油价降过么_当年油价下降加的税

1.国际油价下降国内为什么一直涨

2.燃油税的历程

3.为什么油价已经下跌了，燃油税却涨了

4.现在油价降了一块，一月一开征燃油税是不是还要涨回来啊，我有点不懂。。

国际油价下降国内为什么一直涨

1、其实我们国家的油都是俄罗斯的高价油，所以国际油价的波动对我们来说其实是没有多大影响。

2、人民币对外在持续增值。

3、还有一个原因就是油的品质变好了，从以前的国5到国3，都是国内油价上涨的原因，但是对于车主们来说，油的质量是不是真有所提升，还是根据他们来判断的。

4、其中最根本的原因就是汽油税涨价了，从08年开始税价从0.2元每升涨了7倍之多，才变成了现在的1.52元每升，这其中就占了油价的48%，这也就是为什么国际油价下跌，而国内油价上涨的原因了。

5、最后一个原因就是国家对石油价格的调控能力差，因为国内的油都是成品油，是需要加工的，而国家也是为了秉承让炼油厂不亏本，加油站有盈利的机制，于是其中的加工费，成本以及税费和一些差价等都是由车主自己买单的，所以对于加油站和炼油厂来说是赚钱的，加上石油企业的垄断和中间商赚的钱，基本都是靠油价上涨来的，所以我国的油价才会一直上涨。

燃油税的历程

早在1994年，有关部门就正式提出开征燃油税。19年全国人大通过的《公路法》，首次提出以“燃油附加费”替代养路费等，拟于1998年1月1日起实施，具体办法由院决定。但最终，还是赶不上变化，这一等就是7年。燃油税改革几次在热议中擦肩而过，其主要原因都是油价的上涨。“费改税的具体文件迟迟不能出台，最直接的原因就是目前的成品油价格居高不下。”省国税局流转税处相关人士表示，我国最初设计燃油税时的国际油价是l5美元/桶，油价已经超过50美元/桶，2008年7月11日,原油最高点达到147.25美元，为历史最高价格。当日纽约能源的开盘价为141.76美元,收盘价为145.78美元,当天交易的最高价是147.25美元，最低价是141.44美元。下半年在这个基础上，出台燃油税无疑会大大增加企业成本和居民支出，对国家和用油企业、个人都有可能产生负面影响。

事实上，除去油价的因素外，燃油税的推出还将牵涉多层利益的分割，包括征收环节及征税对象等。朱锡庆表示，由于航空、水运、电力等非公路部门、商业部门不需要使用道路，对于这些用油户来说，增收燃油税毫无疑问将要付出更多的代价。同时，农用油不用纳税，而如何界定购买农用油的身份，以及如何进行利益补贴？如果有人购买免税的农用燃油用于应征税的领域，这样的逃税行为如何管理？种种现状表明，这些都将成为燃油税在制定中无法回避的问题。“燃油税出台后还有更多复杂的后续问题难以解决。”朱锡庆表示。

根据2007年6月3日院颁布的《节能减排综合性工作方案》，中国将制定和完善鼓励节能减排的税收政策，适时出台燃油税。《方案》指出，中国将抓紧制定节能、节水、综合利用和环保产品目录及相应税收优惠政策。实施鼓励节能环保型车船、节能省地环保型建筑和既有建筑节能改造的税收优惠政策。抓紧出台税改革方案，改进计税方式，提高税负水平。适时出台燃油税。研究开征环境税。研究促进新能源发展的税收政策。实行鼓励先进节能环保技术设备进口的税收优惠政策。

为了强化交通运输节能减排管理，国家将优先发展城市公共交通，加快城市快速公交和轨道交通建设。控制高耗油、高污染机动车发展，严格执行乘用车、轻型商用车燃料消耗量限值标准。 财政部称择机征燃油税

财政部经济建设司副司长曾晓安2008年7月8日在接受中国网专访时明确表示：国家将结合当前形势，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。

针对社会上对于“油价上涨是否会对燃油税政策出台有影响”问题的关注，曾晓安说，燃油税改革方案的推出，需要具备一些必要的条件，如油价相对基本稳定，形成合理的成品油价格机制等。因此，国家将结合当前形势，根据节约能源和道路交通税费改革的总体要求，不断完善燃油税的改革方案，择机开征燃油税。

自1998年国家提出拟开征燃油税以来，社会各界一直十分关注这一问题。曾晓安说，2001年，考虑到当时国际市场原油价格较高，为稳定国内油品市场，避免增加企业事业单位和人民群众负担，院决定分步实施改革方案。

他介绍，改革的第一步是从2001年1月1日起，先行开征车辆购置税取代车辆购置附加费；第二步是根据国际市场原油价格变动情况，择机出台燃油税，取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分收费。

曾晓安还透露,下一步，财政部拟进一步扩大消费税的征税范围，对一些严重污染环境或者消耗大量的产品开征消费税，进一步增强消费税在节能减排方面的调控功能；此外,财政部正在研究支持秸秆能源化利用的财政政策，争取尽快出台；根据《节能技术改造财政奖励资金管理暂行办法》，企业节能量达到1万吨标准煤以上的节能技术改造项目可以获得中央财政的奖励。

为什么油价已经下跌了，燃油税却涨了

1 先说短期波动的问题：油价可能在短期（比如一个月）有升有降，但是总体趋势可能是上升或者下降。当前，油价这两天是降了，但是从比较很久以前，目前还是属于较高期的；

2，你想问的是油价降了，按理传导到成品，也该将啊。好吧，就算降了，你也要给它一个时间啊。燃油税不就是因为油价涨了，而长起来的吗，但是也是一段周期之后啊。

再说了，另外还有各种环境问题，比如国内的国家控制油价的手段，这个都或许不能让价格很明显的显示直接关联啊。再说了，油价和燃油税也未必是非常的直接传导关系啊。

现在油价降了一块，一月一开征燃油税是不是还要涨回来啊，我有点不懂。。

短期看，涨价是不可能的了！现阶段只有降价的可能，请放心！

就算含税，我国的成品油依然比美国高出很多！

以后是否会涨回来，关键看国际原油的价格了，现在国际原油的价格只有40美元左右，和04年差不多，这就是说啊，国内的成品油价格在这个原油价格下，任然有降价的空间，而且这个空间有20%左右，所以不会涨价，只有降价的空间！

除非国际原油涨价到80美元左右，价格才和现在的成品油价格相当，到那个时侯才有降价的可能！这种可能在以后是存在的！

我国的成品油价格不是和国际成品油接轨的，而是和国际原油价格接轨的，这是国家政策！！