宁波镇海哪里油价便宜_镇海石化的汽油怎么样?

1.让人无语的对联

2.宁波地铁几点开始到几点结束

3.宁波话“娘西匹”是什么意思？

4.石油暴跌，对汽车行业有哪些影响？

5.伊朗核问题对我国的影响,我国如何应对

让人无语的对联

一大天中日月明良月为朗

山石岩前古木枯此木是柴

议论吞天口

功名志士心

土城土环城成土

金镜金熔镜竟金

厅前种竹先生笋

庙后栽花长老枝

（此联有双解，一解为字面意思，另一解为：先生损——被先生损坏，长老知——长老知道了）

画上荷画

书临汉字翰林书

二猿断木山林中，小猢狲也能对锯

一马失足淤泥内，老畜生怎样出蹄

童子打桐子，桐子落，童子乐落

丫头啃鸭头，鸭头咸，丫头嫌咸

大大妈大模大样骑大马

老姥姥老夫老妻赶老羊

妈妈骑马马慢妈妈骂马

妞妞轰牛牛佞妞妞拧牛

姥姥喝酪酪落姥姥捞酪

舅舅架鸠鸠飞舅舅揪鸠

墨童磨墨墨溅墨童一脉墨

梅香添煤煤爆梅香两眉煤

水车车水水随车车停水止

风扇扇风风出扇扇动风生

猫卧墙头风吹猫毛毛动猫不动

鹰落树支日照鹰影影斜鹰不斜

佛手献佛，佛伸佛手，佛拿佛手，佛喜爱佛手，佛夸佛手香

鸡眼喂鸡，鸡睁鸡眼，鸡瞅鸡眼，鸡不吃鸡眼，鸡嫌鸡眼臭

景物篇（四季风景、摆设物件等的描绘）

绿水本无忧因风皱面

青山原不老为雪白头

日晒雪消檐滴无云之水

风吹尘起地生无火之烟

池中荷叶鱼儿伞

梁上蛛丝燕子帘

天做棋盘星是子谁人敢下

地当琵琶路为弦哪个能弹

一女梳妆双镜高悬三对面

孤灯挂壁二人行礼四躬深

鼓上着棋棋敲鼓响将军出

锣内支撞锣鸣爆子来

红烛泪流莫非火烧心痛

铜钟声吼想来木撞腰疼

二月春分，八月秋分，昼夜不长不短

三年一润，五年再润，阴阳无错无差

雨打竹竿光棍流泪

风吹葫芦和尚摇头

犬行雪地梅花五

鸡踏霜桥竹叶三

鸡犬行雪地梅花衬竹叶

猴马过霜桥佛手配香橼

柳影呈河鱼上树

槐荫落地马蹬枝

锅漏漏干船漏满

灯吹吹灭火吹燃

道旁麻叶伸绿手，要甚要甚？

池内荷花攥粉拳，打谁打谁？

地名地理篇（以地名为对的）

（北京地名）

蚕池口养蜂夹道未见吐丝酿蜜

火把场喇嘛胡同怎能吹气冒烟

四川营一尺大街镇江上坎儿

陕西巷半截胡同苏州下坡儿

（注，四川营：宣武区四川营胡同；陕西巷：天桥八大胡同之一；一尺大街：杨梅竹斜街西头；半截胡同：菜市口，镇江上坎：房山镇江营；苏州下坡：崇文门内大街有苏州胡同和苏州巷。本人不是北京人，有些地名可能今天已经没有了或改动了，如有谬误敬请指正。）

黑塔寺不见黑塔

白云观没有白云

八里庄儿何足八里

三家店儿岂止三家

（天津地名）

小王庄上梨栈南市三不管

大红桥前鼓楼西开咸水沽

（其他地名）

乾地三波水晶盘托金山寺

满天星斗珍珠伞罩紫霞宫

天子祭天坛驾至天桥天未晓

地藏游地府盘查地狱地无知

万瓦千砖百工造成十佛寺

一船二浆三人划过四仙桥

三塔寺前三座塔，塔、塔、塔

五台山后五层台，台、台、台。（学打小锣声音）。

人情篇（人情世故、励志舒怀以及吉祥话儿之类）

牛拉牛车驮牛肉牛心何忍

狗钻狗窝啃狗骨狗嘴无情

事不关心关心则乱

人无下贱下贱自生

为名忙，为利忙，忙里偷闲，吃杯茶去

谋衣苦，谋食苦，苦中作乐，拿壶酒来

阔大爷，上饭庄，花天酒地，猜拳行令，得意，得意得很

穷苦人，走河坝，愁眉苦脸，满腔悲愤，哎唷！哎唷！哎唷

如曼倩化身滑稽突梯开通民智

似凫西再生慷慨高歌醒世金铎

小人言谎行红就绿转面来充君子

丈夫说话如白染皂改悔即为英雄

其他：

南大人向北征东进西退

春掌柜卖夏布秋进冬藏

北雁南飞双翅东西分上下

前车后辙两轮左右走高低

冻雨洒窗，东两点，西三点

切瓜分客，上七刀，下八刀

马吃马牙枣

羊啃羊角葱

小老鼠偷吃热凉粉

短长虫盘绕矮高粱

山羊上山山碰山羊角（咩）

水牛下水水没水牛腰（哞）

河内荷去何人戴

市上柿子师傅买去是谁吮

传统相声《卖春联》中的春联

（又名《写春联》，有命题，带横批）

过年自嘲：

人过新年二上八下

我除旧岁九外—中

横批：穷死为止

（“二上八下”指的是包饺子，“九外一中”说的是捏窝头）

盐店：

以水为本 千里有盐非私卖

借土成形 虽然纳税是官行

横批：盐是咸的

说相声的：

讲古谈今称谑语 何惹哄堂大笑聚财源 千般演艺千般艺

论世说俗据知源 偶逗众位悲欢和颜笑 一日赚来一日空

横批：永远苦力

双簧：

说真学演成一人

前演后唱嗓子两条

横批：不许放屁

大鼓女角儿：

穿红挂绿献千娇 慢启朱唇调新韵

着紫披蓝生百媚 轻敲牙板唱旧歌

横批：老了玩完（大腿真白）

烟馆：

孤灯一盏 照尽平生事业

短棒半根 打倒无数英雄

横批：永不让开

（当时已经禁烟）

戏园子（其他版本见附录）：

金榜题名虚富贵

洞房花烛姻缘

横批：出出进进（出将入相）

摊煎饼：

铛圆面稀刮开大

葱多酱少卷上长

横批：越吃越短

茅房：

进门来呲牙咧嘴

出户去展眼舒眉

横批：先拉后擦

（旧）澡堂

金鸡未唱汤先暖（或作：汤先热）

云板轻敲客满堂（或作：红日东升客满堂；玉板轻启客早来；旭日初临客早来）

（新）浴池

身有贵恙休来洗（或作：休出浴，上下联词尾为“浴池”）

年高酒醉莫入池

横批：脱了再洗

剃头铺（理发馆）

进门来苍头秀士（或作乌衣秀士）

出户去白面书生

横批：不刮眉毛

观众：

请诸君到此处消遣

听我们说相声敞笑开怀

横批：多福多寿

自己（逗哏）：

生来一身书生意气

学得满腹经纶文章

横批：人见人爱

（捧哏的）结婚：

宾朋贺喜百余位

新娘携子两三人

横批：进门当爹

（常用底）

火车：

以铁为本行千里

借火成行入万人

横批：就怕出辙（出轨）

（李德钖 张德泉版本之底）

附录，不大常见的一些对联，也曾出现在本段中：

戏园子1：

学君臣 学父子 学夫妇 学朋友 会千古忠孝节义 细细看来慢道逢场作戏

或高贵 或贫贱 或喜怒 或哀惧 将一时离合悲欢 重重演出管叫拍案惊奇

横批：出来进去

（此联为北京广和楼戏台上的楹联）

戏园子2

大千秋色在眉头，看遍翠暖珠香，重游瞻部

十万春花如梦里，记得丁歌甲舞，曾睡昆仑

（大栅栏庆乐园楹联，已毁）

戏园子3：

尧舜生、汤武净；五霸七雄丑末耳，伊尹太公便算一只耍手，其余拜将封候，不过摇旗呐喊称奴婢

四书白、六经引；诸子百家杂说也，杜甫李白会唱几句乱弹，此外咬文嚼字，大都沿街乞食闹莲花

（此联为镌刻在圆明园戏台上的楹联，纪昀所作）

戏园子4（新话剧戏台）：

你打起脸来，全凭了几件衣裳，今日顿失昨日样

我睁开眼看，任你尽百般丑态，上台总有下台时

（传为清光绪年南京某戏台对，台湾吴魏版用来形容新剧，疑为暗讽时事）

台湾魏吴版还有几个特别的对联：

搪帐1：

欠债未还皆因窄

成心要钱谁过年

横批：过年再说

搪帐2：

拍马凝枪赛霸王之勇来要帐

破出死命用孔明妙计不还钱

横批：急了动刀

（捧哏的）家：

虽居烟花柳巷

我乃安善良民

横批：钱少不成（概不赊欠）

烟花地：

月静更消推杯换盏多欢乐

五鼓天明人离财散落场空

横批：明个再来

现代版（非传统内容只收纳少量作为代表）：

饭铺：

煎炒烹炸任君随意选

参豚肚翅做得味道鲜

横批：开么

搞对象：

河边并坐双双影

马路漫步对对人

横批：一男一女.

流莺：

华灯初上点唇扑粉斜倚门前站

警察一到似鼠畏猫赶快藏起来

横批：不是我呀

单口相声《解学士》里的一些对联：

（有几副重了上面的，留存）

生意兴隆通四海,

财源茂盛达三江。

（俗对儿）

汉瓦当文延年益寿，

周铜盘铭富贵吉祥。

洪范五福先言富,

大学十章半理财。

苏季子当金钗六国封相

张公芝还宝带五世其昌

（当铺）

进门来乌衣秀士

出户去白面书生

（剃头棚）

驮山宝换国宝宝归宝地

以乌金卖黄金金满金门

（煤铺）

忠厚传家久

诗书继世长

门对千棵竹（短无），

家藏万卷书（长有）。

横批：大块文章

小孩扬土土飞空，

大人有气气难生。

井底之娃一身绿

锅中熟蟹披大红

（或作：

出水蛤蟆穿绿袄

落汤螃蟹披红袍）

小犬乍行嫌路窄，

大鹏展翅恨天低。

风吹马尾千条线

日照龙鳞万点金

童子看椽，一二三四五六七八九十，

先生讲命，甲乙丙丁戊已庚辛壬癸。

童子打桐子，桐子落，童子乐

丫头啃鸭头，鸭头咸，丫头嫌

雪落缸沿，天赐一条白玉带，

烟熏火判，地产半幅皂罗袍。

蒲叶桃叶葡萄叶，草本木本，

梅花桂花玫瑰花，春香秋香。

闲人免进贤人进，

盗者休来道者来。

书童磨墨墨抹书童一脉墨，

梅香添煤煤爆梅香两眉煤。

铜盆冻冰金镶玉

荷叶洒雨翠叠珠

一盏灯四个字，酒酒酒酒；

二更鼓两面锣，嘡嘡嘡嘡。

墙头芦苇，头重脚轻根底浅；

山间竹笋，嘴尖皮厚腹中空。

二猿断木深山中，小猢狲也敢对锯；

一马失足淤泥内，老畜生怎能出蹄。

风不摇，雨不扫，蟾不叫，钱不掉，一大仙张嘴笑；

车无轮，马无鞍，相无权，炮无烟，二人走红占先。

（另一版本：

龙不吟，虎不啸，鱼不跃，蟾不跳，笑煞落头刘海；

车无轮，马无鞍，象无牙，炮无火，活捉塞内将军。）

对诗：

忽听门外一声叭，花红小轿把人搭，今晚洞房花烛夜，明日双方做亲家；

忽听屋内一声啪，原是曹安来端茶，茶盘掉地茶水洒，当时气坏老冤家。

我乃上方玉女星，玉帝命我下天庭，只因娃娃闹相府，看我法宝白玉瓶

因你私自下天庭，上方差下左金童，赶快随我去交旨，命我收回白玉瓶

宁波地铁几点开始到几点结束

不同线路时间不同，如下：

1、宁波地铁1号线是从早上6:30到晚上22:00。全程28站。?

高桥西－高桥－梁祝－芦港－徐家漕长乐－望春桥－－大卿桥－西门口－鼓楼－东门口－江厦桥东－舟孟北路－樱花公园－福明路－世纪大道－海晏北路－福庆北路－盛莫路－东环南路－邱隘－五乡－宝幢－邬隘－大契－松花江路－中河路－长江路－霞浦。

2、宁波地铁4号线是从早上6:00（6:30）到晚上22:10。

东钱湖站、慈城站为4号线两端的始发站，首班车发车时间为6:00。此外，在4号线宁波火车站增开分别发往慈城和东钱湖方向的首班车，发车时间同样为6:00。 东钱湖站开往慈城方向的末班车发车时间为22:10；慈城站开往东钱湖方向的末班车发车时间为22:10。

宁波地铁1号线2号线最后一班几点？

宁波地铁1号线始发站（高桥西→霞浦方向）末班车时间为22：33，（霞浦→高桥西方向）末班车时间为22：00。

宁波地铁2号线始发站（栎社国际机场→清水浦方向）末班车时间为22：20，（清水浦→栎社国际机场方向）末班车时间为22：00。

宁波话“娘西匹”是什么意思？

这是浙江宁波一带的方言，是一种不文明的口头禅，就是一种骂某人的娘有性行为。

“娘”的意思大家都知道，“希匹”大概就是交配的意思吧，“希”应该是一个动词，“匹”大概是女性的俗称。

宁波方言日常用语部分:1.您好!(拿欧)好。2.不用谢。?译?音:冒霞。3.普通话:不用客气。译?音:冒刻气。4.普通话:吃饭了吗?宁波话:饭吃过伐？

宁波话，是吴语的一种重要方言。属于吴语太湖片-甬江小片，分布在浙江宁波、舟山及周边一带。宁波各地方言十分接近，内部一致性很高。历史上宁波话对上海话影响极大。

按照学术上的分类，宁波话属于吴方言太湖片甬江小片，分布在六区（海曙区、江北区、北仑区、镇海区、鄞州区、奉化区）、象山县、宁海县（除岔路及其以南）、余姚东南部、慈溪东部，舟山大部分地区等。没错，学术上的分类，把一般不认为是宁波话的象山、宁海大部分地区的方言，也划入宁波方言。由于定海县（现舟山市）长期以来是宁波府六县之一，所以其主要方言也是宁波话。

石油暴跌，对汽车行业有哪些影响？

低油价对消费者的利好是暂时，伤害却是长期的。

成品油价格终于进入了「5元时代」，上一次国际油价滑落到30美元以下还是在2016年，美国大力发展的页岩气有了巨大实质性进展，沙特为了打击美国页岩气立即增加产能，将油价控制在60美元左右，而这一价格被认为是页岩气开发成本价。

2020年，时隔四年，全球经济增速减缓，这回是沙特、俄罗斯两大产油国希望达成协议共同减产以便维持石油价格，但显然面对来势汹汹的低迷经济，俄罗斯拒绝了这一提议，于是沙特再次动用石油武器，在全球范围内掀起了石油价格战。

正常来说，石油暴跌让我们用更低的价格享受成品油，是所有老百姓乐此不疲见到的景象。可，石油暴跌的背后，却对你我、汽车行业造成难以磨灭的负面影响，到底是哪些影响呢？

经济危机下，石油常年维持低位

如果担心石油暴跌只是昙花一现，倒大可以放心，以沙特和俄罗斯目前不断紧张的局势，两国在进行一场旷日持久的价格战，因此在沙特、俄罗斯谈判崩盘之后，两国相继提高产量。石油供需开始由全球平衡转向抢占市场份额。

对此，沙特以25美元/桶的价格向欧洲、亚洲那些使用俄罗斯原油的国家提供低廉优质的原油。俄罗斯不甘示弱，日前表态，俄罗斯能够承受石油价格在6到10年内维持在25美元至30美元的水平，同时可以承受极限价位15美元/桶。

与此同时，由于经济减速，沙特和俄罗斯国内纷纷陷入危机。沙特等欧佩克国家经济滞涨，经济社会矛盾增多，而俄罗斯经济“发展不佳”，俄罗斯财政部长西卢安诺夫说俄罗斯今年预算将会出现赤字，加上疫情影响，经济减速已经严重影响了航空运输、旅游业、小企业在内的经济部门，包括汽车在内的大宗商品的购买正在减少。

两个国家都希望通过抢占石油份额获得更多收入，取得更高的政治地位。即便不以沙特、俄罗斯两国争斗为依据，按照往年经济低迷时石油价格走势，石油也终将在短时间内维持低位。

在疫情影响下，人们对于因疫情导致的世界经济进入衰退周期的担忧加大，而一旦世界经济进入衰退，原油的需求量首先会锐减，而这也会导致石油价格出现一波连续下跌。对比2008年经济危机，全球石油价格维持在低位超过一年，接近两年，也就是说这个短时间至少也会超过一年。

如此低廉的石油价格，却对消费者并非利好，对汽车行业更是弊大于利，又是怎么回事呢？

打击新能源汽车产业

油价逐渐走低，会让人们在购买新车时不再过于关注燃油经济性，一旦这种情况发生，SUV等经济性并不占优的车型销量会得到提升。根据密歇根大学交通运输研究所(UMTRI)的数据，2018年，原油价格下跌时，美国新车的平均燃油经济性下降了0.2英里/加仑，达到25英里/加仑。

从具体产品销量上看，新车销量下降了5％，但轻型卡车和SUV的销量分别上升了5.8％和2.2％。总的来说，自从UMTRI在2007年开始研究平均燃油经济性以来，这个数字已经上涨了4.9英里/加仑。

在油价走低的趋势中，我们不应该只关注人们不在意经济性，同时更应该在意SUV销量上升是新车销量下滑5%的前提下，也就意味着油价走低，全球经济引擎对石油的依赖减弱，经济减速，消费欲望被打压，赚钱更加困难。

从消费者需求出发，油价上涨，新能源汽车优势增加，油价降低，新能源汽车优势不再，也就导致人们购买新能源汽车的意愿下降。新能源汽车与传统燃油汽车之间的定位，在支出成本面前，片刻土崩瓦解。

以目前92#汽油5.5元/L为例，加注一箱40L的马自达3昂克赛拉，可以行使500公里，总成本200元，而一款行驶500公里的纯电动汽车，80度电版本，快充电价普遍在1.3元左右，则每次充电为100元。两者支出差距正在缩减，同时由于传统燃油车售价带来的优势，新能源车辆优势减弱。

5.5元，实际是两桶油成品油最低价。国家对于成品油售价的管控是在国际油价30美元~130美元区间浮动时，油价跟随国际油价调整而调整，一旦低于30美元，则成品油价不调整。对此，面对低廉的国际油价以及两桶油成品油的供给，许多民营加油站会倾向选择购买海外走私原油，从而提供更加低廉的汽油，更降低了消费者支出成本。

实际上，石油暴跌直接扭转了新能源汽车推广的逻辑，虽然中国推广新能源汽车主要希望减少对石油的依赖，增加煤炭的利用（因为中国是个富煤少油的国家），但在低廉的石油面前，国内的煤化工企业基本上陷入全面亏损，整个行业的发展也陷入进退维谷的困境，能源结构改革始终不能建立起强逻辑。

如果对消费者来说，油价走低只是不会选择新能源汽车，但对国家来说，意味着国家在2020年这个时间节点上的无所适从。

中国曾希望在2020年施行对传统燃油车二氧化碳排放要求，尽量提高新能源汽车、纯电动汽车的销售比例。在此之前，不断对新能源汽车提供补贴，以帮助新能源汽车取得价格上的优势。

正当逐渐取消新能源汽车补贴时，国际原油暴跌，新能源汽车直接丧失了原本价格和使用成本上的优势，也就是说低油价正在考验是否继续针对新能源汽车进行补贴，维持新能源的顺利推进，否则将前功尽弃。

事实上，中国目前的经济现状，疫情对中国消费欲望打击严重，人们消费理念趋于保守，对汽车大宗消费是持鼓励态度的，无论汽油车和新能源车都不会加以限制，也就是说低油价使中国推动新能源汽车的受到了阻碍。

对来说，继续补贴新能源汽车就是增加财政压力，而另一方面石油暴跌，短时间内中国将难以真正享受到国际低油价的红利。2014年，中国开始启动战略石油储备，分别在舟山、镇海、大连和黄岛4个地方建立国家石油储备基地，以保证国际能源署（IEA）建议的一国石油战略储备不低于90天消耗量。

作为主要依赖石油进口的中国，其自2005年以来，石油进口量不断攀高，并且在2019年创下新高，而相比之下美国由于大力发展页岩气，降低了对石油依赖，于是这就出现一个问题：中国高价战略储备的石油，在面对低油价时该如何处理？

也就是说如今我们正在享受的成品油低价，正是建立在以往高油价时买入的大量石油，随着油价大幅下跌，从会计处理的角度来看，这些高价买入的石油面临着巨大的存货跌价损失，这种资产减值带来的杀伤力可能会远超预期。

根据澎湃新闻《中国84艘巨轮赴海湾抄底原油？抢购可以有，但这是条新闻》的报道，虽然中国有抢购低价油的动力，但商业库存处于高位，增量空间有限，而目前用的方法是要求VLCC(一种大型油轮)减缓航行速度，成为中国储油的「浮仓」。

油价虽低，却没有更多地方可以存储，中国需要一段时间才能享受低油价的。不过，更值得注意的是，油价走低，意味着经济引擎动能不足，各国都会减少石油进口量，所以低油价往往预示着经济低迷，消费者除了享受到低油价之外，也要经受赚钱更辛苦的煎熬。

打击替代能源产业

过低的石油价格是不健康的，过低的石油价格会鼓励石油过度消费，同时会打击国内油企业。沙特油品质量较高，购成本较低，如果不加价格管制无限制涌入中国，中国本土石油企业会面临竞争压力，甚至倒闭。中石化旗下，胜利油田就曾经关闭4个油田，以减少低油价带来的损失。

这是全球石油巨头常用的招数。

2014年国际油价暴跌，一定程度上就只针对美国页岩油革命。页岩油的实质性进步打击了传统产油国利益，为此，沙特为代表的OPEC破釜沉舟，在油价暴跌之际坚持不减产，成为油价暴跌的第二轮推手，使国际油价在2015年初迅速跌破60美元这一美国页岩油的成本线。美国的页岩油产区开始陷入亏损，随着油价持续下降，很多页岩油公司将被淘汰出局。当国际油价跌破30美元，美国开工的页岩油钻井平台数量急剧减少，资料显示，美国开工原油钻井平台数比一年前下降了64%。

这只是其中一方面，另一方面在于原油价格如果长期低位运行，对于中国经济的一大冲击在于，国内的新能源和替代能源开发将遭受重挫，能源结构转型将会更加遥遥无期。

按照中国的能源消费，2020年非化石能源（水电、风电、核电、光伏发电和生物质能等）占一次能源消费比重提高到15%，到2030年达到20%左右。2018年，我国非化石能源的消费占比达到了14.3%，当这一切循序渐进推动时，石油暴跌显然构成了极大挑战。

油价长期低迷，很多替代能源产业可能就会因为持续亏损而慢慢退出。中国目前正在全力推动的锂电池、氢能源战略，甚至日本的清洁能源混合动力车型，大量企业可能面临亏损，最终破产倒闭。

如果中国替代能源企业倒闭，国际油价又重回高位，中国的能源消费将再次陷入被动。作为世界上对进口原油依赖度达到70%以上的国家，中国经济即便增速下降，对石油的依赖也十分惊人，而此次石油暴跌恰恰是中国丧失了对替代能源的布局，未来中国能源改革之路将会更加困难。

研发新技术的企业赚不到钱，即便这项技术很有前途，但仅仅一项「当前成本较高」，便有可能被迫中止，无力维系。

在上个世纪70年代，包括美国90年代，正在大力推广新能源汽车时，丰田、本田、通用在美国、澳洲开展了大量的太阳能汽车、纯电动汽车甚至氢燃料汽车的项目，丰田在1996年推出普锐斯，通用在2008年推出沃蓝达，之所以不能大范围普及，恰恰是因为石油企业一旦将石油价格维持在低位，这些新能源技术不得不被搁浅。

如果石油价格始终维持高位，电池技术、电机技术包括新能源汽车都会取得极为快速的发展，但石油企业清楚的知道，一旦替代能源发展成熟，石油将失去利用价值，其定价权便不再掌握在自己手中。

中国的新能源产业能否扛过这一轮低油价冲击？

在目前30美元的油价背景之下，仅仅依靠新能源产业自身已经很难抵御寒冬，必须加大对新能源的扶持力度，这事关新能源产业的生死，同时更事关未来中国能源改革的布局，如果中国的新能源产业在这一轮低油价冲击下全军覆没，也就意味着未来几十年中国的能源消费仍将在很大程度上受制于人。

目前中国许多新能源产业已经得到了长足进步，而且已经被定为国家战略，在这场低油价冲击之下，这个战略就有了更深层的意义。美国页岩油产业就是不断提升技术，增加防御能力得以生存，所以2005年之后，美国对海外石油的依赖程度不断降低，对于此次油价暴跌，美国人乐开了花，特朗普甚至发推说「油价降低对消费者有利」。

政策和汽车企业的双重考验

2020年是汽车大考的元年，中国在2020年之后，对汽车排放的要求不断严格，并在2025年成为世界上排放要求最苛刻的国家，而欧洲也对汽车企业提出了极为苛刻的排放限制，这就要求汽车企业提高新能源汽车研发力度，推出更多的新能源车型。

不过，2020年，这项政策真能推行吗？

据《福布斯》报道，?2020年西欧轿车和SUV的销量或因新型冠状疫情的影响下降19%，而总部位于英国的捷豹路虎、梅赛德斯的母公司戴姆勒和法国大众汽车制造商雷诺因财务状况最为脆弱，面临的风险最大。

广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示，由于新型肺炎疫情爆发，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基18日表示，疫情将对汽车行业一季度的运行影响巨大。如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产销量下滑45%左右，上半年产销量下滑25%左右。

经济减速、消费欲望降低，汽车的生存压力空前。石油崩盘之后，美股率先表态，短短10天之内4次熔断，美联储降息，开始放水，保证流动性，但全球股票市场对未来依然是悲观的，尤其是汽车行业。

特斯拉距离顶部900美元股价，至今已经跌去一半，国内汽车龙头上汽集团重新回归2016年时的水平，吉利集团则从2017年的28元跌去三分之二，如今只有10元。全球市场对汽车行业的未来都一直悲观。

一方面是汽车行业营收出现问题，不断下调营业额和利润，另一方面，消费者正在捂紧自己的钱袋子。由于石油是最主要的原料之一，石油的低价会带动许多产品成本降低，人们预期未来商品价格比现在会更便宜，无论生产者还是消费者，都会选择延期生产或者消费，本就需要刺激消费的经济会更加低迷，中国经济开始有了「输入性通缩」。

于是，又要面临两难的尴尬境地，一方面是环保法规的考核期一到，对不满足要求的汽车企业进行处罚；另一方面，鼓励汽车消费，使消费回归正常，保证汽车企业正常维持。

那么，环保法规会在2020年对汽车企业开出罚单吗？

这个罚单会不会成为压垮汽车企业的最后一根稻草，无论中国还是欧洲。

在此之下，极有可能推迟环保法规的实施，重新制定相对宽松的汽车排放政策，待经济好转时，继续对汽车企业提出排放要求。我们乐观地估计，2020年的排放要求可能会推迟到2025年，这将大大缓解汽车企业在引擎研发、投入的压力，是汽车企业拥有一段喘息的时机。

表面上，石油暴跌对消费者是一件利好，实际上当下的利好和低成本，有可能是在透支我们的未来。它让我们在加油时少花20块，却可能让我们多花500块购买空气净化器，50块买衣服、10块买食物，以及未来把少花的这20块还回给更高的油价….

图?|?来源于网络

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伊朗核问题对我国的影响,我国如何应对

伊朗核问题对中国油价的影响分析

2007年3月24日，联合国安理会一致通过伊朗核问题新决议，加大了对伊朗核和导弹相关领域的制裁，并要求伊朗立即执行安理会和国际原子能机构此前通过的有关决议。但伊朗表示不服从安理会的新决议。随即，美英等国的航母在海湾地区展开大规模军事演习，一时间，海湾地区山雨欲来风满楼。受此影响，周一国际油价走出今年新高。不过国际油价的上涨，短期内对国内油价的影响并不显著。

一、伊朗核问题再出波澜、美伊战争一触即发

3月24日，联合国安理会在美国纽约联合国总部召开会议，一致通过伊朗核问题新决议，加大了对伊朗核和导弹相关领域的制裁，并要求伊朗立即执行安理会和国际原子能机构此前通过的有关决议，同时强调继续寻求通过谈判解决伊核问题。但当天，伊朗外长穆塔基在联合国表示，对伊朗的制裁是联合国中一小撮成员国编排的“非法”且“无理的措施”。

25日，伊朗宣布，为了回应联合国安理会就伊朗核问题通过新决议，伊朗决定部分中止与国际原子能机构的合作关系，直到伊朗核问题由安理会重新回到国际原子能机构的框架内进行解决。当日，伊朗总统艾哈迈迪－内贾德也表示：联合国安理会就伊朗核问题通过的新决议是"非法的"，伊朗的核不会因为该决议而停止。

而就在23日，英国媒体传出消息称：3月23日在波斯湾有争议水域遭伊朗革命卫队扣押的15名英国士兵将在伊朗被以间谍罪起诉。伊朗此举的目的是想用这些人交换今年早些时候遭逮捕的5名伊朗革命卫队成员。消息传出后，驻海湾地区的美英军基地和海湾多个国家的军队进入了高度警戒状态，这包括沙特武装部队三军和以色列的海空军作战部队。更令人感到紧张的是，法国的“戴高乐”号核动力航母于21日悄然抵达海湾，与美国的“斯坦尼斯”号航母战斗群会合，并在阿拉伯海举行大规模演习。与“戴高乐”号航母同行的还有法国第473特遣队。“戴高乐”航母的抵达，使得在海湾地区内对伊朗能实施打击的航母力量增至四个，另外两个航母战斗群分别是“艾森豪威尔”号和“拳师”号。在海上力量明显增强的同时，驻海湾地区的美军地面部队总人数也将增至17万，几乎与伊拉克战争开战前持平。

27日，“艾森豪威尔”号和“斯坦尼斯”号航空母舰战斗群、100多架战机和1万多名官兵拉开了美国海军在海湾地区军事演习的序幕。这是2003年3月伊拉克战争爆发以来，美军在这一地区开展的最大规模军事演习。美国战舰更是停靠在距离伊朗海岸12海里(约22公里)以外地区。而从本月22号开始，伊朗海军在海湾水域也举行为期一周多的演习。伊朗国家电视台说，战术潜艇和携带导弹发射架的小型舰艇将出现在演习中。演习将持续到3月30日，旨在证明伊朗"有保卫海湾的能力"。一时间，海湾地区风云密布，战争一触即发。不过，分析员认为，虽然美伊两国剑拔弩张。但两个国家都不希望战争发生。目前美国已经"左右为难，骑虎难下"，伊朗则坚持自己有使用核能的权利，短期内，美伊矛盾难以得到缓解。

二、国际原油价格走出年内新高、廉价石油时代一去不复还

伊朗地缘政治因素，一时间成为油价上涨的助推器，数天之内即把油价从56美元拉高至63美元。本周一，纽约商品5月份交割的轻质原油期货价格盘中最高升至63.40美元/桶，创出今年以来的最高纪录。伦敦国际石油5月份交货的北海布伦特原油期货价格每桶上涨1．23美元，收于64．41美元。而此前受全球暖冬影响，各界人士普遍看空原油需求，油价于今年初曾一度跌至谷底，1月19日盘中触及50.40美元每桶的低点，创下近19个月新低。此后50美元整数关口处产生了强劲的支撑效果，油价止跌企稳开始反弹，并于6月初升至62.49美元，反弹幅度接近24%。可以说，在不知不觉之间，国际原油期货似乎已经摆脱了年初的低迷，价格逐步攀升至年内新高。但对于国际原油价格的后期走势，考虑到美伊矛盾短期内难以得到缓解，再加会有飓风袭击、需求增加等因素可能的影响，廉价石油时代不会再出现。中国银行高级分析师谭雅玲更是认为，近年来，全年石油价格平均水平一直保持着上升趋势。在这一主线下，预计2007年平均价格将达到65至68美元，第四季度国际石油价格或许将达到80美元的水平。

三、国际油价上涨对中国暂无太大影响

受国际油价高涨，去年国内成品油价的多次上调。如今国际油价再次走高，短期难以回落，那么会否再次促使国内上调成品油价格呢？分析员认为，和去年国内成品油市场格局相比，今年国内市场格局发生了几个深刻的变化，短期内，国际油价的上涨对国内油价的影响并不是太显著。

首先，国内成品油定价体制发生变化，新成品油定价机制用"原油+成本"定价体系。新机制不再依据纽约、新加坡和鹿特丹三地成品油价的加权平均值，而改之以布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价格的平均值为基准，再加上炼油成本和适当的利润空间以及国内关税、成品油流通费等，共同形成国内成品油零售基准价。同时，新方案将国际原油价格设置成几个价格浮动区间，以50美元作为中间界限，即市场可承受范围内，实现与国际市场三大原油价格的联动。用新的成品油定价体制，国家的原意是实现国内油价和国际油价挂钩，推进成品油的市场化改革。但由于之前国内的成品油价格只上调，不下调，而且目前的国内油价就是在去年国际油价达到最高点时上调的，此后一直没有下调，所以，此次即便国际油价长期保持在65美元左右，对国内的油价影响也不会太大。

其次，我国战略油储已经具备一定的规模，抵御国际油价剧烈变动的能力得到提升。从2003年开始，中国开始在大连、黄岛、镇海、岱山四个沿海地区建设战略石油储备基地。去年下半年，随着国际油价不断下跌，中国加快战略油储建设。2006年12月份，中国战略油储新增注油1240万桶，与11月份相比增加了50%以上。中国最大原油进口商--中石化在镇海战略石油储备基地的原油储备已经增长到了2000万桶，与之前的一个月相比增长了一倍。按照这一速度，镇海油储目前己基本注满。22日，业内传出消息称，中国高层官员表示，中国已开始向位于浙江舟山的第二个战略石油储备基地注油。

第三、炼油能力得到大幅提升，成品油产销布局得到改善。在20日举行的“2007中国石油贸易峰会”上获悉， 2006年底，中国原油一次加工能力较上年增长6.3%，约达3.5亿吨，稳居世界第二位；原油加工量达到3.07亿吨，四大类成品油(汽油、柴油、煤油和航油)油产量达到1.88亿吨。2006-2012年我国装置能力将增长约1亿吨，主要新建装置集中于华东、华南、西南地区。这将有利于改变中国"北油南下"和"西油东调"的区域供求不平衡的问题，改善成品油产销布局。

而去年夏季，出现大面积油荒的广东省，23日表示：今年第二季度成品油供应稳定，且油价有可能再降，不会像去年一样出现“油荒”。广东省石油行业协会对今年广东一、二季度的石油市场做了分析，认为成品油供应稳定。去年“油荒”的重要原因是当时调价消息盛传，导致终端用户和中间商大量“囤油”。今年第一季度，广东全省成品油消费量近500万吨，增幅比上一年有所放缓。进入第二季度后，各行各业的生产、农业春耕和夏天导致的汽车空调用油量将增大，预计全省成品油需求量可达到520万吨。但由于中石化去年投产的年产量800万吨的海南炼油厂能有效补充广东供应，因此，预计广东今年夏天不会出现“油荒”。

正是基于这些理由，我们认为，国际油价短期对国内油价的影响还是比较有限的。而由伊朗核问题带来的海湾地区的紧张局面，是拉动国际油价高涨的主因，但由于美伊双方互不相让，但又都不真的发动一场战争，因此，国际油价短期保持在高位盘旋，廉价石油时代已经一去不复还。