为原油交易的计量单位的因为是一桶油的质量，不同质量、不同的体积是因为密度不同，但是，它的体积也是是相同的。

因为我们大家都知道： 原油这个东西掌握在美国人手里面，二战期间，石油的计量单位根据国际上的换算单位并不是用“桶”来计量的，而苏联则是用“吨”来计量的，但是，美国人当时为了便于石油的交易用“桶”作为计量单位，为了运输也为了交易方便。

所以，桶这个单位作为计量单位用着用着就习惯了。

在中国人的意识中，原油可以说用桶计算起来更为方便，但是，为什么要用桶计算了？

其实， 说白了，桶作为计量单位，对石油贸易交易是十分有利的，因为桶就如同商品的集装箱可以大规模的在海域和陆运之间调度，而且计算出售很方便，如果用工作量“桶”作为计量单位的话，由于密度的不同，其交易难度是大大增加。

这是趣事！原油为何统一用“桶”计量？而汽油一般用升计量？

一切源于习惯做法！

盎司； 黄金重量单位（1盎司＝28.3495克）。一般人熟悉克的概念，对盎司感到生疏，但黄金玩家不会混淆。

克拉 ；钻石重量单位（1克拉＝0.25克）。不少人误以为克拉是计算钻石大小（体积）的单位。但钻石玩家不会混淆。

英尺； 长度单位，一英尺＝30.48厘米。（据说；十三世纪初，英国尺寸长度混乱，引起交易纠纷不断，英国约翰国王召集大臣们讨论一尺应该多长？没扯出结果。约翰王愤怒跺了一脚，指着他的脚印说；“这就是一尺”，于是，英尺长度就确定下来了。

英码； 长度单位，一英码＝91.44厘米＝3英尺（据说，码的长度确定与英尺长度确定类似，亨利国王伸直手臂，竖立大拇指说，从他的鼻尖到他的大拇指尖的距离就是！于是大臣们赶快小心翼翼丈量并确定下来）

米（公尺） ；法国人玩法。法国科学院将从北极点到赤道经线长度的一千万分之一规定为1米，并于1799年在法国法定使用。奠定了今天国际长度公制（十进制）基础。

公斤（千克） ；法国人玩法。法国定义了“米”的长度，就按“十进制”定义了分米。法国规定在4℃时，1立方分米纯水的质量为1公斤。并用铂铱合金制了一个高度、直径都是39毫米的圆柱体代表这个质量。这个“金属疙瘩”至今是公斤（千克）的基准物。

这是美国人的玩法，由于美国控制了世界原油买卖，原油用桶计量成为通行做法。

例如；买一船原油，船轮的油仓体积固定不变，一口气灌满了就知道体积是多少立方米，快速折算出是多少桶。若要实际称重是多少，则比较繁琐。

1升90号汽油平均重0.72公斤：92号重0.73公斤； 号0.737公斤。看来，价格与重量还是呈正比关系。

看到这个问题大家都很懵，今天我来向大家解答，希望能够帮到大家。

　桶（Barrel）是目前几乎所有最重要的原油期货计价单位，如布伦特（Brent），美国德克萨斯西部中质原油期货（WTI）以及OPEC一揽子参考价格（OPEC Reference Basket）都是基于桶这个计量单位。三种期货合约交割量几乎占据了全球全部份额。当然还有一些区域性的原油期货不是按照桶计价，如日本东京的原油期货是按照国际单位千克计价，但是成交量和前三种没法比。所以这里要说的是原油按桶计价虽然不是国际强制规定，但是一个约定俗成的标准。

　最大的误区是有些人觉得原油的实物交易是用桶装的，这个是最大的误解。现在原油主要靠管线运输，从油田运到炼油厂或者出口港；

　在石油开中，最早用来盛石油的工具就是桶。不过那个时候的桶仅仅是一个工具，并不是用来测量体积的。后来，久而久之，大家就渐渐形成了用木桶装载石油的习惯。最初的石油交易也是以桶为单位来计算的，渐渐的桶就成了全世界普遍接受的石油计量单位了。

　当然，这是全球所有国家都是用桶这个单位，用于计量石油的。我国就是个例外，使用的是吨。官方在发布相关数据的时候，也是使用吨这个单位，比如我国去年一共进口的原油46190万吨。

　要准确记住1美制桶=42美加仑=158.98公升，并且了解每桶原油的重量平均为0.137吨，对于普通人可不是容易的事。就连前苏联和中国这样习惯用公吨计量原油的国家，参与国际交易也不得不屈从“美制桶”的强大传统。不同地区开出来的原油密度是不一样的，例如国内大庆油田开的石油7.31桶一吨，而胜利油田的原油密度较高，6.93桶就可以达到一吨。

说到这里大家应该明白了吧。

评论员小韩；通常情况下，中东的一桶原油约为为42美加仑或35英加仑，即158.9升。而1吨原油大约为7.35桶。桶”是西方国家的石油计量单位，“桶”不仅方便石油的运输，也便于石油交易，因此被广泛接受。

首先要说明一点，吨是质量单位，而桶是一个体积单位，与集装箱一样。由于不同产地石油的密度不同，每一桶石油的重量也不一样。。

美国使用“桶”作为单位是为了运输方便，在最初的时候石油确实是使用桶来装运的，油桶也就成为美国石油的计量单位。

　二战后，美国成为世界最大的石油进口国，也是世界前十大石油出口国之一，并且石油贸易是跟美元直接挂钩的，石油价格也是由华尔街操纵的，因此其他国家被迫接受“油桶”这个单位。

　很多人认为，在全球化贸易时代，使用“油桶”作为计量单位对于石油贸易是十分有利的。因为油桶就如同商品的集装箱，可以大规模的在海域和陆运之间调度，而且计算出售也很方便。

　但是其实现在的石油早就已经不再使用油桶来运输了，现在的石油都是通过管道，直接从产地出来直接输送到港口装船，然后在运送到目的地港口，再由管道送到储存罐。我们平时在路上经常可以看到一些运油的油罐车，但从来看不到拉着油桶运输的大货车

文/漂流的亚特兰蒂斯

该问题比较普遍，本人正好在该行业，这里就给大家解释一下。回答这个问题之前，先澄清几个问题，或者说误解。

说了这两个问题之后，我们接下来看为什么原油进出口要用桶来计价，其实不仅仅是进出口，北美地区的油田产量都是以桶为单位。

最早开始使用“桶”来计量原油的是美国，准确的说是美国的宾夕法尼亚州。1859年美国的第一口油井在宾夕法尼亚州完成，之后就迎来了19世纪60年代的石油开热潮。

当时的原油产量不断增加，但是却没有标准的容器来装这些原油，因为当时美国的石油工业刚刚起步。所以当时的石油开者便用盛装其他产品的桶来装石油。这些桶的形状大小不一，用处也不同，酒桶、鱼桶还有装糖浆和松节油的桶，总之五花八门。桶的容量也不同，这就给当时的原油交易带来跟大的麻烦，因为计量困难并且造成很多争端。

到了1866年，宾夕法尼亚石油生产者注意到了这问题，并开始着手推行统一的标准。最后他们将目光投到了装威士忌的酒桶上，并决定将威士忌酒桶作为原油交易的计量单位。威士忌酒桶容量40加仑（151升），但是为了有利于卖方（因为用桶运输途中会有损失），也就是石油生产者，他们决定在实际交易中将计价容量增加2加仑（实际油量还是40加仑），也就是最终计价容量为42加仑（159升）。 最终该标准在1872年被通过，一桶等于42加仑成了美国原油计量的基本单位 。

以“桶”计量原油在全世界的推广是与美元地位的上升是同步的。 原油是全球为数不多的几个具有国际统一定价的商品，并用美元计价 。这当然和美国国家和石油工业的强大有关，现在石油工业的绝大部分标准和 科技 来自美国，而且美国又是全球第一石油消费大国，当然具有强大的话语权。当然更重要的是美元作为全球准备货币，有其他货币难以比拟的稳定性和信用，大家都知道像美国这样的国家破产性极低，货币也稳定。所以原油用美元计价也就理所当然，而对于石油行业美国也就顺便推行了自己的标准。

上文已经提到 一标准桶原油等于42美制加仑，也就是约159升 ，这个只是容积。但是不同品质的原油一桶的重量有差别。高品质原油，也就是我们说轻质原油由于密度低其一桶的重量要比重质油（密度高）轻。

原油的密度在0.87 ~ >1.0 g/cm3, 因此一 吨原油约等于7.2~7.35桶 。

以桶计量原油最早始于美国，用桶不用吨是因为美国的影响，原油的美元计价也助推了该标准在全球范围的推行。

主要的原油期货交易都以桶为单位。

一标准桶原油等于42美制加仑，也就是约159升；

根据原油的密度，一吨原油约等于7.2~7.35桶，也就是1桶原油等于136～138千克。

原油是全球为数不多的几个具有国际统一定价的商品，也就是说全球任何国家只要你在国际市场上买石油，面对的都是统一的标准。

我是漂流的亚特兰蒂斯，下次见！

这是西方国家先入为主的一种计量方法。一桶容量是53加仑，一加仑为4.546升，如果盛水的话，是240公斤，油比水要轻，这就是比重。质量差的石油比重在0.8以上，如某些国产及委内瑞拉的石油，中东产石油最好，比重都在0.8以下，人们开玩笑说那儿开的石油可以直接加进油箱。就是因为比重不同，液体要用容积来算，早期开石油都是用大桶，习惯就一直延续了下来。

“油桶”是目前欧佩克和欧美等西方国家原油计量单位，同时也是全世界主流的石油计量单位。

首先要说明一点，吨是质量单位，而桶是一个体积单位，与集装箱一样。由于不同产地石油的密度不同，每一桶石油的重量也不一样。通常情况下，中东的一桶原油约为为42美加仑或35英加仑，即158.9升。而1吨原油大约为7.35桶。目前纽交所一般都是使用北海布伦特原油和德克萨斯轻质原油作为标准，计算每桶石油的价格。

西方世界早在几千前就使用木桶去运送葡萄酒，其实最开始的时候中东地区的人是用陶罐去装葡萄酒，但是陶罐的密封性并不好，而除了中国以外，其他的民族又没有搞出瓷器，而即便是搞出了瓷罐，瓷罐也太容易碎了，于是中东的民族就用木桶储存和运送葡萄酒。

由于木桶是圆柱状，因此非常便于运输，因此越来越多的液体商品都是使用木桶运输，例如橄榄油。后来石油被发现后，人们开始用铁皮圆桶去装载石油。

最先使用铁桶装石油的国家就是美国，在二战之前，石油的计量单位并不统一，美国使用“桶”来计量，而苏联则是使用“吨”来计量。

美国使用“桶”作为单位是为了运输方便，在最初的时候石油确实是使用桶来装运的，油桶也就成为美国石油的计量单位。

二战后，美国成为世界最大的石油进口国，也是世界前十大石油出口国之一，并且石油贸易是跟美元直接挂钩的，石油价格也是由华尔街操纵的，因此其他国家被迫接受“油桶”这个单位。

很多人认为，在全球化贸易时代，使用“油桶”作为计量单位对于石油贸易是十分有利的。因为油桶就如同商品的集装箱，可以大规模的在海域和陆运之间调度，而且计算出售也很方便。

但是其实现在的石油早就已经不再使用油桶来运输了，现在的石油都是通过管道，直接从产地出来直接输送到港口装船，然后在运送到目的地港口，再由管道送到储存罐。我们平时在路上经常可以看到一些运油的油罐车，但从来看不到拉着油桶运输的大货车。 （今天的油轮不再是使用油桶运油了）

（咱们日常使用的液化天气和汽油、柴油都是由这种油罐车运输的）

看到这想到了一个笑话：

为什么国际油价一直呈下跌趋势，但是国内的油价并没有随国际油价下跌而相应下跌，反而不断上涨，一度每升价格达到了7元。究其原因是：油价确实下跌了，但是油桶的价格上升了。

一直以来国际贸易或者国内商品总量的结算中都是以吨、升、立方米（主要是天然气）

、公斤来计算，大家都能有明确的概念商品的重量，但是唯独是石油非要以“桶"为结算单位，如果不是专业人士，根本就不知道是多大的桶、什么材质做的、一桶多重。

那为什么石油出口非要用桶计量呢？

在19世纪末20世纪初石油逐渐被发现并开发出其用途后，大批资本家加大了石油的开。但是，石油开后并没有合适的容器去盛装这些容易泄露的液体。恰巧欧美国家都有喝葡萄酒的习惯，就像中国的酒坛子一样。大量的木质酒桶就被就地取材做了盛装石油的最合适不过的容器了，后来经过不断改进用铁质的圆桶代替了运输过程中容易破损且制造工时长的木桶。就这样，用桶盛装石油的传统就这样延续下来了。

那一桶石油重量是多少呢？

国际原油交易以桶作单位，而普通消费者又习惯的成品油计量又是以升为单位。“美制桶”是容积单位，与公制的升、立方米格格不入，与公吨等重量单位更是根本搭不上。要准确记住1美制桶=42美加仑=158.98公升，并且了解每桶原油的重量平均为0.137吨，对于普通人可不是容易的事。就连前苏联和中国这样习惯用公吨计量原油的国家，参与国际交易也不得不屈从“美制桶”的强大传统。

但是，用桶作为原油的计量单位有其一定的劣势：

不同地区开出来的原油密度是不一样的，例如国内大庆油田开的石油7.31桶一吨，而胜利油田的原油密度较高，6.93桶就可以达到一吨。

石油是一个由多种重金属混合物体以烃类为主组成的碳氢化合物，在常温下以黏稠的液体状态存在。经过加工后，以其沸点和比重，燃点和热值的不同，而分为轻质油和重质油。成为现代工业，国防， 汽车 ，火车，轮船，飞机的重要燃料，助力添加剂，催化剂，防腐剂，保温材料，润滑油等等。

更是现代 社会 ，生活不可或缺的必需品。比如各种塑料制品，各种化学用品，各种化肥，农药，杀虫剂，消毒剂……等等。当今世界各国早已将石油列入国家重要的战略能源物资，进行严格的管控。

原油出口以桶计算，除了方便，简洁，更主要是为了交易的精确，误差和损失减到最小。因为这个已经是国际惯例，所以就共识了。

由于原油比重的不同，所以，一般原油一桶的重量范围大概在138~148kg之间。一吨油按普通老百姓的概念应该是1000kg。但实际计算是这样的：比重重量为860~880kg之间，体积重量为1000立方单位。喜欢的人可以查看中国石油产品标准规范一书。