1.嘉兴车辆报废能拿到多少钱2022

2.杭州湾跨海大桥南起波慈溪,北至嘉兴海盐,评价大桥建立后对嘉兴产生的主要经济和环境效益。

3.浙江美福石油化工有限责任公司怎么样?

4.15年后的车在嘉兴市区能过户转让吗?

5.舟山到上海 自驾怎么走,高速过路费一般要多少,汽油要多少

嘉兴车辆报废能拿到多少钱2022

嘉兴今日油价92汽油优惠-嘉兴3月汽油价格调整时间

2022年6月30日前,报废后完成新车注册登记上牌手续的,每辆给予0.3万元补助;如果购买低油耗汽油车、非插电混合动力汽车或纯电动高级车型,将根据车型及注册登记时间,每辆给予0.33-2.3万元补助。

杭州湾跨海大桥南起波慈溪,北至嘉兴海盐,评价大桥建立后对嘉兴产生的主要经济和环境效益。

搜来一片老文章,供你参考,希望对你有所帮助: 杭州湾大桥建成后对我市经济的影响及对策建议

民建嘉兴市委会? 2002年4月 杭州湾沿岸是浙江省经济最发达、经济活力最强的地区之一,但杭州湾造成的交通屏障严重阻碍了该地区潜能的发挥。2001年12月19日,经第51次常务会议审议同意,北起我市乍浦港西海盐西塘桥镇东港村(原郑家埭),南至宁波慈溪十塘海堤,全长36公里的杭州湾大桥工程项目正式被批准立项。该项目建成后对我市的经济发展必然产生深远的影响。? 一、杭州湾大桥建成后对我市经济发展的有利影响? (一)我市的交通枢纽地位将更加突出? 杭州湾大桥建成后,我市将多一个相邻的大城市,到宁波只需一个半小时左右,这必将促进两地之间的经济、文化等各方面的交往。贯穿我国东南沿海经济最发达地区的同三线(黑龙江同江至海南三亚大通道)计划于年内建成,该线跨越杭州湾的过渡性方案,不仅日通行能力只有2000辆,行驶速度慢,费用高,受天气影响大,难以满足沟通杭州湾两岸的功能,而且该方案使同三线绕开我市,我市受益不大。杭州湾大桥建成后,将成为同三线跨越杭州湾最便捷的通道,我市也将与同三线接轨,进一步融入东南沿海经济发展之中。乍嘉苏高速公路原计划主要是作为沟通乍浦与我市、苏南而兴建的,其主要功能是为乍浦港服务,杭州湾大桥建成后,乍嘉苏高速公路将与杭州湾大桥形成的交通通道连接,从而大大提高乍嘉苏高速公路的通行流量。? (二)旅游资源将得到充分利用? 建成后的杭州湾大桥将成为世界上最长的跨海湾大桥,超过沙特至巴林的跨海大桥。大桥气势雄伟,本身就是一道亮丽的风景线。凭着“世界第一桥”这道美丽景致,到时定会有大量游客蜂拥而至。我市又具有丰富的自然景观和人文景观,杭州湾大桥建成后,便捷的交通将更方便于浙东、浙东南等地的游客到我市来旅游,必将促进我市旅游业的发展。? (三)我市与浙东及浙东南的交往将更加密切? 由于杭州湾的阻隔,宁波的陆上对外交通一直不便,我市与宁波等浙东及浙东南各地的交往较少。杭州湾大桥建成后,随着交通的便利和运输成本的降低,我市与这些地区的交往会日益密切,这些地区的经济和社会发展观念、经济发展模式等也会为我们提供更多的借鉴。同时,便利的交通为生产要素和最终产品的合理流动创造更好的条件,使杭州湾南北两岸各地区的资源配置得到进一步优化,我市将会得到浙东及浙东南各地的经济辐射,加快经济发展。? (四)杭州湾大桥本身作为一个经营项目其经济效益预期良好? 杭州湾大桥本身作为一个经营项目,其收入主要来自两个方面:一是大桥作为一道景观将带来可观的旅游收入;二是来往车辆的过桥费收入。根据1999年2月的“OD”调查资料和对建成后20年的交通流量预测,杭州湾大桥2007年的日通行车辆折小客车为50240辆,2010年为65300辆,2015年为80060辆,2020年为106880辆,2026年为138060辆,按每辆收费180元计算,2010年前每天的营业额就高达上千万元。另外,杭州湾大桥建成后,20年内可降低运输成本、节省旅客时间和减少交通事故等三项社会效益折算金额高达443.7亿元,还能节省汽油上千万吨以及大量的汽车维修零部件。作为大桥的投资方,我市将从大桥经营收入中获得应得的份额。? (五)有利于我市大量滩涂资源的开发利用? 杭州湾大桥建成后,大桥东西两侧的土地必将升值,滩涂资源可开发为自然生态公园,不仅可以改变滨海区的生态环境,而且也能带来一定的经济效益。? 二、杭州湾大桥建成后对我市经济发展的不利影响 (一)乍浦港的发展将受到限制? 目前乍浦港还没有发挥其应有的功能与作用,在长江三角洲经济带港口群中只能算二三流港口。与北仑港相比,乍浦港在水深、建设、服务和收费上均处于劣势。杭州湾大桥建成后,宁波北仑港的优势将得到进一步发挥,而乍浦港的发展将受到限制。尽管一箱浙北、苏南及内地的货从乍浦港卸货可节省800元左右,但由于轮船在乍浦港卸货后无回头货可装,乍浦港的客源将不同程度地被北仑港吸引。? (二)将对我市与上海接轨战略带来影响 杭州湾大桥的建设最早是由宁波提出的,他们提出这个项目从其自身角度看主要有两个目的:一是进一步开发利用北仑港深水资源;二是加强与上海的沟通,接受上海的辐射。大桥建成后,宁波距上海仅2小时左右的路程,与上海往来将更加密切,由于其历史上与上海的渊源较深(上海人中有三分之一以上祖居宁波),具有比我市更好的人文优势。加之其具有比我市强得多的经济实力,在参与我市与上海接轨的竞争中必然处于优势地位,使原来流向我市的生产要素可能流向宁波,原来到我市旅游的上海人可能会到宁波,因此,我市接轨上海的工作要花更大的精力,动更多的脑筋,不然就可能落伍。? (三)极化效应将使我市的生产要素不同程度地流向宁波 杭州湾大桥建成后,宁波的经济会对我市辐射,但也会产生极化效应,把我市的生产要素如资金、技术、人才等吸引到宁波去。经济理论认为,在发达地区与欠发达地区的经济交往中,极化效应产生的影响远远大于辐射效应,因此,我市与宁波的经济往来受益较大的是宁波。? 三、面对杭州湾大桥带来的影响我们应采取的对策措施? 以上的分析,对有利影响,只有采取必要的配套措施,才能产生实际效果;对不利影响,只要我们能制定出相应的对策,就可以将其控制在最小程度。? (一)建议尽快成立杭州湾大桥经济工作小组? 建议市政府成立由各经济职能部门人员组成的大桥经济工作小组,对大桥建成后对我市经济带来的影响进行认真仔细的研究,及早采取对策,最大限度地发挥大桥对我市经济发展的促进作用。? (二)重新定位乍浦港的功能? 乍浦港最初是按照“东方大港”的思路来建设的,由于投入少、建设慢,没有达到原来的要求。大桥建成后,乍浦港将处于北仑港和上海港两大港口中间,很难接到大的生意。这就要求对乍浦港进行重新定位,避开北仑港和上海港的强项,采取拾遗补缺战略,以服务散装货物为主,以专用码头为主。现阶段乍浦港正处在一个好的发展时期,大桥建设所需的大量建材需要乍浦港服务,乍浦港应抓住这个机会,做好这笔大生意。? (三)抓紧研究我市经济与宁波等浙东及浙东南地区经济的接轨问题 杭州湾大桥建成后,我市与宁波等浙东及浙东南地区的经济往来将更加密切,这些地区的经济必然会对我市经济产生不同程度的影响。我们要认真研究这些地区的经济结构、产业发展思路以及我市经济与这些地区经济的互补性,加强与这些地区的交往,最大可能地接受这些地区的经济辐射。? (四)及时进行产业结构调整 杭州湾大桥建成后,我市与宁波、杭州、上海和苏南各地的关系将会重新进行调整,以前区域经济合作格局下的产业结构也需要进行相应的调整。我们要在深入分析目前区域经济合作现状的基础上,认真研究大桥建成后对区内各地产业的影响,从中寻找机遇,及早调整我市的产业结构。? (五)重新规划和定位大桥北岸交通网? 杭州湾大桥建成后,为了充分发挥大桥对我市经济的带动作用,要重新规划和定位大桥北岸的交通网,需要建设必要的连接线把我市现有的交通网与大桥形成的交通通道接轨,把现有的每条道路充分利用好,使其更好地服务于我市经济的发展。

浙江美福石油化工有限责任公司怎么样?

简介:浙江美福石油化工有限责任公司座落于浙江省嘉兴市嘉兴港区化工园,由冠盛石油(新加坡)有限公司、杭州炜宇实业投资有限公司和新加坡美福企业有限公司三方共同合资组建的中外合资企业。项目用地共340亩;总投资约9900万美元,注册资本3800万美元。公司生产12万吨/年丙烯及副产品汽油、柴油、液化气和硫磺等。项目由6套工艺装置和配套的系统工程组成,具备80万吨/年催化裂化生产能力。我司项目被确定为2008年浙江省重点工业建设项目。2009年2月公司开始全面施工,现属于施工建设期,工程预计在2010年4月工程竣工;2010年10月投入生产。公司实力雄厚,在嘉兴港区一类开放口岸还建有同资公司:浙江乍浦美福码头仓储有限公司,拥有3万吨级码头及11.2万立方米罐区。

法定代表人:沈秋云

成立时间:2003-03-20

注册资本:7755万美元

工商注册号:330400400003329

企业类型:有限责任公司(中外合资)

公司地址:浙江省嘉兴市乍浦镇东方大道88号

15年后的车在嘉兴市区能过户转让吗?

车辆只要是国五排放标准的机动车,违章事故处理完毕,车辆手续证件齐全有效,有行驶证,合格证。机动车登记证书,车检合格标识在有效期以内,就可以在车辆登记的嘉兴市车管所申请办理过户手续。

《机动车登记规定》:

第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的,现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条 申请转移登记的,现机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证:

(一)现机动车所有人的身份证明;

(二)机动车所有权转移的证明、凭证;

(三)机动车登记证书;

(四)机动车行驶证;

(五)属于海关监管的机动车,还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明;

(六)属于超过检验有效期的机动车,还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的,车辆管理所应当自受理申请之日起一日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查提交的证明、凭证,收回号牌、行驶证,确定新的机动车号牌号码,在机动车登记证书上签注转移事项,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的,车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

第六十四条 本规定下列用语的含义:

(四)身份证明是指:

3.居民的身份证明,是《居民身份证》或者《临时居民身份证》。在暂住地居住的内地居民,其身份证明是《居民身份证》或者《临时居民身份证》,以及公安机关核发的居住、暂住证明。

《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》:

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》,严格控制机动车污染,全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5-2013)和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)中第五阶段排放标准(以下简称国五标准)要求,经同意,现就有关事宜公告如下:

一、根据油品升级进程,分区域实施机动车国五标准。

(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。

(二)全国自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。

(三)全国自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。

(四)全国自2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。

二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体,应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定,向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息和污染控制技术信息,检验合格方可出厂销售,确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。

三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查,对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的,严格依法处罚;并积极配合有关部门加强车用燃油管理,推动油品升级,确保燃油质量。

本公告自发布之日起实施。

环境保护部

工业信息化部

2016年1月14日

舟山到上海 自驾怎么走,高速过路费一般要多少,汽油要多少

全程共278.3公里,3小时24分钟,收费260元

1从起点出发,在定海区城区行驶2.3公里,进入兴舟大道

详细路段

2沿兴舟大道行驶2公里,右转进入建海线

3沿建海线行驶1.9公里,过上湾约150米后左转进入S72

4沿S72一直向前行驶52.1公里,从杭州/台州/嘉兴/金华/G1501出口离开,朝镇海城区/G1501方向,进入宁波绕城高速/G1501

详细路段

5沿宁波绕城高速/G1501行驶20.2公里,从宁波北/江北/嘉兴/G15/慈溪出口离开,朝嘉兴/G15/慈溪/杭州湾跨海大桥方向,进入沈海高速/G15

6沿沈海高速/G15一直向前行驶179.5公里,进入沪闵高架路

收费260元>>

详细路段

7进入上海市城区行驶18.7公里,到达终点

详细路段

开车线路:舟山→上海

行程里数:191.7公里

开车时间:3小时36分钟

油费:121元

高速收费站:320元