1.为什么发改委老是涨油价?

2.通过调整电价、水价的平衡,体现什么经济学道理?

3.电价大改,未来电价有哪些新变化?加油站汽柴油价能否下跌?

4.国际油价正在上涨,未来还会继续上涨吗?

5.如果油价和电价一致了,选什么车

为什么发改委老是涨油价?

电价油价联动调整原因是什么_电价油价联动调整原因

汽油调价原则:当国际市场原油价格连续22个工作日平均上涨超过4%时,国内成品油价格可相应提高;当国际市场原油价格连接22个工作日平均下降超过4%时,国内成品油价格相应降低。当国际市场原油价格过高、过低或剧烈波动时,国家将采取相关措施对汽、柴油价格进行适当调。

但发改委真是天才,用小学数学知识就忽悠了全国人民。

以国际油价为80元,国内油价为6元为例:

1、当油价从80 元涨到83.2元,涨幅达到4%,油价从6元升到6.3元;

2、当油价从83.2元跌回80元, 跌幅不到4%,油价不变;

3、当油价又从80元涨到83.2元,涨幅达到4%,油价从6.3元升到6.6元;

4、当油价从83.2元跌回80元, 跌幅不到4%,油价不变;

5、当油价又从80元涨到83.2元,涨幅达到4%,油价从6.6元升到6.9元;

6、当油价从83.2元跌回80元, 跌幅不到4%,油价不变;

7、当油价又从80元涨到83.2元,涨幅达到4%,油价从6.9元升到7.2元;

8、当油价从83.2元跌回80元, 跌幅不到4%,油价不变;

9、当油价又从80元涨到83.2元,涨幅达到4%,油价从7.2元升到7.5元

通过调整电价、水价的平衡,体现什么经济学道理?

近期能源资源产品价格改革进展   推进资源性产品价格和环保收费改革,既是完善市场经济体制,提高资源配置效率的客观需要,也是推动节能减排,促进我国经济发展方式转变的迫切要求要“完善反映市场供求关系、资源稀缺程度、环境损害成本的生产要素和资源价格形成机制”,今年的政府工作报告中明确指出要“推进资源性产品价格改革”。今年上半年,水、电力、成品油等重要能源资源价格改革取得积极成效。  一、积极推进水价改革  近年来,各地积极推进水价改革,不断完善水价形成机制,取得了显著成效。污水处理收费和水资源费征收制度普遍建立,非居民用水超定额加价制度全面实施,居民用水阶梯式水价制度逐步施行,反映我国水资源稀缺状况、水处理和污水治理成本的水价体系基本形成,对于促进水资源的合理配置、提高用水效率和水污染防治工作,保障供水和污水处理行业健康发展起到了积极作用。但同时也应该看到,当前我国城市供水价格、污水处理费、水资源费等仍然存在征收标准偏低、征收范围偏窄等问题,不利于促进资源的节约使用。  今年以来,天津、上海、南京、广州、兰州和银川等城市相继调整了水价,沈阳、西宁等城市已召开听证会,准备调整水价。从各地实际情况来看,调价原因各有不同:有的是为了解决污水处理费偏低的问题,有的是为了缓解供水企业生产经营亏损,有的则是为筹集南水北调等水利工程建设资金。这些措施是符合改革方向的,有利于促进资源的节约使用和环境保护。截至2008年底,36个大中城市居民生活用水和工业用水的终端平均水价(包含自来水价格、污水处理费、水资源费等)分别为每吨2.35元和3.19元,比2005年分别提高12.4%和17.2%。其中,居民生活用水、工业用水污水处理费实际收取标准分别为每吨0.70元和1.00元,比2005年分别提高了29.6%和38.9%,污水处理费标准的调整幅度明显超过终端水价调整幅度。  为确保水价改革稳妥实施,近日,我委与住房城乡建设部联合下发《关于做好城市供水价格管理等有关问题的通知》,明确要求当前水价调整要以建立有利于促进节约用水、合理配置水资源和提高用水效率为核心的水价形成机制,促进水资源的可持续利用为目标,重点缓解污水处理费偏低的问题。要求各地在调整水价的过程中,要统筹考虑供水、污水处理行业发展需要和社会承受能力,合理把握水价调整的力度和时机,防止集中出台调价项目;水价矛盾积累较大的地区,要统筹安排,分步到位。严格履行成本监审和听证程序,切实加强对供水定价成本的审核,促使供水企业加强内部管理和强化自我约束,抑制不合理的成本支出,提高水价决策的透明度。同时,进一步简化水价分类,实现工商业用水同价;积极推行居民生活用水阶梯式水价制度,减少水价调整对低收入家庭的影响,提高居民节水意识。做好对低收入家庭的保障工作,根据水价调整的影响,对低收入家庭因地制宜地采取提高低保标准、增加补贴等多种方式,确保其基本生活用水,保障其基本生活水平不降低。  二、继续深化电价改革  电价改革的最终目标,是发电、售电价格由市场竞争形成,输电、配电价格由政府制定。按照这一改革目标,今年上半年,我们积极推进上网电价、销售电价等方面的价格改革。  一是完善可再生能源发电价格政策。为规范风电价格管理,下发《关于完善风力发电上网电价政策的通知》,按照风能资源状况和工程建设条件,将全国分为四类风资源区,并相应制定风电标杆上网电价。一方面,通过事先公布标杆电价水平,为投资者提供明确的投资预期,鼓励开发优质资源,限制开发劣质资源,有利于促进风电开发的有序进行;另一方面,也有利于激励风电企业不断降低投资成本和运营成本,提高经营管理效率,促进风电产业健康发展。  二是推进电力用户与发电企业直接交易工作。今年3月份,明确放开20%的售电市场,对符合国家产业政策、用电电压等级在110千伏以上的大型工业用户,允许其向发电企业直接购电,鼓励供需双方协商定价。6月份,与国家电监会、国家能源局联合下发《关于完善电力用户与发电企业直接交易试点工作有关问题的通知》,进一步规范和指导各地推进电力用户与发电企业直接交易试点工作。这些政策的出台,进一步推进了电价改革,有利于引入竞争机制,增加电力用户选择权,促进合理的电价机制形成。  三是清理整顿优惠电价。针对部分省份自行出台对高耗能企业实行优惠电价,不利于促进高耗能行业结构调整和产业升级的情况,报经批准,我委与国家电监会、国家能源局联合下发《关于清理优惠电价有关问题的通知》,对各地凡是以发、用电企业双边交易等名义,擅自降低发电企业上网电价或用电企业销售电价,对高耗能企业实行优惠电价措施的进行全面清理,促进国民经济健康发展。  下一步,将按照既定的改革方向,继续深化电价改革。指导各地开展电力用户与发电企业直接交易试点;研究制定大型并网光伏电站标杆上网电价,完善生物质发电价格机制;抓紧研究下发销售电价分类结构的指导办法,减少交叉补贴;进一步规范电能交易价格管理办法。  三、认真落实成品油价格和税费改革方案  按照完善后的成品油价格形成机制,国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制的间接接轨,以国际市场原油价格为基础,加国内平均加工成本、税收、流动环节费用和适当利润确定。今年以来,根据国际市场油价变化情况,国家有升有降地调整了成品油价格,其中3次有控制地提高了成品油价格,2次下调成品油价格,对调动炼油企业积极性,保障国内成品油市场供应起到了积极作用。  我国石油资源缺乏,随着国民经济持续快速发展,石油需求迅速增长,国内石油生产远远不能满足需要。据统计,2008年我国石油净进口2亿吨左右,占全部石油消费量的51.3%,而且我国石油消费对外依存度还在逐年上升。如果不推进成品油价格改革,理顺国内石油价格关系,就难以有效地利用国际石油资源,难以保证经济社会发展对石油的需求,势必影响国民经济持续、稳定、健康发展。  另一方面,我国经济结构不合理,经济增长方式粗放,石油资源消耗过多,浪费现象突出。大排量车辆有增无减,交通状况日益恶化,人民群众生活环境质量不断下降。节能减排和环境保护是我国经济发展过程中应长期坚持的基本国策。推进成品油价格改革,理顺成品油价格,有利于发挥价格杠杆作用,促进石油资源节约和环境保护,有利于促进经济发展方式转变,实现经济社会可持续发展。  有些人总是拿我国油价与美国相比。我国国情客观上要求成品油不能像美国一样实行低税负和低价格的政策,如果我国人均石油消费达到美国的水平,全世界的石油都难以满足我国石油需求。因此,我们需要利用价格和税收杠杆,尽早引导石油合理消费,通过适当合理的价格,促进石油资源节约和节能减排,保证国家能源安全。  同时,我们也清醒地认识到,在目前的经营体制下,推进成品油价格改革工作也会面临诸多矛盾和问题,有关制度、办法也需要不断完善。但这是改革中的矛盾和问题,只能用继续深化改革的办法去解决。  下一步,我们将继续坚决执行经批准的成品油价格形成机制,为保持国民经济持续健康发展,不断提高人民生活水平作出贡献。同时要充分考虑社会各方面的承受能力,适时调整并适度控制成品油价格。

电价大改,未来电价有哪些新变化?加油站汽柴油价能否下跌?

站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,2022年一转眼已经来到8月底。

随着9月份的日益临近,很多的农民兄弟也非常收藏,进入到9月份之后电价和国内汽、柴油价格的相关情况。

其实随着“白露”节气的日益临近,可以预料的是一直困扰南方的高温天气,也将随着时间的推移逐步消减。

所以国民家庭在避暑纳凉方面,需要额外支出的电费开销也会有所下降。

但是有一个问题我们必须要收藏,在目前很多地区的用电供应,已经迎来了新的变化,像四川一些地区为了保障居民的用电,也启动了一系列的稳价保供举措,下面咱们先来说一说电价大改的相关情况!

电价大改,未来农村电价有哪些新变化?

老道说:而早在今年3月份,代表宁雅秋也曾经提出建议,希望能够取消阶梯用电制度,制定新的用电缴费制度来保障国民家庭的用电。

其实根据目前国家统计局发布的一些数据来看,在用电方面最大的消耗占比是第二产业的用电需求。

第二产业在用电方面的占比高达40%以上,而居民用电和第一产业用电占比相对较小。

所以在用电方面,第二产业的用电改革尤为重要。

而现在全国很多地区在用电缴费制度方面,也在做一些新的探索。

比如现在峰谷电价机制,正在一些地区开展试点。

而峰谷电价又称“分时电价”,将一天24个小时分为用电高峰期、低谷期和平价期,用电高峰期所需的用电单价,自然会比用电低谷期和平价期的用电单价会更高一些。

undefined所以通过分时用电缴费机制,也能够更好地改善在用电高峰时段,居民用电对地方电网的负荷压力。

而且现在很多地区,正在启动建设新的风力发电设施和水力发电设施。

从用电供应方面,也在做积极的探索。

所以我们有理由相信,在用电改革方面,未来也会有更加重大的成效,普惠更多的国人。

8月30日,加油站92、95号汽油,0号柴油最新限价!

老道说:下面咱们来重点说一说,现阶段国内成品油价格调整的相关情况。

其实根据目前国家发改委制定的油价调整机制来说,进入到9月6日24时,新一轮的国内成品油价格调整或将正式启动。

而现在正处在油价调整的窗口期,在最近一次成品油价格调整中,国内成品油价格实现了五连降。

那么进入到9月份之后,新一轮的油价调整里,成品油价格能否实现六连降,国际原油价格的变化至关重要。

从现在国际原油价格的变化情况来说,美国原油和布伦特原油价格,在最近两天已经开始有所反弹上涨的变化。

所以这也进一步加大了,在9月初国内成品油价格迎来上涨的概率。

但是有一个好消息需要大家注意,现在加油站92、95号汽油和零号柴油价格,已经全面回落至8元时代。

所以哪怕未来国内油价会迎来上涨,但最终成品油价格冲上9元的可能性并不算大。

而且我们有理由相信,在全球经济形势面临新挑战的档口上,国际原油价格要想迎来上涨缺乏动力,所以国内成品油价格在未来依然有很大可能迎来下跌。

以上是老道为大家带来的关于国内电价、油价的相关情况,也希望广大的农民兄弟能够对电价、油价有一个基本了解。

在全面推进乡村振兴的2022年,让我们一起行动,点击文末右下角在看,一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

国际油价正在上涨,未来还会继续上涨吗?

油价的涨跌是都不同因素的影响,因素如下:

1、供求关系

供求关系是影响油价上涨的主要原因。当全球原油生产跟不上需求时,即供不应求时,会导致油价出现上涨的情况。

2、美元指数

美元指数与石油价格呈反相关,即美元指数走弱时,资金会从美元市场流入原油市场,刺激原油上涨,从而带动油价上涨。

3、经济发展情况

当经济复苏,或者快速发展时,会增加对原油的消耗、需求,刺激油价上涨。

4、战争的影响

当战争发生时,会增加对原油的需求,也会影响原油的生产,以及避险资金流入原油市场,导致石油价格的上涨。

5、政策影响

生产原油的主产地,出台相关政策,减少或者限制原油的出口,在一定程度上会导致油价上涨。

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如果油价和电价一致了,选什么车

如果油价和电价一致了,选什么车

于我而言,油划算选插混,电划算选电车,反正纯燃油车是不可能回去了,也完全没必要。

只要电车补能设施完善了,那纯燃油车基本就可以退出了。

选纯电/插混优势在电机驱动和整车电气化程度

电机相应快、噪声小、升降速平顺的优点是天生的。

动力:加速在电车里是最不值钱的,油车百万级的加速,在电车这边20万足够。

静谧性:燃油车的降噪大头是发动机,而到电车这边因为电机的静谧性,之前存在感不高的胎噪和风噪反而突出了。噪声在油车上是需要加钱堆料消除的,而电车一开始就少一个最大的噪声源。

平顺性:燃油车又是7档、8档又是E-CVT来解决变档顿挫问题,就在已经做到极致的时候,电车来了,直接两档或者单档,甚至连升档概念都要被干掉了,加减速就是突出一个丝滑~哪怕你开五菱宏光miniEV,加速连贯性都是不错的。

电气化:油车要么只有个小蓄电池,要么轻混系统一度电,这完全无法支持整车大量的电气化智能化配置。像外放电、车内集成冰箱这些已经基本告别了,就更不用谈现在车辆架构层面电气化。电控相对机械控制,精细度和响应速度方面就是降维打击。

当然,现在油车的核心优势就是便宜+思维惯性。雅阁13.98起步、帕萨特15.69起步、亚洲龙。

16.98起步等等,这些车这个价,大家估计长这么大都没见过。

先不聊真实性价比,单单是与自己过往的价格对比,以往可能还得加价提车a,现在直接给大折扣了,心里这个十几、几十年形成的价格锚也会让你觉得非常超值。

因为除了价格之外,现在燃油车的任何优势在插混面前都是被全方位降维打击的(除了雅阁插混那种神奇物种),甚至二手车市场"也在随着新车市场价格体系崩塌而崩溃。

现在的燃油车市场就像是熄火滑行的燃油车,可能不会一下子停下来,但是逐步降速已是必然,而当下持续降价也最多就是让降速过程来的慢一点罢了。

趋势已经形成,逆转几无可能。