大兴区现代化冶金价格行情-大兴区现代化冶金价格行情走势

1.请简单介绍一下19世纪的英国

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5.渤海新区的建设成就

请简单介绍一下19世纪的英国

19世纪英国社会与文化浅析

一、引言 英国，一个历经千年沧海桑田、风起云涌的古老国度，一个见证了人类蹒 跚学步、茁壮成长的沧桑智者，一个坚毅不屈、站在大西洋上翘首观世界、看 未来的猛士。他走过邪风冷雨，带着他那份沉甸甸的回忆，带着他那份独有的 气质与底蕴，正一刻不停歇地朝着更辉煌的明天前行。蓦然回首，那一长串深 深浅浅的历史脚印中，每一步都述说着一段不一样的却都一样惊心动魄的历史 岁月，或伤感悲痛，或感人至深，或发人深省······ 轻掸灰尘，打开那幅已微微泛黄的厚重历史画卷，“大英帝国”“日不落帝 国”“维多利亚时代”在光芒闪烁，诉说着英国在 19 世纪的灿烂辉煌。19 世纪 的英国，经济上、国土上、文化上、政治上，都经历了无数的变革，从一个小 小的岛国一步步壮大，成为领土遍及世界各洲，影响世界的大帝国。在19 世纪， 它流了血，流了泪，也收获了财富，取得了进步，脱胎换骨。在当时的世界上 乃至整个人类历史上，19 世纪的大英帝国都是一个无法超越的神话。

二、经济发展

(一)工业生产的快速发展 1801 年以后，英国在与法国长达14 年之久的战争之后最终大获全胜。英国 的皇家海军控制了海权，对外贸易成倍增长，商业空前繁荣。战争的胜利扩大 了英国的殖民地范围，成为了英国的原材料供给地和商品倾销地，不但为英国 工商业发展提供了廉价原材料还为工业制成品提供了广大的市场，为工业发展 创造了有利环境。 在工厂日夜不停的机器喧嚣声，英国生产效率不断提高，生产力成几倍甚 至几十倍的速度飞速发展。工业产值在英国经济中的比重也日益上升，到19 世 纪中期，英国已成为世界上工业化程度最高的国家，这也使得英国在世界上的 经济地位发生了根本性的变化，伦敦成了世界的金融、贸易中心。19 世纪50～ 70 年代，是英国自由贸易资本主义发展的鼎盛时期，史称 “维多利亚时代”。 在这期间，英国工业革命已经完成，英国钢铁产量占世界总产量一半以上，进 出口贸易占世界总额的 1/3 以上。1850 年，英国生产了世界煤产量的 60.2%、 铁产量的50.9%、加工了世界棉花产量的46.1%。这个漂泊在浩瀚海洋上的小小 岛国成了不容小觑、名副其实的 “世界工厂”。

（二）城市化与人口增长 在飞速发展的工业带动和促进下，曼彻斯特、伯明翰、舍菲尔德、格拉斯 等一大批工业城市迅速崛起，大量农村人口涌向城市，英国城市化进程极其快 速。到1851 年，英国城市人口已超过了农村人口，初步实现了城市化。城市化 文明隆重地登上了人类历史文明的舞台。农村文明渐行渐远，农村的生活方式、 生活理念也逐渐淡出人们视线，取而代之的是一种全新的生活模式与理念。铁 路网在英国土地上星罗棋布，贯穿大江南北，让人际交往、信息传递更加的方 便更加频繁。在19 世纪的一百年中，英国总人口增加了3 倍，人均收入却增长 4 了4 倍，这就说明了19 世纪的英国社会是在向前发展的，生产力的不断提高让 解决人民温饱，奔向更加富裕的生活充满了希望。

（三）万国博览会 19 世纪中期，工业的飞速发展与繁荣让英国在世界的经济实力与综合国力 如日中天，英国人对自己的实力以及所拥有的财富极为自豪。为了向世界展示 强盛的英国，万国博览会（亦成为“水晶宫博览会”）于 1851 年 5 月 1 日在伦 敦海德公园一座完全由玻璃和钢管搭建而成的建筑物内举行了。 万国博览会以世界文化与工业科技为主题，展期为 1851 年 5 月 1 日至 10 月 11 日，历时 5 个多月，吸引了 6039195 名参观者。展馆长约 563 米，宽约 138 米，建造费时仅九个月，后被移动并且重建于伦敦南区的塞登哈姆，这个地 区后来也因此被更名为水晶宫。展出了包括轨道、牵引机、高速汽轮船、起重 机、厨具用品、铁制品、以及来自美国的收割机等万余件展品。 维多利亚女王与阿尔伯特亲王在“灿烂光辉的玻璃顶下举行了他们的工业 和和平的凯旋式”。博览会开幕的前两天，维多利亚女王在日记中写道：“我们 什么都能做。”这句话淋漓尽致、完完全全的表现出了英国人对自己的自豪与满 足，以及他们对未来，对人类科学的满腔希望、虔诚信服。

（四）资本主义经济发展中出现的问题 “Every coin has two sides.”经济的初期发展往往都是一把双刃剑，有 利也有弊。19 世纪的英国，经济发展、工业发展相当迅速，人们尚未意识到或 者尚未想出合适策略来适应并解决经济发展所带来的种种问题，以下是当时最 主要的两个问题：

1.阶级剥削 在资本主义发展中，工人阶级是资本主义经济发展的中流砥柱，但也是深 受剥削压迫的弱势群体。 “血汗工厂” 频频出现，工人阶级，特别是中下层 工人阶级生活条件并未从经济社会发展中获得多少好处。社会财富分配不公， 贫富差距越拉越大，贫困问题长期得不到解决，城市贫民的数量居高不下，他 们的生活用“凄惨”二字来形容毫不为过。

2.环境污染 工厂的“三废”让生态环境满目疮痍。伦敦的大地上插满了“大烟管”，日 夜不停歇的朝着天空排着滚滚浓烟，这些烟遇水汽后便变成雾，伦敦也就在 19 世纪成了“闻名于世”的“雾都”。当时，一个英国工程师在形容英格兰西部地 区冶铁业的情形时说：整个地球好像从里往外翻，它的内脏全部都被挖出来扔 得到处都是，整个大地上到处都堆满了煤渣。

(五)第一次资本主义经济危机的爆发 周期性经济危机是资本主义经济重要特点，每当经济发展到一定程度一定 状态，经济危机便会席卷而来。英国，作为一个最早进行产业革命，工业化程 度最高的国家，第一次经济危机理所当然的在英国爆发。

1.爆发原因及背景 资本主义机器大工业的发展是周期性经济危机的重要原因。18 世纪末19 世 纪初，英国国内也曾多次出现生产过剩的现象，但是由于当时资本主义机器生 产发展尚不充分，这种危机仅限于局部地区及部门。1825 年以前，英国经历了 一个短暂的工业高涨阶段。1825 年的工业产值比1820 年增长了大约 1/3，当时 生产水平的生铁量增加了 58％，棉花消费量增长了 39％。但是,国内外市场却 6 没有随着相应扩大。那时拿破仑战争结束不久，再加上欧洲农业歉收，欧洲市 场缩小，一片萧条。从前局部的生产过剩、供过于求的现象转变成周期性和普 遍性的生产过剩危机。正如《资本主义周期性经济》一书中所说：“英国在欧洲 市场的商品销售遇到了很大困难，出口额从 1814 年的2690 万英镑下降到1825 年的1460 万英镑。对美国和中南美洲的出口也从1815 年的1580 万英镑减少到 1340 万英镑。同时，国内市场由于工人的实际工资下降而受到极大限制。1824～ 1825 年期间，工人的实际工资仅相当于 1792 年的 4/5 左右。生产和销售之间 严重的脱节，使经济危机不可避免地爆发了。”

2.经济危机造成的经济损失 在这次经济危机中，英国工业生产和对外贸易都遭受了沉重打击。3549 家 企业、80 家银行破产，英格兰银行的黄金储备从1824 年3 月的1390 万英镑骤 跌至1825 年12 月的 120 万英镑。棉花、羊毛、生丝、煤的消费量锐减，出口 额减少了 16％。失业率骤然上升，并导致人口外流。但是当时德、法、美等国 工业革命尚未完全展开，所以，1825 年的经济危机还不具周期性。

二、政治上的三次议会改革

（一）1832 年议会改革

1.第一次议会改革的时代背景

19 世纪初，英国的责任内阁制的框架初步形成。但是在1832 年以前，国王 在首相和内阁成员选举中任然享有一定主权（例如1827 年在任命首相坎宁·哥 德里奇以及1828 年任命首相威灵顿时，都是国王自己的选择。）。在乔治四世在 位期间，英国内阁越来越独立于王权，并向议会下议院靠拢，实际上，内阁才 7 是当时英国行政决策主管。尤其在首相罗金汉姆和首相福克斯当政时期，他们 从不将国王视为“一国之主”，也不把自己当做国王的“仆人”。首相，从国王 的“总管家”变成了英国的真正主人。首相与内阁之间的微妙而紧密的关系让 他们同享利益、共担风险，而拥有皇室血统的国王却越来越被疏远。 1830 年，在法国“七月革命”的影响推动下，民主运动铺天盖地一般席卷欧洲， 势不可挡。从1830 年末到1831 年初几个月里，上下议院收到全国各地总共645 份请愿书。但威灵顿公爵为首的托利党认为现行制度已经非常完善，甚至还公 开宣称坚决反对改革，寸步不让。当时，英国国内民众间施行改革的呼声震天， 这就注定了托利党在同年的选举中必然惨败。

2.法案颁布过程、内容

国王威廉四世（1830——1837）任命辉格党领袖格雷组阁。格雷内阁于1831 年 1 月成立了以罗素勋爵为首的四人小组，负责起草改革议案，同年 6 月 7 日 获国王批准成为法律并生效。内容大致包括三个方面：一、对议席分配做出调 整。取消了人口未达到2000 人的56 个“衰败选区”的议席，人口在2000 至4000 的31 个选区分别减少一个议席，空出143 个议席给大型工业城市和较大的郡县， 下议院总人数则不变。二、重新规定了选民财产资格。在降低选民财产资格后， 除了大银行家、大商人、大工厂主有选举权外，大批手工作坊主、小商人和部 分佃农也获得了选举权。三、规定了选民登记程序，缩短了时间。选举时间从 15 缩短到2 天。

3.意义

1832 年的议会改革可谓是雷声大，雨点小，经过如此大规模的运动多番周 折而换来的改革，却收效甚微。马克思也曾批评说：“恐怕还从来没有一个像这 样强大的、看来似乎成功的人民运动得到这样微不足道的表面结果。”虽然工人 8 是改革运动的主力军，但是改革并未改变工人们艰苦的生活，并未带给他们真 正的民主权力。中尽管如此，1832 年的议会改革任然具有不可磨灭的历史意义。 这次改革削弱了国王、贵族、上议院的势力，促进了政党组织的完善和两党制 度的形成，是英国议会君主制发展的一个重大转折点。激发了人们深入选举改 革的信心和决心，一种内阁与国王、政党、社会舆论、上下议院之间的新型权 力关系逐渐形成。

（二）1867 年议会改革

1.第二次议会改革的时代背景

进入19 世纪60 年代后，工人阶级政治积极性再次高涨，议会改革燃起了新 的希望。1861 年，英国各地工会组织纷纷要求改革制度。1864 年，积极支持英 国工人争取选举权的“第一国际”在伦敦成立。1865 年，“全国改革联盟”成立， 力争改革选举制度。马克思亦积极支持工人争取选举权的斗争，他认为结束资 产阶级垄断性统治的时机尚未成熟，最大限度的扩大资产阶级民主才是切实目 标。在第一国际、“全国改革联盟”等组织以及马克思等人的支持下，大规模的 改革运动在英国曼切斯特、格拉斯哥、伯明翰等各大城市轰轰烈烈的展开。声 势浩大的改革队伍行进在各大街头和公园，议会的改革已成了大势所趋，势在 必行。

2.法案颁布过程、内容 当时的首相是反对改革的保守党的德比，但是拥有较高政治声望及地位的 财政大臣本杰明·迪斯累利审时度势，深知识时务者为俊杰，应顺应天势民意。 于是本杰明扮演改革派以笼络人心，于1867 年3 月18 日向下议院提出改革议 案，在做部分修改后，8 月通过上议院批准以及维多利亚女王（1837——1901） 9 签署后生效。1867 年的改革法案对议会席位做了再一次调整，取消了46 个“衰 败选区”，空出52 个选区给大工业城市和郡。伯明翰、曼切斯特、伦敦以及其 它中型城市席位有所增加。改革议案基本去除了“衰败选区”，小资产阶级和上 层工人阶级获得了选举权。

3.意义 虽然广大的城市下层工人以及全部的农业人口并未获得选举权，议会选举 制度的民主化任务认为结束，但是大多数工人境况得到好转。1867 年的议会改 革在资产阶级民主革命史上意义是极为深远的。

（三）第三次议会改革

1.二次议会改革的时代背景

1880~1885 年英国爆发严重经融危机，失业率暴涨至历史最高点，社会矛盾 日益激化。爱尔兰掀起了民主自治运动的高潮，苏丹更是爆发了马赫迪抗英大 起义，英国在非洲东北部的殖民扩张也遇到了困难。在这种内忧外患的情况下， 执政的格拉斯顿自由党政府陷入困境。

2.法案颁布过程、内容

约瑟夫·张伯伦为自由党激进派代表，他趁机联合在野的保守党给政府施 压，促使格拉斯顿政府提出两个新的议会改革法案——《人民代表制》法案以 及《重新分配议席》法案。《人民代表制》于1884 年12 月通过议会。该法案对 选民范围进一步作出了调整扩大，选民增加了1 倍，扩大到450 万人。“房主选 举权”扩大到了各郡县，部分工农业者也也有了选举权力，但是未成家立业、 依靠父母生活的男子以及全部的妇女、家庭佣人都没能获得选举权。《重新分配 议席》于1885 年1 月通过议会。它取消了72 个人口未达到1.5 万城市单独选派 10 议员的权利，并将之并入其它郡县。按照每5.4 万人分配1 个议员席位的标准将 全国划分为617 个选区。全国22 个城市以及剑桥、牛津大学仍然保留2 个议席， 其它各选区均实行单一选区制，即一个选区只能有一个议员代表。

3.意义

这次议会的改革让议席分配更加合理公平，对人口密集的工业城市的工人 有一定好处，一定程度上让工人阶级以及部分农业人员参与到了国家政治中， 对改善工人的处境和推动资本主义发展有着促进作用。

三、19 世纪英国现实主义文学

（一）兴起和发展

19 世纪30 至40 年代，经济飞速发展，社会也进行着巨大变革的，一种新 型文学——现实主义文学，开始出现在英国文坛。它注重对生活的观察、体验， 力求贴近真实生活，最大限度的反应人们的生活状态和面貌。在浪漫主义文学 渐渐消退的时候逐渐占领英国文坛，19 世纪40 至50 年代达到鼎盛。

（二）特点

批判现实主义文学与宪章运动关系密切，可谓是密不可分。并且具有小资 产阶级文学特点，由于大部分作家均出生于小资家庭，故其作品也很大程度上 反映了小资阶级的生活。在这些现实主义文学作品之中，大部分都塑造了一个 奋斗不息的积极的小资形象。虽然此类文学作品幽默讽刺，反对暴力性革命、 主张社会改革、拥护道德批判和道德感化。此外，不少优秀女性作家在文坛也 占据一席之地，例如盖斯凯尔夫人、乔治 · 艾略特、勃朗特姐妹等优秀的女 11 性现实主义文学作家。

（三）代表作家。

1、奥斯汀 奥斯汀（1775——1817）生于英国一个牧师家庭的奥斯汀天生就对文学有 着非常浓厚的兴趣。她生活一个乡村小镇上，终生未婚。在她短暂却充实的一 生里一直锲而不舍的追求着自己的文学之梦，完成《理智与感伤》、《劝导》、《曼 斯菲尔德庄园》、《艾玛》、《诺桑觉寺》、《傲慢与偏见》等六部小说。她的小说 主要描写了乡绅家庭里女性的婚姻与生活，以一种轻快活泼又风趣诙谐的方式 体现了女性世界的酸甜苦辣，着重描写少女从懵懂与盲目走向认识现实、认识 自我的过程。奥斯汀也因此被誉为描写女性意识的卓越作家。

2、萨克雷 萨克雷（1811——1863）萨克雷父亲是东印度公司一名官员，自四岁丧父 后，年幼的萨克雷继承了父亲巨额遗产，常常出入于上流社会，过着公子哥生 活。1833 年将家产挥霍殆尽，先后任《弗雷泽杂志》和《笨拙》杂志专栏作者。 在他的一生中写过大量小说，例如《彭登尼斯》、《亨利·埃斯蒙德》、《纽克姆 一家》、《弗吉尼亚人》，中篇小说《巴利·林顿的遭遇》 ，短篇小说集《 势利 眼集》等。最具代表意义的要算是以辛辣讽刺见长的长篇小说《名利场》，它真 实的再现了1810~1820 年摄政王期间英国上流社会之间勾心斗角与腐败丑恶。 这部小说篇幅宏大，情节跌宕起伏，是文学史上独一无二的瑰宝，萨克雷也因 此在文坛上与狄更斯齐名。

3、盖斯凯尔夫人 盖斯凯尔夫人（1810——1865）盖斯凯尔夫人自幼受到父亲文学修养和宗 12 教信仰的影响，并且进入当地一所女子学校学习。盖斯凯尔夫人夫人一生发表 过六部长篇小说（包括《玛丽·巴顿》、《北与南》、《露丝》、《克兰福德》、《西 尔维娅恋人》、《夏洛特·勃朗特转》）。处女作是发表于1848 年的《玛丽·巴顿》， 这部作品很大程度上反映了工人阶级的悲惨的生活与命运，在19 世纪英国文学 上占有重要地位。

4、勃朗特三姐妹 夏洛蒂(1816-1855) 代表作是世界著名女性著作之经典——《简·爱》。这 部作品虽不能说是巨作，但也称得上是文学史上一颗璀璨的明星。 从女性要求 独立平等的角度，展现了英国19 世纪上班也社会现实。揭露了当时的为慈善事 业的残暴本性，批判了资本主义社会物欲横流金钱至上的本质；同时也表达了 妇女要求平等地位同样待遇的思想，为妇女解放运动奠定了一定思想基础。 艾米丽（1818-1848）《呼啸山庄》是艾米丽唯一一部小说，但是仅此一部 已经奠定了她在文学史上不可动摇的地位。《呼啸山庄》被成为是“最奇特的小 说”，艾米丽以其“心灵中非凡的热情”和她继拜伦之后无人可比的“强烈的情 感、忧伤、大胆”震撼了越来越多的人们的心灵。 安妮 （1820-1849） 安妮的代表作《艾格妮斯·格雷》，虽然比起《简·爱》 和《呼啸山庄》在文学上的地位稍逊一筹，但是也是一部反映当时现实生活的 一部不可多得的优秀作品。

5、乔治·艾略特 乔治·艾略特(1819-1880)原名玛丽·安·埃文斯，生于沃里克郡一个农村 家庭。对宗教有着虔诚的信仰的乔治·艾略特曾进入过两所女子学校学习。她 心地善良，终生热衷于慈善事业。于1859-1876 年间创作了《亚当·彼得》、《弗 洛斯河上的磨坊》、《织工马南传》和《米德尔马契》《丹尼尔·德萨达》等7 部 13 长篇小说。她的早期作品主要描写了19 世纪初期单纯质朴的乡村生活，而后期 作品则牵涉到重大历史事件及政治社会内容。描写细致入微，人物刻画也非常 的生动传神。

四、19 世纪英国的对外殖民扩张

（一）英国1800~1880 期间的殖民扩张

工业发展，财富积累，英国统治世界的野心如无法控制的烈火，很快在世 界各地熊熊地燃烧起来。1801 年，爱尔兰被合并，英国正式更名为大不列颠及 爱尔兰联合王国。地大物博而又相对落后的亚洲大陆成为了英国一个主要战略 对象，沦陷的印度成为英国巨大的原材料提供地和广大的市场。19 世纪中期， 英国利用鸦片发动了两次侵华战争，并参与镇压了太平天国运动。1758~1759 年 间，印度爆发爱国的民族大起义，但是由于当时的英国拥有着较之先进的军队， 大举镇压起义队伍，此次起义以失败告终。1876 年,保守党 B.迪斯累里内阁为 维多利亚女王加冕,维多利亚女王成为印度女皇。此后英国又称为大英帝国(或 英帝国)。英国继续扩大在伊朗、缅甸、南非、埃及、东非以及新西兰、澳大利 亚等地的侵略，此外，英国还在南美洲大举投资，南美洲也被列入“狩猎”范 围。1867 年,加拿大成为英国第1 个自治区域。

（二）1880~1900 年间英国的殖民扩张

19 世纪末期，英国的殖民扩张主战场转向非洲。在从法国手中夺得苏伊士 运河的控制权后，英国于 1882 年占领了埃及，紧接着在 1899 年占领了苏丹。 英国埋头苦战在非洲战场，与其他殖民国家激烈争夺者东非、中非及西非的土 14 地。1884 年~1885 年召开的柏林会议实际上是帝国列强们的分赃大会，英国“满 载而归”。 帝国主义分子 C.J.罗得斯提出修建一条从开普敦到开罗纵贯非洲大 陆的大铁路，也就是所谓的“二 C 计划”（开普敦和开罗的英文写法第一个字 母都是“C”）,以便加紧侵略南非。1899 年英布战争爆发，英国吞并奥兰治和德 兰士瓦。19 世纪末,在亚洲战场上，缅甸、阿富汗沦为英国殖民地。1900 年， 英国参与镇压了中国义和团运动,并染指中国西藏。

英国的殖民地。英国的殖民地在众多贪婪的殖民扩张国家中是最大的，遍及世界各洲，掠 夺来的财富不计其数。其土地之广，无国能及，成了名副其实的“日不落帝国”。 殖民扩张既是让人痛恨又让人所震惊，对英国人来说，19 世纪的大英帝国是英 国人历史上最值得骄傲的神话。

五、结论 综上所诉，19 世纪的英国在政治经济文学等方面上都进行了巨大的变化。 政治上三次议会改革让英国的政治制度更加民主化，让更多人民参与到国家政 治中，这在资本主义社会国家中起着典范作用；经济上来说，在19 世纪上半叶 英国已率先完成了工业革命，让英国面貌焕然一新，随之而来的便是城市化同 样也产生了种种问题，例如阶级剥削、工业污染、经济危机等等；文学上，19 世纪 30~40 年代，社会发展中产生了种种黑暗，曾经风靡一时的浪漫主义文学 渐渐褪色，以揭露社会阴暗面的讽刺性现实主义文学应运而生，40~50 年代达到 高潮。 19 世纪的英国，危机与变革并存——在危机中进行变革，而在变革中又产 15 生新的危机，继而又是新的变革。英国在危机与变革中取得进步，并逐步登上 世界巅峰，了解19 世纪的英国对生活在充满危机与改革的世界我们来说有着重 大意义。 总而言之，19 世纪的英国从政治经济等方面不但有了量变，甚至有了质的 飞跃，让英国从平庸到脱颖而出，成为了资本主义世界的先驱，当时世界的霸主。

石家庄的历史？

，石家庄村创于明朝初年原是正定卫的军屯和官庄。直到清康熙二十七年（1688年）废除卫所军屯制石家庄才成为隶属正定府获鹿县（今鹿泉市）的一个小村庄，与当时的政治中心真定城隔滹沱河相望。据清光绪《获鹿县志》记载：“石家庄，县东南三十五里，街道六，庙宇六，井泉四”20世纪初，石家庄村的面积还不足0.1平方公里，仅有200户人家，600 余口人。　1902年，由法国和比利时投资兴建的卢汉（京汉铁路）铁路修到了石家庄，并在石家庄设立了车站，因石家庄名气不大，以相距不远的振头镇命名，叫振头站。1903年正太（今石太铁路）铁路动工兴建，为了减少费用，避免在滹沱河上架桥，将正太铁路起点由正定改为振头站。历史的事变如万花筒，让世人应接不暇。由于偶然的因素，石家庄成了两条铁路的交汇点，而由此带来了一个区域在世纪之初的重大变故，一个乡野小村被隆隆的车轮托起，使一个区域的政治、经济、军事、文化中心南移，先取代正定，后取代保定，成为控燕京南门、扼冀晋咽喉、连齐鲁中原的华北重镇。　正太路起点南移，是石家庄由乡村向城市化迈进的诱因，真正起基础作用的因素，还是现代工业的兴起和发展。伴随铁路线的通车，一批近代工业相继兴办，其中包括：在石家庄村东创建的正太总机厂（今石家庄车辆厂前身）；大兴纱厂即石家庄大兴纺织股份有限公司；井陉矿和正丰矿等。近代大工业的兴起，带动了中小工业的兴起和发展。1920年在铁路以东建造石沧路场子，同时，平和轧棉公司、万华肥皂公司等企业也在铁路东兴起。随之，大批农村人口向石家庄集中。到1930年，仅产业工人就达1.6万人，大大促进了石家庄城市化的进程。 20世纪初叶，石家庄还是获鹿县辖下的一个小村，那时的获鹿就是通燕赵、连三晋的货物集散地，素有“日进斗金的旱码头”之称，但是，随着正太铁路的兴建通车，日进斗金的旱码头逐渐东移，石家庄的商业、服务业日渐繁荣，逐渐取代了获鹿的地位，成为向近代化城市迈进的又一重要因素。

乡野小村到国际大都市

这一决策的实施，导致了石家庄交通地位的变化，也成为新城市崛起的先导因素。光绪三十三年九月（1907年10月）正太铁路全线竣工通车，使石家庄村东一举成为京汉铁路与正太铁路的交汇处。在当时公路交通十分落后的背景，铁路交通在物资集散、商品流通活动中起着十分重要的作用。所以，石家庄铁路交通地位的迅速提高，诱发了工商业、服务业、金融业的全面兴起，使石家庄的人口城市化速度加快。到1925年仅铁路以西的石家庄村街区面积已经达到1．公里，开始形成了小城镇的雏形，成为与获鹿县城、正定县城规模相当的新兴城镇。这一时期 石家庄市广安大街街景

，正是中国近代城市建制酝酿创立的时期。在这种背景之下。当年6月24日，中华民国临时执政令，批准直隶省属11个城镇自7月1日起实行市自治制，其中“石家庄市”“以石家庄为其区域”。但是，由于石家庄村及周围工商业人口还不足一万，所以，获鹿县决定把铁路以东的休门、栗村合并在内，使这个新市镇的人口达33077人。经过多方协商，以石家庄与休门两个村村名中各取一个字，称为“石门市”。同年8月29日，中华民国临时政府以指令第12713号，批准“将直隶省石家庄、休门（qiu men）两市合并，更名为石门市，以符名实。”从当时民国政府的文件可以看出，“市”这个概念在使用中十分混乱，与小城镇、市镇有许多类似之处，根本不是建制市的一种标准概念，也不是一级行政区划。所以，这时的“石门市”，与“获鹿市”，“正定市”、“辛集市”等实行市自治制的城镇一样，不过是一种小城镇的管理模式。1928年，中国开始将“市”作为一种行政建制。南京民国政府颁发了《普通市组织法大纲》和《特别市组织法大纲》，规定了设立普通市和特别市的条件，开创了中国市级建制的先河。而此前直隶省实施“市自治制”的11个所谓的“市”，显然不符合建制市的条件，所以一律取消。虽然石门设市未成，但并未阻挡石家庄城市化的进程。随着工商业的不断发展，大批农村人口向石门集中，或充实产业工人队伍，或从事商业，服务业，或经营小作坊手工业。到1930年，石门产业工人总数已达16000多人。1933年7月，石门总工商户约230余家（包括银行，钱庄、工商企业）。随着交通地位的提高，电信、邮政事业也不断发展。为适应日益发展的工商业，石门的社会管理机关也不断增加，政法方面有石门地方法院，石门地方检察院、石门特种公安局；税务方面有石家庄统税管理所、石门区税务征收专局、石门屠宰检验税局，西南区矿产税务局，河北第九区烟酒稽征分局、获鹿县汕饼花籽牙税征收所等等。与此同时，驻石门的军队、宪兵及各类行政机关、军政、商税各界官员、随员不断扩充，人口不断增长，到1937年6月石门总人口已达72100多人。从当时的城市规模和交通地位来看，石家庄已经取代了获鹿城作为晋冀两省之间物资集散地的地位，并且正在取代正定城逐步成为这一地区内交通、邮政、通讯中心。　 石家庄

1937年10月10日，日本侵略军占领石门。他们十分看重石村的交通地位，采取一系列手段，把石门培植成他们长期侵占华北的军事基地。一方面大量增加兵力，拓展城市规模，强化城市的军事地位。另一方面在这里扶植傀儡政权，1938年1月15日扶植设立了伪“石门市政公署筹备处”。1939年伪河北省公署呈文给伪华北临时政府行政委员会称：“石门地当冲要，居京汉路中枢，正大路起点，物产集中，工商荟萃，人口虽不足三十万，而政治，经济具有特殊情形，拟请准予设市”。同年10月7日王克敏签发《行政委员会指令（秘字第1027号）》，批准石门设市。　1941年，石家庄至德州的铁路建成通车，将京汉铁路与津浦铁路连接起来，使石家庄的交通经济地位进一步提高。事实上，日伪时期的石门市，其政治、经济和军事地位已经远远高于正定城，而成为这一地区新兴的中心城市。但是，由于中国***领导的抗日民主政权和抗日武装力量坚持活动在正定、获鹿等周围各县，不断地对石门日伪政权进行打击，所以，石门市只是一个侵略者控制下的军事重镇，在行政、区域管理、经济辐射和文化影响等方面还不具备中心城市的属性。1947年11月12日，中国攻克石门，在石门市建立了第一个以城市为中心的人民政权（属于解放军攻克的第一个城市）。同年12月26 日，石门市人民政府发布通知，将石门市更名为石家庄市。同时，华北人民政府在石家庄成立，标志着其政治中心地位的初步确立。新中国成立后，石家庄的政治，经济、文化地位进一步提高，成为石家庄专区所在地，管辖正定，获鹿等17个县，从此，真正成为这一地区的政治中心，从而彻底取代了正定城的地位，而成为石家庄这一区域的中心城市。　1968年2月3日，河北省会由保定迁至石家庄。仅仅四十多年时间，市区人口从60万急速扩张到286万。到2010年，市域人口达到1016.3788万人。

请问湖北省我们是恩施州现在城镇人口住房人均面积是多少

半年，大冶市，认真贯彻落实中央的惠农政策，实现农业生产的稳步发展，牲畜和家禽业生产势头强劲，带动农民现金收入的快速增长，渔业生产全面提速， 。

据一项调查显示农村经济百大冶市城市农民人均现金收入在上半年2113.52元，比去年同期净增加335.1元，同比增长18.8％，创出新高。工资性收入1,144.22万元，比去年同比增长6.6％，第一的绝对数量。营业收入的788.52元，比去年同比增长41.37％，是四个主要的收入增长的66.35元，同比增长19.3％，财产性收入，转移性收入的114.42元，同比增长24.2％。大冶市位于湖北省东南部，长江中游南岸，在武汉，鄂州，黄石，九江城市之间和湖北冶金走廊腹地，跨东经114°31'-115°20'北纬29°40'-30°15'。整个西南附近武汉，鄂州市是西北向东北蕲春，浠水县毗邻，咸宁市接壤，东南与阳新县。只有90公里，距省会武汉，黄石市，湖北省第二大城市举办。全市总面积1,566.3平方公里，辖一个乡镇，10个镇，3个街道办事处，国有农场。

大冶市，位于南京幕府山的北侧，地形南山北文丘里市东西湖区南部的丘陵地带的边缘，比北方的东西，一般海拔120-200米，最高点为840米，海拔，最低点在海平面11米以上。山，大同山，天台山，龙角山，云台山，茗山，黄荆山等。大冶亚热带大陆性季风气候，春季东风夏，秋，西南风，冬季西北风东南风。年平均气温16.9°C，极端最高气温为40.1°C，极端最低气温为-10°C，年平均无霜期为261天，年平均降水量1385.8毫米。 17东北角的长江流经的城市，城市的主要河流，湖泊大冶湖，保安湖和湖。

大冶市，到1999年底，总人口878886人，在总人口中，农业人口746242人，非农业人口132644人。大冶人口是主要的，否则，回，维吾尔，壮，苗，满，侗，土家，黎，塔塔尔族等9个汉族，117人一起住在汉之间。 1，城镇居民和农村居民之间的收入差距。大冶城市和农村居民的收入比1999年的1.87:1至2003年的收入比为2.34:1，在2004年和2005年，由于粮食和其他农产品价格的上涨，国家实施了一系列惠农政策，城市城乡居民收入比逐渐缩小，大冶市，城乡居民收入比2005年为2.24:1。如果考虑到隐性收入，城镇居民享受的各种补贴，劳工福利和社会保障，大冶市，城镇居民和农村居民的收入的实际比例会更高。大冶城市和农村居民收入差距低于全国平均水平，但根据国际一般情况下，当人均GDP $ 1000-3000的经济发展阶段，城市和农村居民的收入比平均约1.7 ：1。可见，大冶市，城乡收入差距明显较大。

2，城镇居民和农村居民的消费水平之间的差距。在2005年，大冶市城镇居民生活费用5682元，农村的居民2648元，城镇居民的消费水平是农村居民的2.14倍，农民在城镇居民生活消费水平低于。只有国内消费：随着城乡居民收入水平的提高，改善城市和农村居民的生活条件。 2005年大冶市，百农民耐用消费品：洗衣机，47个单位，63个单位低于城镇居民，冰箱，60台，48？单位低于城镇居民，电视93台，63台低于城镇居民;空调17台，不到87个单位的城镇居民;微波3至30个单位低于城镇居民。同时，耐用消费品的时代，城市和农村居民的消费之间的差距更为明显。到2005年年底，大冶市每百户城镇居民拥有电脑18台，10％的家庭使用互联网，而农村居民的基本没有消费者。

3，城乡教育差距。教育程度的差距是更隐性的，更深层次的城市和农村地区之间的差距。第五次全国人口普查数据显示，2000年，大冶市，农村居民的资格是远远低于城镇人口。在城市地区的人口具有大专以上文化程度至0.69％，而在农村地区，这一比例仅为0.01％，3.2％，城市的人口比例，具有大专以上学历，而在农村地区仅为0.1％;城镇教育教学的高等教育水平的人口比例为6.3％，而在农村地区仅为0.4％。 2005年，城镇居民家庭人均教育支出450.3元，103.7％，高于农村居民人均教育支出为：221.01元。在孩子的教育，除了在正常的学校文化和教育，但也是一个导师，并安排在钢琴，国际象棋，书法，绘画和其他专业教育，每人均支出，2005年城镇居民家庭达90.1元，而农村支出在这方面，最小。

4，城市和农村的卫生保健差距。农村的人口，人均卫生资源是远远低于城市平均水平，2005年，大冶市区2.44‰下降到1.1，每千农村人口医院病床数量;城市卫生工作者每股3.28万余人，而农村人口每千个，卫生技术人员只有2.4。在关系到城镇居民，农村医疗卫生事业的农村地区，农民很难看医生严重短缺，投资，这种现象更为突出的覆盖面。特别是近几年，农村地区由于公共卫生供给短缺，医疗价格大幅度攀升，公共健康状况退化，农民也出现了因病致贫，因病陷入贫困的现象。 2005年，大冶市城镇居民人均医疗保健支出为334.3元，农村居民109.16元，只有三分之一的城镇居民。

其次，收入差距，城市和农村居民的原因

城乡差距归根到底是城市和农村地区之间居民的收入差距。不仅个体劳动者，自然环境因素影响的收入差距在城市和农村地区之间，以及系统与系统的影响。

1，农业发展相对缓慢的直接原因是由于城市和农村地区之间的差距。 1995年，大冶市的城市建设，地区生产总值为2.332十亿人民币，其中第一产业5.9亿元，占25.3％。 2005年大冶市地区生产总值达十点零一八十亿人民币，第一产业增加值为13.09亿人民币，这一比例已经下降到13.07％。 11年间，大冶市地区GDP年均增长率14.16％，而平均每年的第一产业增长只有7.5％，相差近7％，第一产业的发展相对缓慢。农业是农民收入的载体，加快农村劳动力转移的步伐，近年来，农民增加农民收入，家庭经营的，特别是第一产业仍是农民的主要来源收入。据大冶市农民家庭抽样调查数据显示，在2005年农民家庭经营收入的近40％的城市家庭总收入的比例。这表明，收入增长拘留的农民从农业生产中的土地是非常有限的。城市经济在第二产业和第三产业为主体的利益或减少的影响高于农村。 1995年大冶市，二，三产业占总产值的49.14％，25.56％的区域，到2005年，第二产业和第三产业占50.25％，36.68％，平均每年增长14.4％，17.98 ％。随着国民经济和第三产业的快速增长，城镇居民的收入快速增长。

2，减少公共投资在农村地区，城市和农村之间的差距所造成的间接原因。二元经济结构的长期政策过于倾斜，镇，被忽视的投资在农村教育，医疗卫生，社会保障和其他公共场所，据统计，2005年，大冶市财政支持经费的支出农村生产和财政总支出的比重为8.9％，增幅比上年同期的16％，但9个百分点，低于同期地方财政一般预算收入的增长速度。财政支出的比重仍是中心镇。在农村地区，基础设施薄弱，灌溉和水利建设，建设农村公路，农村电网改造，以及农村通信基础设施建设都需要更多的投资，政府的同时，教育，医疗卫生，社会保障，并同时在政府资金的支持下，迫切需要的。

3，家庭联产承包责任制在农村地区，由于历史的原因，城市和农村地区之间的差距。 2005年底，大冶市，农民人均耕地面积？1.01亩，人均0.75亩，人均田土壤为0.26亩，大约一个家庭拥有不到3亩耕地。这种分散的小养殖方式，严重制约农村经济的市场化进程：首先，低效率耕地的单位。由于土地使用权和经营权的分散，导致土地复垦和耕作方式的农民之间的不平衡，掠夺性耕作的土地，去浪费现象，带来的好处是领先的困难，以最大限度地提高单位耕地，增加农民生产投入成本。大冶市，农业仍然是一个自然农业，独立运营商不能承受大的自然灾害。在农村地区的公共设施，排水和干旱的建设的不完善是既不方便，但也增加了农民的生产成本，阻碍了农业现代化的进程。农业现代化是只有这样，现代农业是农业机械化为前提的大规模进入的经营理念，显然不再适合一个分散化的运作模式的。

4，农村剩余劳动力转移困难的原因是由城市和农村地区之间的差距造成的限制。发展生产力，减少耕地的增加，以及农村总劳动力，农村富余劳动力的急剧增加。工资性收入占农民人均纯收入在1995年，2005年的25.2％，占46.2％，农民农民工是增加农民收入的重要途径。大冶市农村从业人员2948万，其中1374万从事农业生产的人员，已被转出的大约15万人，现在从事农业生产还存在着大量的劳动力可以转移。 20世纪90年代以来，乡镇企业效益滑坡，特别是在二十世纪的城市下岗工人和工人迅速增加，许多城镇已经制定了一项政策，限制农民工在城市中，包括所属行业，工作，资格，和其他限制。镇农村就业劳动转身走了，因为他们自己的利益，农民收入的基础上的不足。同时，农民工在城镇从事最脏，最累的工作，但劳动报酬低和不平等的工资被拖欠，克扣工资，平等的工作和就业歧视同工不同酬的待遇。

5，教育程度低的农民，城市和农村地区之间的差距扩大的根本原因。农民陈旧观念，创业意识差，教育水平低，劳动技能单一，是一个客观的事实。不过，政府教育，卫生，文化和社会公共资源分配不合理是导致农民素质低的一个重要原因。从教育资源，农村学校，主要是小学基础教育（初中），以及纪律太少，职业教育，和城镇的分布，包括小学教育的密度大于农村地区的成人教育和高中教育，高等教育领域。 ，农村教育经费困难，农村居民的收入水平低的国家难以在农村教育和其他情况下，增加投资，大多数农村家庭难以负担的教育成本高。

三，重新认识？缩小城市和农村地区之间的差距对策

经过20多年的持续快速增长，国家的经济，大冶市，经济实力和综合实力连续的几大步骤，逐步缩小城乡之间的差距正面临着难得的机遇和条件。

1，宏观经济政策的方向应该是也有利于农民。第一，加大资金投入农业，农村基础设施建设和农业科技，提高生产和农村，农业和农民的生活条件，提高农业综合生产能力。二是大力支持农村义务教育，真正的九年义务教育在农村地区是免费的职业发展，努力提高农村劳动力的质量。三是要迅速建立和完善农村合作医疗制度和农村医疗救助制度，有效地解决了农民的问题，生病看下来，提高农民医疗保障水平。建立必要的社会分配的利益调整机制，加大农村扶贫力度，加强公务员的工作，农村社会保障体系，城镇社会保障体系，以同样的方式处理。

2，加快农村城镇化的过程。大冶市，乡村人口为53270000人，约占总人口的58％左右，城市化率目前是42％。庞大的农村人口制约农民收入水平的提高。要发展农村经济，农村城市化，改变生产增长方式的良性互动的基础上，走在城市和农村，优化产业结构，促进二，三产业的发展，以改善农村的整体经济效益和社会效益，达到增加农民收入的目的。在目前的情况下，最有效的方法是通过其他产业中，第一产业吸纳农村剩余劳动力，使农民在农业之外的收入有较大幅度的增长。具体措施包括：鼓励和保护农民进城从事各种经济活动，促进农村工业和服务业的发展，振兴乡镇企业，大量吸收农村劳动力，加快小城镇建设，通过这些措施，加快城镇化进程，提高农民的收入状况。

要加快农业产业化步伐。传统的小农经济的自给自足的农业生产效率低下，因此，加快推进农业产业化经营的步伐，拓展农业发展，扩大农产品的市场容量和规模农业经营，已成为解决剩余劳动力的重要途径农村和增加农民收入，而且可以有效地克服了运营商之间的小规模农户与大市场的矛盾。推进农业产业化，结合城市的经济结构调整，积极引导大企业，大项目的落户该地区。无论是带动养殖业的发展，农产品的质量和质量得到了进一步的改进，以提高农业生产效率，农民参与产业化经营的养殖业从生产中获益。使农民转移到非农业领域，从而达到增加农民收入的目的。

4，全面提高农民素质。农民为主体的农村地区，农村地区的发展，农民更丰富的要缩小城市和农村地区之间的差距，最终依靠农民的努力，以提高农民素质是一个非常关键的因素。首先，我们必须大力发展职业技术教育，提高农民的生产技能。为了提高职业教育在基础教育过程中的比例，使广大农村学生在基础教育阶段，将能够学习一些职业技能，并为他们未来的工作奠定了基础;大力发展农村面向成人教育，为农民摆脱传统农业，以培养高素质的人才。农村成人教育，课程和培训，以适应现代农业的需要，专业设置。三是建立和完善进城务工农民的教育和培训系统。结合移民工作的特点，开设的专业课程，为企业输送合格的小学，中学，技术人员和技术工人。

大冶市有着悠久的历史。殷商时期的小B，人类的祖先在这里掘井取矿，点燃火冶一炉。在唐代天佑年间（AD905年），吴武昌节度使秦裴家大型冶炼机构青山码。宋干德五年（公元967年），南唐升青山院子里，并划武昌三乡合并建县大兴炉冶炼意大利，名为大冶县。元，明，清三朝，连接，振兴政府和武昌政府，是中国湖北省武汉市江汉路的开始。 ，成立于1930年，是中国***的大冶县苏维埃政府的领导下，在鄂东南苏维埃政府。抗日战争时期日本，建立了杨（杨，大冶），E为大（鄂城，大冶），大E（大冶，鄂城）事务委员会的鄂南政府事务委员会的领导。大冶市有着悠久的历史。殷商时期的小B，人类的祖先在这里掘井取矿，点燃火冶一炉。在唐代天佑年间（AD905年），吴武昌节度使秦裴家大型冶炼机构青山码。宋干德五年（公元967年），南唐升青山院子里，并划武昌三乡合并建县大兴炉冶炼意大利，名为大冶县。元，明，清三朝，连接，振兴政府和武昌政府，是中国湖北省武汉市江汉路的开始。 ，成立于1930年，是中国***的大冶县苏维埃政府的领导下，在鄂东南苏维埃政府。抗日战争时期日本，建立了杨（杨，大冶），E为大（鄂城，大冶），大E（大冶，鄂城）事务委员会的鄂南政府事务委员会的领导。

1949年初，成立大冶，大冶仙术。1952年区大冶，大冶县皇岗口岸区的变化，变化是黄石市1959年1月和12月，同年大冶县黄石市形成。恢复大冶县在1962年6月，是湖北省黄石市。超过一万年县成员的变化，在行政区划的变化，扩大面积，窄，很频繁，县名不变。 1994年2月18日，经批准，1995年1月1日举行的庆祝建市，大冶市大冶市大冶县，设立。

预计在今年下半年，在大冶市的情况粮食作物生产比较好，早稻丰收在望，特别是畜牧业生产实现了历史性的突破，渔业生产没有大洪水的条件下，出现较大幅度的增加，人均纯收入预计将突破4000元大关的农民。

从北京高铁站到北京市大兴区芦城工业园创新路7号怎么走

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城市总站嘉兴站6号线详细停站线路图和最终的第一班车时间。 （发车间隔约15分钟，运行时间在这里指的是起点站的终点站，发车时间，车站沿第一个和最后一个抵达的时间相应延后）

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综合交通枢纽（嘉兴站），结束海景易阳。运行时间和兴北路场6:00?21:40 /高铁站时间为7:00至22:40。总的南部地区，停靠石堰，植物园，南湖大道，南郊的花园，楼，楼南府南区，会展路，嘉兴日报社，市行政中心，南湖大桥，环城西路，市社会安全第一医院，育子勤俭路，城路，（夜巴士站），同乐路（夜班车站），花新村（夜巴士站），鲜花养殖场（夜班车不停靠），珠法院（夜班不停靠），东升路（仅夜班停靠），青少年宫（仅夜班码头），北站，西马桥区，阳光区，秀州中学，公交兴路等28网站

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综合交通枢纽（嘉兴站）和结束在嘉兴火车站，运行时间为5:30至22:00火车站/高速铁路站6:15至22：45。 （交通高峰时段，约30分钟，全程运行时间约20分钟，在非高峰期），共停靠石堰，文贤路，中央公园（Central Park），嘉兴市，南堰桥，南湖码头，南湖高中，景湖道11号滨江路站点。

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在综合交通枢纽（嘉兴站），超出江南摩尔，运行时间：江南摩尔6时00分 - 17:30 /高铁站的97条公交线路：00至18:00。共停靠中南公寓，泰宁路，植物园，南湖大道，南长兴公寓，：音乐家滨桥姜家村，嘉兴学院，文纬路汽车西站（吉杨路口），市中医院，招商银行，大润发16个。 （高铁南站 - 新丰）

城乡公交108路，首班车6:30的高铁站和新丰发车间隔15-20分钟期间，天是大巴士，晚上中巴改变。夜班108路，新丰开始时间18:00，每30分钟一班，末班车为高速铁路站22点40分/新丰22时00分。单程线路长度：22公里，40分钟的方式。沿线站点为枢纽，高速铁路（嘉兴站），同创别墅，更不是一个新站，自来水厂，南江苑，董育新，江?南饲料厂，陆家浜陆家浜三星村荣泰塑胶，艾使机，石佛寺，翁的一声，马长桥洗帚浜，张家桥，东南亚，观光园，罗秋爆炸，花园路口，新粮桥政府新丰镇新丰站。

城乡公交201路店 - 我 - 高速铁路枢纽（嘉兴站）

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大面积的市区白天的人流量嘉兴市汽车站

嘉兴火车站（嘉兴老站只停留在正常的高速列车，动车组和高高速铁路已经全部被转移到嘉兴站）

白天到达嘉兴火车站公交线路，有没有直达列车到达或不便的旅客可以选择乘坐95路车到嘉兴火车站嘉兴站。提醒综合交通枢纽（嘉兴站），终点在嘉兴火车站，运行时间从5:30到22:00 /高速火车站的95条公交线路从火车站6:15至22:45。你可以看到，如果动车组早在早晨或高速铁路旅客乘车的市民，如果第一巴士前面的公交车还没有时间回家，你可以选择打车到嘉兴火车站，然后采取95巴士在早上，基本20分钟即可到达嘉兴站。

2。嘉兴汽车西站

可以选择总线的97汽车西站（吉杨路口），嘉兴站到达。

3。嘉兴汽车北站（阳海景怡，禾城世纪花园，阳光小区等）

可以选择嘉兴站93公交车可到达。

4。江南摩尔（大润发）

江南摩尔大润发，选择两个巴士站的97路公交车到嘉兴站。

5。嘉兴学院

可选择乘坐的公交车站点在嘉兴学院的97到嘉兴站。

6。同济大学，浙江大学

可以选择在嘉兴市妇保医院嘉兴站乘坐96路到达公交车站。 （没有通过，因为路，96路暂时无法到达的公交车站浙江）

7。嘉兴（翰林府第，在获法院烟雨社区，都市先锋赞成）

可以选择在嘉兴市火车站的95路公交车到达。

8。江南大厦，戴梦得购物中心选项郁子巷第一医院公交车站需要93到嘉兴站

9。孕产妇和嘉兴市妇幼保健院，巴黎的城市，澳洲花园，水榭花都

可以选择乘坐96路妇保医院在嘉兴市站到达。

如何传输可以达到三镇市民在嘉兴站的三个城市乡镇

新凤桥和108个城乡公交王嘉兴市新丰直接站丶201访问嘉兴站，七星镇火车站乘坐95路11路，96路，84路大镇在市妇保院换乘，红河镇莘塍镇127路，129路汽车西站乘坐97路，王江泾镇油车港镇，132 138，分别由汽车北站乘坐93。

四五个县和城市如何转移到嘉兴站

海盐县，海盐，嘉兴快客班线途中经停综合交通枢纽站（嘉兴站），海盐成员的的市民可以乘坐快客直接嘉兴站。

在平湖市的传输模式，在新丰站108路换乘161和162（这是嘉兴在线论坛呼吁子胥用户的后裔，他认为，最快捷的方式如上所示，而不是倡导“嘉兴日报”南湖晚报161在本身的孕产妇和儿童保健医院路到95路的孕产妇和儿童保健医院。新丰20公里，去红灯十几家环南路，妇女和儿童保健院交换到南站，也七公里远的不完全建立良好的纺织工人路，总长度27公里，估计需要至少一个小时; 108直接的，从新丰站转乘既然是去延锋公路 - 的张玉云龚路新沥青，基本没有红光，总的前20公里，基本在30分钟内到达南站。）

海宁市，虽然海宁市海宁西高速铁路站，但停靠的车次很少有海宁市公共嘉兴站骑。海宁市民选择坐汽车到达嘉兴，然后采取97总线。或乘上回程到嘉兴火车站，乘坐95路公交车直达嘉兴站。

桐乡市嘉善县，虽然高铁站，但作为部分的长途行驶的汽车不打电话，所以我会到嘉兴站，选择自驾游达到嘉兴传输97路公交车。或乘上回程到嘉兴火车站，乘坐的95路公交车。也可以去嘉兴汽车北站，然后转移到的93路公交车。

晚上到嘉兴站，嘉兴站的城市

嘉兴城市公交收盘类，一般的巴士在18时30分，关闭类，我们去嘉兴站带来一些麻烦。因此，无论是去后18:30嘉兴站，嘉兴站，连接市区嘉兴站18:00目前只有93路，95路公交车，建议在18:00选择到嘉兴火车站乘坐的95路公交车到嘉兴站或返回。您也可以选择采取93至到达市中心，转让，如郁子巷站，汽车北站等。

综合交通枢纽（嘉兴站），93总线和海景易阳结束。路二环路，第一医院，勤俭路，西马桥小区，北站，阳光小区等。运行时间6:00至21:40和兴路北方气田（North Field）/高速铁路站从7:00到22:40。

95条公交线路的交通枢纽（嘉兴站），嘉兴火车站，停在火车站5:30?22:00 /高铁站的运行时间为6点15分至22 ：45，晚上高峰时间应该是从火车站到南站不到30分钟。

2。嘉兴火车站公交车在晚上的时间及相关网站。

2路，经济开发区，行政中心，最后一班车时间为21:00，东大门，最后起飞时间为21时半。停靠站点为经济开发区行政中心 - 二环西路 - 加州的美都（实验小学） - 洪波公园 - 科学技术馆 - 友谊街 - 洪越路 - 红星路 - 汽车西站（市中医院） - 交通银行 - 安乐路 - 南大厦 - 省荣军医院（嘉兴商城） - 环城南路 - 火车站 - 角巷 - 民丰医院 - 冶金厂 - 东大营 - 双溪桥 - 张家弄 - 吴泾路 - 东大门 BR />

9路9号（江南摩尔 - 国际商贸城），最后一次在国际新港城为23:10，江南摩?尔22时50分，开到火车站方向的阳光城国际时间估计最后一班车到火车站约23:30。停靠站点为市妇幼保健院 - 巴黎城 - 南湖区政府 - 10,000花园 - 三个入口区 - 三个进气口农场 - 东塔桥 - 民丰医院 - 角巷 - 火车站 - 嘉禾桥 - 中兴通讯大厦 - 和街 - 南方大厦 - 勤俭桥 - 妇女儿童活动中心（船文化博物馆） - 洪波路农场 - 邮电路 - 电子一条街 - 北越秀路 - 洪越路 - 红星路 - 路佳园的 - 友谊街 - 二环路，在 - 市运管处 - 常秀街场 - 财富假日酒店（金杜靖远） - 沃尔玛超市 - 秀洲公园 - 江南摩尔

51号晚上，嘉兴学院医学院，最后一班车时间21 12日，嘉兴火车站末班车发车时间为21:26。站火车站 - 二环路 - 省荣军医院（嘉兴商城） - 南楼 - 乐道 - 月亮公园 - 文昌路 - 嘉兴市委党校 - 越秀南路 - 嘉兴学院 - 嘉兴外国语学校 - 嘉兴学院医学院

52晚，蔬菜批发市场，去年发车时间为21:00，去年嘉兴火车站发车时间为21:30。停靠站点为蔬菜，水产品市场 - 320国道，文昌路 - 蔡良林范瑛庄（技工学校） - 二环西路（文昌路口） - 成人教育学院 - 闻维路 - 汽车西站（吉阳路口） - 汽车西站 - 交通银行 - 安乐路 - 江南大厦 - 省荣军医院（嘉兴商城） - 环城南路 - 火车站

54路夜南洋理工末班车发车时间21:00 。火车站末班车发车时间21:00，沿途停火车站 - 环城南路 - 省荣军医院（嘉兴商城） - 江南大厦 - 秀城饭店 - 勤俭路 - 荷花堤 - 嘉禾北京 - 建国北路 - 落帆亭 - 制动前街 - 菜花泾 - 秋泾桥 - 江南 - 热电厂 - 风路 - 和平路 - 是同一条路线 - 钢 - 茶园 - 繁荣之路 - 塘汇街道 - 禾嘉元路，中山路 - 南洋职业技术学院

55路夜，汽车北站末班车发车时间为21:30，三个进气口社区的末班车发车时间为21:30。末班车到达火车站的时间是21:35至21:40。 “停止前进的道路上，三个进气口区 - 路 - 滨河路 - 火车站 - 嘉禾桥 - 显示状态的中学分部 - 嘉兴市第二医院 - 荷花堤 - 城路 - 同乐路 - 花村 - 景湖鲜花农场 - 3在观塘 - 寻找珠 - 西马桥区法院 - 汽车北站（农工商超市）

56晚，树 - 银河湾的末班车发车时间21:00，嘉兴最后一个火车发车时间21时32分，停止前进的道路上，大树银河湾 - 金穗月 - 创新路 - 南大街 - 城路 - 真合路 - 文昌路 - 城南花园 - 沉钧儒之家 - 环城南路 - 市社保局 - 医院 - 江南大厦 - 省荣军医院（嘉兴商城） - 环城东路 - 火车站 - 滨河路 - 景湖大道 - 南湖高中 - 南湖码头（南堰） - 南湖会景园 - 烟雨区 - 图书馆 - 博物馆 - 嘉兴

58路，58路（南湖大桥 - 南桥汽车站）最后时间延长到23:00，南湖大桥桥公交车站21:00。时间达到了最后一班车从南湖大桥，嘉兴火车站约23点10分至23点15分。新南威尔士南湖大桥 - 环城南路 - 南楼 - 省荣军医院 - 火车站 - 景湖道 - 三个进气口住宅 - 10,000花园 - 社区 - 南湖区文化馆 - 双溪花园 - 景湖花园 - 青停靠站点锦丰苑 - 横岗路北 - 亚太花园 - 嘉兴工业园区管委会 - 科创路 - 亚太路 - 南溪路 - 南溪路东 - 亚澳路 - 夏莲路 - 南桥汽车站

BR /> 3。夜间从嘉兴站回嘉兴的主要地区。

嘉兴站，晚上开了两个晚上的公交车，分别从综合交通枢纽（嘉兴站）

93条公交线路，超越太阳海景易。路二环路，第一医院，勤俭路，西马桥区，北站，太阳宿舍和其他场所。运行时间和兴北路场6:00?21:40 /高铁站时间为7:00至22:40。

95条公交线路的交通枢纽（嘉兴站），停在嘉兴火车站，运行时间为5:30至22:00火车站/高铁站6点一刻到22：45，晚上高峰时间应该是从火车站到南站不到30分钟。

95路不能达到93名乘客乘坐的95路公交车到达嘉兴站，嘉兴火车站火车站5:30?22:00 /高铁站6:15至22： 45，嘉兴火车站公交换乘。也可乘坐93路夜间二环路站，或第一医院站换乘，去南方大厦车站的班车。同时，江南大厦嘉兴市夜班车集中传输2路，南方大厦巴士站晚上，9路，51晚，52晚，夜53路，54路夜，56夜，57路夜82晚，勤俭路站15路夜。

注定汽车西站在火车站，乘坐2路52号晚上。

周末第一医院勤俭路西马桥小区，汽车北站，嘉兴站93路夜班车乘坐直接的阳光区！

周末同济大学，浙江大学，10000花园口区，勤俭道，的宏博路一带（妇女儿童活动中心，洪波路的农场法院的邮电，电子住宅）大润发，金都金源，江南摩尔坐9路公交车在火车站。

，注定嘉兴学院，嘉兴学院医学院在火车站，乘坐51路夜。

注定南洋理工学院在火车站，乘坐54路夜。

注定嘉兴职业技术学院，嘉兴站，采取节俭路站转乘93路夜15路夜直接

嘉兴龚交付的车辆，客车，火车时刻表具体的查询可以查询嘉兴交通信息网络，需要提醒的是嘉兴总线今年，尤其是在城市和农村公共交通有大规模的线路调整，最终的第一班车时间变化，与本网站没有及时更新方式查询时，我们需要注意的。

六晚上从嘉兴火车站没有回去的公交车，我们也可以在嘉兴站后，乘坐的95路公交车到嘉兴火车站，乘坐93路车到嘉兴第一医院站或储蓄路站，然后再打车回家，这比从嘉兴站出租车至少要节省30元左右。

七个一些关于高铁车票的开场白。

1。高铁票在哪里买？

高铁车票和火车票在嘉兴市铁路网点，嘉兴火车站，嘉兴站，嘉兴站的自助售票机可购买门票费五元买返程票不关机充电站点，远程高速铁路车票或火车票也可以购买。

2。在嘉兴站的普通列车火车票买吗？

嘉兴站和嘉兴站购买普通票（K，T，Z等）和高铁车票和动车组车票。

3。嘉兴火车站有动车组吗？

嘉兴动车组将所有嘉兴站乘客上下，嘉兴站负责动车组和高速铁路上下客，嘉兴火车站停止正常的高速列车，包括空调慢K字车（空调快速）T字车（空调特快）Z字车（空调，直拨）和L字（临客）。

嘉兴站高铁和动车到上海火车站？

嘉兴站的动车组和高速铁路停靠上海?虹桥站，极少数到达上海火车站，上海铁路南站尚未建成一个高速铁路线，高速铁路和电机汽车到达上海铁路南站，预计明年年底可以达到上海铁路南站。

5。嘉兴市高铁站和动车组杭州火车站吗？

目前，嘉兴站到达杭州火车站，高速铁路的动车抵达杭州南站（萧山站），抵达杭州城站，待杭州火车东极少数的汽车高速铁路站的建成，将浇到杭州火车东站。

，11月9日，你可以购买高铁车票或火车票吗？折扣呢？ 09th

卡只能购买二等座动车或高铁票达到75％，并必须在规定时间内购买，可以只买了一年的四倍。

8嘉兴龚总线上有一些介绍

嘉兴龚交付的车辆票价刷卡一元，两元硬币，城市公共交通，城市和农村公共交通价格，以达到以下五县市公交车是昂贵的。目前，嘉兴市公交IC卡在嘉兴市城市公交车（包括城市和农村公共交通的使用），及所辖嘉兴市，海宁市，桐乡市，平湖市，杭州嘉兴公交卡，也可以使用，如上海的未来，宁波，绍兴也将可以刷嘉兴公交卡。

渤海新区的建设成就

近年来，渤海新区按照省市部署要求，紧紧围绕打造河北沿海率先发展增长极和京津冀新的经济增长极的目标定位，突出项目建设这个核心，全面打响项目建设、开放招商、港口建设、城市建设、基础设施、综合保税区和环境建设“七大攻坚战”，继续保持了持续快速发展的良好势头。

（一）准确把握区情，坚持规划引领，加快构建“一港一城、三组团、九园区”发展格局

经过认真研究和分析，我们认为，经过六年多的艰苦努力，渤海新区发展已取得了重要的阶段性成果，开始由以大规模基础建设为主的开发阶段，转入加速产业聚集的关键时期，具备了向更高目标加快迈进的基础和条件，要实现跨越赶超、加速崛起，必须在战略布局上更加全面精细，在战术选择上更加科学务实。为此，我们明确提出要加快构建“一港（黄骅港）一城（黄骅新城）、三组团（临港商务区组团、南大港组团和南排河组团）、九园区”发展格局，以此为统领，努力实现新区整体意义上的规划、组织、管理、资源配置“四统一”。

一是严格规划统筹，推进“三规合一”。专门成立了渤海新区规划委员会和重大项目协调推进领导小组，集中开展规划编制和规章制度“两大会战”，重点对涉及港口、产业、城市、保税区、铁路等方面的35项规划和项目专家评审和规划审批、土地出让评估、重大基础配套设施建设、财政投资项目预算和变更管理等54个关键规章制度进行集中编制完善，着力解决规划刚性统筹、全面覆盖和分级管理等问题，扎实推进新区总体规划、土地和海洋利用规划和产业发展规划“三规合一”。

二是突出产业布局，打造“九大园区”。围绕培育壮大石油化工、冶金装备、商贸物流等主导产业和新材料、新能源、海洋生物、海洋工程等战略新兴产业，重点规划建设国家级循环经济示范试点园区、港城产业园区、中捷石化产业园区、黄骅汽车产业园区、南大港生态产业区、羊二庄物流园区、中捷高新技术产业开发区、南排河海洋经济产业区和黄骅港综合保税区等“九大功能园区”，进一步形成多点支撑、多元发展、多极增长的产业发展格局。目前，黄骅港综合保税区已按照“一年获批、两年验收”的要求，于4月15日誓师开工；中捷高新技术产业开发区获得省政府正式批复，已成立筹备管理机构，项目和招商工作全面展开。按照“镇区合一”管理模式，渤海新区物流产业园区和海洋经济产业园区已于日前挂牌成立，这标志着“九大功能园区”战略布局已基本成型。

三是浓厚共建氛围，推动协同发展。通过组织开展“爱新区、作贡献、干成事、建家园”和清明节“赶考日”缅怀等活动，不断强化全区上下加快新区发展的责任意识和忧患意识。5月底，还将举办渤海新区首届全民运动会，进一步提振全区干部群众士气，广泛汇聚共建新区的正能量和源动力。

（二）坚持务实求效，推进项目突破，坚决确保每季度都有项目签约、都有项目开工、都有项目竣工

一是强化项目核心意识。坚持把项目建设作为新区开发建设的核心任务。在项目推进过程中，只求实、不做秀，始终做到抓签约、抓开工、抓进度、抓竣工环环紧扣、滚动发展。特别对那些达不到开工条件的意向项目，一律不搞签约，切实做到“成熟一个签约一个、签约一个开工一个”。继年初总投资76亿元的10个重点项目集中签约之后，3月18日，总投资321亿元的25个重点项目又实现集中签约和开工。其中，集中开工项目16个，总投资170亿元；集中签约项目9个，总投资151亿元。3月底，总投资56亿元的6个重点项目也如期竣工，新区项目建设实现首季开门红。6月26日，我们还将集中签约、开工一批重点项目。

二是健全项目推进机制。建立了产业项目建设（每周一下午集中调度）和港口项目建设（每周三上午集中调度）“两个例会”制度，对44个3亿元以上重大项目实行了县级以上领导责任分包，采取“突然袭击”、现场打分、相互点评等方式开展季度项目联查观摩，着力推进总投资340亿元的福建华泰万国石材城、投资300亿元的河北中重高端冷轧板、总投资100亿元的北汽集团华北汽车产业基地、总投资40亿元的中海油中捷石化安全环保与清洁燃料升级等一批重大战略支撑项目建设。截止目前，全区亿元以上项目完成投资138亿元，同比增长19%。其中，续建项目107个，总投资1964亿元；新开工项目23个，总投资188亿元；年内计划新开工项目52个，总投资1252亿元。

三是加强项目用地管理。制定出台了《工业用地出让管理办法》、《工业用地出让价格指导意见》等专件，加强土地集约管理，提高土地使用效率，进一步树立“干净高端”的项目建设导向，努力促进一批大项目、好项目落地开工。近日我们已经全面启动了闲置土地集中清理专项行动。截止目前，全区已落实和推进超百亿项目11个，总投资2009亿元；20-100亿元项目41个，总投资1611.6亿元。

（三）抢抓难得机遇，加快开放招商，重点打好京津和沿海“两张牌”

一是主动对接京津，组织开展“北京周”系列活动。继3月底在北京举办中捷高新区中国众筹务实论坛，实现与中关村战略合作之后，5月5日至8日，我们又在北京成功举办了以创融京津冀、享占港产城为主题的“北京周”系列活动。通过召开“沧州渤海新区在京津冀协同发展中的战略定位”主题研讨会，组织高新技术产业、汽车产业、港口与物流、生物医药、湿地旅游开发等五大专题对接，开展走访重点合作伙伴等活动，推介新区优势，叫响新区品牌，在冷静思考、理性对接、务实合作中，深化了对京津冀协同发展的认识，明确了承接服务的定位、方向和路径。此次活动，仅签约包括北汽集团总投资39.8亿元的4个汽车产业项目在内的重大战略项目就达6个，总投资超过60亿元。近期，还将组织开展“京津重点合作伙伴进新区”活动，进一步掀起对接京津、服务协同热潮。

二是推介比较优势，积极促进合作互动。先后主办了“2014中国物流安全高效发展论坛”、“2014年中国（厦门）城镇化机遇高端论坛”等专题对接招商活动。特别是3月份通过承办中国石油和化工联合会三届五次理事会，实现了与众多业内高端机构和产业领军企业的直接对话交流，有效提高了渤海新区的产业认可度和影响力。近期将举办中捷友谊农场第二届外事年会，着力推动新区中欧产业合作。6月份还将重点承办第六届亚洲制造业协会年会等主题招商活动，确保全年签订亿元以上项目100个以上，项目总投资达到1000亿元以上；全年到位外资2.6亿美元。

三是做大临港物流，加快推动腹地开发。把物流产业作为先导产业，在推进系列码头和相关基础配套工程建设，加快完善港口功能的同时，着力抓好以“三区两线”（临港区域、沧州区域和冀中南区域及朔黄铁路沿线、邯黄铁路延伸线）为重点的腹地合作，做大做强现代物流产业体系，服务带动临港产业。4月3日，在山西太原成功举办了“渤海新区港腹联动暨黄骅港推介说明会”和“构建港口与腹地物流大通道”研讨会，在铁矿石进口、煤炭交易和码头、铁路建设及集装箱业务等多个方面达成了战略合作意向，收到了明显成效。目前，正全力推进黄骅、盐山、孟村集装箱货源从黄骅港下水工作，以此带动临港区域和沧州区域的市场开拓，尽快改变整个沧州域内集装箱从天津下水的现状。确保黄骅港全年实现吞吐量2.3亿吨，集装箱达到35万标箱。

（四）落实“四干”要求，大兴“三实”之风，着力培育“全国知名、全省一流”的环境品牌

一是全力打造服务优良的投资环境。结合正在开展党的群众路线教育实践活动，落实“四个干”工作机制，用好干部干事档案，建立重点工作公开承诺、“百家企业无记名评部门”等制度，大兴“求实、务实、朴实”之风，以“一切围绕加快发展、一切围绕项目建设、一切围绕投资者需求”为准则，进一步树立“以项目论英雄”的工作导向；建立新区局域网，以智能化办公、信息化平台，促进机关效能和服务质量的全面提升；广泛开展“创学习型组织、做创新型人才”活动，努力提高干部队伍以改革、创新、开放、法治思维，推进开发建设的能力和水平，全力打造一流的投资环境。

二是大力推进新区品牌形象建设。专门聘请专业策划机构开展新区形象高端策划，确定了对外宣传标识和“创融京津冀、享占港产城”、“沧州渤海新区就等你”的宣传口号。目前，已在日常办公、重大对外活动中，以及北京机场、国内主要高速公路户外广告上统一使用，力求让新区迅速热起来、火起来。

三是扎实开展大气环境整治专项行动。集中近六个月时间，下大力解决大气污染、企业排放、建设扬尘等问题，确保在净化、美化、绿化等方面取得明显成效。

随着开发建设的不断深入，特别是京津冀协同发展重大国家战略的加快实施，渤海新区正迎来跨越发展、奋力赶超、加速崛起新的难得历史机遇。我们将按照省市部署要求，牢牢抓住项目和干部两个关键词，坚定不移地实施沿海开放带动战略，加快建设极具实力、充满活力、富有魅力的沿海强区、壮美新区，全力打造河北沿海率先发展增长极和京津冀新的经济增长极，奋力争做河北经济第一增长极。