油价走低有什么坏处_油价过低的后果

1.现货原油投资有什么好处和坏处？

2.汽车天窗的优势和弊端

物价有涨有跌，就像潮起潮落一样，本很正常，无须大惊小怪。不过，放到当前的特定情形下考察，则不可掉以轻心。

尽管股市大热，转移了部分公众对涨价的视线，可对拎着菜篮子的当家人来说，篮子里面东西的涨价，远比股价更心惊胆战。粮价已涨了，食油价涨了，肉禽蛋价还在涨。而此前水电煤

气早已涨了一轮，“上去了就下不来”。

当然也有降价的。哪些东西降了呢？小轿车在降价，电脑、手机在降价，平板电视在降价。据说电信资费也在降，药价也在降，而且降了二十多次。

如此看来，当前的涨价套用专家常用的术语，叫做“结构性涨价”。具体的“结构”如何呢？据我的观察，消费需求弹性越小的涨的越多，弹性越大跌的越多；资源性、基础性产品涨的多，电子类、科技类产品降的多；米袋子、菜篮子涨的多，高档消费产品降的多。

这样的特点，与多数产品供给过剩相吻合，不同于上世纪八九十年代普涨的通胀。

但分析不能至此为止。我们还要看看，面对涨价，哪些人的承受力强些、哪些人承受力弱些？在涨跌之中，谁的利益受损最大，谁的损失小些，谁不仅没有损失反而得益呢？

在社会分层日益明显的今天，富人群体与穷人群体的存在是客观事实，而他们对消费品涨价的承受力差别很大。为应对“开门七件事”，每月多开销几百元，对富人来说，压力不明显；对只有千把元收入的家庭来说，压力之大可想而知；对部分所谓的“中产”来说，其实也不轻松。

这就是为什么面对相同指数，不同的人感觉截然不同的原因。统计部门说，一季度居民消费价格指数（CPI）上涨2.7%，但大多数人感觉涨价绝非两三个百分点那么“温柔”。他们看问题直观，猪肉从8元涨到10元，涨幅就是实实在在的25%。央行3月底进行的调查表明，近九成居民认为当前物价“过高或偏高”，这个判断也许更可信。

更值得注意的是，富人们既消费了粮油肉，也购买享受型、科技类高端产品，在承受涨价负担的同时，也获得降价的好处，两者相抵，得益大大高于支出。比如他买了车，原价20万元现在只需18万元，这2万元的“额外”收益，可弥补多少个月家用的“额外”支出啊！相反，穷人们维持生计原已困难，应付一日三餐之后，无力购买其他，甚至需动用积蓄来度日，使原本买电脑的计划泡汤，于是，只承受涨价的痛苦，却得不到降价的好处。这就是当前物价涨跌的马太效应：多的愈多，少的愈少；富有的变得更富有，没有的更加一无所有。

价格的马太效应，是“看不见的手”铸成的，在一涨一跌之间，财富悄悄地不公平转移了。我们不能抱怨它的无情——它本来就无情；但不应袖手旁观，另一只手——“看得见的手”该出手时须出手。

温总理曾说过要研究“穷人的经济学”，我想，穷人价格学应成为其中重要的篇章

现货原油投资有什么好处和坏处？

大家聊得最多的一个话题就是油价持续上涨，主要就是觉得油价上涨的太快了，很多人都在抱怨油价上涨所带来的一些负面的影响，其中就包括油价上涨所导致他们出行成本增加了不少，还有就是油价上涨所导致物流成本的增加等等，可以说大部分人都在抱怨，而笔者个人觉得，油价的上涨有利也有弊，弊端已经非常的明显，而对于好处方面可能很多人不太了解，所以笔者就很有必要带大家了解一下了，主要就是包括以下四种好处：

出行不太容易会堵车了，众所周知我们国家是人口大国，而买车的人也是非常的多，尤其是近几年，我们可以看到路面上的车辆相当的多，每次走到一个地方都是特别的堵，有时候等一个红绿灯可能要十多分钟，而油价的上涨可以直接的影响车辆出行了，加满一箱油需要四五百，相当于一辆崭新的自行车，如果一个月多加一两次的话，那么就可以买一辆新的电动车了。

不得不说现如今的油价的确很贵，而正式考虑到这一点，再加上现如今很多人赚钱都没有这么容易，所以为了多节省一些油钱，很多人会直接选择乘坐公交车，或者是自己骑电动车，这样的话路面上的车辆就会少很多。

对于那些石油出口大国来讲，他们可以通过这一次油价的高涨赚得盆满钵满，还记得在2020年的时候，原油期货变成了负数，很多石油企业都面临倒闭的风险，因为亏得实在太多了，可是现如今油价都要创下历史新高了，不少之前濒临倒闭的企业已经开始翻身了，而且在这段时间赚得相当的多，所以说这一次石油价格的大长，对于那些石油企业来讲，肯定是直接的利好了。

可以间接地让大家去选择买电动汽车，虽然说燃油车的价格和之前差不多，但是使用燃油车的成本却比之前高出很多，而电动汽车的话，只需要充电电价的成本非常的低，所以就会有不少人考虑换一辆电动汽车了，这样的话就对于那些电动汽车产业来讲也是一次利好，可以很好地促进他们的销量了，而在促进销量的同时，那么就可以间接的带动一下经济的增长，到时候我们就会看到那些新能源汽车企业的业绩增幅非常之快。

总之，对于目前的油价来讲，的确影响了很多人，也出现了很多弊端，高油价在有弊端的同时，肯定也会有一定的利好之处，可以说是一种风险，也是一种机会，具体怎么样就得看你们把握了！

汽车天窗的优势和弊端

现货原油投资优势：

1、市场机制完善。

现货原油是全球性的，作为国际最为重要的能源交易品种，现货原油交易市场活跃，交易金额庞大，任何集团或个人都不可能对其进行操控，因而市场也更加公平透明、规范有序。

2、交易模式灵活。

现货原油采取双向交易模式，即既可以买涨也可以买跌，涨跌都可以盈利;现货原油还采取T+0交易模式，当天买进当天就可以卖出，随时把握行情规避风险;同时还是保证金交易模式，能极大提高资金利用效率。

3、操作简单方便。

由于现货原油交易品种只是原油投资的一种，投资者只要看好方向预测行情做多或做空就可以了，无须像股票市场一样，每天在数千种股票中选择正确的股票，因而现货原油操作也更为简单，有无基础均可。关注段浩雨及时了解市场资讯，把握大趋势行情助你稳健获利！

4、交易时间充足。

现货原油主要有亚盘、欧盘和美盘，交易时间涵盖全天24小时，同时晚上原油市场反而还更活跃，极为方便地错开了上班时间，投资者完全可以上班看盘两不误。

5、获利空间巨大。

由于现货原油每天价格行情波动大，加上采取的还是双向交易模式和保证金交易，因而开户资金投入更少，机会更多，投资回报周期也更短，完全满足各大中小型投资户的投资需求。

现货原油投资劣势：

1、对于长期走势无效

技术分析只是分析现货原油短期走势的价格变化,决定油价长期走势的还是国家政局政策、经济运行环境、资本市场动态等因素,单纯运用技术分析法来准确预测长期价格走势较为困难是现货原油投资缺点中对技术层面影响较深的一样。

2、买卖信号的不确定

在技术分析中,买、卖信号的出现与最高价或最低价之间往往有段距离,甚至会出现反向走势,这种买卖信号的不确定性,往往使交易者不敢贸然从事,否则就可能作出错误的决策。

3、价位和时间不确定

技术分析只是预测将来一段时期内总的价格走势,不可能指出该时期内的最高价在何处,也不可能告诉该时期内的最低价在哪里,更不可能指示出每一次上升或下跌的持续时间。

汽车天窗的优势和弊端

我们常常会看到这样的汽车广告，晚上躺在车里就可以透过天窗看星星，或是打开天窗站在车里，一路狂奔。让很多人产生了买带天窗的车子的想法。那么天窗有什么好处和弊端呢？要不要买带天窗的车子呢？

首先天窗最明显的优点是，汽车天窗能够为车内提供较好的采光性，类似于房间的窗户。尤其是在阴雨天或者是光线不充足的时候，打开天窗后光线会明亮许多，一个明亮的环境能够给驾驶员带来舒心的驾乘体验。而没有配置天窗的汽车整体光线会偏暗，长时间开车可能会让人感到压抑。

其次是很多可开启的天窗还有和门窗一样的通风作用，尤其是在高速上行驶的时候，是不能打开开车窗的，因为高速下的气流会影响行驶安全。这时候天窗就发挥换气作用了。

再次天窗可以起到除雾和散热的作用，冬天开车的时候打开天窗，不仅能够起到很好的换气的效果，而且能够有效去除雾气；夏天的时候车内温度格外高，打开天窗，热空气很快就会散出去。

最后我们在遇到恶劣天气的时候，车窗的存在就增加了一个逃生出口。尤其是当汽车冲进河里的时候，当车门和车窗由于水的阻力过大都打不开的时候，天窗就是我们的救命稻草。

当然，车窗的弊端也有很多，首先是当高空有东西坠落时，天窗很容易破碎；其次下雨天的时候非常容易漏水；最后夏天的时候如果有天窗阳光会非常刺眼，也会体感非常的热。此外，还有很多车窗是不可开启的，好处会大大降低。

对此，你怎么看呢？你会不会选择带天窗的车子呢？