1.汽车保养的8个坑

2.壳牌机油有什么特点

3.日常汽车的保养和维护

4.汽车保养时间及如何正确保养

5.美孚机油型号详细介绍

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机油好。根据查询美孚官网得知,美孚1号超金系列分为5款,机油都革新升级蕴含长效焕能因子,助力恒久动力,高效帮助提升燃油经济性,帮助减少油耗,价格昂贵,美孚1号超金系列的机油好价格贵。美孚1号是全合成机油品牌,美孚1号自诞生以来不断改进配方并提升标准,为汽车引擎提供全方位的性能保护。

汽车保养的8个坑

汽车保养5个小知识

1.定期换油

汽车最基本的保养就是定期换机油,机油可以润滑和保护发动机,确保汽车能正常运作。

一般而言,矿物油建议每5000公里/半年换一次油(以较快者为准),合成油建议10000公里/1年更换一次,不过这仅作参考,还得根据实际使用情况,同时结合车主手册中的建议来决定。

2.保养空调系统

空调系统需要重点保养,因为空调系统长时间工作,冷凝器经常会沾染灰尘,时间久了容易发生腐蚀,做一下小保养,花不多的钱可以预防大毛病,还是挺不错的。

3.提前加油

不建议等到警示灯亮起才去加油,虽然真实油量还可以保证行驶一段时间,但大部分汽车都有油位感应器感应油量以及控制排气等,太低油量会令感应器过热,汽油泵也可能出现问题。所以建议车主提早加油,以免零件出问题花钱维修。

4.定期检查制动系统

除了定期换油之外,还需要例行检查车子制动系统,包括检查刹车片、刹车油。刹车片是消耗性部件,新的刹车片有12-15mm厚,在使用过程中它会越磨越薄,当厚度只有约4-5mm,即大约1/3厚度,车主就要多加留意,当只有2-3mm时,就需要更换啦,否则会危及行车安全,同时可能令制动盘或制动钳损坏。

5.积碳要定时清理

当汽车达到一定的车龄或一定的行驶里程后,就会出现积碳增多的情况,表现为以下症状:

(1)当积碳问题出现时,会影响发动机内的工作效率,造成油耗增加的问题。

(2)引擎怠速不稳,忽高忽低。

(3)手动挡换挡时总是熄火,或者在空挡滑行时容易熄火,是时候清理积碳了。

(4)行驶无力,尤其表现在超车时,提速反应慢,无法达到原车动力。

想要彻底清理干净车内的积碳,可以使用安全有效的积碳清洁剂,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,一定不能盲目操作,很多人喜欢去拉高速或者打吊瓶清理,最后不仅没有把积碳清理干净,反而引发了二次故障,得不偿失。

壳牌机油有什么特点

汽车保养的8个坑

1.为什么每次换机油都会加多

很多人自己动手换机油,加一点就抽出来机油尺测量一下油位,已经很谨慎了,结果加完后一看还是加多了。思前想后总想不出问题出在哪里其实问题就在于你拔机油尺拔得太快了。你想啊,机油尺在哪里?在油底壳插着,机油是从发动机上面的加油口加进去的。你刚把机油倒进去机油还没流到油底壳呢你就拔出来机油尺测量,那你测量的结果肯定偏低。所以说每次加机油的时候加完先等半分钟,让机油都流进油底壳再测量,这样就不会加多了。

2、机油滤清器千万别图便宜

要知道发动机正常工作时机油的温度远比发动机水温高,用一段时间后滤纸碳化了,一碰就碎,止逆阀的橡胶也早就失去了弹性,起不到任何封闭作用。每次熄火以后润滑油道里的机油全都畅通无阻地回到了油底壳,等你再次启动发动机时机油到达各个润滑面的时间就会变长,而且链条张紧器、液压挺柱由于机油泄压还会导致启动瞬间噪音过大。因为机油滤芯重要的部分都在外壳里面,而我们又看不见,所以才会有黑心商家制造那种劣质产品坑害消费者。

3、刹车油别急着换

其实刹车油没那么脆弱。刹车油的主要作用有两个,一是润滑防锈,二是传递制动力。网上流传的说法是刹车油长时间不换会导致含水量升高,频繁刹车的时候刹车系统摩擦生热可能导致刹车油里的水沸腾产生气阻从而无法传递制动力其实这种说法有点极端,对于我们日常用车强度来说,很难把刹车踩到那么高的温度,而且刹车油沸腾前刹车片早就由于热衰竭而严重影响制动力了,

4、自动变速箱换油的重点

自动变速箱换油技术含量很高,以下三点如果不注意的话算不上完美的换油作业。第一点是选择匹配的变速箱油型号,这很重要,变速箱油不是发动机机油,不像机油那样一个型号可以加很多车,所以一定要选择好适合自己变速箱的型号。第二点是你的变速箱如果油底壳可拆卸,那么正规的操作一定是先拆下来油底壳并清洗干净同时清洗或者更换变速箱滤网。

第三点是循环冲洗,不管你是用循环机还是重力换油,想要真正彻底换干净的话肯定要着车并且在每个档位停留起码半分钟时间,这样可以让新油进入不同的油道循环排挤掉旧油。如果不这样操作,那么就算你用循环机换油管路里的旧油也无法排出。另外每个档位停留的时间要够,那些停留一两秒钟的完全就是糊弄人,因为这点时间根本不够新油去冲洗整个油道。

5、防冻液多久更换?

有人说防冻液终身不用换,也有人说防冻液两三万公里就要更换。其实这些说法都有其立足点。其实防冻液主要作用就三点,一是沸点高吸收转运热量的能力高,不容易沸腾。因为液体一旦沸腾就不会继续吸热了。第二点是冬天不怕结冰损坏发动机。第三点就是防冻液里有抗腐蚀成分,可以避免腐蚀发动机和散热系统的金属。

说防冻液终身不用换也不是完全不对,因为有些车还真就是这样,用到报废都没换过。但那些可能是长效型防冻液,本来寿命都十几万公里再加上平时用车强度也不高,防冻液劣化速度慢开到报废不用换也不是不可能。但有些防冻液寿命短不一定能挺那么久。说防冻液两三万公里就必须要换的要么是不懂,要么就是盯着你的钱包因为就算是最普通的防冻液撑个三五年那简直是太容易了,因为散热系统本身就是一个密闭的环境,防冻液衰减的速度没我们想象中那么快

所以说防冻液要不要换其实很好判断,定期打开看一下,只要防冻液看起来清亮有光泽,不浑浊,没有沉淀分层,那你就放心用,不会有什么问题的。如果防冻液浑浊分层了,那抓紧时间换,耽误不得。我平时检测防冻液还有一个准则这是我自己摸索的,就是用ph试纸测酸碱度,因为防冻液里添加了抗腐蚀成分后整体PH值会偏弱碱性,如果测试后发现防冻液呈酸性那就说明抗腐蚀能力可能不行了,最好更换掉。

6、手动变速箱油不重要吗?

说实话手动变速箱内部就是一堆齿轮而已它确实耐用,甚至你给它灌一壶金龙鱼也能开但这不代表变速箱没有受到损害,只是它结构太简单了,工作又比较粗糙,容错度极高。即便有损坏,轻微的损坏根本不影响使用,我们也很难感觉出来。比如某个齿轮牙掉了一块,但只要齿轮没碎它依然能传递动力,但是某天刚好你开得比较猛,而且刚好这个齿遇到了比较大的冲击这时候它可能就出大问题了。

而且手动变速箱换油多简单啊,价格还便宜为什么非要欺负好说话的手动变速箱呢?所以说手动变速箱油是有必要定期更换的。对于家用的SUV、轿车来说只要平时不经常跑高速,不经常满载,不拉货,那么十万公里内换一次还是比较合适的,当然了如果你动手能力强的话6万公里换一次也不是不行,毕竟不费事还便宜。如果你开的是面包车,天天拉货,那6万公里换一次也算是对变速箱最基本的尊重了。

7、火花塞没坏就不用换吗?

肯定不是。我跟你讲讲火花塞引燃混合气的过程你就明白了。在压缩冲程,混合气被压缩到燃烧室,火花塞产生电弧,将电弧附近的混合气引燃,产生一个小火焰,这个火焰再把其他混合气引燃,混合气剧烈燃烧膨胀,发动机就能对外做功了。那么火花塞到底多久换一次呢? 最严谨的方法当然是按保养手册要求去更换了。不过能做到这个的人还是比较少,大部分人都想在此基础上适当延长更换周期,那么可以根据原车火花塞的性能来做取舍。

8、各种花里胡哨保养不要做

现在各种保养项目层出不穷,什么燃烧室清洗、润滑油路清洗、燃油管路清洗、积碳清洗在我看来这些基本上都是创收专用项目,可做可不做的。在发动机没有出现任何异常的情况下你记得只需要换机油机滤空滤就行了,这些项目做了也是白花钱,顶多是个心理安慰剂罢了。

日常汽车的保养和维护

壳牌机油主打的是较强的清洁性,能够将发动机中的积碳和油泥给清理的干干净净;

换油周期较短,换油周期为行驶公里是1万公里,或者是9至12个月左右;

机油比较的纯净,对发动机部件不会造成较大的磨损,能够起到较好的润滑作用;

发动机处于中低转速的时候,机油能够让车辆有着更好的响应力,而且不会产生较大的噪声。

汽车保养时间及如何正确保养

日常汽车的保养和维护

1.不定期的进行胎压监测,监测车胎的气压,清理车胎上的杂物,进行汽车清洗,清洁打蜡,清理水箱外表、机油散热器外表的灰尘,添加汽车前挡风玻璃的清洗液。

2.检查底盘的漏油情况,发现漏油痕迹,检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充。

3.巡视汽车外部的整体情况,灯泡、灯罩的情况以及汽车外观是否有刮蹭,检查倒车镜并进行调整。

4.在规定的时间去4s店保养,一般情况下5000公里或者半年一小保,10000公里大保,后续没5000公里保养一次。

5.冬天启动汽车之后,先进行发动机预热,然后再进行汽车行驶,刚起步的时候,发动机的温度达不到,在这种情况下行驶,发动机燃烧不充分。

6.停车后等半分钟之后再熄火,发动机处于高速运转的状态,所以温度比较高,直接熄火会对发动机的寿命有影响。

7.汽车仪表上的油灯亮了之后,及时去加油站进行加油,油箱一旦油量过低就会无法冷却油泵,油泵过热就会容易损坏。

8.轮胎在30000公里左右进行一次前后轮胎置换,这样可以延长轮胎的使用寿命。

9.刹车片在去4s店保养的时候,检查一下磨损程度,出现磨损之后进行定期更换。

10.汽车起步之后,油门不要踩得多大,等转速慢慢上来之后进行在行驶换挡操作。

11.行驶过程中不要挂空挡溜车,这样会功率不足,燃烧不充分,以至于影响发动机的使用寿命。

美孚机油型号详细介绍

汽车保养时间及如何正确保养

对于汽车保养,大部分人都不会陌生,而汽车保养的项目有很多,不同的时期,做的保养项目也不同。很多人都不懂汽车保养,把车子开到45店,基本45店说什么就做什么。其实有很多误区,不仅不能帮助你有效的保养爱车,还有可能造成毁车。常起保养大致有三种不同的保养内落,与行驶的里程或者距离上次保养的时间有关。

1、常保养

一般指的是每行驶5000K M( 有的车型是7500KM)后的常规保养,保养内客基本上是更换机油、机滤,检查汽滤( 很多车现在没有汽滤了) 、空滤等,如果比较脏,也可一起更换。同时,每次必须检查刹车盘、片是否需要更换,是否需要补充刹车油以及轮胎状况,这是保障安全的需要。

2、定期保养

一般每3年或者每4w公里后做,除常规保养外,还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外,还需要更换变速箱油、前后桥油,以及防冻液、刹车油等。同时,检查轮胎磨损情况,必要时更换轮胎。

3、大保养

一般发生在车辆行驶10w公里后,要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时,应该中检查线路(电路) 、传动机构等。

另外,关于车辆的保养内宫,在什么时候该检查什么以及更换什么,在车辆的保养手册中均有详细的描述。可悲的是,绝大多数的车主都不看要样手册的甚至不看使用手册。还有保养内客该做那些,与车的驾驶者有很大关系。除了知道对汽车应该如何进行保养,还需要注意不要过度保养。

1、频繁打蜡

很多车主喜欢经常给爱车打蜡,认为这样能保护车漆,同时也能让车漆光亮,殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。其实,给汽车打蜡,在南方雨水较多的地方,打蜡可相对多一些,因为雨水中含有大量的酸性物质。而北方的车就没有必要频繁打蜡。还有就是根据车辆停旅位置来决定打蜡次数。最好选择去污能力适中,不含研磨剂成分的车蜡。此外,新车就没必要打蜡了,因为本身已经有一层蜡。对于新车来说,买回来的5个月之内都没有必要打蜡。

2、各种油、液越多越好很多车友认为,发动机舱内的各种油/液最好多添加一些,以免在长时间用车时出现缺少的情况,因此就会时不时的添加一些玻璃水、防冻液队及机油等油/液。然而并非所有的东西都是多多益善,在添加机油方面,最好按照保养手册中的要求来添加;而玻璃水、防冻液以及制动液,只需按储液罐上的刻度线,按需源加即可。

3、三滤一齐换

很多车主一感觉汽车总速有问题了,就会开去45店更换三滤,认为只要三滤干净,汽车跑起来就没有间题。而45店的维修人员,为了多挣工时费,自然是很乐意的帮你将三滤都换了。其实汽车三滤完全没必要一起更换。只需要按照手册上建议的里程(参配、、询价) 数及当地天气情况来决定更换周期即可。如果开车较少,大可不必全部更换三滤,只需更换机油和机滤就可以。

4、不到首保时间或公里数就保养

一般情况下,首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里,这在车辆保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。但对于很多新手,对车辆保养信息不是很了解,听信45店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养,机滤也更换了2次,有些甚至还更换了汽滤,间隔时间仅仅3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。所以4s的这种做法是不合理的虽然没有什么坏处,但过于频繁也没必要,造成而外的开支。正确的按照厂家的保养手册进行保养,就能让我们的爱车保持良好的状况,而且还能为我们节省一笔不小的开支。

5、不同品牌的冷却液混合使用有些车主为了图便宜或者图方便,把别人的冷却液掌过来加到自己的车上。虽然省事了,但是这样做大错特错。不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊,所用的防腐剂也不同,所以不能混合使用。混合使用容易加速汽车老化的速度。

美孚机油型号详细介绍:美孚1号、速霸2000、速霸1000、力霸特级、力霸。

1、美孚1号

美孚1号是全合成机油品牌,拥有多重Anti-wear抗磨损专有技术。埃克森美孚旗下润滑油品牌美孚1号于1974年诞生,成为在全球范围内应用的车用合成机油。当时由于其设计超越了行业新能规范标准,为润滑技术领域设定了新标杆。

2、速霸2000

美孚速霸2000是归属于合成机油,有二种粘度级别,为5W30和5W40,是非常适用于众多车子,与此同时该设备油带有尤其的成份使在高低温试验下均能维持分子式的平稳,以让浮油长久坚韧。

3、速霸1000

美孚速霸1000是半全合成机油,对于城市交通堵塞、经常起停的工作状况设计方案的,为城市车子给予更为优异的驾车感受,带有特有的速生树种抗磨损分子结构,有着良好的抗磨损维护性能,灵敏磁感应到环境温度的改变进而为发动机迅速转化成防护膜。

4、力霸特级

力霸特级机油使用的是优质基础油,残炭值相对来说较小,所以对发动机更加友好;同时机油特别添加了针对性的清洁剂,可以有效地减少积炭。

5、力霸

美孚力霸机油是一款全合成机油,能节省燃油之高品质复式粘度机油,有助于发动机在严寒气温下启动。看机油是否是四季油,主要看它的标号,比如10W-40,还要看你所在的环境气候。