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番禺南村开车回河婆东心埔怎么走

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驾车路线：全程约367.7公里

起点：南村镇

1.从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入政通路

2.沿政通路行驶70米，左转进入国泰路

3.沿国泰路行驶200米，左转进入兴业大道东

4.沿兴业大道东行驶530米，过左侧的名鼠大厦约120米后，直行进入兴业大道东

5.沿兴业大道东行驶50米，在第1个出口，朝新中学/梅山村/金山大道方向，右转进入金江大道

6.沿金江大道行驶1.5公里，右转进入金山大道中

7.沿金山大道中行驶430米，直行进入金山大道西

8.沿金山大道西行驶480米，调头进入金山大道西

9.沿金山大道西行驶450米，直行进入金山大道中

10.沿金山大道中行驶40米，右前方转弯上匝道

11.沿匝道行驶740米，直行进入南沙港快速路

12.沿南沙港快速路行驶17.6公里，朝虎门/深圳/黄阁/南沙方向，稍向右转进入南沙港快速路

13.沿南沙港快速路行驶1.2公里，在鱼窝头/南沙区政府/番禹大道南/南沙城区出口，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶350米，右前方转弯进入番禺大道南

15.沿番禺大道南行驶5.9公里，直行进入黄阁大道南

16.沿黄阁大道南行驶220米，朝京珠高速方向，稍向左转上匝道

17.沿匝道行驶830米，直行进入广澳高速公路

18.沿广澳高速公路行驶750米，朝东莞/深圳/G9411/虎门大桥方向，稍向左转进入莞佛高速公路

19.沿莞佛高速公路行驶22.8公里，朝长安/深圳/常平/虎门方向，稍向右转进入莞佛高速公路

20.沿莞佛高速公路行驶1.3公里，过太平立交约1.2公里后，直行进入沈海高速公路

21.沿沈海高速公路行驶2.7公里，朝常平/惠州/G9411/潮莞高速方向，稍向右转进入五点梅立交

22.沿五点梅立交行驶1.4公里，过五点梅立交，直行进入莞佛高速公路

23.沿莞佛高速公路行驶24.1公里，直行进入潮莞高速公路

24.沿潮莞高速公路行驶77.0公里，朝汕尾/广州/汕头/潮州方向，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶820米，直行进入广惠高速公路

26.沿广惠高速公路行驶16.1公里，朝汕头/深圳/G15方向，稍向右转进入凌坑互通

27.沿凌坑互通行驶760米，过凌坑互通约640米后，直行进入沈海高速公路

28.沿沈海高速公路行驶111.0公里，在陆丰/陆河出口，稍向右转上匝道

29.沿匝道行驶660米，右前方转弯进入S240

30.沿S240行驶28.5公里，直行进入S240

31.沿S240行驶500米，直行进入S335

32.沿S335行驶36.2公里，直行进入S238

33.沿S238行驶5.8公里，过右侧的三角寨，左转进入北环路

34.沿北环路行驶2.2公里，左转进入越君大道

35.沿越君大道行驶2.3公里，过右侧的君田约270米后，到达终点(在道路右侧)

终点：东心埔

珠三角有哪些纺织服装中小企业？具体详细的资料。写论文急用。多谢！

珠三角地区纺织服装业现状调查

随着人民币升值、石油和原材料的价格不断攀高、国际市场特别是欧美市场持续恶化，我国纺织业面临内忧外患的困境。

内忧外患压力巨大

进入2008年以来的一些数据令人对今年纺织服装出口的前景产生忧虑：据广州海关的数据，2008年1至2月，我国纺织服装出口164.4亿美元，仅增长5.7%。作为全国纺织服装出口最大的省份，广东省纺织服装出口35.2亿美元，同比减少了11.3%。而在2007年，全国和广东纺织服装出口的增幅分别为18.9%和18.7%。订单决定了生产，订单不足成为珠三角纺织服装企业面临的普遍问题。佛山市纺织服装行业协会会长、佛山樵利化纤织造有限公司总经理陈树彬说，广东纺织服装的出口市场主要是欧美，欧美市场的价格相对较高，订单量也比较大，而拉美和东南亚国家的订单额小，且单价低。去年以来美国经济的萎靡导致欧美订单不断减少，给企业出口造成了很大的压力。

据海关统计，2007年广东服装对美国出口44.4亿美元，仅比上年略增2.5%，而今年1至2月，广东服装对美国的出口额分别为2.8亿美元和1.6亿美元，同比大幅下降27.9%和41.9%。与此同时，国内外政策的变动、原材料价格持续上升成为加在纺织企业身上的“一根根稻草”。

首先是人民币不断升值。全国最大的婚纱生产企业潮州名瑞集团董事长蔡民强告诉笔者，从接单到交货一般将近半年左右时间，而这一期间人民币升值消耗了大部分利润。2007年以来，企业出口换汇成本已经提高了20%至25%。如果人民币继续升值，纺织出口企业的生存将更为艰难。

其次劳工成本提高。春节后，中国纺织名镇、佛山西樵镇的纺织工人平均工资已经达到每个月1600～1700元，比去年上涨了20%以上。

第三油价和原材料不断上涨。去年下半年以来，国际油价不断攀高，给纺织企业带来巨大的成本压力。石油价格上涨，直接导致作为纺织品原材料的石油化纤产品价格水涨船高，运输费用也大幅提高。与此同时，棉花等纺织服装的原材料也在大幅上涨。

成本上升电力紧缺

目前，珠三角正处于产业转型升级的关键时期，除了市场环境和宏观政策因素的影响外，对于传统的纺织行业来说，越来越严格的环保要求、用电瓶颈等也严重制约着企业发展。去年年末，佛山市南海区将当地西樵镇的17家印染企业均列入限期治理的黑名单，要求限期整改，对规划、环保、安全生产等仍不符合要求的染整企业，将一律依法实施关闭。而此时，位于狮山镇的8家染整企业已被政府勒令关闭。染整是纺织链条中必不可少的一个环节，缺少了这一环节，对整个产业链条将形成重大影响，而加大整改力度无疑也将大大增加企业的成本。

另一方面，珠三角地区用电紧缺，普遍实行“停三开四”的电力供应政策，也就是一周停电3天，供电4天。一些企业反映，限电政策迫使每家企业都得自备发电机，停电时自己用柴油发电，而油价的不断攀高也使不少企业吃不消。同时，限电政策影响企业的开工率，开工不足，工人浮动收入少，为留住工人，一些工厂实行保障工资，不管开不开工，工人都可以拿到钱。

产品创新多元经营

过去几年，随着国际纺织服装订单向中国的大量转移，我国纺织业经历了一个产能急剧扩大的过程，但随着国际、国内市场的变化、紧缩，行业面临一个洗牌的局面。与此同时，作为传统制造业，纺织服装业在环境保护、产品质量提升等方面的一些欠账也显露出来，要在夹缝中求生存，必须适应市场的变化，向规范化生产、产品创新、多样化经营转型。今年2月29日，西樵17家印染企业全部铺设排污管，接入西樵纺织产业基地的工业污水处理厂，整项工程投资超过6000万元。今后，污水将从各厂统一排到污水处理厂，经处理后最终排放的污水至少达到四类水标准，对于印染行业来说，几乎可以称为零排放。

面对困难重重的经营环境，一些纺织企业认为，只有不断进行创新和产品多元化经营，才能在夹缝中求生存。去年底以来，珠三角各地陆续出现一些承受不住压力的小企业倒闭。工厂设在广州番禺的广州环亚制衣有限公司相关负责人说，整体订单肯定是减少了。以往，大企业接的订单做不完就会转给中小企业去做，由于订单量减少，只能满足大企业自身的需要，一些中小企业拿不到订单，做不下去，只能关门。今年以来，以前与环亚合作的企业就有四、五家倒闭了。

　西樵镇作为全国首个纺织产业升级示范区，经过十几年的市场洗礼，已由过去的上千家企业压缩至现在的700余家，大多是具有较强生产、研发、市场销售能力的实体。西樵产品相比其他省份，价格平均高出20%~30%，全国很多知名服装企业都选择西樵的面料，原因就是款式新、更新快且质量好。在市场的多重压力下，珠三角纺织企业正逐步从重产能，转变为重产品和市场开发，高附加值和深加工将成为广东纺织品的主要竞争力。