石化双雄醉酒多少钱-石化双雄油价多少

1.汽柴油为什么又涨价了呢？

2.暴跌幕后黑手到底是谁

3.柴油短缺的原因？

4.为什么最近加油站柴油紧张！请朋友们分析一下

汽柴油为什么又涨价了呢？

一、大国（列强）高盛、花旗、摩根斯坦利、摩根大通的幕后操控.二、高速发展国家的经济拉动三、石油输出国组织的产量控制四、人类需求的进一步变化五、石油越来越少了。六 石化双雄的垄断经营。 因为国际原油一直在涨，在2008年金融危机爆发之前，国际原油曾经创出过146美元的价格，是金融危机爆发才跌下来的，曾经跌倒40美元左右。随着世界经济的复苏，需求的加大，国际原油会重返高位。我国对进口石油的依存是55%，所以国际原油涨价就会影响我国的进口价格。 因为国际原油一直在100美元左右徘徊，上次调价是是92美元86美元。 发改委定价机制规定22天移动平均价超过4%就要上调成品油价格。 由于过春节才推迟了涨价。

暴跌幕后黑手到底是谁

A股持续暴跌的主要由三大利空因素所致。

首先，美股上周五创近年来最大单日跌幅，直接让全球市场风声鹤唳，A股早盘受此影响下大幅跳空低开;

其次，中国8月财新制造业PMI初值47.1，预期48.2，前值47.8.连续第六个月低于50.0的临界值，创09年3月来最低，经济形势不乐观助长了空头杀跌气焰;

最后，上周纽约油价累计下跌4.8%，连续第八周下跌，是自1986年以来持续下跌时间最长一次，石化双雄重仓拖累股指暴跌。因此，在内忧外患下、跌停潮持续涌现下，对量能萎缩、破位下行、筹码不稳与主力砸盘股票，我们应赶紧逃命。

柴油短缺的原因？

近期柴油供应紧张有三个原因：

一是国际油价连创新高，最高已经升至111美元／桶；

二是国内外油价进销倒挂，地方炼油厂加工亏损，减少了投放量；三是受调价预期影响，部分社会经营单位惜售待涨，加剧了市场供需矛盾。

柴油为什么最近老短缺

这段时间的柴油，全国大多数的地方都已经没有存货了，有的甚至都无油可卖了。

柴油原始价格应该是4.7元，有的地方却趁机借乱抬价。

前段时间，由于国家发改委的柴油价格一直没有定下来，导致很多地方柴油加工的企业为了不冒风险，都停止了柴油的加工生产。所以才导致今天的柴油“无油荒”。

今天国家已经出面干涉了，国家已经组织调度柴油了。

最迟到下个月末，柴油价格和供给将会稳定。

国内成品油不紧张，目前的紧张是人为制造出来的。这就是国际原油降价了30%而我国的成品油迟迟不敢降价的原因，石化双雄了中国的石油供应，这就是这次降价成品油只降了0,2元的原因。一旦降价两桶油会借口检修和其他借口制造油荒，不降价还可以使用高价油，降了价高价油也没有了。我们先来看看到底是哪些加油站缺柴油，哪些加油站不缺柴油呢？据多家机构调查统计，目前全国有44005家民营加油站，其中，超过一万家的民营加油站正面临柴油断油问题；而相反，中国石油、中国石化所属加油站一切燃料油供应正常。目前国内并不缺油在商言商，这话说的似乎也在理。我们来仔细分析一下这些话，首先中石化说，\"三季度燃料油紧张\"，真的那么紧张吗？我们来看看国家发改委的数据，据国家发改委上周末公布的数据显示，1－9月，国内生产成品油1亿8428万吨，而成品油消费量为1亿8043万吨，二者之间差额385万吨。加之7月1日之后，国内成品油关税大幅下调，促进了成品油进口，其中8月我国进口成品油341万吨，同比增长33.2%，柴油进口增幅61%，预计9月在进口利润高企的背景下，进口增量仍然会增大。这些数据都进一步表明，目前国内并不缺油。那为什么中国不缺油，可民营加油站缺油呢？前两天，国家发改委专家也给出了答案。国家发改委经济体制与管理研究所主任史炜在其微博上称：\"数据表明国内并不缺油，而是中石化等企业在以垄断排挤民营成品油分销商。\"而这一点，中石化其实早已明明白白的告诉给了我们所有人，如他们所说：\"我们要首先保证自己的加油站，没有保证民营加油站的责任。\"我们所有人都很清楚，石油、石化行业是一个垄断行业，现在我国的的原油、成品油资源包括地炼资源绝大多数都是由国内几大石油巨头统购统销，这些石油巨头不仅控制着上游的石油资源开采权和炼油企业的生产加工权，同时还掌握着原油、成品油的进口权，在国内石化领域拥有绝对的市场支配地位。这是个资源为王的年代，谁掌握了资源，谁就掌握了一切。那么国家赋予了石油巨头垄断的地位，石化双雄掌握了资源，他们就有了决定一切的权利，给谁油、不给谁油，让谁生存、让谁毁灭。神一样的权力。而石化双雄依托这一神力，对民营加油站进行冲击、进行控销，早已不是什么新闻，几年来，历次油荒，其中都有着居于垄断地位的石化双雄的身影。石化双雄了中国的石油供应，想结束油荒应该从破除垄断开始！

为什么最近加油站柴油紧张！请朋友们分析一下

柴油紧缺是涨价的原因主要有两个：一是为完成年度节能减排指标，各地纷纷赶在年底前“限电”，因此企业纷纷购买柴油自行发电，分流了相当一部分的柴油；二是9月底以来，国际油价一路上涨，这导致国内不少炼油厂积极性不高。 是涨价预期加剧市场供应紧张矛盾——分析：各种用油车辆无论如何加足柴油，也完全不可能引发市场供应紧张，那只能是经营单位在预期涨价的情况下，惜售待涨，惜售促涨，才可能造成市场供应紧张。 除了资源缺稀外，人为炒作也致使油价在近期飙涨。其中，美元贬值论是最热门的一个因素。 美国跟欧佩克有协议，用美元作为石油的结算货币。为保证产油国的利益不受到损害，在美元大幅度贬值的今天，只有不断地推高油价，这样做是符合美国的战略意图和利益的。 柴油缺乏的根本原因就是：惜售待涨，惜售促涨。石化双雄垄断经营胁迫涨价、