大通柴油商务车7座报价表_大通6座柴油价格2020

1.上汽大通t60柴油自动档油耗多少

2.标配8AT，上汽大通新款D90上市，比哈弗H9便宜3万起售

3.上汽大通V80对比新全顺 商客两用谁更强？

4.化身全能战士 实拍上汽大通MAXUS 领地

上汽大通t60柴油自动档油耗多少

日前，SAIC大通T60柴油国六版皮卡即将上市，新车售价9.98万元起。

SAIC T60国六柴油版延续了国五的外观，车身尺寸为5365*1900*1809mm，集装箱尺寸为1485*1510*530mm，轴距为3155mm；长集装箱车型的车身尺寸为5680*1900*1722mm，集装箱尺寸为1800*1510*530mm，轴距为3470mm。

SAIC T60柴油国六版有两款比较实用的车型:先锋版和舒适版，两款都有手动/自动挡和两驱/四驱车型。这款车的价格区间为9.98万-13.08万元，将与11.98万-20.48万元的SAIC大通T70无缝对接。刘国的产品将更加完善，丰富的产品将全面覆盖国内高端柴油刘国皮卡市场，极大满足用户的选车需求，同时也给产品系列不足的竞品车型带来巨大压力。

上市的SAIC大通T60柴油皮卡采用了与SAIC大通T70相同的动力，2.0T SAIC π发动机将为卡车带来120kW的最大功率和375n·m的最大扭矩，可以达到国六b的排放标准，在目前的皮卡市场上，这款发动机的动力输出值是名列前茅的，具有更好的燃油经济性和NVH性能。更为亲民的T60柴油国六版上市后，产品竞争力将大幅提升。依托现有的声誉和国外市场地位，将有助于SAIC大通皮卡产品在市场上进一步发展。

此外，SAIC MAXUS T60汽油国六版搭载SAIC自主研发的NLE2.0T汽油发动机，已升级至国六版。最大功率160kW，最大扭矩可达350n·m，匹配6MT和6AT两款变速箱。它也有两种尺寸的标准集装箱和长集装箱。

近年来，我国陆续取消了粘贴反光条和双证。此外，包括济南、秦皇岛、唐山、重庆、宁波在内的多个城市加快了对皮卡车的解禁。政策利好不断激发皮卡企业竞争，中国自主品牌硬实力得到质的提升。中国国内柴油皮卡市场日趋成熟，新产品更贴合用户用车需求，从而最大程度满足其对皮卡生活的追求。

虽然目前我们都笼罩在新冠肺炎病毒中，但在全民的努力和全方位的保护下，开始疫情是大势所趋。作为一家负责任的汽车公司，SAIC大通投入到紧张的“抗疫”工作中，积极采取措施应对疫情；另一方面，不忘向经销商和消费者推出有利的减压政策，最大限度地帮助大家顺利度过疫情，体现了极大的人文关怀。(以上均来自SAIC大通T60第五版)

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标配8AT，上汽大通新款D90上市，比哈弗H9便宜3万起售

国内自主品牌的硬派越野车市场，热度最高的当属哈弗H9。哈弗H9作为哈弗品牌的旗舰车型，其各方面都比较均衡，在20-25万级别的越野车市场属于相当能打的选手。

除了哈弗H9外，上汽也推出了两款同级别的带大梁越野车，一款是荣威RX8，另一款是大通MAXUS?D90，它们尺寸更大、动力规格与哈弗H9接近，但价格比起哈弗H9更实惠。其中，大通D90不久前还推出了改款车型，命名为D90?Pro。

大通D90?Pro针对老款D90在外观进行了一些修改，尤其是增加了黑化的越野套件，相当好看。整体造型很硬派，依然属于比较耐看的类型。

尺寸方面，D90?Pro的车长超过了5米，轴距达到了2950mm，比哈弗H9还要大一圈。尺寸优势较大。座椅布置上，提供5/6/7座可选，自由度很大。

老款D90全系均为一台2.0T汽油机，匹配6MT手动挡和6AT自动挡。而此次D90?Pro的动力系统提供了两款发动机，2.0T汽油和2.0T柴油，全系均匹配采埃孚8AT变速器，取消了手动挡。

装备2.0T柴油发动机再加上8AT后，D90?Pro的油耗大幅下降，两驱柴油版的工信部综合油耗为百公里7.2L，四驱为8.2L。油耗优势很明显。比起汽油版的综合油耗下降了最多2L。

全系提供2.0T汽油和柴油发动机，再匹配8AT后，这套动力总成也就跟哈弗H9平起平坐了。

大通D90?Pro的全系指导价为17.98-27.98万元。起步价比哈弗H9低了3万元。但哈弗H9全系均提供适时四驱，而D90?Pro还有两驱车型。

跟上汽大通旗下其它车型一样，D90?Pro也支持全系车型配置的自由化定制。D90?Pro最低配车型有6个气囊、前后雷达、倒车影像、液晶仪表、仿皮座椅、自动空调、感应雨刷。

基础配置还是比较高的。如果你只想买辆能越野的工具车，这款最低配车型也值得选购。如果你对舒适性配置有更高要求，可以自由选装自己需要的配置。

总的来看，大通D90?Pro的尺寸是一个优势，而且动力系统规格很高。考虑到17.98万元的基础价格，以及可以自由选装配置，而且上汽集团的发动机技术靠谱。D90?Pro是这个级别市场值得考虑的一款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通V80对比新全顺 商客两用谁更强？

经过比较，同为短轴低顶车型的大通V80和新全顺，前者虽然长度和宽度略逊于新全顺，但轴距更长，高度更高，决定空间大小的因素主要取决于这两点。因此大通V80的空间表现更值得期待。下面我们再来比较一下两款车长轴车型的车身参数。

同为长轴车型，虽然新全顺在车宽和车高方面略有优势，但大通V80在车长和轴距方面占有明显优势，空间表现更值得期待，我会在随后的空间对比中详细说明。

大通V80采用一体式结构，兼顾美观和安全。新全顺顶为拼接顶，非一体式，用黑色塑料条盖住了拼接缝，比较突兀，难看且易变型。

外观小结： 上汽大通V80 的外观延续了英国LDV商用车的外形，是典型的商用车造型，实用性高又不失美观。中顶的新全顺是在欧的基础上套用而来，外观不是很协调，弧度较大导致空间利用率也有些差强人意。另外，与全顺相比，大通V80更加注重外观细节方面的修饰，摆脱了商用MPV沉闷的造型。途锐

如果要说有什么不同，新全顺是沿用了福特乘用车的中控造型，而大通是按照商用车的标准设计的，用色层次感更强，面板简明更易操控。

配置方面，两款车各有各的优势。总体来看，相同价位的大通V80配置要比新全顺略高一些，V802017款已经全系标配遥控钥匙和前雾灯。而且大通V80更重视主动安全系统，ABS防抱死和制动力分配都是标配。此外大通V80商杰AMT版车型还配有车身稳定控制系统。这种重视安全的做法值得肯定。

部分配置对比配置/车型大通V80傲运通2.5T柴油国五短轴低顶6座新全顺多功能商用车2.0T柴油国五短轴低顶6座指导价14.18万元13.68万元胎压监测选配-遥控钥匙行车电脑显示屏ABS防抱死选配制动力分配选配ESP车身稳定控制系统选配-HCC坡道辅助系统选配-后排座椅放倒方式前折前翻前折前翻前雾灯后视镜电动调节选配选配

内饰小结：大通V80内饰造型比全顺更符合商用车使用习惯，配置更多更厚道。此外，大通V80配备ESP车身稳定控制系统、ABS制动防抱死系统和刹车辅助，极大地提升了车辆安全性，而这在新全顺上仅仅是选装配置。大通V80厚道的主动安全配置在轻客市场也是比较少见的。

大通V80的优势是副驾双人座椅独立可调节。

大通V80的座椅可以选装皮质座椅，相比织物座椅更高端。而新全顺全系只有织物座椅可选。此外，大通V80的座椅种类、布置比新全顺更丰富，除了常见的前翻，还有侧翻座椅可选，座椅布置也多达几十种，而新全顺只有一种组合。

空间小结：同为短轴低顶的两台车比较得出，大通V80车长比新全顺仅仅少24mm，而轴距上大通V80有比全顺的多出167mm。另外大通V80比全顺高出66mm，装载能力也更强。同为长轴的大通V80和新全顺比较后，大通V80在车长和轴距方面占有明显优势。短轴车型V80比新全顺空间大20%，能多装1.2立方米，长轴车型V80比新全顺空间大23.5%，能多装2立方米，故而在空间方面表现大通V80更具优势。

动力小结：大通V80全系都采用了一台2.5T柴油发动机，与全顺配备的2.0T柴油发动机相比，动力上大通V80具有明显优势。而且相比起全顺的汽油发动机而言，柴油机的动力更强，后期维护使用成本更低，油耗更低、经济性也更好。新全顺只有手动变速箱，大通V80傲运通却不止配备了5速、6速手动变速箱，还准备了6速AMT自动变速箱，大大缓解了驾驶员长途驾驶和堵车时的疲劳程度，这在竞争对手中还是非常少见的。

@2019

化身全能战士 实拍上汽大通MAXUS 领地

易车原创 近些年，拥有越野属性同时结合城市SUV功能的车型受到越来越多消费者欢迎，这也导致许多品牌开始加入到这个细分市场当中，不过上汽大通MAXUS D90 Pro目前表现不佳，也让品牌方开始谋求打造一款更具吸引力的车型。在正在举办的成都车展上，上汽大通正式亮相了他们的一款全新SUV——上汽大通MAXUS 领地（下文简称：领地），新车定位于全尺寸SUV，除了提供5座、6座以及7座版本以外，新车还将搭载一台2.0T柴油发动机。

外观方面，新车前脸采用较为夸张的进气格栅设计，并且中网内部以及周围还进行了熏黑式的处理，视觉上比较符合硬派SUV的风格；此外，新车还采用时下流行的分体式大灯，引擎盖上方则贴有“MAXUS”标识，整个前脸可以说结合了硬派SUV的粗狂和城市SUV的精致。

值得一提的是，由于采用分体式大灯的缘故，新车上方为LED日行灯，中网两侧才是主大灯。

侧面，领地则以平直的线条设计为主，造型较为方正，同时轮眉还进行了加大加宽的处理，视觉上符合我们对一台硬派SUV的印象。尺寸方面，根据此前曝光的信息来看，新车的长宽高分别为5046/5214×2016×1876mm，轴距达到2950mm，同时新车还将提供5座、6座以及7座共三种座椅形式供用户选择。

领地在A柱上还加入了银色饰板，除了起到装饰作用以外，还能有效提升A柱强度。

领地的轮圈样式十分个性，同时实拍车型采用一组规格为265/60 R18的轮胎，品牌则来自Giti 4x4 AT70，是一款注重越野性能的全地形轮胎，它采用了独有的履带强固技术，在恶劣路况中的通过性和耐刺扎性非常出色。

车尾，领地则采用了时下流行的贯穿式LED尾灯组，让新车看上去更显科技感和精致感，同时新车还采用了双边共双出的银色矩形排气孔以及扩散器，运动感十足。

值得一提的是，领地车尾还贴有4WD Bi-Turbo的字样，让新车看上去更显个性。

动力方面，领地将搭载来自上海柴油机股份有限公司的2.0T柴油发动机，发动机最大功率160kW，变速箱匹配8挡手自一体，同时新车还将配有四驱系统；值得一提的是，新车未来预计还会推出2.0T汽油版本。

值得一提的还是，实拍车型采用备胎底挂的形式，而新车其实还有一个5214mm车长的版本，或许该版本就是采用备胎的形式，而在中国市场，备胎往往更受欢迎。

新车原厂还自带拖车钩，其拖挂车总质量达到2500kg。

编辑点评：上汽大通MAXUS 领地是目前上汽大通MAXUS家族的旗舰车型，除了拥有强大的越野性能以外，它还提供5/6/7座版供用户选择，可以说是“上得厅堂，下得厨房”，而根据目前上汽大通MAXUS D90 Pro的售价来看，领地柴油版的起售价或许在25万元-30万元区间，而未来如果推出汽油版则将进一步拉低售价。所以，如果定价合理，我认为领地将会是这个级别的一个“黑马”车型。

通过易车App我们可以看到，在全尺寸SUV车型热度榜单中，上汽大通MAXUS 领地排名第12位，关注易车App，获取更多资讯。